公路水泥混凝土施工技術(shù)規(guī)范

對(duì)研究道路建設(shè)的童鞋們有幫助

大體積混凝土施工技術(shù)規(guī)范

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) GBP GB××××——××××大體積混凝土施工技術(shù)規(guī)范Technical code for Mass Concrete Construction征求意見(jiàn)稿200×—××—×× 發(fā)布 200×—××—×× 實(shí)施 1 總 則1.0.1 為使大體積混凝土施工符合技術(shù)先進(jìn),、經(jīng)濟(jì)合理、安全適用,、確保質(zhì)量,，制定本規(guī)范,。1.0.2 本規(guī)范適用于混凝土結(jié)構(gòu)施工中預(yù)計(jì)會(huì)因溫度和收縮引起混凝土體積變形而產(chǎn)生有害裂縫的大體積混凝土工程施工。1.0.3 本規(guī)范不適用于碾壓混凝土和水工大體積混土工程施工,。1.0.4 大體積混凝土施工除應(yīng)遵守本規(guī)范外,，尚應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。2 術(shù)語(yǔ)符號(hào)2.1 術(shù)語(yǔ)2.1.1 大體積混凝土 mass concrete 混凝土結(jié)構(gòu)實(shí)體最小幾何尺寸不小于1m,，體積大于1000m3,，或預(yù)計(jì)會(huì)因混凝土中水泥水化熱引起的

本人急需公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范

本人急需《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F30-2003）在論壇下了幾個(gè)版本，怎么都只有16頁(yè)??？不完整吧。哪位師兄,、師姐有完整版本的,，還望不吝賜予，謝謝??！急呀

公路水泥混凝土路面滑模施工技術(shù)規(guī)范

公路水泥混凝土路面滑模施工技術(shù)規(guī)范

公路水泥砼路面施工技術(shù)規(guī)范

跪求:各位大蝦誰(shuí)能提供下電子版的<公路水泥砼路面施工技術(shù)規(guī)范(JTG E30-2003)> 小弟在此謝過(guò)了

公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范

公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范

鋼筋混凝土煙囪施工技術(shù)規(guī)范

鋼筋混凝土煙囪施工技術(shù)規(guī)范

公路水泥混凝土施工技術(shù)規(guī)范word版

公路水泥混凝土施工技術(shù)規(guī)范

大體積混凝土施工技術(shù)規(guī)范（討論稿）

大體積混凝土施工技術(shù)規(guī)范（討論稿），正式規(guī)范已發(fā)布供參考,！[ 本帖最后由 tianqiaosd 于 2009-6-24 11:25 編輯 ]

斜井與豎井施工技術(shù)規(guī)范

瀝青混凝土路面施工技術(shù)

不錯(cuò)的施工方案

鉆孔灌注樁施工技術(shù)規(guī)范

論文簡(jiǎn)介：一點(diǎn)鉆孔灌注樁施工技術(shù)總結(jié)學(xué)習(xí)資料,，與大家交流學(xué)習(xí),！希望對(duì)大家有用！ 投稿網(wǎng)友：tmjglx123 上傳時(shí)間: 2013-08-25

