中國為什么要發(fā)展傳感器,？

知識點：傳感器

淺談基于霍爾傳感器的電流監(jiān)測及過流保護(hù)設(shè)計

摘要：根據(jù)機(jī)載電子設(shè)備健康監(jiān)測和視情維修的要求，發(fā)射裝置內(nèi)場測試儀需增加對被測產(chǎn)品進(jìn)行電流監(jiān)測的功能;同時,，為避免測試期間因過流而導(dǎo)致的產(chǎn)品或測試設(shè)備損壞，亟需實現(xiàn)對被測產(chǎn)品的動態(tài)過流保護(hù),?；诖诵枨螅O(shè)計了一種基于霍爾傳感器的實現(xiàn)方案,。硬件方面,，電路由器件、電流監(jiān)測電路和過流保護(hù)控制電路組成,，一方面將工作電流轉(zhuǎn)化為對應(yīng)的指示電壓并輸出;另一方面根據(jù)設(shè)置的動態(tài)電流閾值實現(xiàn)過流保護(hù),。軟件方面，在測試儀原有的三層軟件框架基礎(chǔ)上,，增加了電流閾值設(shè)定,、電流指示、超限報警等模塊,，實現(xiàn)了電路控制,、狀態(tài)顯示和數(shù)據(jù)存儲等功能。通過該設(shè)計，測試儀的智能化程度得到提升,，滿足了健康監(jiān)測的需求,，并降低了發(fā)射裝置研制過程中因過流損壞而造成的財產(chǎn)損失和進(jìn)度風(fēng)險。 關(guān)鍵詞：發(fā)射裝置;內(nèi)場測試儀;霍爾傳感器;電流監(jiān)測;過流保護(hù);健康監(jiān)測 0引言隨著航空裝備的快速發(fā)展,，通用型的自動測試系統(tǒng)(ATS)逐步成為機(jī)載電子設(shè)備可靠運行的必要保證,，用于實現(xiàn)對某類機(jī)載設(shè)備進(jìn)行功能和性能測試。此類測試設(shè)備一般與被測產(chǎn)品進(jìn)行同步研發(fā)設(shè)計,，如空空測試儀,、發(fā)射裝置測試儀等。這些測試設(shè)備在測試產(chǎn)

傳感器的選用原則[轉(zhuǎn)載]?。,。?/a>

如何選用傳感器!!!很重要,！

代傳感器在原理與結(jié)構(gòu)上千差萬別,，如何根據(jù)具體的測量目的、測量對象以及測量環(huán)境合理地選用傳感器,，是在進(jìn)行某個量的測量時首先要解決的問題,。當(dāng)傳感器確定之后，與之相配套的測量方法和測量設(shè)備也就可以確定了,。測量結(jié)果的成敗,，在很大程度上取決于傳感器的選用是否合理。 1,、根據(jù)測量對象與測量環(huán)境確定傳感器的類型如何選用傳感器http://www.shequ.shejis.com/Dispbbs.asp?ID=408411&topID=173651內(nèi)容不錯,快去看看哦!

傳感器的噪聲及其抑制方法

1 引 言 傳感器作為自控系統(tǒng)的前沿哨兵,，猶如電子眼一般將被測信息接收并轉(zhuǎn)換為有效的電信號，但同時,，一些無用信號也攙雜在其中,。這些無用信號我們統(tǒng)稱為噪聲,。 應(yīng)該說,，噪聲存在于任何電路之中,，但它對傳感器電路的影響卻尤為突出。這是因為,，傳感器的輸出阻抗一般都很高,，使其輸出信號衰減厲害，同時,，傳感器自容易被噪聲信號淹沒,。因此，噪聲的存在必定影響傳感器的精度和分辨率,，而傳感器又是檢測自控系統(tǒng)的首要環(huán)節(jié),，于是勢必影響整個自控系統(tǒng)的性能。 由此,，噪聲的研究是傳感器電路設(shè)計中必須考慮的重要環(huán)節(jié),，只有有效地抑制、減少噪聲的影響才能有效利用傳感器,，才能提高系統(tǒng)的分辨率和精度,。 但噪聲的種類多，成因復(fù)雜,，對傳感器的干擾能力也有很大差異,，于是抑制噪聲的方法也不同。下面就傳感器的噪聲問題進(jìn)行較全面的研究,。 2 傳感器的噪聲分析及對策 傳感器噪聲的產(chǎn)生根源按噪聲源分為內(nèi)部噪聲和外部噪聲,。 2．1 內(nèi)部噪聲——來自傳感器件和電路元件的噪聲 2．1．1 熱噪聲 熱噪聲的發(fā)生機(jī)理是，電阻中自由電子做不規(guī)則的熱運

