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  • 車位引導(dǎo)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)的智能交通

    車位引導(dǎo)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)的智能交通

    停車為什么難,?很重要的原因之一是停車位少,。12月3日,,在杭州召開的2014年全國(guó)道路停車行業(yè)聯(lián)盟年會(huì)上,,公安部道路交通安全研究中心介紹,國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的汽車保有量和車位數(shù)量比是1.2:1,,但是國(guó)內(nèi)的實(shí)際比例約為0.5:1,,車位明顯緊張。 城市,,特別是市中心空間有限,,不可能不規(guī)模的建停車場(chǎng),所以全國(guó)道路停車行業(yè)聯(lián)盟認(rèn)為,,在現(xiàn)有車位數(shù)量的前提下,,解決停車難需要智慧,具體說就是一套智能停車系統(tǒng),。

  • 智能建筑之停車場(chǎng)管理系統(tǒng)

    自二十世紀(jì)七十年代以來,,現(xiàn)代集成電路技術(shù)、現(xiàn)代計(jì)算機(jī)技術(shù),、現(xiàn)代自動(dòng)控制技術(shù),、現(xiàn)代通信技術(shù)、現(xiàn)代信息技術(shù)在世界范圍內(nèi)迅速發(fā)展,,科學(xué)技術(shù)使生產(chǎn)力得到極大的釋放,這些相互聯(lián)系的發(fā)展中的技術(shù),,使人們的生活方式和生產(chǎn)方式發(fā)生了日新月異的變化,,這些發(fā)展和變化已標(biāo)志著信息社會(huì)的到來,在信息社會(huì)中,,人類對(duì)信息的采集,、加工和利用以及圍繞信息技術(shù)進(jìn)行的生產(chǎn)將成為人們主要的生產(chǎn)方式,人類的生活方式也將隨之改變,,人類發(fā)展的歷史證明,,每當(dāng)科學(xué)技術(shù)重大突破之際,,必然會(huì)影響到人類生活模式的變化,而這一變化也將促使人們對(duì)自己的居住和生活的環(huán)境提出新的要求,,因此說,,智能建筑是社會(huì)生產(chǎn)力發(fā)展到一定階段,信息社會(huì)來臨時(shí),,社會(huì)需求的產(chǎn)物,,縱觀社會(huì)發(fā)展史,更覺得它的誕生是必然的,,原始社會(huì)誕生了人類最早可以遮風(fēng)避雨的房屋,,農(nóng)業(yè)社會(huì)誕生了雄偉的宮殿、廟堂和城墻等建筑,,工業(yè)社會(huì)誕生了混凝土或鋼結(jié)構(gòu)的摩天大樓,,信息社會(huì)則誕生了智能建筑。

  • AJB智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)方案

    AJB智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)方案

    信息產(chǎn)業(yè)部全國(guó)信息技術(shù)人才培訓(xùn)基地 ---智能建筑弱電工程師職業(yè)資格培訓(xùn)的資料給大家共享 可以提供智能建筑弱電培訓(xùn),、教材以及工程服務(wù) 如果有需要請(qǐng)咨詢 電話:010-68828662 86087788 E-mail:[email protected] www.hrbank.org.cn資料下載請(qǐng)點(diǎn)擊下面的“附件”

  • 2014停車場(chǎng),大家一塊討論

    2014停車場(chǎng),,大家一塊討論

  • Slovenia停車場(chǎng)項(xiàng)目設(shè)計(jì)

    Slovenia停車場(chǎng)項(xiàng)目設(shè)計(jì)

    Velenje是一座花園城市,,有著大片的空地。盡管Velenje中心地帶為行人專用區(qū),,但隨著汽車數(shù)量的增加,,這些地方就逐漸成為停車場(chǎng),嚴(yán)重干擾了戶外本身的布局,。據(jù)預(yù)測(cè)未來停車區(qū)域面積還需繼續(xù)擴(kuò)大,,這是一個(gè)棘手的問題,必須要找到一個(gè)合適的解決方案,,既能解決停車場(chǎng)區(qū)域擴(kuò)張的問題,,又能避免城市外部環(huán)境不受干擾。

  • 關(guān)于室外停車場(chǎng)坡度的問題

    請(qǐng)問除了停車場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)則(試行)外,,還有哪個(gè)設(shè)計(jì)規(guī)范明確說明室外停車場(chǎng)的坡度,,非常急,需要現(xiàn)行的設(shè)計(jì)規(guī)范,。

  • 關(guān)于屋頂露天停車場(chǎng)疏散

    根據(jù)新版汽車庫(kù)防火規(guī)范GB50067-2014第6.0.12條Ⅳ類汽車庫(kù)可采用汽車專用升降梯作為汽車疏散口,,那么對(duì)于屋頂露天停車場(chǎng)是否可以采用升降梯(獨(dú)立的電梯)疏散,停車數(shù)量可以達(dá)到多少,?