瀝青混凝土路面施工技術(shù)說(shuō)明

（1）基層施工 A,、根據(jù)施工中規(guī)定的線向,、標(biāo)高、斷面,，作好準(zhǔn)確的定位測(cè)量并清除路床上的浮土雜物,，整平、壓實(shí)到規(guī)定密實(shí)度,。 B、石粉渣要求顆粒堅(jiān)硬,，不含土塊等雜物,，松干容重控制在1500—1600kg/ m 3,，2.5 mm以上顆粒與2.5 mm以下顆粒各占一半, 顆粒最大徑不超40 mm，小于0.074 mm的粉末不得超過(guò)10%,。 C,、水泥石粉渣配合比采用重量比，混合料的含水量一般為7—9%,，外觀檢查手捏成團(tuán)不冒漿,，落地能散，水泥選擇終凝時(shí)間較長(zhǎng)的標(biāo)號(hào)325號(hào),。 D,、水泥石粉渣根據(jù)設(shè)計(jì)要求一律采用機(jī)械拌合。 E,、施工采用分段流水作業(yè),，根據(jù)施工時(shí)氣溫，水泥終凝時(shí)間,，確定施工數(shù)量及范圍,，根據(jù)壓實(shí)比值確定石粉渣鋪設(shè)厚度，在拌合前一天要悶水使其濕透,，含水量合適,，按水泥含量計(jì)算每平方米水泥用量，畫(huà)線分塊后撒水泥,，機(jī)械就地拌合,，壓路機(jī)碾壓，為防止碾壓推移,，應(yīng)先用輕型壓路機(jī)進(jìn)行穩(wěn)壓,，自兩側(cè)向路中壓實(shí)，碾壓過(guò)程中注意鏟高補(bǔ)低,，埴補(bǔ)處要翻松,，重新壓實(shí)不得出現(xiàn)薄層，最后碾壓至表面平整無(wú)明顯輪跡

混凝土路面施工技術(shù)及造價(jià)分析

混凝土路面施工技術(shù)(1),混凝土拌制及運(yùn)送拌制混凝土?xí)r,，要準(zhǔn)確掌握配合比,，特別要嚴(yán)格掌握用水量。每天開(kāi)始拌和前,，應(yīng)根據(jù)天氣變化情況,，測(cè)定砂石含水量，據(jù)以調(diào)整實(shí)際用水量,，每盤(pán)拌料均應(yīng)過(guò)磅,，保證用料精確度控制在規(guī)范規(guī)定的范圍。每一工班應(yīng)檢查材料量配精度至少兩次,，每半天檢查塌落度兩次,。拌和機(jī)每盤(pán)拌和時(shí)間為1.5～2.0min,，相當(dāng)于拌鼓轉(zhuǎn)動(dòng)18～24轉(zhuǎn)。采用移動(dòng)式拌和機(jī)時(shí),，通常用于推車(chē)或小翻斗車(chē)運(yùn)送混凝土,。因震動(dòng)易使混合料產(chǎn)生離析現(xiàn)象，故運(yùn)距不宜太長(zhǎng),，一般以不超過(guò)100m為宜,。采用拌和站（廠）集中拌和時(shí)，通常用自卸汽車(chē)或?qū)Ｓ玫幕炷凉捃?chē)運(yùn)送混凝土,。自卸汽車(chē)車(chē)箱應(yīng)密封,，以免漏漿，裝載不可過(guò)滿,，天熱時(shí)需防水分蒸發(fā),，通常應(yīng)不宜覆蓋。運(yùn)距則根據(jù)運(yùn)載容許時(shí)間確定,，通常夏季不宜超過(guò)30～40min,，冬季不宜超過(guò)60～90min。(2),混凝土鋪攤及搗實(shí)水泥混凝土路面施工常分為小型機(jī)具,、軌道式攤鋪機(jī),、滑模式攤鋪機(jī)三種方法。鋪攤混凝土混合料之前,，應(yīng)在檢查模板,、傳力桿、接縫板,、各種鋼筋的安裝位

上傳《公路施工技術(shù)規(guī)范》

2003版公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本

液壓滑動(dòng)模板施工技術(shù)規(guī)范

液壓滑動(dòng)模板施工技術(shù)規(guī)范

誰(shuí)有牽引管道的施工技術(shù)規(guī)范么？

我們單位有一個(gè)DE1000的牽引管道工程,，采用的材料為：HDPE（PE100）管道,，埋深12米左右，哪位有這方面的規(guī)范或經(jīng)驗(yàn)請(qǐng)告訴我,。有資料可以發(fā)到我油箱里面：[email protected],，謝~~~~~~~~~~~~~~~~

C35混凝土路面施工技術(shù)交底

希望大家有更好的