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  • 管道灌漿質(zhì)量檢測畢業(yè)論文

    本人所學(xué)專業(yè)為道路工程,,可導(dǎo)師偏偏給了一個關(guān)于橋梁預(yù)應(yīng)力管道注漿質(zhì)量無損檢測方面的研究方向作為畢業(yè)論文方向,,希望各位能給我一些建議或者好的資料,,非常感謝!

  • 淺談橋梁連續(xù)箱梁預(yù)應(yīng)力管道的灌漿施工

    在后張有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)中,,預(yù)應(yīng)力筋的防腐蝕問題及與結(jié)構(gòu)混凝土的共同工作問題是通過壓力灌漿充滿預(yù)應(yīng)力筋預(yù)埋孔道和預(yù)應(yīng)力筋之間的空隙予以解決的,,當(dāng)后張預(yù)應(yīng)力筋處于非水平的傾斜狀態(tài)、多跨度彎曲狀態(tài)和垂直狀態(tài)時,,水泥漿的泌水蒸發(fā)后形成無水泥漿存在的空間,,使該處的預(yù)應(yīng)力筋失去保護。而預(yù)應(yīng)力筋在高應(yīng)力(現(xiàn)代預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)中,,預(yù)應(yīng)力筋的應(yīng)力通常在1000mpa以上)狀態(tài)下對腐蝕損壞相當(dāng)敏感(即應(yīng)力腐蝕),,造成預(yù)應(yīng)力筋的腐蝕部位斷面缺損,影響預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的安全和耐久性,。因此,灌漿質(zhì)量的好壞直接影響到預(yù)應(yīng)力筋的防腐蝕性能、預(yù)應(yīng)力構(gòu)筑物的安全性能和耐久性能,。傳統(tǒng)的灌漿手段是壓力灌漿,,漿體本身和施工工藝帶有一定的局限性,主要表現(xiàn)為:灌入的漿體中常會含有氣泡,,當(dāng)混合料硬化后,,存積氣泡處會變?yōu)榭紫叮蓾B透雨水的聚積地,,這些水可能含有有害成分,,易造成構(gòu)件的腐蝕;另外,,水泥漿容易離析,、析水,干硬后收縮,,析水會產(chǎn)生孔隙,,致使強度不夠,粘結(jié)不好,,為工程留下了隱患,。目前,預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)中有平直束,、彎束,、u形束的布筋方法,為了防止預(yù)應(yīng)力筋被腐蝕,,提高結(jié)構(gòu)的安全度和耐久性,,

  • 關(guān)于回復(fù):預(yù)應(yīng)力管道灌漿劑沒有水泥有強度嗎,?

    最近有很多工程人士咨詢小編,,提問預(yù)應(yīng)力管道灌漿劑有沒有水泥強度那么好,其實這個問題問得很好,!在這里小編就統(tǒng)一回答大家了,! 灌漿材料是由多種添加劑組合而成的混合物,主要包括:高效減水劑,、微膨脹劑,、懸浮劑、礦物摻合料,、消泡劑和阻銹劑等,。將這些添加劑干混形成混合物,在施工現(xiàn)場將水泥和水均勻混合,,形成導(dǎo)管灌漿材料,。這是標(biāo)準說法,所以灌漿劑沒有水泥就沒有強度。市面上有的袋裝叫灌漿劑,,是和水泥混合的,,現(xiàn)場直接加水就可以了。這種灌漿劑不加水泥也有強度,,但正確的名稱應(yīng)該是灌漿混合料,。所以在實際應(yīng)用中,這個問題要結(jié)合材料成分來考慮,。如果不了解,,請閱讀《公路橋涵技術(shù)規(guī)范》和《公路橋梁預(yù)應(yīng)力孔道灌漿技術(shù)指南》,或發(fā)表評論,,分享觀點,。

  • 管道交叉急~~~~~~~~~~~~~`

    那位大蝦有市政排水管道交叉處的管道加固大樣啊,?謝謝給一個參考一下,。急~~~~急~~~~~急~~~~~~~~`

  • 關(guān)于管道試壓問題???!!~

    如果用氮氣進行管道試壓,一段100米的DN100管道試壓時要把壓力打到1.0MPA,那所需要多少氮氣量??請問怎樣計算啊???

  • 為什么管道藥要這樣設(shè)計呢?,?,?

    為什么管道藥要這樣設(shè)計呢?,?,?