  • Eskenazi醫(yī)院停車場(chǎng)設(shè)計(jì)

    Eskenazi醫(yī)院停車場(chǎng)設(shè)計(jì)

    這是由洛杉磯工作室urbana architecture設(shè)計(jì)的Eskenazi醫(yī)院停車場(chǎng),,位于美國(guó)印第安納波利斯。建筑立面配置了7000塊金屬面板,,通過鉸接式的顏色系統(tǒng)進(jìn)行連接,,從而創(chuàng)建動(dòng)態(tài)的建筑外觀,。行人會(huì)根據(jù)自己所據(jù)位置和路線,獲得獨(dú)特的視覺體驗(yàn),。當(dāng)行人和緩慢移動(dòng)的車輛慢慢向醫(yī)院靠近,,建筑立面的顏色、透明度會(huì)發(fā)生明顯的變化,。而沿著這條街駕駛,,根據(jù)車行的方向?qū)?huì)體驗(yàn)更快的顏色漸變。 譯者:筑龍網(wǎng) 艾比

  • 屋頂停車場(chǎng)消防如何設(shè)計(jì),?

    請(qǐng)教:北方地區(qū)屋頂停車場(chǎng)(>700車位)的消火栓系統(tǒng)如何設(shè)計(jì)?要考慮冬天的防凍問題,,按室內(nèi)還是按室外消防用水量考慮,?

  • 關(guān)于停車場(chǎng)的雨水排水問題,!

    我現(xiàn)在做一個(gè)停車露天停車場(chǎng)的排水,,建筑地面設(shè)計(jì)坡度為0.5%,坡向一側(cè)的,。因?yàn)槊娣e比較大,,需要在停車場(chǎng)當(dāng)中不雨水口,可是管道埋深不夠,,只有0.8m左右。遇到這種情況該怎么處理,,停車場(chǎng)上的雨水口或排水溝蓋板如何處理才能不被車壓壞,,請(qǐng)各位師兄師姐給予指點(diǎn),謝謝,。

  • 高層下是超大停車場(chǎng),怎么排水,?

    我現(xiàn)在遇到一個(gè)高層在超大停車場(chǎng)的中間的位置,,從高層到停車場(chǎng)的的 邊緣有70m的距離,我不知道該怎么辦了,!如果排水管接入地下室,,就要設(shè)污水積水坑,,再加污水潛水泵排出去;污水積水坑太臭,,影響停車場(chǎng)的使用還有管線太長(zhǎng)難免有施工問題出現(xiàn),,萬一污水滴到高檔車上或給高檔車洗個(gè)澡,,都是麻煩.....。要是從停車場(chǎng)上面的頂板走,,距離太遠(yuǎn),,容易堵;也不好,,疏通。還有轉(zhuǎn)彎也太多了,?有那位高人有辦法嗎,?

  • 求助,!關(guān)于停車場(chǎng)庫(kù)的防火

    求助,!關(guān)于停車場(chǎng)庫(kù)的防火

    已知某地塊中,,已建有單層停車庫(kù)ABCD,,其耐火等級(jí)為二級(jí)。在停車庫(kù)東側(cè),,距離AD邊6m處同時(shí)建有露天停車場(chǎng)EFGH.在露天停車場(chǎng)北側(cè)準(zhǔn)備建設(shè)甲類單層廠房(耐火等級(jí)二級(jí)),;在露天停車場(chǎng)南側(cè)準(zhǔn)備建設(shè)某高層辦公樓(耐火等級(jí)一級(jí))。確定新建筑與已有建筑的防火間距,。希望大家賜教!

