智慧停車場管理系統(tǒng)怎么樣,?智慧停車場管理系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)停車場之間的互聯(lián)互通,實(shí)現(xiàn)停車場之間剩余車位信息共享,,使駕駛者有目的出行,,使停車場獲得錯(cuò)峰收益;實(shí)現(xiàn)停車場管理系統(tǒng)與第三方軟件的互聯(lián)互通及數(shù)據(jù)提供,可對(duì)接第三方手機(jī)APP,,提供停車場進(jìn)出數(shù)據(jù)和空車位信息,,實(shí)現(xiàn)在線查詢實(shí)時(shí)空車位、應(yīng)繳停車費(fèi)用并在線支付停車費(fèi),,帶來企業(yè)運(yùn)營管理流程的改變,、服務(wù)模式的改變,以及管理效率和管理形象的質(zhì)的提升,。
原來的停車場系統(tǒng)要改造,,增加,請(qǐng)給推薦幾個(gè)知名的停車場系統(tǒng)管理的品牌,;主要在收費(fèi)方式要多樣化,,系統(tǒng)穩(wěn)定;場內(nèi)有多種類型的客戶,,有年卡,,包月卡,還要對(duì)包月卡限定時(shí)間段,,超時(shí)間段要加收費(fèi)用,;普通客戶是按時(shí)間收費(fèi)另外還有夜場用戶,酒吧,、夜總會(huì)等買單的,,消費(fèi)者不出錢;兩個(gè)出入口,;要數(shù)據(jù)共享,;我看了捷順的、立方的資料,,和富士的也聊過,,還有紅門的,朋友們給推薦下,,謝謝啊
自二十世紀(jì)七十年代以來,現(xiàn)代集成電路技術(shù),、現(xiàn)代計(jì)算機(jī)技術(shù),、現(xiàn)代自動(dòng)控制技術(shù)、現(xiàn)代通信技術(shù),、現(xiàn)代信息技術(shù)在世界范圍內(nèi)迅速發(fā)展,,科學(xué)技術(shù)使生產(chǎn)力得到極大的釋放,這些相互聯(lián)系的發(fā)展中的技術(shù),,使人們的生活方式和生產(chǎn)方式發(fā)生了日新月異的變化,,這些發(fā)展和變化已標(biāo)志著信息社會(huì)的到來,在信息社會(huì)中,人類對(duì)信息的采集,、加工和利用以及圍繞信息技術(shù)進(jìn)行的生產(chǎn)將成為人們主要的生產(chǎn)方式,,人類的生活方式也將隨之改變,人類發(fā)展的歷史證明,,每當(dāng)科學(xué)技術(shù)重大突破之際,,必然會(huì)影響到人類生活模式的變化,而這一變化也將促使人們對(duì)自己的居住和生活的環(huán)境提出新的要求,,因此說,,智能建筑是社會(huì)生產(chǎn)力發(fā)展到一定階段,信息社會(huì)來臨時(shí),,社會(huì)需求的產(chǎn)物,,縱觀社會(huì)發(fā)展史,更覺得它的誕生是必然的,,原始社會(huì)誕生了人類最早可以遮風(fēng)避雨的房屋,,農(nóng)業(yè)社會(huì)誕生了雄偉的宮殿、廟堂和城墻等建筑,,工業(yè)社會(huì)誕生了混凝土或鋼結(jié)構(gòu)的摩天大樓,,信息社會(huì)則誕生了智能建筑。
知識(shí)點(diǎn):停車場管理系統(tǒng)全過程
信息產(chǎn)業(yè)部全國信息技術(shù)人才培訓(xùn)基地 ---智能建筑弱電工程師職業(yè)資格培訓(xùn)的資料給大家共享 可以提供智能建筑弱電培訓(xùn),、教材以及工程服務(wù) 如果有需要請(qǐng)咨詢 電話:010-68828662 86087788 E-mail:[email protected] www.hrbank.org.cn資料下載請(qǐng)點(diǎn)擊下面的“附件”
有很多朋友來問有沒有停車場管理系統(tǒng)方面的施工方案,,可以直接投標(biāo)或者作為施工組織設(shè)計(jì)方案的一部分。 那么今天就來分享一下,。
2014停車場,,大家一塊討論
Velenje是一座花園城市,,有著大片的空地。盡管Velenje中心地帶為行人專用區(qū),,但隨著汽車數(shù)量的增加,,這些地方就逐漸成為停車場,嚴(yán)重干擾了戶外本身的布局,。據(jù)預(yù)測未來停車區(qū)域面積還需繼續(xù)擴(kuò)大,,這是一個(gè)棘手的問題,必須要找到一個(gè)合適的解決方案,,既能解決停車場區(qū)域擴(kuò)張的問題,,又能避免城市外部環(huán)境不受干擾。
根據(jù)新版汽車庫防火規(guī)范GB50067-2014第6.0.12條Ⅳ類汽車庫可采用汽車專用升降梯作為汽車疏散口,,那么對(duì)于屋頂露天停車場是否可以采用升降梯(獨(dú)立的電梯)疏散,,停車數(shù)量可以達(dá)到多少,?
