1725億元，9條線路,！深圳地鐵五期規(guī)劃已獲批

5月2日,，深圳地鐵官方公眾號發(fā)布推文《

城市地鐵線路從規(guī)劃到運營的過程

生活在大城市的人們都坐過 地鐵，地鐵以快速、高效,、污染少,、低消耗、方便舒適等特點緩解城市發(fā)展的問題和交通壓力,。城市 要求申報建設(shè)地鐵的地方一般公共財政預(yù)算收入應(yīng)在300億元以上,，地區(qū)生產(chǎn)總值3000億元以上，市區(qū)常住人口原則上在300萬人以上,，遠期客流規(guī)模達到單向高峰小時3萬人以上 <

綠維創(chuàng)景之“旅游綜合體”規(guī)劃線路圖

隨著市場休閑需求模式從單一觀光向多元休閑轉(zhuǎn)變,，旅游綜合體已經(jīng)成為當(dāng)前旅游開發(fā)的主要模式。對于政府來說,，旅游綜合體是區(qū)域綜合升級的引擎,；對于旅游集團，旅游綜合體是旅游投資模式的新路,；從地產(chǎn)企業(yè)的角度來看,，旅游綜合體是地產(chǎn)創(chuàng)新的方向。但由于旅游綜合體的開發(fā)運作相對復(fù)雜,，既不同于純粹的旅游景區(qū),，也不同于傳統(tǒng)的住宅地產(chǎn)，因此其規(guī)劃咨詢也有著自身的特殊性,。綠維創(chuàng)景一直致力于旅游綜合體的創(chuàng)新研究,，本文梳理出旅游綜合體規(guī)劃咨詢的階段與關(guān)鍵，供政府相關(guān)部門與開發(fā)企業(yè)參考,。一,、“旅游綜合體”規(guī)劃咨詢的綜合梳理根據(jù)階段目標(biāo)的不同，綠維創(chuàng)景將旅游綜合體的規(guī)劃咨詢工作劃分為兩個階段：以獲取土地為核心目的的 “拿地階段的規(guī)劃咨詢”,、以開發(fā)運作為目標(biāo)指向的 “開發(fā)階段的規(guī)劃咨詢”,。 （一）拿地階段的規(guī)劃咨詢1、階段特征描述及實質(zhì)目標(biāo)拿地階段的實質(zhì)目標(biāo)是獲得土地利潤空間最優(yōu)化,，是最為關(guān)鍵的一個環(huán)節(jié),，直接決定著一個項目能否持續(xù)操作。其關(guān)注重點為土地總體規(guī)模,、土地性質(zhì)劃分、土地開發(fā)強度,。此階段有兩個基本要求：一是開發(fā)企業(yè)自身要搞明白這個項目能不能做,，

深圳市地鐵三號線雙層車輛段高支模專項方案,，2008

本單體工程為車輛段主體廠房區(qū)的運用庫,。地上兩層框架，建筑面積58200㎡，建筑高度18.6m,，結(jié)構(gòu)屋面高度17.8m,人工挖孔樁基礎(chǔ),。高支模支撐架的計算標(biāo)高為8.6m。第一章 編制說明與依據(jù)第二章 工程概況第三章 高支模鋼管支撐設(shè)計第四章 施工設(shè)計圖及設(shè)計安全驗算第五章 施工組織設(shè)計 第六章 超高支模安全保證措施第七章 超高支模質(zhì)量保證措施[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-2-9 15:00 編輯 ]

