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  • 地下停車場地面出入口設計

    希望能說明入口道設計, 與周邊道路的銜接和交通組織等問題. 這里的資料好像多是停車場的平面設計或施工圖, 沒有特別關于出入口的.

  • 談些在工業(yè)地面和地下停車場地面設計的一些看法

    在以往的工業(yè)地面和地下停車場地面設計常使用的為:混凝土地面、水泥砂漿地面,、環(huán)氧地面,、耐磨地面、水磨石地面等,,在我們經(jīng)過對以上地面使用1-3年后的調(diào)查,,都出現(xiàn)不同程度的起塵、起砂,、脫落的現(xiàn)象,,以至于影響地面的正常使用。出現(xiàn)這些問題的主要原因為:施工質(zhì)量和產(chǎn)品本身的使用壽命問題,。下面是我們對幾個主要地面的性能的比較:一,、環(huán)氧地坪 環(huán)氧地坪技術的是指在已經(jīng)凝固好的水泥坪上覆涂環(huán)氧樹脂涂料,覆涂厚度在1-5mm左右,,形成一個密閉的有機物保護層,。由于環(huán)氧樹脂是有機物,所以這個保護層具有良好的耐水性,、耐油性,、耐酸堿性、耐鹽霧腐蝕性等化學特性,,且平坦無縫,、易清潔、易維修保養(yǎng),,是現(xiàn)代工業(yè)廣為使用的長效地坪材料,,廣泛用于醫(yī)藥、食品(無菌生產(chǎn))和電子,、化工(防靜電)等行業(yè),。但是,有機物保護層有幾個致命的弱點: 1,、硬度與耐磨性:有機材料在物理性能上不可能與無機材料相媲美,,最堅硬的樹脂莫氏硬度為2-3。生產(chǎn)車間,、停車庫,、制造業(yè)等場所由于重的移動荷載比較大且頻繁使用如汽車,、叉車、移動小推車等,,因此環(huán)氧樹脂地面也常常遭到嚴重劃傷,,引起起殼、脫落的現(xiàn)象,。 2,、使

  • 地下停車場地面起砂脫皮怎么處理

    一小高層建筑,,地上11+1,地下覆·戶·負二層,,做地下停車場,,路面采用C35商品用用環(huán)氧·混泥土,使用不到半年,,地面就出現(xiàn)起砂,,用環(huán)氧樹脂封面,使用后出現(xiàn)脫皮,,求高招?謝謝??!

  • 地下停車場地上公園,,設計參考

    充分利用每一處土地,,為了人們有更多的好去處,也為城市增綠,,設計師可謂想出了各種辦法,,例如,地下雖是停車場,,地上也要造個公園,。案例參考,大家來看,。

  • 地下停車場地面出入口設計圖紙

    希望能說明入口道設計, 與周邊道路的銜接和交通組織等問題. 這里的資料好像多是停車場的平面設計或施工圖, 沒有特別關于出入口的.

  • 屋頂停車場消防如何設計?

    請教:北方地區(qū)屋頂停車場(>700車位)的消火栓系統(tǒng)如何設計,?要考慮冬天的防凍問題,,按室內(nèi)還是按室外消防用水量考慮?

  • 屋頂停車場設計問題???/

    :time: 商場屋頂做停車場兼花園用,,初定填土60-70厘米,,在設計此屋面板時應注意些什么,,荷載怎么考慮,尤其是活荷載按屋頂花園還是車場,,若是按車場荷載規(guī)范里又查不到,,因為是小于6MX6M的柱網(wǎng)。另外荷載確定完,,配筋上需不需要加強,??,?,?

