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對(duì)于園林鋪裝路面放線的問題
園林綠化中有很多鋪裝路面怎么去放線呢,，有的是S形有的是Z形。例如這樣
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什么是集科裝配式地面鋪裝系統(tǒng),？
集科裝配式地面鋪裝系統(tǒng)改變了傳統(tǒng)地面鋪裝繁瑣的施工工藝，采用灌注式鋪裝技法,，使用集科的灌注設(shè)備和調(diào)平配件,，讓鋪裝過程快速化、施工工藝簡(jiǎn)單化,、施工質(zhì)量更穩(wěn)定,，施工現(xiàn)場(chǎng)更干凈。
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路面鋪裝施工工藝做法詳圖（收集）
圖紙簡(jiǎn)介： 路面鋪裝施工工藝做法詳圖，圖紙收集了6種路面鋪裝的做法詳圖,，包含,，植草鋪裝、自然材,、人工飾面材,、卵石鋪、花崗巖鋪及安全地墊鋪,。歡迎參考學(xué)習(xí),。 投稿網(wǎng)友： liyaomajiaquan 上傳時(shí)間: 2014-08-07<
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透水混凝土路面透水地面鋪裝
透水混凝土路面，透水地面鋪裝,，c25強(qiáng)度J-2014,。透水混凝土路面原來知道的人不多，但是經(jīng)過2012暴雨以后,，更多的人認(rèn)識(shí)了透水路面的重要性,，媒體也給予透水混凝土路面更多的介紹，國(guó)家也在不斷的做透水混凝土路面的普及工作,，出臺(tái)相關(guān)法律,，建設(shè)專家們也再不斷的研究透水混凝土路面在很多建設(shè)中的應(yīng)用，研究透水混凝土路面和其他市政建設(shè)的結(jié)合,，比如排水系統(tǒng)，雨水收集工程等，讓透水混凝土路面不僅使用在公園,，廣場(chǎng),，小區(qū)，風(fēng)景區(qū)等建設(shè)上,，還在城市非機(jī)動(dòng)車道,，公交站臺(tái)，停車場(chǎng),，校園,，河道建設(shè)，水池,，商業(yè)街上,。透水混凝土路面也再不斷的替代傳統(tǒng)硬化路面的的部分，從而保護(hù)被破壞的城市生態(tài),。透水混凝土路面與瀝青路面,，水泥路面，花崗巖路面相比,，具有了透水,，透氣，透光的功能,。透水混凝土路面,，因?yàn)閮?nèi)部蜂窩狀的縫隙結(jié)構(gòu)，讓你大地和空氣可以自由的流通,，大地的水分可以蒸發(fā),。下雨時(shí)間，雨水通過縫隙,，進(jìn)入地下,，補(bǔ)充了地下水，作為植物的養(yǎng)分,，地下水的儲(chǔ)備,。透水混凝土路面，還具有美觀裝飾的作用,，這是對(duì)傳統(tǒng)的灰色路面來說,，也算是一大創(chuàng)新，突破了傳統(tǒng)路面的色調(diào),，具有視覺沖擊力,，更受歡迎。
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會(huì)呼吸的路面：透水性鋪裝（轉(zhuǎn)）
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和現(xiàn)代化建設(shè)進(jìn)程的加快,許多城市逐步被鋼筋混凝土房屋,、大型基礎(chǔ)及各種不透水的場(chǎng)地和道路所覆蓋,。有資料表明,我國(guó)城市道路的覆蓋率已達(dá)到7%～15%,特大城市可能超過20%,。 在為人們提供便利的同時(shí),這些不透水的地面亦給城市的生態(tài)環(huán)境帶來許多負(fù)面影響。雨水長(zhǎng)期不能滲入地下,造成城市地下水位下降,影響地表植物的生長(zhǎng);不透氣的地面很難與空氣進(jìn)行熱量,、水分的交換,對(duì)空氣的溫度,、濕度的調(diào)節(jié)能力差,使城區(qū)的溫度比郊區(qū)和鄉(xiāng)村高2～3℃,產(chǎn)生“熱島現(xiàn)象”。
