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  • 高速公路收費(fèi)站有哪些設(shè)備

    高速公路收費(fèi)站有哪些設(shè)備

    我公司是做高速公路收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)備的,,經(jīng)常碰到有人會問收費(fèi)站有什么設(shè)備需要專門提供的,?所以今天發(fā)帖說一下收費(fèi)站的設(shè)備。 每個收費(fèi)站一般都是幾個出口通道幾個入口通道以及應(yīng)急通道,,包括人工收費(fèi)通道(MTC)和ETC專用車道,。ETC專用收費(fèi)通道速度快,目前國家正在大力推行,。下圖是收費(fèi)站收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)備看得到的部分示意圖,。1是ETC車道可變信息標(biāo)志,在收費(fèi)站前方提示駕駛員并明顯的區(qū)分MTC車道和ETC車道,,方便駕駛員選擇自己所需要通行的車道,。2是LED雨棚信號燈,安裝在收費(fèi)車道中心線上方,,單面顯示,,所以每個車道都有一套2個信號燈。主要作用是實(shí)現(xiàn)收費(fèi)站交通狀態(tài)的有效控制,。3是LED霧燈,,安裝在收費(fèi)島的島頭或霧區(qū)路側(cè),在霧天或者光照不強(qiáng)的環(huán)境下,,提醒駕駛員注意安全行駛的,。4是手動欄桿機(jī),在霧天,、夜間或其它情況下封閉收費(fèi)車道,,限制車輛通行。5是LED費(fèi)額顯示器,,安裝在收費(fèi)車道側(cè),,顯示各種收費(fèi)信息及圖文信息。6是高速自動欄桿機(jī),,這個就不用講了吧,,交費(fèi)后自動升起讓車輛通行。與手動欄桿機(jī)不一樣哦,,手動欄桿機(jī)是不讓你進(jìn)那個車道交費(fèi)。<

  • 高速公路護(hù)坡用什么草籽好,?

    高速公路護(hù)坡用什么草籽好?   護(hù)坡植物的選擇一般應(yīng)掌握如下原則:一是生長快,,適應(yīng)性強(qiáng),,病蟲害少的植物,;二要耐修剪,耐瘠薄土壤,,深根性的植物,;三是管理粗放,抗風(fēng),,抗污染,,有一定經(jīng)濟(jì)價值的植物;四是造型優(yōu)美,,枝葉柔軟而長,,有一定觀賞價值的植物。     下面重點(diǎn)介紹幾種北方地區(qū)的優(yōu)良護(hù)坡植物,。     馬藺鳶尾科多年生草本,,又名馬蓮。對土壤要求不嚴(yán),,耐貧瘠和鹽堿,,抗旱耐寒,根系發(fā)達(dá),,可深入土壤達(dá)幾米,。葉形優(yōu)雅,花色美麗,,花期較長,,是良好的觀賞和水土保持植物。     迎春木犀科落葉灌木,,嫩枝綠色,,四棱形?;ㄖ谌~

  • 高速公路機(jī)電設(shè)備防雷措施

    高速公路中廣泛應(yīng)用了各種電子設(shè)備如大量通信,、收費(fèi)、監(jiān)控設(shè)備的弱電設(shè)備系統(tǒng),,還包括配電照明等設(shè)備的強(qiáng)電設(shè)備系統(tǒng),,同時高速公路一般地域廣、所穿越的地形復(fù)雜,,容易受到雷電干擾,,高速公路系統(tǒng)又多位于野外及較為空曠的地帶如:收費(fèi)站區(qū)、服務(wù)區(qū),、道路設(shè)施,、設(shè)備等孤立的建筑物也是非常容易遭受雷擊,直接引響高速公路系統(tǒng)的安全運(yùn)營和人員、財務(wù)高速運(yùn)輸工作的安全運(yùn)行,。 一,、雷電對高速公路電氣設(shè)備的影響主要分為以下四類: 1、直擊雷:雷電產(chǎn)生時的巨大電流,,使地電位瞬間升高,,巨大的電位差作用可以造成設(shè)備、建筑物的損害和人員傷亡,;雷電直接擊中建筑物,,不到50%的能量將會從引下線等外部避害雷設(shè)施泄放到大地,其中接近40%的能量將通過建筑物的通信網(wǎng)絡(luò)線纜分流,,其余能量通過建筑物的其他金屬管道,、纜線分流。