  • 屋頂停車場(chǎng)設(shè)計(jì)問題???/

    :time: 商場(chǎng)屋頂做停車場(chǎng)兼花園用,,初定填土60-70厘米,,在設(shè)計(jì)此屋面板時(shí)應(yīng)注意些什么,荷載怎么考慮,,尤其是活荷載按屋頂花園還是車場(chǎng),,若是按車場(chǎng)荷載規(guī)范里又查不到,因?yàn)槭切∮?MX6M的柱網(wǎng)。另外荷載確定完,,配筋上需不需要加強(qiáng),??,??

  • 智能照明控制系統(tǒng)在地下停車場(chǎng)的應(yīng)用

    1 工程概況 某住宅小區(qū)占地長(zhǎng)230m,,寬136m,,場(chǎng)地整體開挖,設(shè)一層地下室,,面積約27000m2,功能為地下停車場(chǎng),,存放車輛共計(jì)390臺(tái),。按防火要求,地下室分為七個(gè)防火分區(qū),,用防火卷簾門進(jìn)行分隔。停車場(chǎng)設(shè)兩個(gè)出入口,,每個(gè)出入口處設(shè)管理室,。地上建筑為8幢30層商住樓,小區(qū)總面積約為175000m2,。地下室平面圖見圖1。 2 傳統(tǒng)照明控制方式存在的問題和智能照明控制系統(tǒng)的主要優(yōu)點(diǎn) 該地下室面積和縱深都較大,,防火分區(qū)多,,而且除一區(qū)和五區(qū)以外,其它區(qū)無管理室,,所有的照明控制均要在管理室進(jìn)行,。傳統(tǒng)的控制方式只能采用接觸器、繼電器的控制方式,,控制設(shè)備多,線路復(fù)雜,,消耗的線纜多,,需要專人值守,操作繁復(fù),,靈活性和可靠性差,更不利于節(jié)能,。有鑒于此,經(jīng)建設(shè)單位同意,,該工程決定選用C-Bus智能照明控制系統(tǒng),。 C

  • 停車場(chǎng)照明智能控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

    目前很多在建和已建高層住宅大部分都建有地下停車場(chǎng),這些停車場(chǎng)一般都有多個(gè)人員出入口和多個(gè)車輛出入口,,由于這些停車場(chǎng)面積大,、光線差,需要大量的照明設(shè)備長(zhǎng)期照明,。如果用通常的控制方法則需要的線路較長(zhǎng),,而且回路復(fù)雜,由于各出人口與行車路線之間不是簡(jiǎn)單的一一對(duì)應(yīng)關(guān)系,,因此很難用簡(jiǎn)單的強(qiáng)電控制方式實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)內(nèi)部照明的自動(dòng)控制,,通常只能采用連續(xù)照明方式。有的地方雖然采用紅外或聲控開關(guān)來控制照明,,但是只能對(duì)某一個(gè)小區(qū)域(如出入樓梯口處)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制,,而不能對(duì)全部停車場(chǎng)照明實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。這樣不僅造成巨大的能源浪費(fèi)和設(shè)備損耗,,也給小區(qū)的物業(yè)管理造成很大的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān),。 幾乎所有的高層住宅都存在這樣的問題,國(guó)外已經(jīng)開發(fā)出類似的智能照明控制系統(tǒng)解決以上的問題,,但是產(chǎn)品的價(jià)格很高,;國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上尚無此類的產(chǎn)品出現(xiàn),本文設(shè)計(jì)的智能照明控制系

  • 某停車場(chǎng)-彩鋼房建筑圖

    圖紙簡(jiǎn)介: 河南地區(qū) 采用05YJ系列圖集 停車場(chǎng)地內(nèi)為彩鋼房建筑 圖紙內(nèi)容齊全 投稿網(wǎng)友: hongjiechj 上傳時(shí)間: 2013-11-22

  • 2013一注場(chǎng)地停車場(chǎng)布置

    2013一注場(chǎng)地停車場(chǎng)布置

    共51個(gè)車位,,兩個(gè)出入口,,各7米。

  • 地下停車場(chǎng)入口鋼構(gòu)雨棚

    圖紙簡(jiǎn)介: 本圖為地下停車場(chǎng)入口鋼構(gòu),,值得借鑒,,節(jié)點(diǎn)可以套用的。 投稿網(wǎng)友: ccj8888 上傳時(shí)間: 2013-07-30 圖紙省份

  • 生態(tài)停車場(chǎng)和河道生態(tài)修復(fù)

    本帖最后由 songtao6393 于 2015-2-7 17:35 編輯 生態(tài)停車場(chǎng)和河道生態(tài)修復(fù)

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