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透水混凝土路面鋪裝的發(fā)展現(xiàn)狀
摘 要：透水混凝土是一種生態(tài)環(huán)保型混凝土,，具有連續(xù)的孔隙,、良好的透氣和透水性。筆者綜述了透水混凝土路面鋪裝的發(fā)展歷程,、結(jié)構(gòu)類型,、技術(shù)特點(diǎn)及其應(yīng)用情況等。透水混凝土路面鋪裝可以補(bǔ)充地下水,，緩解城市內(nèi)澇,，吸聲降噪，改善城市熱環(huán)境,，具有良好的環(huán)境效益和社會(huì)效益,。對(duì)透水混凝土路面鋪裝的深入研究有助于該綠色基礎(chǔ)設(shè)施的應(yīng)用與發(fā)展。
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抗車轍路面技術(shù)：半柔性路面TX鋪裝
半柔性路面TX鋪裝是一種半柔性的道路路面結(jié)構(gòu)鋪裝技術(shù),，它是將特種高滲透性水泥漿灌注到高孔隙率的母體瀝青混合料中而形成的一種復(fù)合型路面結(jié)構(gòu),。該技術(shù)原型20世紀(jì)50年代始于法國(guó)，1961年引入日本并開始大規(guī)模工程應(yīng)用,。1962年2月由日本道路公團(tuán)在箱根新道的立交樞紐部分鋪筑了1000 m2的試驗(yàn)路面,，并制定了“半柔性路面和半柔性路面施工法標(biāo)準(zhǔn)”。隨后,，這種特種路面鋪裝技術(shù)在日本得到了廣泛的工程應(yīng)用,。近年來，半柔性路面TX鋪裝技術(shù)由中日合資設(shè)立的北京路新大成景觀建筑工程有限公司引入我國(guó),，2006年10月首次在全國(guó)首條大容量快速公交線路---北京快速公交1號(hào)線（BRT1）的專線路面車轍病害維修工程中應(yīng)用,。該項(xiàng)施工技術(shù)目前已獲得了國(guó)家技術(shù)專利。
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什么是店鋪裝修中的效率原則？要注意那些細(xì)節(jié),？
https://www.szshangtai.com/zhuangxiugonglue/80-1348.html 店鋪內(nèi)部環(huán)境如果設(shè)計(jì)得很科學(xué),，就能夠合理組織商品經(jīng)營(yíng)管理工作，使進(jìn),、存,、運(yùn)、銷各個(gè)環(huán)節(jié)緊密配合,，能夠節(jié)約勞動(dòng)時(shí)間,，提高工作效率,，增加經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
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功能性路面鋪裝材料-彩色透水混凝土地坪
彩色生態(tài)透水地坪 彩色生態(tài)透水地坪是為減少城市路面積水,緩解城市的地下水位急劇下降,降低城市噪音,緩解城市熱島效應(yīng),維護(hù)城市生態(tài)平衡而推出的環(huán)保建材新產(chǎn)品,。我公司生產(chǎn)的彩色生態(tài)透水材料是用特定的彩色碎石添加劑,水泥等材料配置鋪砌而成,。具有高透水率,高強(qiáng)度,環(huán)保性,裝飾性,緩解城市熱島效應(yīng)等優(yōu)點(diǎn),是完全的綠色新產(chǎn)品。 主要性能： 1.擁有15%-20%的空隙,它的透水率是2（㎜/s）以上,能補(bǔ)充地下水源,改善植被的生產(chǎn)條件和土壤養(yǎng)分的利用率,。 2.有利于調(diào)節(jié)空氣的溫度和濕度,減輕城市“熱島”效應(yīng)。 3.耐用,耐磨,穩(wěn)定強(qiáng)度高,。