神視傳感器型號全部系列

神視傳感器型號全部系列此文摘自www.021le.com 一站式工業(yè)電器采購平臺在線QQ：1608557376.021-39551560SUNX神視光電傳感器CX-400小型光電傳感器108種型號,適合各種用途SUNX神視光電傳感器檢測內(nèi)容:傳送帶上的物體 大型家電 標(biāo)簽 錯位盒式傳送帶 傳送帶上的汽車 圖像處理系統(tǒng)的同步傳感器 無塵場所內(nèi)的建材 卷簾門的打開和關(guān)閉 包裝內(nèi)容 傳送帶上糖果 相鄰生產(chǎn)線上物體 堆積的2個薄片物體2臺傳感器可貼近安裝(CX-412除外)不受顏色影響,黑色和白色之間檢測距離的差別在1%以下SUNX神視光電傳感器型號長檢測距離 帶偏極濾光器 100mm型 300mm型 800mm型 窄視角型 CX-411 CX-412 CX-491 CX-493 CX-424 CX-421 CX-422 CX-423 CX-41-P CX-4

壓力傳感器的標(biāo)定與枝準(zhǔn)

新研制或生產(chǎn)的壓力傳感器需對其技術(shù)性能進(jìn)行全面檢定,以保證量值的準(zhǔn)確傳遞,。經(jīng)過一段時間儲仔,、使用或修理后的壓力傳感器，也必須對其主要技術(shù)性能再次進(jìn)行鑒定,，以確保其性能指標(biāo)達(dá)到要求,。通常，在明確輸入—輸出對應(yīng)關(guān)系的前提下,，利用某種標(biāo)準(zhǔn)器具對壓力傳感器進(jìn)行檢定,，稱之為標(biāo)定;將壓力傳感器在儲存、使用或修理后進(jìn)行的性能復(fù)檢稱之為校推,。由于標(biāo)定與校準(zhǔn)的本質(zhì)相同,，這里以標(biāo)定近行敘述。 標(biāo)定的基本力法是將巳知的被測量輸入給待標(biāo)定的壓力傳感器,，同時得到壓力傳感器的輸出量;對所獲得的壓力傳感器輸入量和輸出量進(jìn)行處理和比較,，從而得到一系列表征兩者對應(yīng)關(guān)系的標(biāo)走曲線，進(jìn)而得到壓力傳感器件能指標(biāo)的實測結(jié)果,。 壓力傳感器的標(biāo)定系統(tǒng)通常由標(biāo)推發(fā)生器,、標(biāo)洛測試系統(tǒng)，以及待標(biāo)定壓力傳感器所配接的信號調(diào)節(jié)器和顯示器,、記錄器等組成,。 對壓力傳感器進(jìn)行標(biāo)定，是根據(jù)試驗數(shù)據(jù)確定傳感器的各項性能指標(biāo),，實際上也就是確定壓力傳感器的測量精度,。所以在標(biāo)定壓力傳感器時，所用測量設(shè)備的精度通常要比待標(biāo)定傳感器的精度高一個數(shù)量級;這樣通過標(biāo)定確定購壓力傳感器性能指標(biāo)才是

