在工業(yè)、民用建筑及橋梁,、水工的砌體結構和鋼筋混凝土結構中,,出現裂縫是具有普遍性的現象。究其原因,,除極少量的裂縫是由于受力鋼筋不足或使用不當或超載而產生的,,其余大部分裂縫并非由外荷引起,有的裂縫甚至在尚未投入使用前就出現,。 裂縫的存在會降低建筑物的整體性,、耐久性、抗?jié)B性和抗震性能,,給使用者在感觀上和心理上造成不良影響,。 一、裂縫產生的原因分析 1.屋頂橫墻及縱墻 由于現澆混凝土屋蓋或灌縫密實的預制空心板屋蓋受太陽照射后,,當屋面隔熱材料性能差或隔熱性能失效時,,屋蓋產生較大的膨脹,而牽動墻體產生八字形裂縫,。此類裂縫產生在橫墻的外端和縱墻的角部,,或第一個門窗洞口的上方,,從屋頂板或圈梁底向下斜向延伸,寬度常在0.2
要想補漏做得好,, 化學灌漿技能不能少,! 在修繕市場,化學灌漿材料及技術的掌握是有很高門檻的,,這不僅是整個修繕市場對人本身提出了更高的要求,,同時更是我們形成差異化技能競爭的著眼點。 這一期,,咱們就一起研習一個“熟悉的陌生人”--- 混凝土結構裂縫及裂縫高壓化學灌漿施工工藝,。 其實混凝土結構裂縫的成因復雜而繁多,并不是我們看見的一條縫那么簡單,,它
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結構性裂縫灌漿材料用量每百延米用量:灌漿樹脂10公斤 封縫膠20公斤 自動壓力灌漿器10套 10元/套 底坐500個 0.6元/個 軟管16個 0.8元/個華千公司 灌漿樹脂 32元/公斤 封縫膠15元/公斤電話 13261244026 010-80779811
混凝土裂縫用環(huán)氧樹脂灌漿材料.rar
引言 混凝土是一種非勻質脆性材料,,具有抗壓強度高??估瓘姸鹊偷牧W特性,在水電工程及其他土木工程中被廣泛采用,。工程實踐表明,,由于設計、施工和材料本身原因等,,混凝土建筑物不可避免地會產生裂縫,。混凝土的開裂使建筑物的整體性遭到破壞,,結構強度被削弱,,有時還會引起嚴重漏水.并使結構物遭到溶蝕。隨著氣溫的不斷變化.某些裂縫還會繼續(xù)擴展,,對建筑物的穩(wěn)定性產生不利影響,。因此,為保證建筑物的安全和正常運行,,必須對混凝土裂縫加以妥善處理,。 1 房屋裂縫與滲漏的主要表征分析 (1)關于混凝土結構問題。主要指的是房屋受力結構部位,如地下樁,、柱,、板、梁,、剪力墻等出現的裂縫,這類問題應該從加固入手,。 (2)關于其他問題。樓房墻體,、施工縫,、變形縫滲漏,排水管口,、女兒墻滲漏、預埋件部位滲漏,這一類的滲漏可通過防水方法
大家好: 我在溪洛渡,目前在負責右岸導流洞的,裂縫處理工作,主要是環(huán)氧化學灌漿,大家有相關東西的請多多幫助. 謝謝 砼裂縫多為,溫度變化引起,有些是因為不可控制的,有些為砼施工養(yǎng)護不到造成. 我想了解,灌漿的質量控制方面的知識.還有目前在裂縫處理方面比較先進的相關技術.