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混凝土路面上鋪裝瀝青路面
現(xiàn)在道路設(shè)計(jì)面層主要采用混凝土路面和瀝青路面,，它們各種有其各自的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和優(yōu)劣性，在這里我想問問有比較豐富道路施工經(jīng)驗(yàn)的大俠,，在混凝土路面上鋪裝瀝青路面,，既可以修復(fù)已經(jīng)損壞的混凝土路面面層，又可以利用原混凝土路的路基的基層,，這樣可以節(jié)約成本,，又可以提高路面質(zhì)量！但本人沒做過路面施工,，大家談?wù)勥@樣做可行嗎,？如果行，施工工序是怎么樣的,，有何難度,，如何控制好原沉降路基？謝謝,！
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滲透性路面鋪裝技術(shù)及其在城市排水中的作用
本帖最后由 南京佳境 于 2015-1-22 14:44 編輯 摘 要：近年來由于城市的擴(kuò)大和發(fā)展,，致使城市的鋪裝比例增加，綠化和空地減少,，徑流量增大,，城市管網(wǎng)負(fù)擔(dān)越來越重。在城市的某些區(qū)域采用滲透性路面鋪裝技術(shù)可以減緩這一矛盾,。關(guān)鍵詞：生態(tài)排水,；滲透性路面；徑流量 1 背景和意義 隨著城市化過程的加快,，城市土地利用方式改變顯著,，相當(dāng)比例的路面被不透水的表面（瀝青路面、混凝土路面,、屋面）所覆蓋,，導(dǎo)致水分的自然循環(huán)規(guī)律發(fā)生變化。雨水下滲減少,，城市地區(qū)地表徑流增加,，城市防汛壓力越來越重,。
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混凝土壓花地坪 路面鋪裝首選物美價(jià)廉
壓花地坪又叫彩色藝術(shù)地坪，壓花地坪,，彩色混凝土,，壓花混凝土等，目前各地區(qū)說法不一,?；炷翂夯ǖ仄菏遣噬纳凵⒃诔跄乃啾砻娑鴫河≈笤龠M(jìn)行必要的密封保護(hù),。因其適用范圍廣,，成本低廉，使用周期長(zhǎng)而在國(guó)內(nèi)外廣泛流行,。 混凝土壓花地坪是一種能在混凝土表層依靠地坪強(qiáng)化料,、脫膜粉、成型模,、專業(yè)工具以及地坪保護(hù)劑,，于鋪設(shè)混凝土?xí)r在其面層上創(chuàng)造出逼真的大理石、石板,、瓦片,、磚石、巖石,、卵石等自然效果的地面材料工藝,。彩色面層是通過混凝土壓模地坪強(qiáng)化料以及拼合調(diào)配合成的顏料等經(jīng)過特殊處理后滲透進(jìn)混凝土表層。粉末狀的彩色藝術(shù)地坪脫模粉是用于壓模過程中保證混凝土面層完整的覆蓋率,，同時(shí)又提供了第二種顏色并與強(qiáng)化料的基本顏色組合,、從而創(chuàng)造出天然逼真的效果?；炷翂夯ǖ仄罕Ｗo(hù)劑的噴涂不僅起到保護(hù)混凝土的作用,，而且使混凝土的顏色與圖案更加鮮艷奪目。 混凝土壓花路面具有一次成型,，使用期長(zhǎng),、施工快等特點(diǎn)，同時(shí)又解決了地板磚,、水磨石的不耐沖擊,、不耐壓、防滑性差等缺點(diǎn),。
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關(guān)于固化土路面鋪裝與恢復(fù)生物多樣性的研究
關(guān)于固化土路面鋪裝與恢復(fù)生物多樣性的研究 作者：伊克爾環(huán)境技術(shù) 生物多樣性是指一定范圍內(nèi)多種多樣活的有機(jī)體(動(dòng)物,、植物、微生物) 有規(guī)律地結(jié)合所構(gòu)成穩(wěn)定的生態(tài)綜合體,。地球上的生物誕生以來在各種各樣的環(huán)境中進(jìn)化而來?，F(xiàn)在,，地球上有3000多萬種各種各樣的生物存在。大到大象等龐大物種小到細(xì)菌等肉眼觀察不到的生物,，就算是相同的生物也有個(gè)體差異即遺傳(基因)的多樣性,。這種多樣包括動(dòng)物、植物,、微生物的物種多樣性,，物種的遺傳與變異的多樣性及生態(tài)系統(tǒng)的多樣性。其中,，物種多樣性是生物多樣性的關(guān)鍵,，
