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  • 宜昌某焊接車間通風(fēng)除塵與空調(diào)設(shè)計(jì)淺析

    宜昌某焊接車間通風(fēng)除塵與空調(diào)設(shè)計(jì)淺析

    分析了造船廠焊接車間生產(chǎn)工藝特點(diǎn)及焊接煙塵產(chǎn)生機(jī)理,結(jié)合廠房特點(diǎn),、地域和使用要求,,從置換通風(fēng)原理,、氣流組織,、風(fēng)系統(tǒng),、節(jié)能運(yùn)行等方面介紹了該工程置換通風(fēng)除塵及空調(diào)設(shè)計(jì),。經(jīng)組合式控溫除塵機(jī)組凈化后可達(dá)標(biāo)循環(huán)使用,,過渡季可全新風(fēng)運(yùn)行,,也可進(jìn)行溫度調(diào)節(jié),節(jié)能減排效果明顯,。通過計(jì)算機(jī)三維數(shù)字化對送風(fēng)口及溫度場等模擬仿真,,表明整體通風(fēng)除塵空調(diào)系統(tǒng)的除塵效果和溫度分布可滿足要求值,為同類焊接車間 通風(fēng)除塵設(shè)計(jì)提供借鑒,。    1,、引言     中國造船業(yè)發(fā)展智能化制造是建設(shè)造船強(qiáng)國的必然選擇,對我國造船業(yè)提高生產(chǎn)效率,、保證產(chǎn)品質(zhì)量,、降低生產(chǎn)成本、促進(jìn)轉(zhuǎn)型升級,、提升國際競爭力具有重要戰(zhàn)略意義[1],。隨著船舶行業(yè)的不斷發(fā)展,各配套企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大,,焊接件大小相差較大及焊接場所不固定等特點(diǎn),,造成焊接煙塵對工作環(huán)境的污染日趨嚴(yán)重,為保障車間內(nèi)環(huán)境滿足衛(wèi)生和規(guī)范要求,,需要采取通風(fēng)除塵措施,?!豆I(yè)場所有害因素職業(yè)接觸限值 第1部分:化學(xué)有害因素》GBZ2.1-2007中規(guī)定:作業(yè)環(huán)境中電焊煙塵PC-T

  • 請教鑄造車間通風(fēng)除塵相關(guān)問題...

    本人在做某鑄造車間的通風(fēng)除塵的畢業(yè)設(shè)計(jì), 想請教下計(jì)算人體散熱量時(shí)如何確定各工部的人數(shù)??已知了總?cè)藬?shù),還有工部分別有:熔化工部, 砂處理工部,造型工部,澆注工部,落砂工部,制芯工段,爐料庫。還有沖天爐的排風(fēng)量如何確定,?如有相關(guān)設(shè)計(jì)資料,,請求賜予指導(dǎo)。不勝感激??!

  • 某廠房通風(fēng)除塵系統(tǒng)軸測圖

    圖紙簡介: 某廠房通風(fēng)除塵系統(tǒng)軸測圖 ,廠房為小型鍋爐廠房,。 投稿網(wǎng)友: zcf0413092 上傳時(shí)間: 2013-06-23 圖紙省

  • 印刷廠通風(fēng)除塵如何設(shè)計(jì)

    對于印刷廠有以下分區(qū),想問一下對于此類有沒有特殊的環(huán)境要求?品檢部糊盒出貨暫存品管生管物料庫存調(diào)墨燙金部保留半成品放置裁紙品檢軋盒UV影印一般印刷柔版印刷網(wǎng)印.上光.pp滾筒清潔間配電室

  • 關(guān)于倉庫和車間的通風(fēng)問題

    1.43*13*7的丁類倉庫,,輕鋼結(jié)構(gòu),換氣次數(shù)一般選用多少,?我選6次可以不,?設(shè)備選用無動力屋頂風(fēng)機(jī),有門和可開啟窗戶,,還需要設(shè)地窗(安裝高度為300左右的百葉窗)自然進(jìn)風(fēng)不?2.催化劑中試車間,,19*43*6.6,,也是輕鋼結(jié)構(gòu),通風(fēng)設(shè)計(jì)也按上面?zhèn)}庫的,,可行嗎,?另外需要做防爆或者防火設(shè)計(jì)嗎?希望大家能多提意見還看法,,謝謝?。?/p>