用什么傳感器測量土壤的沉降

MC系列傾角傳感器是串口輸出型傾角傳感器,， 內(nèi)置高精度16bit A/D差分轉(zhuǎn)換器,，通過5階濾 波濾波算法，最終輸出雙方向的傾角值,。接口可 選RS485;RS232或TTL電平,。由于內(nèi)置了ADI 公司的高精度數(shù)字溫感器，所以輸出角度在工作 溫度范圍內(nèi)都得到了再次修正,，保證產(chǎn)品在低溫 與高置環(huán)境下的高重復(fù)性,。高的輸出速度能達(dá)到 20次/秒。產(chǎn)品屬于真正

壓力傳感器的應(yīng)用及特點

應(yīng)用      增壓缸,、增壓器,、氣液增壓缸、氣液增壓器,、壓力機(jī),，壓縮機(jī)，空調(diào)制冷設(shè)備 特點      壓力傳感器是工業(yè)實踐中最為常用的一種傳感器,，其廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)自控環(huán)境,，涉及水利水電、鐵路交通,、智能建筑,、生產(chǎn)自控、航空航天,、軍工,、石化、油井,、電力,、船舶、機(jī)床,、管道等眾多行業(yè)

關(guān)于傳感器的7大感應(yīng)方式

知識點：接近感應(yīng)

傳感器的工作原理是什么,？

傳感器是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息,，并能將接受到的信息,，按一定規(guī)律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出。傳感器通常由四個部分組成：敏感元件,、轉(zhuǎn)換元件,、轉(zhuǎn)換電路和輔助電源,。   傳感器的敏感元件直接測量,，輸出與測量相關(guān)的物理量信號；轉(zhuǎn)換元件將敏感元件輸出的物理量信號轉(zhuǎn)換為電信號,；轉(zhuǎn)換電路負(fù)責(zé)擴(kuò)大轉(zhuǎn)換元件輸出的電信號,；轉(zhuǎn)換元件和轉(zhuǎn)換電路通常需要輔助電源。常見的

五種傳感器的原理及應(yīng)用

知識點：傳感器

各位大師推薦幾款好的傳感器呀

向各位大師求教,，我正在準(zhǔn)備參加電子競賽,，需要一些好用的傳感器，各位大師給點建議啊最好也能給我這位學(xué)生一些技術(shù)上的指點,，多謝啦

光纖傳感器測溫系統(tǒng)介紹

光纖傳感器測溫系統(tǒng)介紹作者：曹虎 郵箱[email protected] 手機(jī)：13581899064 座機(jī)：010-58858423-111一引言背景隨著現(xiàn)代工業(yè)化的蓬勃發(fā)展,，自動化管理水平也越來越高，我們所研究的ts125測溫系統(tǒng)就是針對當(dāng)前 電力行業(yè) 石油行業(yè) 屢次發(fā)生火情隱患,，號召國家政策而開發(fā)的一套全方位測溫系統(tǒng),。在溫度監(jiān)測中，溫度傳感頭通常安裝在戶外,，并且在電力方面還會有很強(qiáng)的電磁干擾,，環(huán)境比較惡劣，傳統(tǒng)測溫技術(shù)如紅外線測溫,、熱電耦,、熱電阻、半導(dǎo)體溫度傳感,、感溫電纜等技術(shù)由于受各種因素的影響,，經(jīng)常會產(chǎn)生誤差大、漏報,、誤報等現(xiàn)象,。TS125 系列工業(yè)熱點監(jiān)測系統(tǒng)可在各類惡劣環(huán)境中，,，進(jìn)行實時,、準(zhǔn)確、安全,、方便的溫度監(jiān)測,。光纖光柵傳感器作為目前國際上最新一代的光纖傳感器,，具有本質(zhì)防爆、抗強(qiáng)電磁干擾,、電絕緣性好,、防雷擊、高精度,、重量輕,、體積小，能方便地使用波分復(fù)用技術(shù)在一根光纖中串接多個光纖光柵溫度傳感器進(jìn)行分布式測量等優(yōu)點,。因此受到了世界范圍內(nèi)的廣泛重視,，并進(jìn)行廣泛應(yīng)用。系統(tǒng)功能說明本系統(tǒng)采用最新工藝