    小弟剛?cè)胄校芏嗖欢?,請各位大俠相助,。此圖為潛水泵的管道,我看見我們公司很多工程都是這樣設(shè)計,,調(diào)節(jié)流量大小是通過調(diào)節(jié)右邊旁路閥門的大小來調(diào)節(jié)的,,不知道為什么要這樣設(shè)計?

  • 采暖管道這樣找坡可以嗎,?

    采暖管道這樣找坡可以嗎?一個系統(tǒng)主干管上面設(shè)置兩個集氣罐分別不同找坡,,這樣可以嗎,?[ 本帖最后由 whj_06 于 2010-10-9 10:43 編輯 ]

  • 關(guān)于回填灌漿的一些問題

    準備進行隧洞回填灌漿,,有以下幾個問題,有經(jīng)驗的給個意見哈:1,、鉆孔及灌漿參數(shù)設(shè)計均沒有給出,,要求進行灌漿試驗,,但需確定的參數(shù)太多了,,主要如鉆孔間排距、I,、II序孔的灌漿壓力等,,如每個參數(shù)都經(jīng)過試驗確定下,那也太費勁了 是不是可以喔直接擬定參數(shù),,一次試驗完成后檢查合格就OK了,?2、隧洞圍巖為V類圍巖,,部分為黃土洞段,,一次支護噴砼本來就是緊貼圍巖的,出現(xiàn)變形收斂之后,,一次支護與圍巖之間更應(yīng)該沒有空隙了,,回填時一次支護與圍巖之間還有灌漿的必要嗎?3,、關(guān)于黃土洞段的回填灌漿的可灌性,,黃土吸漿嗎?

  • 高性能管道灌漿材料筑橋梁“鋼筋鐵骨”

    高性能管道灌漿材料筑橋梁“鋼筋鐵骨”

    灌漿料隨意配橋梁多"短命" 從上世紀80年代中期至90年代中期,,我國興建了大批預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)橋梁,。然而,預(yù)應(yīng)力管道灌漿不夠密實,,給預(yù)應(yīng)力橋梁的質(zhì)量和耐久性埋下了重大隱患,。據(jù)了解,由于預(yù)應(yīng)力灌漿材料質(zhì)量低于施工要求,,灌漿施工過程控制不嚴,,灌漿不密實問題被交通運輸部列為公路橋梁建設(shè)中30項通病之一。在國內(nèi)曾對一座大型橋梁隨機抽檢的35根預(yù)應(yīng)力管道檢查中發(fā)現(xiàn),,管道內(nèi)無漿高達72%,,不飽滿灌漿占11%,開孔流水達40%,。這基本代表了我國管道灌漿的質(zhì)量現(xiàn)狀——管道灌漿質(zhì)量普遍很差,,灌漿不實。

  • 關(guān)于管道基礎(chǔ),,請各位幫忙!

    我這兩天馬上要設(shè)計一條道路排水管的基礎(chǔ),,排水管有400,、600、800,,設(shè)計道路的土基很軟,。因為手頭沒圖集、規(guī)范,,所以很急,,請各位幫忙,如能提供詳細標(biāo)準最好,!謝謝了,!

  • 埋地的管道怎樣找到漏點

    我現(xiàn)在就遇到一個問題,我的公司正在消防驗收,我負責(zé)這部分,系統(tǒng)是去年做的,很倉促,今天我去試壓,怎么弄壓力也保持不住,就幾分鐘,這片小區(qū)最高的樓頂設(shè)有容積為18立方的水箱,但水箱起不到作用,管網(wǎng)里沒有水壓,我懷疑是管道漏水,但室內(nèi) 我看過了沒有問題,如果室外漏,我怎么才能找到漏點呢?請指教

  • 管道過鐵路頂管如何設(shè)計

    請問過鐵路頂管的標(biāo)準圖S461已經(jīng)作廢,新的標(biāo)準圖又沒出版,,現(xiàn)在過鐵路頂管施工時,,如何設(shè)計?編規(guī)范的能給個答復(fù)么,?其他設(shè)計院的老兄,,可否告之如何設(shè)計?頂管用鋼管如何與套管固定,?

  • [求助]關(guān)于管道的建筑物

    最近接了一個輸水管道工程,需要跨越鐵路,、高速公路、通訊光纜,、一個較寬的明渠,,管道是雙管,設(shè)計流量在10m3/s以上,,請教各位高手,,跨越建筑物如何處理?

