為什么有的接地,有的不呢,?就是在電源線進(jìn)戶的時(shí)候,,我看有的圖就明確說要重復(fù)接地,并也在圖上有表示,,如圖但有的沒說,,還有我不明白重復(fù)接地和基礎(chǔ)接地有關(guān)系嗎?
方案會審,有關(guān)部門提出廠房(廠房較大,標(biāo)準(zhǔn)廠房,不能預(yù)知設(shè)備地點(diǎn))應(yīng)預(yù)留接地端子,想請教各位大俠,這個(gè)接地端子如何預(yù)留,隔多少距離留一個(gè)?
看到民建8.14.8中:豎井內(nèi)應(yīng)敷有接地干線有接地端子,。這個(gè)意思,,是要每層都有端子嗎,?好像沒有人會每層設(shè)端子的?而是把箱子連到接地干線上去,?
接地中的接地端子如何套定額
原道路是白色路面,現(xiàn)采用一種工藝,,將原白色路面共振壓實(shí)后做道路基層,,上面直接攤鋪瀝青面層,有人有關(guān)于道路共振壓實(shí)的資料嗎,?
預(yù)制預(yù)應(yīng)力箱梁,,箱梁鋼筋自檢中關(guān)于接地端子。相關(guān)數(shù)據(jù)怎樣填,。 第一次發(fā)帖不知道怎樣發(fā)圖片,。所以把圖片以上傳附件的方式上傳的。
一天的路~~~~~~~~~~~~~~~~
1 概述 在軟弱地基上及其它他不良地基上修筑道路和橋梁,,路基的沉降和不均勻沉降是影響工程質(zhì)量的一個(gè)重要因素,。除了砂井預(yù)壓、打設(shè)樁基等常規(guī)軟基處理方法外,,近年來國外又發(fā)展了一種新的超輕質(zhì)填料-聚苯乙烯泡沫(expanded polystyrenc,簡稱EPS),,從而產(chǎn)生了一種新的軟基處理方法。EPS材料具有超輕性,、耐壓縮性,、自立性、耐水性和施工簡單,、方便,、快捷等優(yōu)點(diǎn),在國內(nèi)外得到了廣泛的應(yīng)用,有效地解決了軟基過渡段的沉降和不均勻沉降,、路堤與橋臺相接處的差異沉降等問題,。 EPS在道路工程中的應(yīng)用起始于1965年,挪威在路面下鋪設(shè)了5~10cm厚的EPS板作為隔溫層,,以滿足嚴(yán)寒季節(jié)對道路防凍的要求,。此后,1972年挪威道路研究所在研究填土施工法時(shí)首先用EPS代替
是水平分層填,,并按95區(qū),、94區(qū)、92區(qū)分層劃分,,還是斜面劃分層次,?求大神解答,最好有資料,,有圖有真相
有些朋友提出的一些問題,,是新手上路經(jīng)常遇到的,,而且這些問題重復(fù)率高,并且不需要多方探討,,我們不如建立這個(gè)欄目,,集中解答朋友的問題,也便于集中查閱,。希望大家多提問,,多參與。
一高層醫(yī)院建筑,手術(shù)室在第10層,,設(shè)備廠商要求手術(shù)室要有獨(dú)立接地線(總接地極單獨(dú)引上),。我開始準(zhǔn)備把接地端子做在柱子上,再從端子引BVR-1x50 PC32引下至接地極,,后來一想,,這樣有三個(gè)問題:1、銅導(dǎo)線和接地體如何連接,?焊接是不現(xiàn)實(shí)的,。2、銅導(dǎo)線在柱子里面暗敷,,和柱子主鋼筋距離很近,,那干嗎不能干脆直接用柱子鋼筋?就算設(shè)備廠商不認(rèn)可,,可我認(rèn)為這其實(shí)沒有什么區(qū)別,。3、當(dāng)有雷擊時(shí),,柱子鋼筋有雷電流通過,,而銅導(dǎo)線和鋼筋距離那么近,肯定會被感應(yīng)出高電壓,,那這個(gè)接地端子不是形同虛設(shè)了,?想不明白了,難道這個(gè)獨(dú)立接地線要離開柱子一定的距離,,可是那樣又如何才能引下到接地極呢,?