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固化土路面鋪裝現(xiàn)狀及未來發(fā)展的研究方向
固化土路面鋪裝現(xiàn)狀及未來發(fā)展的研究方向 作者：伊克爾環(huán)境技術(shù) 道路原本是由土鋪裝而成，近來在一些特殊的場(chǎng)所也有用石頭鋪裝的道路,，與自然非常和諧。隨著工業(yè)的不斷進(jìn)步與發(fā)展,，人類不斷追求著道路的機(jī)能性,，因此許多混凝土鋪裝和瀝青鋪裝的道路應(yīng)運(yùn)而生。 面對(duì)21世紀(jì)這樣一個(gè)新世紀(jì),，作為工業(yè)用道路的混凝土和瀝青鋪裝只考慮了道路的機(jī)能性,，但是公園和住宅要求舒適性，從動(dòng)植物,、自然環(huán)境等方面考慮,，不禁讓人開始產(chǎn)生這種鋪裝是否還是和當(dāng)今社
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請(qǐng)教大俠：綠地和景觀鋪裝路面給水排水設(shè)計(jì)的基本原則
管徑（干管/支管/次支管）如何根據(jù)供水排水面積確定？排水設(shè)計(jì)中,，雨水井和檢查井的位置如何確定,？管道如何連接？綠地排水設(shè)計(jì)中,，盲管設(shè)計(jì)是怎么做的,？還有其他最重要的注意事項(xiàng)么我不是這個(gè)專業(yè)的，因?yàn)榧倨诘囊环輰?shí)習(xí)工作,，很想認(rèn)識(shí)做過這方面設(shè)計(jì)的大俠我的qq：348150240,，msn：[email protected]
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【********】辟謠,，哥為什么是中午去
本帖最后由 ahong007007 于 2015-1-6 09:43 編輯 怎么現(xiàn)在發(fā)貼內(nèi)容多了都得版主審核,，版主去哪了有些兄弟說的對(duì)，哥的電動(dòng)車沒電啦,，先找地充電,。剛好上下班的里程，再進(jìn)城去北二環(huán),，沒有這個(gè)能力,。那位朋友說了,，怎么不打車去啊，列位,，現(xiàn)在北京的公交地鐵剛漲價(jià),，還有轉(zhuǎn)車，哥中午還得吃飯,，當(dāng)然是電動(dòng)車自在啊,，至于打車，哥沒錢更怕堵車,。至于有什么不測(cè),，請(qǐng)記住哥，哥不是傳說,。
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什么是AQUALOGIC工藝控制
國(guó)外污水廠普遍采用的工藝控制系統(tǒng)Aqualogic?,，它模擬人類思維，像一個(gè)24h“管家”,，不管運(yùn)行條件（環(huán)境溫度和污水負(fù)荷等）如何變動(dòng),，配套設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)及措施會(huì)相應(yīng)變更。不僅使出水穩(wěn)定達(dá)標(biāo)排放,，而且能耗藥耗大大減少,，費(fèi)用省下不少。 而目前我國(guó)污水廠對(duì)能源節(jié)約這方面做得不夠好,，浪費(fèi)了很多電能,、藥劑和人工等不說，出水還不穩(wěn)定,。不知我們國(guó)內(nèi)污水廠有無采用相應(yīng)的措施或類似的工藝控制來調(diào)整這種“費(fèi)力不討好”現(xiàn)象的,？ 請(qǐng)大家踴躍討論下，如果能傳點(diǎn)資料給我就更好了,。