公路水泥混凝土施工技術(shù)規(guī)范

對(duì)研究道路建設(shè)的童鞋們有幫助

大體積混凝土施工技術(shù)規(guī)范

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) GBP GB××××——××××大體積混凝土施工技術(shù)規(guī)范Technical code for Mass Concrete Construction征求意見(jiàn)稿200×—××—×× 發(fā)布 200×—××—×× 實(shí)施 1 總 則1.0.1 為使大體積混凝土施工符合技術(shù)先進(jìn),、經(jīng)濟(jì)合理、安全適用,、確保質(zhì)量,，制定本規(guī)范,。1.0.2 本規(guī)范適用于混凝土結(jié)構(gòu)施工中預(yù)計(jì)會(huì)因溫度和收縮引起混凝土體積變形而產(chǎn)生有害裂縫的大體積混凝土工程施工,。1.0.3 本規(guī)范不適用于碾壓混凝土和水工大體積混土工程施工,。1.0.4 大體積混凝土施工除應(yīng)遵守本規(guī)范外，尚應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,。2 術(shù)語(yǔ)符號(hào)2.1 術(shù)語(yǔ)2.1.1 大體積混凝土 mass concrete 混凝土結(jié)構(gòu)實(shí)體最小幾何尺寸不小于1m,，體積大于1000m3，或預(yù)計(jì)會(huì)因混凝土中水泥水化熱引起的

鋼筋混凝土煙囪施工技術(shù)規(guī)范

鋼筋混凝土煙囪施工技術(shù)規(guī)范

公路水泥混凝土施工技術(shù)規(guī)范word版

公路水泥混凝土施工技術(shù)規(guī)范

大體積混凝土施工技術(shù)規(guī)范（討論稿）

大體積混凝土施工技術(shù)規(guī)范（討論稿）,，正式規(guī)范已發(fā)布供參考,！[ 本帖最后由 tianqiaosd 于 2009-6-24 11:25 編輯 ]

斜井與豎井施工技術(shù)規(guī)范

水工混凝土施工技術(shù)的發(fā)展

本人急需公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范

本人急需《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F30-2003）在論壇下了幾個(gè)版本，怎么都只有16頁(yè)?。坎煌暾?。哪位師兄,、師姐有完整版本的，還望不吝賜予,，謝謝?。〖毖?/p>

公路水泥混凝土路面滑模施工技術(shù)規(guī)范

公路水泥混凝土路面滑模施工技術(shù)規(guī)范

水工碾壓混凝土施工規(guī)范

水工碾壓混凝土施工規(guī)范

鉆孔灌注樁施工技術(shù)規(guī)范

論文簡(jiǎn)介：一點(diǎn)鉆孔灌注樁施工技術(shù)總結(jié)學(xué)習(xí)資料,，與大家交流學(xué)習(xí),！希望對(duì)大家有用！ 投稿網(wǎng)友：tmjglx123 上傳時(shí)間: 2013-08-25

誰(shuí)有牽引管道的施工技術(shù)規(guī)范么,？

我們單位有一個(gè)DE1000的牽引管道工程，采用的材料為：HDPE（PE100）管道,，埋深12米左右，哪位有這方面的規(guī)范或經(jīng)驗(yàn)請(qǐng)告訴我,。有資料可以發(fā)到我油箱里面：[email protected],，謝~~~~~~~~~~~~~~~~

水工混凝土施工技術(shù)的進(jìn)展及問(wèn)題

摘 要：我國(guó)的混凝土壩起步于1950年代初，發(fā)展很快,，基本上是10年一個(gè)臺(tái)階,，水工混凝土施工技術(shù)也有長(zhǎng)足進(jìn)步，如優(yōu)先使用散裝水泥車(chē),，摻用摻合料外加劑,，混凝土運(yùn)輸條碼識(shí)別，水平,、垂直運(yùn)輸一體化，倉(cāng)面機(jī)械配套以及混凝土保養(yǎng)工程等等,。盡管如此,，仍存在一些問(wèn)題需要探討，比如規(guī)范混凝土澆筑的倉(cāng)面配套,，澆筑過(guò)程控制和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等,。 1.概述 人們對(duì)于水工混凝土的認(rèn)識(shí)，始于20世紀(jì)初,，隨著越來(lái)越多的混凝土大壩的施工興建，對(duì)混凝土的了解越來(lái)越深刻,。如：發(fā)現(xiàn)混凝土的強(qiáng)度與水灰比有關(guān),，才逐步用低流態(tài)混凝土代替高流態(tài)混凝土；對(duì)混凝土配比進(jìn)行設(shè)計(jì),，才懂得選擇不同級(jí)配骨料代替以往不洗不篩,；為調(diào)節(jié)和降低混凝土水化熱，才推行利用中,、低熱水泥品種,，摻加摻合料和外加劑等措施,；為適應(yīng)大體積混凝土施工受溫度控制的制約,，普遍采用柱狀分塊法澆筑、骨料預(yù)冷,、加冰拌和,、快速入倉(cāng)、通倉(cāng)薄層澆筑等綜合措施,。正是上述認(rèn)識(shí)和措施,；為混凝土壩向更大高度、更大規(guī)模發(fā)展創(chuàng)造了條件,，為水工施工走一條不斷提高質(zhì)量、縮短工期、降低造價(jià),，改善結(jié)構(gòu)性能的通路找到了一條途徑,。 我國(guó)的混凝土壩建

上傳《公路施工技術(shù)規(guī)范》

2003版公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本

液壓滑動(dòng)模板施工技術(shù)規(guī)范

液壓滑動(dòng)模板施工技術(shù)規(guī)范

水工溢洪隧洞底板混凝土施工技術(shù)

摘 要： 以新疆恰甫其海水利樞紐表孔溢洪洞工程為例，詳細(xì)介紹了水工隧洞底板及弧形邊墻多種不同標(biāo)號(hào)混凝土連續(xù)施工及其表面平整度控制的施工技術(shù),，為同類工程的施工積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn),。 關(guān)鍵詞： 水工溢洪洞 底板弧形邊墻 表面平整度控制 1. 工程概況 地理位置：恰甫其海水利樞紐工程位于伊犁地區(qū)鞏留縣境內(nèi)，壩址位于特克斯河中下游河谷的烏孫山峽谷中,，距特克斯河與小吉爾尕郎河匯合口約300m處,。 工程規(guī)模：特克斯河流域共規(guī)劃39庫(kù)31級(jí)電站，其中恰甫其海水利樞紐是流域規(guī)劃中最大的控制性工程,，具有灌溉,、發(fā)電、防洪,、生態(tài)等綜合效益,。樞紐裝機(jī)容量320MW，攔河壩最大壩高108m,，總庫(kù)容19.61億m3,，具有不完全多年調(diào)節(jié)功能，屬大（Ⅰ）型一等工程,。其表孔溢洪洞為該樞紐的重要建筑物之一,。 設(shè)計(jì)形式：表孔溢洪洞進(jìn)口采用開(kāi)敞式進(jìn)口，洞身為明流洞泄洪形式,，由引渠段,、控制段、斜井段,、反弧段、漸變段,、洞身泄槽段,、出口明渠段及消能段組成。校核洪水位1001.82m時(shí),，表孔溢洪洞下泄流量2200.06m3/s,，設(shè)計(jì)洪水位998.75m時(shí)，下泄流量16

水工混凝土外加劑技術(shù)規(guī)范

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公路施工技術(shù)規(guī)范word版

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公路隧道施工技術(shù)規(guī)范-2009

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