地鐵規(guī)劃大縮水,！杭州這些線路可能沒戲了

深圳市坂雪崗中心區(qū)控制性詳細規(guī)劃

深圳市坂雪崗中心區(qū)控制性詳細規(guī)劃

深圳市當(dāng)代藝術(shù)與城市規(guī)劃館

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深圳市城市照明專項規(guī)劃（2021-2035）

 深圳市城市照明專項規(guī)劃（2021-2035）

西安地鐵22號線規(guī)劃取消！還有哪些線路“懸”了,？

西安軌道交通規(guī)劃22號線咨詢,？ 

深圳市信息通信基礎(chǔ)設(shè)施專項規(guī)劃

深圳市國土空間風(fēng)險評估及韌性規(guī)劃對策

近年來，國家大力推進治理能力和治理體系的現(xiàn)代化,，城市公共安全日益受到重視,。新一輪國土空間規(guī)劃要求統(tǒng)籌好發(fā)展和安全兩件大事，為提高城市自身風(fēng)險防控能力,，建設(shè)安全韌性城市提供保障,。深圳市在本輪國土空間規(guī)劃中，積極探索國土空間風(fēng)險評估和安全韌性規(guī)劃對策,，力求在新時期以科學(xué)規(guī)劃增強城市韌性,，成為安全發(fā)展的“城市范例”。 深圳地處我國東南沿海,，是小地盤,、高密度的超大城市，面臨的風(fēng)險因素較多,。深圳的國

深圳市自行車交通發(fā)展策略及網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃

摘要： 自行車交通發(fā)展的關(guān)鍵是要采取與城市自身發(fā)展相適應(yīng)的模式,。總結(jié)了阿姆斯特丹,、巴黎以及香港自行車交通發(fā)展模式的特征及其適用情況,，綜合考慮深圳市的城市規(guī)模、人口密度,、交通政策以及現(xiàn)狀自行車發(fā)展?fàn)顩r等因素,，提出深圳自行車交通在綜合交通體系中的功能定位是機動化交通的輔助性交通工具，主要功能包括服務(wù)于短距離出行,、與公交系統(tǒng)接駁以及休閑,、健身等,。分析了深圳市自行車交通網(wǎng)絡(luò)的合理規(guī)模，劃分三種功能分區(qū),，并闡述相應(yīng)的發(fā)展策略和規(guī)劃原則,，以此制定自行車網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃。最后,，對自行車通道等設(shè)計提出了相關(guān)建議,。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2012-5-4 18:19 編輯 ]

深圳市城市規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)與準(zhǔn)則---2017局部修訂版

深圳市城市規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)與準(zhǔn)則---2017局部修訂版

《深圳市綜合交通“十二五”發(fā)展規(guī)劃》介紹

“十二五”將是深圳搶抓機遇、科學(xué)發(fā)展,、再創(chuàng)輝煌的關(guān)鍵時期,。為科學(xué)編制深圳市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展“十二五”總體規(guī)劃，市人大常委會將用5個月的時間進行調(diào)研,，為明年人民代表大會審查規(guī)劃做好準(zhǔn)備,。為配合市人大常委會的調(diào)研和建言活動，本報今起開辟專欄,，對相關(guān)活動跟蹤報道,。 昨天記者從市發(fā)改委、市交委獲悉,，正在編制中的《深圳市綜合交通“十二五”發(fā)展規(guī)劃(征求意見稿)》提出了深圳建設(shè)全球性物流樞紐城市,，打造國際水準(zhǔn)的公交都市，構(gòu)建國際化現(xiàn)代化一體化的綜合交通運輸體系的遠景目標(biāo),，而在“十二五”期間,，我市將通過“雙港提升”、“公鐵跨越”等多個方面來向這個遠景目標(biāo)進發(fā),。 深圳機場年旅客吞吐量未來將達3500萬人次 從綜合交通“十二五”規(guī)劃看,，深圳在綜合交通上“頗具野心”。如深圳海,、空雙港的規(guī)劃都瞄準(zhǔn)國際目標(biāo),，提出與香港共同打造綜合效益最優(yōu)的國際航運中心和建設(shè)綜合服務(wù)最優(yōu)的國際航空樞紐，同時提出,，

深圳市一級注冊開始報名了

深圳市一級注冊開始報名了,，見http://new.testcenter.gov.cn/webregister/default.aspx#