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  • 框架橋頂進(jìn)線路加固施工方案

    本帖最后由 筑城 于 2015-4-3 10:44 編輯 該橋孔徑為5-11-11-5m框架立交橋,,結(jié)構(gòu)凈高5.4m,,完工后的使用凈空高度不少于5m,,設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)尺寸為:頂板厚1m,底板厚1.1m,,邊墻厚1m,,正交總寬度為37m,順孔長(zhǎng)度為28m,,機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車分道行駛,,引道最大坡度控制在4%左右。

  • 框架廠房工程高支模施工方案

    目前正在施工的一個(gè)化工廠車間,因?yàn)橛袔赘缍冗_(dá)到10米,,高度達(dá)到2米,,配筋有80多根25的三級(jí)鋼,施工隊(duì)寫一個(gè)施工方案,,放上來(lái)供大家參考,,也希望大家能提點(diǎn)意見(jiàn)!

  • 關(guān)于施工方案的一些問(wèn)題

    本工程綜合樓區(qū)域有SMW工法樁,、深層攪拌樁,、高壓旋噴樁、鉆孔灌注樁這四種樁型,。其中深層攪拌樁數(shù)量很少只有十幾根,,請(qǐng)問(wèn)這四種樁都需要各自編寫技術(shù)交底和施工方案嗎?請(qǐng)各位大神不吝賜教,。

  • 某四層框架教學(xué)樓施工方案圖

    圖紙簡(jiǎn)介: 對(duì)房屋建筑學(xué)課程設(shè)計(jì)很有幫助,,包括各平面,剖面圖,,立面圖,,細(xì)部詳圖等 投稿網(wǎng)友: innerfree8 上傳時(shí)間: 2013-05-15

  • 基于BIM的施工方案分析框架設(shè)計(jì)

    基于BIM的施工方案分析框架設(shè)計(jì)

    1.引言 隨著人民生活水平的不斷提升,,建筑行業(yè)也處在升級(jí)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期,。當(dāng)前的建筑行業(yè)對(duì)建筑實(shí)體的需求不再只追求基本的居住、辦公,、購(gòu)物等功能,,而是更加關(guān)注建筑整體的造型、舒適度,、便捷度,、信息化,或者說(shuō)更趨向智能化,。據(jù)報(bào)道稱,,世界上奇異造型的建筑和超高層建筑大多都處在我國(guó)境內(nèi),這些風(fēng)格迥異的建筑不僅給人們生活帶來(lái)了藝術(shù)觀賞的價(jià)值,,也給建筑設(shè)計(jì)和施工帶來(lái)很高的技術(shù)要求,。而且隨著國(guó)家推行綠色、環(huán)保,、智慧等一系列有關(guān)建筑概念的提出,,給當(dāng)前建筑設(shè)計(jì)和施工也提出了更高的要求,比如在有限的建筑空間內(nèi)如何放置更多的機(jī)電設(shè)備等,,這樣就會(huì)導(dǎo)致各相關(guān)專業(yè)在設(shè)計(jì)和施工協(xié)調(diào)上的配合越來(lái)越困難,。而傳統(tǒng)的CAD二維模式設(shè)計(jì)施工圖很大程度上已經(jīng)很難滿足當(dāng)前的需求,因?yàn)樾畔⒌牟粚?duì)稱,共享困難,,導(dǎo)致在設(shè)計(jì)施工過(guò)程中出現(xiàn)很多的返工和拆改,,不僅加大了設(shè)計(jì)施工成本,而且嚴(yán)重影響進(jìn)度,。面對(duì)眾多奇特和復(fù)雜的建筑設(shè)計(jì)而言,,單憑CAD二維模式的圖紙反應(yīng)施工信息又很難將其正確表達(dá),這就對(duì)BIM的運(yùn)用要求越來(lái)越強(qiáng)烈