  • 水泵及管道隔震--回復(fù)

    下午花了一小時打印了這篇文章,,傳給大家水泵的隔震分兩種類型:1.積極隔震:隔震元件放在水泵機組惰性塊的下面,主要用以減少機組產(chǎn)生的擾力對外界(人和建筑支承結(jié)構(gòu)體)的有害影響,,通常稱為減少震動的輸出,一般采用較小的靜態(tài)壓縮量的隔震元件,;2.消極隔震:隔震元件放在水泵機組底座與惰性塊之間,,用以減少外界(汽車、其他動力機組和建筑物支承結(jié)構(gòu)體)對動力設(shè)備的影響,,通常稱為減少震動的輸入,,一般采用較大的靜態(tài)壓縮量的隔震元件; 你所說的“只在水泵下加了個橡皮墊”,,屬于消極隔震,,“橡皮墊”亦可能是平板型減震墊(隔震效果最差),,采用剪切型隔震墊會好一些,最好說服物業(yè)公司更換基礎(chǔ),,基礎(chǔ)上下均設(shè)隔震墊,。采用隔振墊后,惰性塊和水泵機組會有垂直方向的位移,,因此水泵進出水管應(yīng)配套采用可曲撓接頭,,以防止管道損壞??蓳锨宇^是隔振墊的配套產(chǎn)品,,除了用以緩解水泵機組在采用隔振墊后所產(chǎn)生的振幅而引起的應(yīng)力外,還可隔絕或減少水泵機組通過管道而傳遞的振動,。可撓曲接頭分可撓曲短管,、可撓曲異形接頭,、可撓曲彎頭和可撓曲異徑管??蓳锨宇^的數(shù)量決定于:

  • 室內(nèi)各種管道的垂直關(guān)系?

    室內(nèi)各種管道遵照給水在上,,排水在下的原則,,但是自噴,消火栓,,生活給水交叉時,,誰在上面?污水,,廢水,,雨水交叉時呢?垂直間距是多少,?

  • 關(guān)于管道修復(fù)的幾點探討

    隨著城市的發(fā)展,全世界的原有管網(wǎng)和管道都存在滯后的現(xiàn)象.為減少對現(xiàn)有城市的破壞,管道修復(fù)就成了各國研究的課題. 在我國管道修復(fù)起步較晚,成型技術(shù)大概出現(xiàn)在九十年代初,就是現(xiàn)在做這一行的也很少.但不久以后管道修復(fù)將會成為給排水的重要發(fā)展方向.下面我就我所施工,參加,了解的一些管道修復(fù)方法介紹一下,供大家參考 1.小管徑(DN15-DN150)主要以家中或樓中立管為主. 除銹以高壓旋轉(zhuǎn)噴砂工藝為主.這種工藝可以不用考慮彎頭,變徑,初銹效果可達Sa2.5 內(nèi)襯為噴涂樹脂型內(nèi)襯為主 這種工藝對居民影響小,,破壞面積不大,但對施工技術(shù),,樹脂參數(shù)要求很高 2.中型管徑(DN150-DN1000)主要以城市次管網(wǎng)為主 除銹以高壓水槍,拉耙,削刮器,人工等方法 內(nèi)襯為水泥沙漿型,樹脂型,不銹鋼型,PE管型.比較有代表性的有逆反轉(zhuǎn)(CIPP),PE穿管,U-HDPE.特別值得一提的是樹脂型中,國內(nèi)有家公司采用了國際最先進的聚脲,據(jù)說此種涂料3分鐘表干5分鐘可達步行強度,可謂驚人. 3.大型管徑(DN1000以上

  • 如何確定管道內(nèi)蒸汽流量

    有一段直徑為100mm的不銹鋼管道,,全長4米,進口端的壓力為1.05MPa,,出口端連接反應(yīng)釜,,釜內(nèi)壓力為0.6MPa,請問如何計算管內(nèi)蒸汽流量,?如何確定流速,?

  • 關(guān)于管道防腐的幾本規(guī)范

    埋地鋼質(zhì)管道犧牲陽極陰極保護設(shè)計規(guī)范SY-T0019-97

  • 蒸汽管道絲口閥如何連接?

    蒸汽管路因為其溫度比較高,,絲口連接密封用生料帶的話是肯定不行的,,用油麻絲可以嗎?我上次做了個疏水閥站,,蒸汽壓力是1kg左右,,管徑是DN15,我采用了絲口的連接方式,用的是鍍鋅管,,密封用的是油麻絲,,不知道行不行,會不會泄露,,請各位大哥指教,!

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