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關(guān)于各種鋪裝材料的損耗問題
請問大家:黃木紋碎拼的材料損耗是多少,？規(guī)格為300*300,、200*400的規(guī)則板,。 也請大家提供一些其他鋪裝材料的損耗,，謝謝,。
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功能性路面鋪裝材料-彩色透水混凝土地坪
彩色生態(tài)透水地坪 彩色生態(tài)透水地坪是為減少城市路面積水,緩解城市的地下水位急劇下降,降低城市噪音,緩解城市熱島效應(yīng),維護(hù)城市生態(tài)平衡而推出的環(huán)保建材新產(chǎn)品。我公司生產(chǎn)的彩色生態(tài)透水材料是用特定的彩色碎石添加劑,水泥等材料配置鋪砌而成,。具有高透水率,高強(qiáng)度,環(huán)保性,裝飾性,緩解城市熱島效應(yīng)等優(yōu)點(diǎn),是完全的綠色新產(chǎn)品,。 主要性能： 1.擁有15%-20%的空隙,它的透水率是2（㎜/s）以上,能補(bǔ)充地下水源,改善植被的生產(chǎn)條件和土壤養(yǎng)分的利用率。 2.有利于調(diào)節(jié)空氣的溫度和濕度,減輕城市“熱島”效應(yīng),。 3.耐用,耐磨,穩(wěn)定強(qiáng)度高,。
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對于園林鋪裝路面放線的問題
園林綠化中有很多鋪裝路面怎么去放線呢，有的是S形有的是Z形,。例如這樣
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收集的關(guān)于景觀鋪裝材料的資料
收集的大量景觀鋪裝材料介紹
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各類鋪裝及鋪裝材料的應(yīng)用
這是我一年前發(fā)在一個論壇上的,其中的圖片和文字有些是來源于網(wǎng)絡(luò),有些是自己掃描的書籍,還有些是自己平時拍的 前幾天答應(yīng)寶貝版主搬了來,一直沒有時間.從今天起爭取每天都能抽點(diǎn)時間搬一些 下面是這個帖子的原鏈接,感興趣的朋友如果等不及俺搬,可以先去看看http://bbs.chinazhuyi.com/dispbbs.asp?boardID=89&ID=39335&page=1 這是彩色卵石與擬木技術(shù)的應(yīng)用,。用卵石拼鋪圖案，倒牙用擬木小樹樁處理,。卵石還可按摩足低,。一舉兩得。很有情趣
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請問這個鋪裝是什么材料啊
各位高手 這種鋪裝什么材料啊
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瀝青混凝土路面材料論文
1前言 瀝青混凝土路面是目前國內(nèi)高速公路面層普遍采用的結(jié)構(gòu)形式,，一般分為下面層,、中面層,、抗滑層。在二十世紀(jì)八十年代末,，隨著我國改革開放的深入,，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)逐漸興起，高速公路建設(shè)在我國開始實(shí)施并在九十年代得到迅速發(fā)展,。高等級的路面工程正是在這樣的情況下大規(guī)模使用,，在這方面，引進(jìn)了先進(jìn)國家的技術(shù),、設(shè)備,，在深入研究的基礎(chǔ)上，制定了技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),。建立了較現(xiàn)代化的施工體系和參照FIDIC條款的工程監(jiān)理制度。高速公路在行業(yè)化,、系統(tǒng)化方面打下了一定基礎(chǔ),。但也感到，就路面面層施工的全過程,，有必要在技術(shù)管理和實(shí)施監(jiān)理方面不斷地具體化,，使之更科學(xué)、更系統(tǒng),。路面面層的全面質(zhì)量控制,，主要從材料的使用、配合比的設(shè)計和混合料的拌和,、現(xiàn)場作業(yè),、試驗檢測及評定等幾個方面來實(shí)現(xiàn)。 2材料的試驗和選定 對高速公路而言,，面層材料一般包括重交通道路石油瀝青,、粗集料、細(xì)集料和填料,。石油瀝青根據(jù)設(shè)計提供的標(biāo)號,，選用各項指標(biāo)穩(wěn)定，符合要求的廠家的產(chǎn)品,，或由建設(shè)部門指定,。在到場的質(zhì)量控制上，由工地試驗室配備足夠的試驗人員,，對每一車瀝青的針入度,、延度、軟化點(diǎn)取樣試驗,。對于AH-110型瀝青,，其
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路基路面厚度及材料的選擇問題
各位大家好,，對于新做市政道路設(shè)計人員的我,，總是會產(chǎn)生很多疑惑，像面層及基層厚度及材料選擇的問題,，理論上來講,，只要滿足業(yè)主給的要求，路面面層與基層的各種性能能滿足行車要求即可,。但是我就想找到他們說的經(jīng)驗性的厚度及材料的理論依據(jù)是什么,，這樣在我以后的設(shè)計中內(nèi)心就會有一個標(biāo)準(zhǔn)，不會那么的盲目,，那么的照搬照套,，謝謝各位了！?。,。?/p>
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水泥混凝土路面調(diào)拱材料用什么,？