  • 關(guān)于高大戊類車間通風(fēng)的問題

    戊類車間,,54*18*17.6(高),,氮?dú)鈮嚎s車間,只考慮氮?dú)庑孤?,無毒無爆炸可能,,通風(fēng)換氣怎么算,是按采暖通風(fēng)規(guī)范,,5.3.10,60m3/(h.m2)計(jì)算,,還是按3-5次換氣次數(shù)來算,通風(fēng)設(shè)備選用無動力自然通風(fēng)器,,可行不,?往大家多提意見,請高手請教,!

  • 工業(yè)通風(fēng)除塵技術(shù)--書籍

    工業(yè)通風(fēng)除塵技術(shù) pdg格式

  • 求教鑄造廠的通風(fēng)除塵設(shè)計(jì)

    本人要做一個(gè)鑄造廠的通風(fēng)除塵系統(tǒng)的畢業(yè)設(shè)計(jì),。各位前輩高人誰做過類似的設(shè)計(jì)的話(只要是工廠除塵方面的就可以)能否發(fā)幾篇給小弟,。先行謝過。小弟郵箱[email protected]

  • 某電鍍廠拋光車間除塵改造,。

    如題,某電鍍廠的除塵車間,,除塵效果差,,要求改造。工程概況如下:車間面積約750m2,,有拋光機(jī)15臺,,每個(gè)工位設(shè)局部排風(fēng)罩。主管為圓管,,無變徑,,離心風(fēng)機(jī)一臺,噴淋塔處理廢氣后排出,。初步判斷,,壓頭不夠,本著節(jié)約成本的原則,,決定在各支管上增加管道風(fēng)機(jī)一臺,,并設(shè)止回閥,導(dǎo)流板,。

  • 只加濕、除塵的車間,,配組空的話,,怎么設(shè)計(jì)?

    紡織車間在青海,,夏天不用制冷,,室外濕度只有40%,但車間要加濕到60~70%,,并除塵,。風(fēng)量怎么確定? 用換氣次數(shù)為3次設(shè)計(jì),?

  • 關(guān)于螺旋圓風(fēng)管的通風(fēng)除塵凈化

    關(guān)于螺旋圓風(fēng)管的通風(fēng)除塵凈化

    本人是專業(yè)做螺旋風(fēng)管的銷售設(shè)計(jì)安裝.大俠前輩們?nèi)鐚艿赖耐L(fēng)除法凈化有什么疑問.歡迎找我.小弟愿效犬馬之勞.

  • 實(shí)用新型通風(fēng)豎井除塵系統(tǒng)

    實(shí)用新型通風(fēng)豎井除塵系統(tǒng)

    摘要:本新型通風(fēng)豎井除塵系統(tǒng),,主要是環(huán)保領(lǐng)域用于通風(fēng)豎井的除塵系統(tǒng)。本新型除塵系統(tǒng)是將原有二次煙氣除塵系統(tǒng)進(jìn)行改造,,并新增了用于通風(fēng)豎井除塵的設(shè)備,,將改造后的舊系統(tǒng)和新增加的設(shè)備融為一體后形成的一套新的除塵系統(tǒng),。 一、引言 在轉(zhuǎn)爐煉鋼過程中,,當(dāng)爐前罩打開向轉(zhuǎn)爐中加入廢鋼和兌鐵水,,以及爐后罩打開轉(zhuǎn)爐出鋼水的時(shí)候,會產(chǎn)生大量含塵煙氣,。雖然兌鐵水和出鋼水的時(shí)間只有3min左右,,而在二次除塵密封罩打開的情況下,兌鐵水和出鋼水時(shí)產(chǎn)生的煙氣直接竄升到廠房屋頂,。一小部分煙氣攜帶的粉塵沉降到爐前平臺,、行車等其它設(shè)備上,造成設(shè)備運(yùn)行的安全隱患和車間內(nèi)的環(huán)境污染,,而且對職工身體健康造成較大影響,。另一大部分煙氣通過房頂?shù)耐L(fēng)豎井直接排入大氣,污染房頂及周邊環(huán)境,。在對環(huán)境要求越來越高的今天,,對通風(fēng)豎井的煙塵治理顯得非常必要。 二,、除塵系統(tǒng)解析 1,、現(xiàn)有除塵治理方法分析 由于我國以前對環(huán)境污染治理不夠重視,到目前為止絕大部分鋼廠也只對轉(zhuǎn)爐煉鋼的一次煙氣和