  • 錨桿框架梁專項(xiàng)施工方案

    1. 錨桿框架梁防護(hù)  1.1.錨桿框架梁概況 (1) 結(jié)構(gòu)組成:坡面

  • 塔吊施工方案20140909174955

    塔吊專項(xiàng)施工方案 一,、工程概況 工程名稱:XXX 建設(shè)單位:XXX指揮部 設(shè)計(jì)單位:XXX設(shè)計(jì)研究總院 勘察單位:XXX勘察分院 施工單位:XX建設(shè)股份有限公司 XXX地塊位于XXX南路東側(cè),、橋閘路以北地塊,東側(cè)為海門河,,北側(cè)為同步施工的XXX地塊,。由1幢27層主樓及相應(yīng)3層裙房組成。本單位承包施工段為該工程的C幢樓及1/14軸-26軸×

  • 一些關(guān)于磚砌體施工方案,!

    蘇州某工程磚砌體施工方案(燒結(jié)大孔磚)(點(diǎn)擊跳轉(zhuǎn)) 本工程磚砌體均采用KM1型燒結(jié)大孔磚(190×190×90)與KM1配套實(shí)心磚(190×40×90)相結(jié)合進(jìn)行砌筑,,混凝土地坪內(nèi)墻基采用 九五實(shí)心燒結(jié)磚(240×115×90)砌筑,地下室砌筑砂漿采用M5水泥砂漿砌筑,,地上部分采用M5混合砂漿砌筑,。

  • 3個(gè)工業(yè)施組和2個(gè)施工方案

    變電站施工組織設(shè)計(jì),2000 主控樓、通訊樓為連體結(jié)構(gòu),,基礎(chǔ)形式為柱下獨(dú)立基礎(chǔ)(設(shè)地梁),,埋深

  • 錨索框架邊坡防護(hù)專項(xiàng)施工方案

    簡(jiǎn)要說(shuō)明:錨索框架邊坡防護(hù)適用于山區(qū)比較陡峻的山坡上,巖體風(fēng)化,,破碎嚴(yán)重,,有危石、碎石等附著的邊坡,。文件格式:PDF 文件大?。?39 KB

  • 頂進(jìn)式框架橋施工安全要求

    (1)施工作業(yè)人員要進(jìn)行崗前安全教育。 (2)施工人員必須佩帶安全帽,,穿硬底鞋,。 (3)工作坑開(kāi)挖時(shí)要注意邊坡的穩(wěn)定,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理,,防止塌方傷人,。 (4)安裝足夠的照明設(shè)備,保證夜間施工有良好的照明條件,。 (5)設(shè)專人指揮,,防止機(jī)械傷人或墜土傷人,,挖掘機(jī)的工作范圍內(nèi),不準(zhǔn)進(jìn)行其它工作,。 (6)工作坑開(kāi)挖過(guò)程及完畢后,,在工作坑坡頂設(shè)置安全警戒線,在工作坑四周設(shè)立護(hù)欄,,并懸掛安全警示標(biāo)志,,架設(shè)照明及夜間警示燈。在警戒線范圍內(nèi)不得堆置土方料具和工程材料,,同時(shí)不允許工程機(jī)械駛?cè)刖渚€以內(nèi),,以確保安全。 (7)工作坑上口周邊應(yīng)設(shè)置排水溝,,確保排水暢通,,保證邊坡的穩(wěn)定。

