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這個車庫用什么基礎(chǔ)形式好
正在做一個車庫，想請教各位大俠應(yīng)該用什么基礎(chǔ)形式比較好,。一層地下車庫，局部二層,，框架結(jié)構(gòu)，柱距7.2m*6.0m,，地耐力120KPa,，水位較深，在-8.0米左右,，無人防荷載,，請教像這種情況該用什么基礎(chǔ)形式？原來做過的車庫我都做筏板基礎(chǔ)的,，可是考慮這個做筏板基礎(chǔ)太浪費了,，是做獨立基礎(chǔ)加抗水板呢，還是僅作獨立基礎(chǔ)就可以呢,，而把地下車庫的地面荷載直接傳給地基了,？思路比較亂，希望各位通廊給指點一下
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如何使車庫設(shè)計經(jīng)濟一些
如何使車庫設(shè)計經(jīng)濟一些
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如何排水？關(guān)于車庫上返梁如何排水,？
車庫頂板上有很多上返梁,，寬350-400，高500,，7-8m網(wǎng)格分布,，而且沒有相互連通，這里的排水怎么處理,？防水怎么做,？后期還要考慮景觀種植。請賜教,！
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人防梁比車庫梁小,，為什么？
常規(guī)思路是人防工程,，構(gòu)件尺寸應(yīng)該加大,，但是現(xiàn)在圖紙設(shè)計的是人防梁比車庫梁小,，人防梁與車庫梁在同一軸線上，是設(shè)計有問題,？還是有其他原因,？
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這樣的車庫用什么燈具合適,？
一樓是辦公樓,，二樓是多功能的 以上是宿舍，在一樓的下面有一個架空層有2.1M高 沒有墻的,，就是柱子,。來停車用的，請問這樣的車庫用什么燈具,？
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復(fù)式車庫的噴淋如何設(shè)計
頭一次做復(fù)式停車庫,，大型的，豎向上停兩排車,，噴淋系統(tǒng)按規(guī)范在中間隔板上還要設(shè)一層噴頭,，還要加集熱板，這樣中間這一層的噴淋系統(tǒng)管道如何連接呀,？是像屋頂板下面那一層一樣再同樣設(shè)置一層噴淋支管嗎,？還是從一個柱距的網(wǎng)格里從上層的噴淋干管上接出立管下向再接下層噴淋的支管？網(wǎng)上搜復(fù)式車庫的噴淋只有一篇有用的文章：復(fù)式車庫閉式水成膜泡沫噴淋滅火系統(tǒng)設(shè)計,，可人家是探討的好像是復(fù)式車庫用泡沫噴淋好像只設(shè)一層噴淋就得了,，唉，各位大俠,，各位設(shè)計過復(fù)式車庫嗎,？急盼有經(jīng)驗的不吝幫助
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車庫－－誘導(dǎo)風(fēng)機的設(shè)計,？？
在車庫的通風(fēng)和防排煙設(shè)計中,，誘導(dǎo)風(fēng)機開始普遍使用,。請問對于2000平方的地下車庫（是一個大空間），需要設(shè)什么型號的誘導(dǎo)風(fēng)機,？臺數(shù)怎樣確定？如果有著方面的圖紙可以貢獻一下不,？謝謝大家,！
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關(guān)于車庫自然補風(fēng)的討論,！
在不能利用車庫出入口補風(fēng)的情況下,，有兩種補風(fēng)方式。一種為風(fēng)機機械補風(fēng)，大多數(shù)設(shè)計師均是采用這種方式,。還有一種是設(shè)土建豎井,，通風(fēng)風(fēng)口進行自然補風(fēng)。由于是利用車庫的負壓進行自然補風(fēng),，這種方式就需要較小的風(fēng)速,。那么：1.井道風(fēng)速及風(fēng)口風(fēng)速取多大比較合適？我一般做2~3m/s,。2.如果該豎井負責(zé)豎向多個防火分區(qū),，那么風(fēng)口是設(shè)置成70℃熔斷還是280℃熔斷？3.由于風(fēng)速較低,，那么風(fēng)口必然很大,，如果按照2m/s算的話，有時候會達到4~5m2左右,。那么這么大的風(fēng)口,，還可以設(shè)置熔斷機構(gòu)嗎？
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車庫排風(fēng)和排煙能合用嗎,？
排風(fēng)和排煙主管我知道可以合用，排風(fēng)口和排煙口能合用嗎,？另外,，風(fēng)管走向和風(fēng)口布置有什么要求嗎？比如風(fēng)口要多少個,，距離多遠,？謝謝！
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地下車庫濕度太高怎么辦,？
地下車庫太潮濕了怎么辦？地下車庫除濕機的詳細信息和相關(guān)資料: 地下車庫做為儲存物品和住人的場所,，冬暖夏涼,，潮濕易風(fēng)濕，但怎樣去除地下車庫內(nèi)的濕度呢,？用生廠灰等常規(guī)方法,，顯然達不到除濕要求，由濕井電器研制開發(fā)的地下車庫除濕機,，根據(jù)地下車庫濕度高的特性,，配制了相應(yīng)除濕量的除濕機可根據(jù)客戶的需要，提供不同除濕量,，價格,，型號的除濕機供以選擇,。
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汽車庫排煙能和別處合用嗎,？