  • 隧道通風(fēng)除塵施工安全監(jiān)理要點(diǎn)

    1,、對空壓機(jī)及配套設(shè)備必須認(rèn)真檢查,、試機(jī),、在確保完善,、有效、可靠后,,方可投入使用,。 2、必須專人管理,、專人操作,、專人維修和進(jìn)行經(jīng)常性的檢查,確保安全,。

  • 車間外除塵風(fēng)機(jī)煙囪防雷圖

    圖紙簡介: 煙囪(15米)有拉索,詳細(xì)防雷接地圖,剛做的工程,我特提供給大家分享 投稿網(wǎng)友: technic8hw 上傳時(shí)間: 2013-05-15

  • 車間通風(fēng)降溫之除安全隱患

    車間通風(fēng)降溫---瞬間酷熱變涼爽,,解決高大廠房高溫悶熱、煙霧,、異味,、粉塵問題之安全重要性 所謂“粉塵爆炸”,就是粉塵在爆炸極限范圍內(nèi),,遇到熱源(明火或溫度),,火焰瞬間傳播于整個(gè)混合粉塵空間,,化學(xué)反應(yīng)速度極快,同時(shí)釋放大量的熱,,形成很高的溫度和很大的壓力,,系統(tǒng)的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械功以及光和熱的輻射,具有很強(qiáng)的破壞力,。 今年以來重大的粉塵爆炸事故 6月21日17時(shí)15分左右,,烏蘇市新疆天玉生物科技有限公司一個(gè)生產(chǎn)車間發(fā)生粉塵爆炸,引發(fā)該車間失火,,所幸未造成人員傷亡,。 5月27日下午4時(shí)許,廣東溢達(dá)紡織有限公司輔料包裝廠車紐車間除塵室發(fā)生粉塵爆炸事故,,造成5人受傷 4月16日10時(shí)左右,,江蘇省南通市如皋市東陳鎮(zhèn)雙馬化工有限公司硬脂酸造粒塔正常生產(chǎn)過程中,維修工人在造粒塔底錐形料倉外加裝氣體振蕩器及補(bǔ)焊霧化水管支撐架時(shí),,發(fā)生硬脂酸粉塵爆炸事故,,造成8人死亡,9人受傷,。 2月8日晚11時(shí)許,,常州市新北區(qū)新橋鎮(zhèn)史墅村華達(dá)化工廠發(fā)生金屬粉塵爆炸。

  • 通風(fēng)除塵管道的設(shè)計(jì)計(jì)算

    通風(fēng)管道計(jì)算有兩個(gè)基本的任務(wù): 一是確定管道的阻力,,以確定通風(fēng)除塵系統(tǒng)所需的風(fēng)機(jī)性能; 二是確定管道的尺寸(直徑),,管道設(shè)計(jì)的合理與否直接影響系統(tǒng)的投資費(fèi)用和運(yùn)行費(fèi)用。 (一)管道的阻力計(jì)算 管道的阻力包括摩擦阻力和局部阻力,,摩擦阻力由空氣的粘性力及空氣與管壁之間的摩擦作用產(chǎn)生,,它發(fā)生在整個(gè)管道的沿程上,因此也稱為沿程阻力,。局部阻力則是空氣通過管道的轉(zhuǎn)彎,,斷面變化,連接部件等處時(shí),,由于速度大小和方向的變化及渦流,、沖擊作用等產(chǎn)生的能量損失。

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車間通風(fēng)除塵

車間通風(fēng)除塵專題,,為您提供車間通風(fēng)除塵相關(guān)的專業(yè)交流帖進(jìn)行參與,,歡迎您參與車間通風(fēng)除塵 相關(guān)的專業(yè)交流討論,更多車間通風(fēng)除塵相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問

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