  • Eskenazi醫(yī)院停車場設計

    Eskenazi醫(yī)院停車場設計

    這是由洛杉磯工作室urbana architecture設計的Eskenazi醫(yī)院停車場,位于美國印第安納波利斯,。建筑立面配置了7000塊金屬面板,,通過鉸接式的顏色系統(tǒng)進行連接,從而創(chuàng)建動態(tài)的建筑外觀,。行人會根據(jù)自己所據(jù)位置和路線,,獲得獨特的視覺體驗。當行人和緩慢移動的車輛慢慢向醫(yī)院靠近,,建筑立面的顏色,、透明度會發(fā)生明顯的變化。而沿著這條街駕駛,,根據(jù)車行的方向?qū)w驗更快的顏色漸變,。 譯者:筑龍網(wǎng) 艾比

  • Slovenia停車場項目設計

    Slovenia停車場項目設計

    Velenje是一座花園城市,有著大片的空地,。盡管Velenje中心地帶為行人專用區(qū),,但隨著汽車數(shù)量的增加,這些地方就逐漸成為停車場,,嚴重干擾了戶外本身的布局,。據(jù)預測未來停車區(qū)域面積還需繼續(xù)擴大,這是一個棘手的問題,,必須要找到一個合適的解決方案,,既能解決停車場區(qū)域擴張的問題,又能避免城市外部環(huán)境不受干擾,。

  • 小地方求地下停車場設計

    25*18的地形,,搞個地下停車場,有些麻煩,!求各位大蝦出手

  • 2013一注場地停車場布置

    2013一注場地停車場布置

    共51個車位,,兩個出入口,各7米,。

  • 丹麥多層綠化停車場的設計

    丹麥多層綠化停車場的設計

    JAJA建筑事務所設計的哥本哈根多層停車場帶有綠化墻面,,使外立面變得更為美觀,,其外部樓梯通向屋頂?shù)木坝^花園。JAJA建筑事務所贏得了由哥本哈根港口城市發(fā)展部門組織的設計競賽,,該項目坐落于城市Nordhavn區(qū),,為市民和游客提供了新公共廣場和休閑區(qū)域。設計師表示,,“項目基于預設的標準混凝土結(jié)構(gòu)之上,。我們的方案作為第二個層次成為停車場的積極濾過結(jié)構(gòu)?!蓖\噲龉δ苄曰炷量蚣苁欠N植箱系統(tǒng)的基底,,包含的綠化系統(tǒng)遮擋了停車場視線。

  • 露天停車場施工組織設計

    露天停車場施工組織設計

  • HOK設計的公共自助停車場

    HOK設計的公共自助停車場

    HOK設計的公共自助停車場如今新建筑幾乎都要加上幾個“綠色”元素,,保護周圍的環(huán)境,。HOK事務所在芝加哥設計的“Greenway自助停車場”就是這樣一座環(huán)境友好型建筑。 這座位于“河北社區(qū)”的24小時公共停車場安裝了風力渦輪,、雨水收集器和電動車充電站,。每一座升降梯都安裝了尋路系統(tǒng),讓芝加哥人知道如何更可持續(xù)性地生活和更好地保護環(huán)境,。 停車場高11層,,有望獲得LEED的認證。西南角微微發(fā)光的是12對陣列的垂直渦輪,,路人都可以清晰地看到它們,。這些渦輪將把風力轉(zhuǎn)換到電能,用于外墻上的照明設施,。一架計量表將測量回歸到城市電網(wǎng)上的電量有多少。

  • 停車場設計要點,、理念和問題

    隨著城市發(fā)展進程加快,用地已十分緊缺,,城市停車立體化已然成為解決城市停車問題的最有效途徑,,而在城市停車立體化體系中最讓人們認可的莫過于地下停車。

  • 這些停車場這么設計也太哇塞了,!

    一個優(yōu)秀的設計項目

  • 室外停車場地面有什么好的處理方法呢,?

    室外停車場地面有什么好的處理方法呢?

    如題,,想問問大家,,地面停車場除了常見的植草磚,、植草格之外,有沒有什么更好的方法,,能保證綠化與停車場美觀,?

  • 用水定額中的停車場地面沖洗用水如何理解,?

    在做畢業(yè)設計,,實在不清楚,停車場地面沖洗用每平方每次是咋回事,,每天又有6-8小時的沖洗時間,,又是怎么理解呢?望各位大蝦多多指教哦,,先行謝過了?。?/p>

  • 某地區(qū)混凝土植草磚地面停車場設計圖

    圖紙簡介: 該工程為某地區(qū)混凝土植草磚地面停車場設計圖,。圖紙包括:雨水管平面圖,, 車位平面圖, 照明平面圖,,排水管大樣及相關大樣圖,。 投稿網(wǎng)友: gxbggz 上傳時間: 2014-07-29

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停車場地面設計

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