  • 高速公路污水處理設(shè)備工藝介紹

    諸城市鑫淼環(huán)保環(huán)保小編帶大家了解一下高速公路污水處理設(shè)備工藝介紹 高速公路服務(wù)區(qū)設(shè)施包括超市,、洗手間,、住宿間、餐廳,、加油站等,,因此高速公路服務(wù)區(qū)污水一般由生活污水、餐廳污水,,洗車,,加油站污水等組成,污水以生活污水,,加油站清洗污水為主,,其污水水質(zhì)與典型生活污水水質(zhì)和洗車污水相近。 AO工藝一體化污水處理設(shè)備,,是一種生物技術(shù)與膜技術(shù)相結(jié)合的高效污水處理技術(shù),,該技術(shù)是結(jié)合了生物膜和傳統(tǒng)污泥法的一種高效污水外理技術(shù),由于生物膜的過濾作用,,生物被截留在生物反應(yīng)器中,,實(shí)現(xiàn)了水力停留時間和污泥齡的徹底分離,使生物反應(yīng)器內(nèi)保持較高的MLSS,。硝化能力強(qiáng),,污染物去除率高。 高速公路污水處理設(shè)備的特點(diǎn): 1,、設(shè)備可埋設(shè)與地表以下,,設(shè)備上面的地表可作為綠化或其他用地,不需要建房及采暖,、保溫,。 2,、二級生物接觸氧化處理工藝均采用推流式生物接觸氧化,其處理效果優(yōu)于完全混合式或

  • 濟(jì)菏高速公路房建設(shè)備招標(biāo)公告

    濟(jì)菏高速公路房建設(shè)備招標(biāo)公告

  • 高速公路的綠化改造和建設(shè)

    圖紙簡介: 高速公路的綠化改造和建設(shè),,本圖片介紹了高速公路的綠化改造和建設(shè) 投稿網(wǎng)友: zhufanglin007 上傳時間: 2013-09-14

  • 暢談高速公路建設(shè)的隱憂

    歐美等國用于支付高速公路建設(shè)的經(jīng)費(fèi)是來自于現(xiàn)有的財政支出,而中國的絕大多數(shù)建設(shè)費(fèi)用則是來自于銀行的借款,,甚至有一部分是來自資本市場的融資,,因此中國的用車者需要在納稅的同時,為高速公路的通行費(fèi)埋單,。 盡管車主要為每次出行繳納不菲的通行費(fèi),,但是不得不指出,從過去幾年的績效來看,,這種向未來融資的方式是有效的,,在短短幾年間,中國的高速公路通車?yán)锍誊S居世界第二位,。四通八達(dá)的路網(wǎng)不僅僅方便了民眾的出行,,更是促進(jìn)了物流業(yè)的發(fā)展。試想一下,,如果沒有現(xiàn)在的高速公路網(wǎng)絡(luò),,中國的電子商務(wù)能有今日的成就?而且,,從經(jīng)濟(jì)學(xué)上而言,,由使用者付費(fèi)也比一攬子的財政支出更加有效率。一個很簡單的理由是,,中國目前的機(jī)動車保有量并不高,,盡管這幾年機(jī)動車保有量在增加——2012年7月,全國機(jī)動車保有量達(dá)2.33億輛,,但是有車一族在整個社會中還是屬于小眾,。這意味著如果高速公路建設(shè)的費(fèi)用都是由財政支出,而不是通過設(shè)立特別基金支付的話,,那很有可能出現(xiàn)由低收入者補(bǔ)貼高收入者的情況,。 而且,這種由使用者付費(fèi)的方式還調(diào)動

  • 公路美學(xué)與高速公路設(shè)計

    公路美學(xué)與高速公路設(shè)計,,分享一下~~

  • 高速公路棄土場的若干問題

    現(xiàn)在高速公路發(fā)展比較迅速,,但是棄土場的設(shè)置以及施工都會給周圍環(huán)境造成破壞,因此本人想調(diào)研下這方面的情況,,請各位大俠幫忙,!1、高速公路棄土場在各個地區(qū)存在的問題,?2,、棄土場的設(shè)計情況,?3、現(xiàn)場施工情況,?4,、設(shè)計中存在的缺陷問題5、設(shè)計與施工存在的脫節(jié),,及有什么辦法就行解決等等,,請教各位有這方面經(jīng)驗(yàn)的同行們發(fā)表意見,小弟將不勝感激,!若有什么資料幫忙可傳給小弟,!郵箱:[email protected]多謝了

