智能建筑之停車場管理系統(tǒng)

自二十世紀(jì)七十年代以來,，現(xiàn)代集成電路技術(shù),、現(xiàn)代計(jì)算機(jī)技術(shù)、現(xiàn)代自動(dòng)控制技術(shù),、現(xiàn)代通信技術(shù),、現(xiàn)代信息技術(shù)在世界范圍內(nèi)迅速發(fā)展，科學(xué)技術(shù)使生產(chǎn)力得到極大的釋放,，這些相互聯(lián)系的發(fā)展中的技術(shù),，使人們的生活方式和生產(chǎn)方式發(fā)生了日新月異的變化，這些發(fā)展和變化已標(biāo)志著信息社會(huì)的到來,，在信息社會(huì)中,，人類對(duì)信息的采集、加工和利用以及圍繞信息技術(shù)進(jìn)行的生產(chǎn)將成為人們主要的生產(chǎn)方式,，人類的生活方式也將隨之改變,，人類發(fā)展的歷史證明，每當(dāng)科學(xué)技術(shù)重大突破之際,，必然會(huì)影響到人類生活模式的變化,，而這一變化也將促使人們對(duì)自己的居住和生活的環(huán)境提出新的要求，因此說,，智能建筑是社會(huì)生產(chǎn)力發(fā)展到一定階段,，信息社會(huì)來臨時(shí)，社會(huì)需求的產(chǎn)物,，縱觀社會(huì)發(fā)展史,，更覺得它的誕生是必然的，原始社會(huì)誕生了人類最早可以遮風(fēng)避雨的房屋,，農(nóng)業(yè)社會(huì)誕生了雄偉的宮殿,、廟堂和城墻等建筑，工業(yè)社會(huì)誕生了混凝土或鋼結(jié)構(gòu)的摩天大樓,，信息社會(huì)則誕生了智能建筑,。

停車場的設(shè)計(jì)你認(rèn)真了嗎,？

智能化停車場管理系統(tǒng)組成及施工方法

隨著科技不斷發(fā)展,，停車場管理系統(tǒng)也在不斷升級(jí),，從傳統(tǒng)的人工收費(fèi)到現(xiàn)在電子無感支付；從原來的取卡式到現(xiàn)在的車牌識(shí)別,。今天介紹的停車場管理系統(tǒng),，相比傳

智慧停車場管理系統(tǒng)怎么樣？

智慧停車場管理系統(tǒng)怎么樣,？智慧停車場管理系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)停車場之間的互聯(lián)互通,，實(shí)現(xiàn)停車場之間剩余車位信息共享，使駕駛者有目的出行,，使停車場獲得錯(cuò)峰收益,；實(shí)現(xiàn)停車場管理系統(tǒng)與第三方軟件的互聯(lián)互通及數(shù)據(jù)提供，可對(duì)接第三方手機(jī)APP,，提供停車場進(jìn)出數(shù)據(jù)和空車位信息,，實(shí)現(xiàn)在線查詢實(shí)時(shí)空車位、應(yīng)繳停車費(fèi)用并在線支付停車費(fèi),，帶來企業(yè)運(yùn)營管理流程的改變,、服務(wù)模式的改變，以及管理效率和管理形象的質(zhì)的提升,。

給推薦下國內(nèi)知名的停車場管理的品牌

原來的停車場系統(tǒng)要改造,，增加，請(qǐng)給推薦幾個(gè)知名的停車場系統(tǒng)管理的品牌,；主要在收費(fèi)方式要多樣化,，系統(tǒng)穩(wěn)定；場內(nèi)有多種類型的客戶,，有年卡,，包月卡，還要對(duì)包月卡限定時(shí)間段,，超時(shí)間段要加收費(fèi)用,；普通客戶是按時(shí)間收費(fèi)另外還有夜場用戶，酒吧,、夜總會(huì)等買單的,，消費(fèi)者不出錢；兩個(gè)出入口,；要數(shù)據(jù)共享,；我看了捷順的、立方的資料,，和富士的也聊過,，還有紅門的,，朋友們給推薦下，謝謝啊

停車場管理系統(tǒng)功能與組成

停車場管理系統(tǒng)施工流程與規(guī)范

停車場管理系統(tǒng)全過程講解

知識(shí)點(diǎn)：停車場管理系統(tǒng)全過程

停車場管理系統(tǒng)施工方案

有很多朋友來問有沒有停車場管理系統(tǒng)方面的施工方案,，可以直接投標(biāo)或者作為施工組織設(shè)計(jì)方案的一部分。 那么今天就來分享一下,。

遠(yuǎn)距離微波卡在智能停車場管理系統(tǒng)的應(yīng)用案例

1. 概述 隨著社會(huì)的進(jìn)步和發(fā)展,，人們的生活方式發(fā)生著深刻的變化。城市的交通擁擠便是這種變化引起的現(xiàn)象之一,。城市由于交通設(shè)施的增加造成的交通擁擠甚至混亂給人們的生活帶來極大的不便,，這種不便迫使人們?nèi)ふ腋呒夹g(shù)的有效手段去解決這種不便。智能化的停車場就是順應(yīng)這一時(shí)代需求的高技術(shù)產(chǎn)物,。這不僅可以有效地解決亂停亂放造成的交通混亂,，而且可以促進(jìn)交通設(shè)施的正規(guī)化建設(shè)，同時(shí)也盡可能地減少車主失車被盜的憂慮,。另外,，在技術(shù)方面，其高技術(shù)性匹配于現(xiàn)有其他智能化系統(tǒng),，具有很好的開放性,，易于與其他智能化系統(tǒng)組合成更強(qiáng)大的綜合系統(tǒng)，順應(yīng)各種綜合方式的高級(jí)管理,。 停車