現(xiàn)有一個(gè)實(shí)驗(yàn)室,業(yè)主要求試驗(yàn)臺上方接地排和試驗(yàn)臺同長,,試驗(yàn)臺長度不一,,長度最長的有5M多,我在網(wǎng)上查的端子排沒有這么長的,,像這種端子排長度是能定做還是得多裝幾個(gè)短一點(diǎn)的,?
如上圖,,是一科研樓變電所接地圖,請問各位行業(yè)前輩,,在本圖中,,NEB(接地端子箱)能不能用MEB(等電位聯(lián)結(jié)端子箱)代替?這兩者之間有什么區(qū)別啊,,小弟實(shí)在不明白,?另外,這里還有幾個(gè)臨時(shí)接線柱,,如圖中,他們是什么作用,?是用來測接地電阻的嗎,?是不是只是臨時(shí)用的,以后會拆除之類的???
一、邊溝 (一)設(shè)置 挖方地段和填土高度小于邊溝深度的填方地段均應(yīng)設(shè)置邊溝,。路堤靠山一側(cè)的坡腳應(yīng)設(shè)置不滲水的邊溝,。 為了防止邊溝漫溢或沖刷,在平原區(qū)和重丘山嶺區(qū),,邊溝應(yīng)分段設(shè)置出水口,,多雨地區(qū)梯形邊溝每段
1、是不是所有需要接地的地方都需要與總電位端子連接,, 還是都與均壓環(huán)連接,,均壓環(huán)再與總電位端子連接? 2,、均壓環(huán)要幾處與總電位端子連接,?均壓環(huán)接總等電位連接端子的母線長度怎樣計(jì)算? 3,、總電位連接端子的 MEB 長度 和 總電位連接端子的接地母線 怎樣計(jì)算,?總電位連接端子要有幾處接地? 4,、 哪些地方要做戶內(nèi)接地母線,?戶內(nèi)接地母線長度怎樣計(jì)算?戶內(nèi)接地母線與戶外接地母線是這樣區(qū)分的,?
各進(jìn)出建筑物的金屬管用25*4的鍍鋅扁鋼與預(yù)埋100*100*6鍍鋅鋼板焊接在用40*4扁鋼與接地裝置(基礎(chǔ)鋼筋)聯(lián)接這樣可否不用在放置MEB端子板,??請教
求助同行:電流二次回路接地采用接地端子接地對嗎,?有沒有標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定不能采用接地端子接地,,10KV開關(guān)柜的二次接地選用接地端子的話,,接地端子就安裝在二次元件室了,對于運(yùn)行巡檢人員來說是不是很危險(xiǎn),?
緯地道路交通CAD系統(tǒng)(V6.0版)中“分離路基處理”功能:在逐樁橫斷面圖上進(jìn)行分離式路基處理,,系統(tǒng)可以同時(shí)繪制出左線和右線兩個(gè)項(xiàng)目完整的路基斷面圖,。是不是PJ版這個(gè)功能實(shí)現(xiàn)不了?
無論是哪個(gè)領(lǐng)域的交通設(shè)備都有著共同的特點(diǎn),極端的環(huán)境影響著元器件的應(yīng)用,,交通設(shè)備上所使用的元器件基本要求就是可靠性和持久的免維護(hù)性,。接地端子為什么是軌道交通的必選? 1,、地鐵車站工程為百年大計(jì)的工程,,且各車站的接地網(wǎng)均設(shè)置在車站主體結(jié)構(gòu)以下,一旦實(shí)施完成后,,基本均不具備更換的條件,。 2、根據(jù)國家規(guī)定,,對于地鐵車站采用的接地材料,,在滿足其他接地要求的前提下,還應(yīng)考慮腐蝕的影響,,根據(jù)具體的地勘資料,。地鐵車站下的土壤中一般均具有一定的腐蝕性,同時(shí)再考慮地鐵本身也會在一定程度上加大對接地材料的腐蝕,,而與其它接地材料(如鋼材等)相比,,銅質(zhì)材料具有良好的耐腐蝕性能,能滿足地鐵百年工程的實(shí)際壽命需求,。 3,、鑒于地鐵車站接地端子采用銅質(zhì)材料不易于保護(hù)的問題,速