這是由洛杉磯工作室urbana architecture設(shè)計(jì)的Eskenazi醫(yī)院停車場,位于美國印第安納波利斯,。建筑立面配置了7000塊金屬面板,,通過鉸接式的顏色系統(tǒng)進(jìn)行連接,從而創(chuàng)建動(dòng)態(tài)的建筑外觀,。行人會(huì)根據(jù)自己所據(jù)位置和路線,,獲得獨(dú)特的視覺體驗(yàn)。當(dāng)行人和緩慢移動(dòng)的車輛慢慢向醫(yī)院靠近,,建筑立面的顏色,、透明度會(huì)發(fā)生明顯的變化。而沿著這條街駕駛,,根據(jù)車行的方向?qū)?huì)體驗(yàn)更快的顏色漸變,。 譯者:筑龍網(wǎng) 艾比
請(qǐng)問除了停車場規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)則(試行)外,還有哪個(gè)設(shè)計(jì)規(guī)范明確說明室外停車場的坡度,,非常急,,需要現(xiàn)行的設(shè)計(jì)規(guī)范。
請(qǐng)教:北方地區(qū)屋頂停車場(>700車位)的消火栓系統(tǒng)如何設(shè)計(jì)?要考慮冬天的防凍問題,,按室內(nèi)還是按室外消防用水量考慮,?
我現(xiàn)在做一個(gè)停車露天停車場的排水,,建筑地面設(shè)計(jì)坡度為0.5%,坡向一側(cè)的,。因?yàn)槊娣e比較大,,需要在停車場當(dāng)中不雨水口,可是管道埋深不夠,,只有0.8m左右,。遇到這種情況該怎么處理,停車場上的雨水口或排水溝蓋板如何處理才能不被車壓壞,,請(qǐng)各位師兄師姐給予指點(diǎn),,謝謝。
我現(xiàn)在遇到一個(gè)高層在超大停車場的中間的位置,從高層到停車場的的 邊緣有70m的距離,我不知道該怎么辦了,!如果排水管接入地下室,,就要設(shè)污水積水坑,再加污水潛水泵排出去,;污水積水坑太臭,,影響停車場的使用還有管線太長難免有施工問題出現(xiàn),萬一污水滴到高檔車上或給高檔車洗個(gè)澡,,都是麻煩.....,。要是從停車場上面的頂板走,距離太遠(yuǎn),,容易堵,;也不好,疏通,。還有轉(zhuǎn)彎也太多了,?有那位高人有辦法嗎?
已知某地塊中,,已建有單層停車庫ABCD,其耐火等級(jí)為二級(jí),。在停車庫東側(cè),,距離AD邊6m處同時(shí)建有露天停車場EFGH.在露天停車場北側(cè)準(zhǔn)備建設(shè)甲類單層廠房(耐火等級(jí)二級(jí));在露天停車場南側(cè)準(zhǔn)備建設(shè)某高層辦公樓(耐火等級(jí)一級(jí)),。確定新建筑與已有建筑的防火間距,。希望大家賜教!
:time: 商場屋頂做停車場兼花園用,,初定填土60-70厘米,,在設(shè)計(jì)此屋面板時(shí)應(yīng)注意些什么,荷載怎么考慮,,尤其是活荷載按屋頂花園還是車場,,若是按車場荷載規(guī)范里又查不到,因?yàn)槭切∮?MX6M的柱網(wǎng),。另外荷載確定完,,配筋上需不需要加強(qiáng)?,?,?,?
知識(shí)點(diǎn):停車場管理系統(tǒng)
停車場管理
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