智能傳感器與現(xiàn)代汽車電子

現(xiàn)代汽車電子從所應(yīng)用的電子元器件到車內(nèi)電子系統(tǒng)的架構(gòu)均已進(jìn)入了一個有本質(zhì)性提高的新階段,。其中最有代表性的核心器件之一就是智能傳感器,。 一、汽車電子操控和安全系統(tǒng)談起 近幾年來我國汽車工業(yè)增長迅速,，發(fā)展勢頭很猛,。因此評論界出現(xiàn)了一些專家的預(yù)測：汽車工業(yè)有可能超過IT產(chǎn)業(yè)，成為中國國民經(jīng)濟(jì)最重要的支柱產(chǎn)業(yè)之一,。其實,，汽車工業(yè)的增長必將包含與汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)的IT 產(chǎn)業(yè)的增長。例如,，雖然目前在我國一汽的產(chǎn)品中電子產(chǎn)品和技術(shù)的價值含量只占10%—15%左右,，但國外汽車中電子產(chǎn)品和技術(shù)的價值含量平均約為22%，中,、高檔轎車中汽車電子已占30%以上,，而且這個比例還在、不斷地快速增長,，預(yù)期很快將達(dá)到50%,。 電子信息技術(shù)已經(jīng)成為新一代汽車發(fā)展方向的主導(dǎo)因素，汽車（機(jī)動車）的動力性能,、操控性能,、安全性能和舒適性能等各個方面的改進(jìn)和提高，都將依賴于機(jī)械系統(tǒng)及結(jié)構(gòu)和電子產(chǎn)品,、信息技術(shù)間的完美結(jié)合,。汽車工程界專家指出：電子技術(shù)的發(fā)展已使汽車產(chǎn)品的概念發(fā)生了深刻的變化。這也是最近電子信息產(chǎn)業(yè)界對汽車電子空前關(guān)注的原因之一,。但是,，必須指出的是，除了一些車內(nèi)

有誰用過負(fù)壓傳感器????求救!!!!

誰有用過負(fù)壓傳感器?我找了一下,象一些知名自控廠商,HONEYWELL,SIEMENS,YAMATAKE,好象都沒有這種類型的,請問各位大俠,有什么信的過的品牌嗎?

求助：那里有帶傳感器的汽缸,？

內(nèi)置,，模擬輸出，４-２０ＭＡ信號,，汽缸直徑５０ＭＭ左右,，行程２００ＭＭ左右，壓力０.４ＭＰ左右.請?zhí)峁?，常年需?謝謝[email protected]

激光位移傳感器---------真尚有

ZLDS10X可定制激光位移傳感器ZLDS10X系列品牌激光位移傳感器具有數(shù)字化集成一體化結(jié)構(gòu),，0.1%高精度，9.4KHz高響應(yīng),、IP67高防護(hù)等級和可同步等高性能,。工作溫度范圍寬，特別適用于工業(yè)環(huán)境高精度應(yīng)用,。提供了在計算機(jī)上運行附帶的傳感器軟件,。該軟件提供簡單的數(shù)據(jù)讀取、顯示以及傳感器參數(shù)設(shè)置功能,。提供了一個傳感器開發(fā)庫(目前僅支持Windows)，以DLL形式提供,，封裝底層串口通訊協(xié)議細(xì)節(jié),，提供簡單易用的編程接口，便于開發(fā)人員快速進(jìn)行應(yīng)用軟件的開發(fā),。產(chǎn)品除標(biāo)準(zhǔn)系列外,，還可根據(jù)用戶的特殊需要定制。如果您不了解產(chǎn)品性能是否能滿足您的需要,，您可申請樣品試用,，我們幫您解決試驗過程中的問題，直到您滿意為止,。我公司也可幫您用這種傳感器組成測量系統(tǒng),，如零件尺寸、輪廓,、厚度等測量系統(tǒng)的軟硬件集成,。 應(yīng)用領(lǐng)域廣泛用于火車輪輪緣輪廓測量，公路車轍,、平整度測量,。也可用于非接觸測量位移、三維尺寸,、厚度,、物體形變、振動,、分揀及玻璃表面測量等,。主要特點 ◆ZLDS100-4-39傳感器可用于鏡面和玻璃的表面