現(xiàn)在有一條道路為水泥混凝土路面，原先只修了10m,，路面較好,，而且橫坡是坡向兩邊的，現(xiàn)在要以原邊線為中線,，向一邊拓寬,，那么就需要對路拱進(jìn)行調(diào)整，請教一下:水泥混凝土路面調(diào)拱材料用什么 ,，能用細(xì)石混凝土嗎,？還是不能貼薄層，要把需調(diào)拱的混凝土板塊全部破除,。
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噴涂材料路面改色染料加工
色彩美觀,、使用壽命長：噴涂后的表層不會再粘結(jié)粉塵與顆粒，整個粘結(jié)料體系強(qiáng)度高,、耐磨耗,，有利于長期保持良好色澤與美觀。耐油防水,，不怕紫外線,，抗老化，可長期戶外耐久使用,。2,、應(yīng)用范圍廣:可用于彩色瀝青路面顏色修復(fù),，水泥、瀝青混凝土道路及各種人行道板等路面進(jìn)行任何顏色的改色美化,。3施工工藝簡單,、施工后快速開放交通：可采用常規(guī)的噴涂工藝，直接噴涂在穩(wěn)定的瀝青,、水泥混凝土及人行道板等面層表面,，可快色完成大面積鋪裝，最快可1小時快速固化,，2個小時開放交通,。三、佳園景觀彩色噴涂劑的應(yīng)用范圍：道路改色,，景觀道路,、彩色路面修復(fù)彩色路面噴涂是目前世界上非常先進(jìn)的路用材料，主要應(yīng)用在各種公路,、過街天橋,，非機(jī)動車道，城市慢行道,，人行道，斑馬線,，園林廣場,，廠區(qū)倉庫，院校小區(qū),，停車場,，地下車庫，踏步樓梯等,。 施工前基礎(chǔ)處理： 1新做的黑色瀝青面層需要細(xì)粒式瀝青平整,、壓實(shí)、冷卻. 2舊的瀝青路面需要修補(bǔ),、沖洗,、噴涂前進(jìn)行界面劑處理。 3施工強(qiáng)應(yīng)解決水電供應(yīng),、交通道路,、攪拌和堆放場地，工棚倉庫和消防等設(shè)施,。
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橋梁道路路面修補(bǔ)用什么材料！
修橋修路用什么材料,！ 實(shí)際上,，有專門的材料用于修復(fù)橋梁、公路和道路,，但它們無法應(yīng)對所有的施工條件,。我們先來看一下集中情況下橋梁,、公路、道路的受損情況,； 上圖為橋梁高速道路伸縮縫 第一種：高速橋梁伸縮縫 上圖中可以看出,，破損裸露的部分已經(jīng)看到了伸縮縫下栽埋的鋼筋，這種情況下考慮到搶修施工,，必須選用,，高性能混泥土修補(bǔ)這種材料有一定的流動性并且十幾分鐘就可以初凝，1小時可達(dá)到20兆帕的抗壓強(qiáng)度,。即可取消告訴限行,，及時通車
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彩色路面刮圖改色材料承包
水性聚合物彩漿防滑路面是在原有瀝青或混凝土路面上加鋪一層彩色聚合物耐磨耗層,厚度一般為2mm-4mm。以改性的水性聚酯樹脂結(jié)合反應(yīng)性的無機(jī)高分子聚合物砂漿,既有無機(jī)材料的剛性,又結(jié)合了有機(jī)材料的柔韌性,。交聯(lián)反應(yīng)性聚合物使其與瀝青或混凝土基層具有持久的結(jié)合力,保持與基材同步的脹縮性,適用于瀝青,混凝土,鋼板等多種基材路面的彩色化,。
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各類鋪裝材料在景觀中的應(yīng)用
材料在造景中的應(yīng)用也是很重要的。我個人愚見,，很多國外（尤其是一些小的庭院設(shè)計）,，咱們姑且不談他的什么設(shè)計理念、設(shè)計構(gòu)思,。光是在視覺上就有大的沖擊感,，給人一新鮮。尤其是當(dāng)你施工圖畫多了,，你就越能明白（反正我個人畫多了,，就這感覺）?？吹絿夂芏嗪玫脑O(shè)計,，材料應(yīng)用。想借鑒到自己的設(shè)計中,，一問總工……完,，國內(nèi)沒有這材料（當(dāng)然，我并不是說國內(nèi)的不好,，但確實(shí)是有差距）所以也就作罷,。只有再另辟溪徑了。以下是我在設(shè)計過程中用到的一些基本材料,。相信你們也曾用過?，F(xiàn)在與大家一起分享。 這是彩色卵石與擬木技術(shù)的應(yīng)用,。用卵石拼鋪圖案,，倒牙用擬木小樹樁處理,。卵石還可按摩足低。一舉兩得,。很有情趣,。
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室外常用鋪裝材料的分類和說明,？
那位高人說一下,，室外常用鋪裝材料的分類和具體的材料說明啊，看了版面上的感覺對于我們初學(xué)者來說還是不夠清晰,，誰知道就請奉獻(xiàn)了,！
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住宅小區(qū)的鋪裝材料選擇
這是深圳市萬科第五園的地面鋪裝，麻煩大家?guī)臀铱匆幌率鞘裁礃拥牟牧?，很像瓦片的顏色?/p>
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許多鋪裝材料不認(rèn)識,，求普及
拍的一些實(shí)景圖，開始比較大,，都被我截小了,。希望大家?guī)兔φJ(rèn)下。
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【求教】彎曲園路的鋪裝形式和材料,。
花施工圖的時候，總碰到一些彎曲的園路鋪裝,。總覺得鋪啥都要裁切好多材料,。又不好施工,。除了用卵石，還有啥好看有不廢材[ 本帖最后由 feizi520 于 2011-5-28 17:56 編輯 ]