北京華千新技術有限公司www.swingo.cn所有產品全國統(tǒng)一直銷價格表 ,; 所有產品均可免費提供樣品試用!!! 建筑結構膠類: YJS--501植筋膠 15元/公斤 YJS--502粘鋼膠 16元/公斤 YJS--503灌注膠 25元/公斤 HGM-錨固料 3500元/噸(植鋼筋專用)(快干和緩凝兩種類型) YJS--601浸漬膠 35元/公斤(粘碳纖維專用的) YJS--602底膠 35元/公斤 YJS--603找平膠 15元/公斤 灌漿料類: (提供HGM和CGM兩種型號供選擇) CGM/HGM-1通用型 850元/噸 CGM/HGM-2豆石型 700元/噸 CGM/HGM-3超細型 900元/噸 CGM/HGM-4超早強型1200元/噸(趕工期專用/3小時可以上強度) HGM80自流坪砂漿1200元/噸,; 聚合物加固砂漿類: EC2000聚合物加固砂漿 1800元/噸 EC2000聚合物抗裂砂漿 1
40米T梁,豎向裂縫貫通,,介紹一下我們采用處理方法,。
**大廈項目灌漿料裂縫情況分析-zsheep【原創(chuàng)】 施工現場的情況和09年北京氣溫的變化情況分析得出造成灌漿料出現的裂縫的主要原因是環(huán)境溫度變化造成。09年秋北京的氣溫開始急劇下降,、北京的冬季非常的干燥,,09年冬季北京氣溫下降非常嚴重歷史上罕見,由于溫度急劇變化和氣候干燥的環(huán)境造成了灌漿料表面的溫度裂縫和干縮裂縫,。下面分析一下裂縫形成的過程:www.zsheep.com 溫度裂縫多發(fā)生在灌漿料表面或溫差變化較大地區(qū)的結構中,。灌漿料澆筑后,在硬化過程中,,
JGT 264-2010 混凝土裂縫修復灌漿樹脂
一,、灌漿加固法概述 灌漿法加固法系用壓漿泵將各種樹脂漿液、水泥漿液或聚合物水泥漿等膠結料壓入裂縫中,,由于其凝結,、硬化而起到補縫作用,達到恢復結構的整體性,。灌漿法包括水泥灌漿法和化學灌漿法兩種,。水泥灌漿法只能填充裂縫和承受壓力,不能抵抗拉應力和剪應力;化學灌漿法能將裂縫兩邊的混凝士豁結在一起,,并有抗拉強度和抗變形能力,,目前多采用環(huán)氧樹脂來對裂縫進行整修。此法適用于裂縫寬度較大,、深度較深的裂縫修補,,尤其是受力裂縫的修補,處理效果好,。 二,、化學灌漿法加固原理 用化學灌漿的方法封閉裂縫,保護鋼筋及水泥混凝土,。原理:低壓速灌工法
混凝土裂縫經化學灌漿處理后應該如何檢查驗收? 墻體出現了裂縫,,采用的是化學灌漿的方法進行處理的,處理結束后一直放著,,還沒有驗收,,一般采用什么辦法檢查驗收啊,有沒有具體的方案,?
JGT 333-2011 混凝土裂縫修補灌漿材料技術條件
我有個問題弄不明白想要請教各位,! 我們這里的進水口閘墩寬5.9米和7.4米,,澆筑層高一般為3米,大部分才用泵送混凝土,,因為沒有采取任何的溫控措施,,養(yǎng)護也搞的不好,因此在施工前期出現了大量的裂縫,。其中大部分是干縮裂縫和塑性收縮裂縫,,屬于表面裂縫,但其中也出現了兩條貫穿裂縫,。根據我查閱的資料,,貫穿裂縫一般因地基不均勻沉降和結構的不合理導致,干縮裂縫和塑性收縮裂縫一般屬于表面裂縫,,一般不影響結構,,只對混凝土的防滲,抗腐蝕,,耐久性有影響,。而對于溫度裂縫,有兩種觀點,,一種觀點認為溫度裂縫在混凝土施工期不會形成深層裂縫和貫穿裂縫,,理由是:混凝土是熱的不良導體,在施工期,,混凝土只在表面很薄的一層溫度降低,內部溫度要經過很長一段時間才能隨環(huán)境溫度穩(wěn)定,,這樣導致外部的混凝土收縮受到內部混凝土的約束而產生應力集中,,當應力超過混凝土的抗拉強度混凝土便會開裂,同時隨混凝土的開裂,,混凝土表面的應力也隨之釋放,,由于混凝土內部在短時間內一直是保持較高溫度,因此施工期的溫度裂縫不會發(fā)展成深層裂縫,;另一種觀點是,,由于在早期開裂的裂縫處形成應力集中,在施工期會形成深層和貫穿裂縫,,并且這種貫穿裂縫經常出現閘墩類結構,。我比較
