市政高架橋,、道路施工測量方案

垂直綠化8203;高架橋綠化施工方案

現(xiàn)在各個(gè)城市的道路發(fā)展都是非常迅速的,，為了能夠緩解交通壓力于是修建了很多的高架橋，不過單純的高架橋林立在城市中卻是顯得有些單調(diào),，所以國家道路交通管理部門要求給高架橋穿上漂亮的衣服,。高架橋綠化的精致度決定了城市的精致度。高架橋綠化施工方案一定要找專業(yè)的公司,，因?yàn)閷I(yè)的綠化公司可以提供從設(shè)計(jì)到施工一體化的服務(wù),，其中有國內(nèi)外知名的設(shè)計(jì)師來為高架橋的綠化做設(shè)計(jì)方案，然后交由專業(yè)的施工師傅們親自打造,，最終呈現(xiàn)出來的綠化效果是非常精致的,。比如說安友科技就十分的不錯(cuò)，承接過國家很多城市的高架橋的綠化任務(wù),，打造出來的精美度得到了廣大的城市居民的認(rèn)可,。其中使用的種植容器都是最高新科技的，垂直綠化采用的是輕質(zhì)的蓄水循環(huán)一體化系統(tǒng),，

長江隧道高架橋保護(hù)方案

長興島域輸水管線工程位于長興島上，起點(diǎn)于青草沙水庫出水輸水閘井,，終止于長江原水過江管工作井,。在輸水隧道中間設(shè)工作井一座（采用沉井法施工）。 該中間工作井兼作盾構(gòu)接收井和始發(fā)井,，工作井中心里程為EDK2+815.941,WDK2+813.194,。采用部分不排水下沉。沉井平面外包尺寸為28.8m×28.8m,，結(jié)構(gòu)高度22.3m,。中間工作井地面標(biāo)高+2.6m，沉井終沉刃腳標(biāo)高-20.8m,。結(jié)構(gòu)施工采用三次制作,、一次下沉進(jìn)行施工。 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙顯示,，沉井結(jié)構(gòu)邊線距離長江隧橋高架橋橋墩基礎(chǔ)約21m,，沉井下沉施工過程中，對周邊環(huán)境會(huì)產(chǎn)生一定的影響,，因此,，需采取合理的技術(shù)措施以保證沉井施工階段長江隧橋高架橋的安全,。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2012-2-18 20:18 編輯 ]

高架橋綠化施工專業(yè)保證

高架橋綠化 設(shè)計(jì)施工同樣要求專業(yè)保證 在綠化的服務(wù)過程中，必須要注重有一定的專業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，美感與保護(hù)環(huán)境的綜合需要,，就是實(shí)現(xiàn)健康環(huán)保綠化的必要選擇。 高架橋綠化就是在整體的綠化服務(wù)中,，很重要的一個(gè)組成部分,，而且在綠化服務(wù)的過程中，更注重設(shè)計(jì)的感覺,，也往往有明確的目標(biāo)與特色,，從而還要考慮的就是施工保證，管護(hù)到位,。

高架橋整孔箱梁預(yù)制架設(shè)方案初探

為解決我國大中城市交通日益擁擠的狀況,城市軌道交通建設(shè)正在迅猛發(fā)展,。在已建和擬建的城市軌道交通項(xiàng)目中高架軌道占有比較大的比例,如上海明珠一期高架正線為21. 5 km , 占全線線路長度的86 % ; 大連輕軌三號(hào)線高架21. 57 km , 占全線線路長度的43. 9 % ; 天津津?yàn)I輕軌一期高架39. 7 km(折合雙線42 km) ,占全線線路長度的87 % ; 上海莘閔線基本全為高架,長16 余km ; 北京八通線高架10. 1 km , 占全線線路長度的53 % ,。隨著軌道交通建設(shè)由市區(qū)向郊區(qū)延伸及未來城郊鐵路的發(fā)展,將會(huì)有越來越多的軌道交通高架橋被建成。為優(yōu)質(zhì)高效地建設(shè)好該類工程,確定科學(xué),、合理,、經(jīng)濟(jì)的高架橋常用跨度梁施工方法至關(guān)重要。1 國內(nèi)軌道交通高架橋施工方法現(xiàn)狀目前,我國城市軌道交通通常采用輪軌式,按一次雙線設(shè)計(jì),線間距一般為3. 6～3. 8 m , 橋梁寬度在9 m 左右?，F(xiàn)將國內(nèi)各設(shè)計(jì)院通常提出的各種普通梁跨的設(shè)計(jì)施工方案匯總?cè)绫? 所示,。