最近看了一套圖,，地下室為車庫，地上部分為商業(yè),，均需要排煙,，做了一個排煙豎井，屋頂一臺風(fēng)機,，作者的意圖是想按照最大防煙分區(qū)*120考慮,，不知道大家怎么看，這樣是否可行,？我先說說我的想法,，我認為這樣不行，因為二者的排煙量的算法不同,，沒法合用,。請各抒己見。
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關(guān)于主樓和車庫間的沉降后澆帶
17層的剪力墻結(jié)構(gòu),，地下兩層,，連接一層車庫。相接位置設(shè)置了沉降后澆帶,，圖審提了一條：本主樓為地下兩層且周邊與地下車庫相連,，主樓周邊施工階段設(shè)置有沉降后澆帶，結(jié)構(gòu)計算應(yīng)按最不利約束條件包絡(luò)驗算各階段整體穩(wěn)定,。 1,、該怎么驗算？后澆帶設(shè)在相接處第一跨,，是否按照沒有車庫建模計算一下相關(guān)參數(shù),？2、設(shè)置沉降后澆帶后施工階段等于完全無基礎(chǔ)埋深且該基礎(chǔ)還為CFG樁復(fù)合地基很不合理,。沉降后澆帶是在主樓和車庫基本沉降完畢后澆注混凝土,，是不是意味著要等主樓封頂再過一段時間才可以澆注，這樣確實沒有基礎(chǔ)埋深了,。大家一般怎么處理,？
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關(guān)于地下車庫送風(fēng)的問題
請問，地下車庫的送風(fēng)是按每個防煙分區(qū)設(shè)置一個還是按每個防火分區(qū)設(shè)置一個,？個人認為,，兩者均可，但前者更好一些,，通過防煙分區(qū)內(nèi)的送風(fēng)機和排風(fēng)煙連鎖,，選用的風(fēng)機也不用太大，可以完全實現(xiàn)分區(qū)控?zé)?。我們同事之間有些爭議,，他們覺得沒必要，不知道大家是怎么看的,？
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地下車庫外墻漏水怎么辦
人防地下車庫C30P6混凝土墻做外卷材防水,。室外已經(jīng)回填，前段下大雨有一個拉桿處滲水,。（在澆混凝土誰這一塊有點漲模,，又是在兩塊卷材防水的搭接處）
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車庫頂板開裂及修補的問題
1、車庫頂板處本來應(yīng)該設(shè)置的伸縮縫,，施工時混凝土一次澆筑完成,，未設(shè)置伸縮縫。一段時間后此處開裂,。請問原因及處理辦法,？2、車庫邊緣有個出入口的坡道,，一部分在車庫頂板上,，一部分在車庫外，此處坡道為二次施工完成,，現(xiàn)在在車庫外墻部位此坡道開裂,，請問是否與沉降有關(guān)呢？
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關(guān)于車庫負荷等級，包括照明嗎,？
]JGJ 100-2015 車庫建筑設(shè)計規(guī)范 7.4.1 特大型和大型車庫應(yīng)按一級負荷供電,，中型車庫應(yīng)按不低于二級負荷供電，小型車庫可按三級負荷供電,。比如說中型車庫,，那么車庫里的所有負荷都是二級負荷嗎，包括照明,、普通的動力嗎,？
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別墅這樣設(shè)計,，車庫都省了！
正文開始之前,，非哥給各位推薦一個公眾號：一起設(shè)計（微信號：together-design）,，作為設(shè)計人在線讀物,，它專業(yè)制造設(shè)計靈感，感興趣的非友可以關(guān)注,。
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車庫地坪的設(shè)計以及成本適配
車庫地坪的設(shè)計以及成本適配 以下文章來源于中梁地產(chǎn)招采平臺 ,，作者中梁地產(chǎn)招采平臺 地產(chǎn)行業(yè)內(nèi)部競爭日趨激烈，各家房企為謀求穩(wěn)定發(fā)展,，都在努力提高產(chǎn)品競爭力,，以滿足消費者對生活品質(zhì)日益提高的需求。地下車庫作為項目中重要的公共空間,，地庫裝飾特別是地坪,，已經(jīng)成為各家房企提高產(chǎn)品競爭力的有力抓手。 -01- 地庫地坪介紹
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車庫套管是什么？作用是什么,？
車庫套管是什么,？作用是什么？車庫套管可以分為：A,、B,、C三種類型，都是只有一個翼環(huán),。位置就在套管中間,，其中A型適用于鋼管，B,、C適用于球墨鑄鐵管及鑄鐵管,，翼環(huán)規(guī)格可以參照人防電氣組合套管02S404圖集。人防電氣組合套管確定標高和安裝中線：校核套管中線,。確定穿墻管安裝標高或中線位置,，在穿墻管上定位、畫線,，調(diào)整和固定管道的支吊架及坡度,，車庫套管濕養(yǎng)護：剛剛打好的接口不允許直接浸泡在水中，也不能受震動,。用濕泥土或濕草繩纏繞在套管口上,，并澆水進行養(yǎng)護。養(yǎng)護3～5天,，每天澆水2～4次,。人防電氣組合套管石棉水泥封堵填料：①、估算填料用量：石棉水泥拌合填料拌合完成后需在1小時內(nèi)完成封堵。地下室安裝車庫套管時,，要按以下順序施工：地下工程復(fù)雜,，設(shè)計時要了解地下土質(zhì)、水質(zhì)及地下水位情況,，有效地設(shè)防,，保證質(zhì)量；地下室的外防水層的保,。可用保護層,，
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車庫頂板無覆土設(shè)計行嗎
現(xiàn)在有一地下車庫頂板不做覆土,，上面走消防車，柱網(wǎng)8.4mx8.4m. 請大家給出出主意：1,、這樣做行嗎,；2、這樣做設(shè)計應(yīng)注意些什么