各位斑竹,各位網友: 我國現在的許多混凝土建筑物均存在不同程度的裂縫情況,,雖然國家對次問題作了很多的解決措施,,比如南京就發(fā)布了關于建筑質量通病的防治,但是雖然建筑按照正常程序在施工,,可是對于裂縫問題仍然很難解決,,不知道大家對這個問題有什么建議,。 希望大家能踴躍討論,對錯沒有關系,,關鍵是說出你的觀點,。 從本月開始,我將每個月在本板塊發(fā)布一個討論板,,希望大家能支持論壇發(fā)展,。對觀點比較新穎的朋友,我將以高分獎勵,。
《混凝土裂縫修補灌漿材料技術條件》(征求意見稿)
準備進行隧洞回填灌漿,,有以下幾個問題,有經驗的給個意見哈:1,、鉆孔及灌漿參數設計均沒有給出,,要求進行灌漿試驗,但需確定的參數太多了,,主要如鉆孔間排距,、I、II序孔的灌漿壓力等,,如每個參數都經過試驗確定下,,那也太費勁了 是不是可以喔直接擬定參數,一次試驗完成后檢查合格就OK了,?2,、隧洞圍巖為V類圍巖,部分為黃土洞段,,一次支護噴砼本來就是緊貼圍巖的,,出現變形收斂之后,一次支護與圍巖之間更應該沒有空隙了,,回填時一次支護與圍巖之間還有灌漿的必要嗎,?3、關于黃土洞段的回填灌漿的可灌性,,黃土吸漿嗎,?
混凝土化學灌漿技術交底1、 工程概況及特點尼爾基水利樞紐溢洪道工程有引水渠,、控制段,、泄槽段、消力池及尾水渠五部分組成,。至2004年10月14日下標段主體工程已完成,,由于季節(jié)、氣候溫度及其他人為方面的原因,,在溢洪道部分分部工程的混凝土底版出現一些裂縫缺陷,。本標段的化學灌漿內容是:渥奇段(0+279.00~0+320.87)底版,;消力坎(0+395.87~0+413.47)表面。主要特點:渥奇段C17中的部分板塊在混凝土澆筑過程中因寒流,、氣溫及其他不可抵抗因素裂縫相對較多,,C18、C19的裂縫相對較少,,消力坎X25部分表面裂縫主要是受天氣干燥而引起的干縮裂縫,。經觀測裂縫寬度集中在0.2㎜左右,因裂縫細微,,處理技術要求較高,,工藝也相當復雜。2,、 化學灌漿技術2.1化學灌漿介紹 化學灌漿一般是指將由化學材料配制的漿液,,通過鉆孔埋設灌漿嘴,使用壓力將其注入結構裂縫中,,使其擴散,、凝固,達到防水,、堵漏,、補強、加固的目的,。常用于修補較深的砼結構裂縫,。根據灌漿的壓力和速度,可分為高壓快速灌漿法和低壓慢速灌漿法,。高壓化學灌漿者漏技術就是
溫度變化所引起的裂縫,其主要原因就是混凝土所具有熱脹冷縮的性質,。橋梁建筑的內外溫度發(fā)生顯著變化時,橋梁建筑內部就會因變形力和約束力相互作用而產生應力,當這個應力超出混凝土抗拉強度范圍時,就產生了溫度裂縫。在溫差變化較大的地方,溫度裂縫出現的范圍和頻率會相應的增大,這種裂縫具有一個顯著的特點就是會隨著溫度的變化而擴張或收縮,。由收縮所引起的裂縫,這也是一類比較常見的裂縫。主要是塑性收縮,、縮水收縮,、自生收縮和碳化收縮。這類裂縫的原因主要是因為在施工時,混凝土的水灰比不合適,材料選擇和施工技術不夠嚴格,。其他原因導致的裂縫,如基礎變形,基礎變形后出現的壓力超過建筑物的抗拉強度導致裂縫;施工材料不合格,施工時使用的材料,、技術、工藝等不符合規(guī)格所引發(fā)的裂縫;凍脹使建筑內部的水凝結成冰,導致內部體積增大而出現的裂縫;鋼筋銹蝕混凝土承載力降低而出現的裂縫等,。 橋梁裂縫比較常用的維修方法 隨著建筑技術和建筑材料的進步,橋梁建筑的裂縫修補方法也越來越多,最常用方法有表面處理法,、灌漿