承接停車場智能化管理系統(tǒng)工程中圖像對(duì)比功能

承接停車場智能化管理系統(tǒng)工程中圖像對(duì)比功能的幾點(diǎn)注意事項(xiàng) 圖像對(duì)比功能,，在停車場管理系統(tǒng)中又被稱作：圖像抓拍、圖像對(duì)比,、圖像識(shí)別等,，各地叫法大同小異。如果不做特殊聲明,，本功能是指在停車場出,、入口附近分別安裝攝像機(jī)，通過視頻轉(zhuǎn)換連接到停車場系統(tǒng)管理電腦上,，在車輛進(jìn)場時(shí)在入口有效刷卡信息產(chǎn)生的瞬間對(duì)刷卡車輛進(jìn)行抓拍,，并通過分析處理后將此刻抓拍的圖片與本次刷卡信息進(jìn)行數(shù)據(jù)打包存儲(chǔ)，并在車輛出場刷卡時(shí),，將本刷卡信息所對(duì)應(yīng)的進(jìn)場記錄及保存的圖片調(diào)出進(jìn)行對(duì)比,，是停車場收費(fèi)系統(tǒng)的一個(gè)重要的安全措施及手段。 建議工程商切記在與甲方進(jìn)行溝通的時(shí)候應(yīng)該明確以下幾點(diǎn),，以避免不必要的麻煩： 1,、一定要強(qiáng)調(diào)：本系統(tǒng)為圖像抓拍、對(duì)比功能,，存儲(chǔ)的是車輛進(jìn)出場的JPG圖片,，因?yàn)榧追綄?duì)此功能容易理解為圖像硬盤錄像,，如果在停車場收費(fèi)管理系統(tǒng)電腦上同時(shí)安裝硬盤錄像系統(tǒng)不僅使用不便而且極大的影響電腦的運(yùn)行速度，建議不要采用,； 2,、尤為重要的是：一定不能讓甲方將圖像對(duì)比功能理解為車牌自動(dòng)識(shí)別功能，兩種功能及設(shè)備造價(jià)有著天壤之別,，車牌自動(dòng)識(shí)別不僅系統(tǒng)造價(jià)高,，而且不適用一

新恒基國際大廈地下停車場智能管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

新恒基國際大廈地下停車場智能管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案 2005-11-14 這篇文章被閱讀了< 1 >次 隨著中國城市現(xiàn)代化，國際化的發(fā)展,，汽車數(shù)量急劇增加,，停車場的高效優(yōu)質(zhì)已成為靜態(tài)管理的主要環(huán)節(jié)，而一套先進(jìn)的停車場管理系統(tǒng)將為停車場服務(wù)帶來革命性的飛躍,。根據(jù)新恒基國際大廈地下停車場的實(shí)際使用情況,，本司設(shè)計(jì)了一套停車場智能管理系統(tǒng)方案。此設(shè)計(jì)方案具有縮短停,、取車的時(shí)間,，增加停、取車的方便性,，減少停車場管理人員的數(shù)量,，防止盜車事件的發(fā)生等特點(diǎn)，徹底解決了以往以人為主的停車場管理方式所帶來的諸多問題,，使停車場管理步入智能化,、科學(xué)化，達(dá)到了一體化的停車場智能管理效果,。一,、系統(tǒng)概述停車場智能管理系統(tǒng)是現(xiàn)代化停車場車輛自動(dòng)化管理的統(tǒng)稱，是將車場完全置于計(jì)算機(jī)管理下的高科技機(jī)電一體化產(chǎn)品,。我們使用的微波射頻卡系統(tǒng)是目前國際上最先進(jìn)的停車場管理系統(tǒng),，具有方便快捷、準(zhǔn)確可靠,、保密性好,、靈敏度高、使用壽命長,、形式靈活,、功能強(qiáng)大等眾多優(yōu)點(diǎn)。本系統(tǒng)核心技術(shù)采用微波長距離卡自動(dòng)

2014停車場,，大家一塊討論

2014停車場，大家一塊討論

關(guān)于室外停車場坡度的問題

請(qǐng)問除了停車場規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)則（試行）外，還有哪個(gè)設(shè)計(jì)規(guī)范明確說明室外停車場的坡度,，非常急,，需要現(xiàn)行的設(shè)計(jì)規(guī)范。

關(guān)于屋頂露天停車場疏散

根據(jù)新版汽車庫防火規(guī)范GB50067-2014第6.0.12條Ⅳ類汽車庫可采用汽車專用升降梯作為汽車疏散口,，那么對(duì)于屋頂露天停車場是否可以采用升降梯（獨(dú)立的電梯）疏散,，停車數(shù)量可以達(dá)到多少？