  • 一套完整的框架橋施工設(shè)計(jì)圖

    一套完整的框架橋施工設(shè)計(jì)圖

  • 六層框架結(jié)構(gòu)節(jié)能施工方案

    本工程位于浙江中部,,建筑氣候分區(qū)為夏熱冬暖地區(qū),;本建筑主要朝向?yàn)槟掀鞑贾茫欣诙救照蘸拖募咀匀煌L(fēng),。本工程為六層框架結(jié)構(gòu),,總建筑面積4684.88平方米,建筑總高度為20.362m,。施工垂直運(yùn)輸采用1臺(tái)施工升降機(jī),。本工程采用的建筑節(jié)能①外墻涂料涂料保溫隔熱做法(由外及內(nèi)):高級(jí)彈性外墻涂料;彈性涂底,,柔性膩?zhàn)?;5厚抗裂砂漿,,加耐堿網(wǎng)格布一層,;40厚聚苯顆粒保溫砂漿;界面劑一道,;KP1型多孔磚,。②外窗保溫隔熱做法:采用鋼塑單框普通中空玻璃,中空玻璃采用5+9+5形式,;外窗框與墻體的縫采用聚氨酯發(fā)泡材料填實(shí),; ③坡屋面、非上人屋面保溫采用35厚擠塑聚苯保溫板,,用配套膠粘劑粘帖,。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-7-14 15:24 編輯 ]

  • 框架剪力墻結(jié)構(gòu)填充墻砌體施工方案

    本帖最后由 筑城 于 2015-4-3 10:35 編輯 鋼筋混凝土框架剪力墻結(jié)構(gòu),地下1層,,地上18層,,室內(nèi)地坪以下及女兒墻采用M7.5水泥砂漿砌筑MU10燒結(jié)燒結(jié)頁(yè)巖多空磚,。外填充墻墻體采用M5.0混合砂漿砌筑強(qiáng)度不低于MU5.0的節(jié)能型燒結(jié)頁(yè)巖空心磚。內(nèi)填充墻墻體采用M5.0混合砂漿砌筑強(qiáng)度不低于MU3.5的燒結(jié)頁(yè)巖空心磚,。衛(wèi)生間先做1800mm實(shí)心磚墻體,,然后在其上做燒結(jié)頁(yè)巖空心磚,廚房填充墻墻體采用燒結(jié)頁(yè)巖實(shí)心磚砌筑,。

  • 四層框架結(jié)構(gòu) 模板施工方案

    x 市高級(jí)中學(xué)擴(kuò)建項(xiàng)目學(xué)校大門,、宿舍樓一、二號(hào)及宿舍樓室外配套工程 模 板 工 程 施 工 方

  • 某工程框架剪力墻結(jié)構(gòu)大模板施工方案圖

    圖紙簡(jiǎn)介: 模板工程有一大體積砼擋土墻,,總高8米,,有模板施工專項(xiàng)施工方案 包含 溢流壩分層分段施工順序圖 溢流壩墻體模板軸側(cè)示意圖 溢流壩墻體模板側(cè)面示意圖 投稿網(wǎng)友: gbz1981 上傳時(shí)間: 2014-04-17 <

  • 基于BIM的施工方案分析框架設(shè)計(jì)和模型的檢查

    基于BIM的施工方案分析框架設(shè)計(jì)和模型的檢查

    關(guān)鍵詞:BIM 施工 方案分析 框架設(shè)計(jì) 基于BIM的施工方案分析框架設(shè)計(jì) 1.引言 隨著人民生活水平的不斷提升,建筑行業(yè)也處在升級(jí)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期,。當(dāng)前的建筑行業(yè)對(duì)建筑實(shí)體的需求不再只追求基本的居住,、辦公、購(gòu)物等功能,,而是更加關(guān)注建筑整體的造型,、舒適度、便捷度,、信息化,,或者說(shuō)更趨向智能化。據(jù)報(bào)道稱,,世界上奇異造型的建筑和超高層建筑大多都處在我國(guó)境內(nèi),,這些風(fēng)格迥異的建筑不僅給人們生活帶來(lái)了藝術(shù)觀賞的價(jià)值,也給建筑設(shè)計(jì)和施工帶來(lái)很高的技術(shù)要求,。而且隨著國(guó)家推行綠色,、環(huán)保、智慧等一系列有關(guān)建筑概念的提出,,給當(dāng)前建筑設(shè)計(jì)和施工也提出了更高的要求,,比

  • 四層框架結(jié)構(gòu)模板施工方案

    四層框架結(jié)構(gòu)模板施工方案

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