  • 高速公路的景觀美化設(shè)計

    高速公路是社會發(fā)展的產(chǎn)物,但是路域范圍內(nèi)的 自然生態(tài)環(huán)境也遭到了破壞,,汽車噪音,、汽車尾氣對環(huán)境的污染日益加劇,因此要加強(qiáng)公路 建設(shè)中的 生態(tài)工程設(shè)計,,對沿線生態(tài)環(huán)境的保護(hù),、恢復(fù)以及景觀美化方面的要求要提高。 一,、高速公路的景觀設(shè)計意義 在高速公路上,,川流不息的車流給司機(jī)的精神造成高度的緊張,千篇一律的設(shè)施使司機(jī)感 到枯燥,、乏味,,這給安全埋下了隱患。隨著社會經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,, 人民生活水平的不斷提高,,人們對精神文化生活及生活環(huán)境有了更高層次的要求,人們的出 行不再是滿足于位置轉(zhuǎn)移的心態(tài),,而是要求在出行辦事的同時能嘗試到輕松的感覺,。也就 是要求高速公路的運(yùn)行空間環(huán)境應(yīng)該是高質(zhì)量的,既要求在滿足安全,、快速,、便利的同時, 又要求做到美觀漂亮,。為此,,公路建設(shè) 在注意道路的安全性、可駛性,、便利性和耐久性的同時,,要引入環(huán)保、 美化,、人文的概念,,因此要把高速公路的景觀設(shè)計作為一項(xiàng)重要內(nèi)容加以考慮,。 二、高速公路的景觀設(shè)計原則 1統(tǒng)一與變化 高速公路的景觀設(shè)計強(qiáng)調(diào)統(tǒng)一,,但不是千篇一律,,沒有區(qū)別,而是要在統(tǒng)一的主題下表現(xiàn)出 各自的特色和韻味,,否則沿

  • 某高速公路施工組織設(shè)計

    希望大家把自己的施工組織設(shè)計都發(fā)上來,,供大家參考,發(fā)揮群體作用,,我先來發(fā)幾個。

  • 江西某高速公路設(shè)計,,2004

    高速公路施工組織設(shè)計[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-4-12 15:10 編輯 ]

  • 下穿高速公路的路燈布置!!

    本人正在做一個路燈項(xiàng)目,道路寬度為35米,,具體為:2.5米人行道+3米非機(jī)動車道+8.5米機(jī)動車道+7米中央分隔帶+3米非機(jī)動車道+2.5米人行道,。路燈布置于兩側(cè)人行道,間距為40米,現(xiàn)在面臨一個情況是其中有一段道路下穿過高速公路,,高速公路橋跨過設(shè)計道路,,該橋?qū)?5米,請問如何設(shè)置,,希望有此經(jīng)驗(yàn)的人能給點(diǎn)建議,?

  • 高速公路在山區(qū)土方計算

    高速公路在山區(qū)土方計算

    我是承赤高速上的一名計量工程師,承赤高速全線路長111.2公里,,地處山區(qū),,如果按傳統(tǒng)方法計量,估計一時半會是算不出來的,,而且還會有誤差和計算錯誤的時候?,F(xiàn)在我們項(xiàng)目部采用是方法是:用全站儀測量原始地面數(shù)據(jù),引入博川計量軟件計算,,批量處理數(shù)據(jù),,批量制作橫斷圖,批量制作CAD,,計算總量和分層計量時非常方便,,靈活和精確,個人心得,,分享給大家~

  • 銅陵至湯口高速公路資料

    安徽銅陵至湯口高速公路詳細(xì)資料

  • 高速公路土方計算的心得

    高速公路土方計算的心得

    我是承赤高速上的一名計量工程師,,在這里與大家分享一款土方計量軟件把,這個軟件是我在計量工作中使用最順手的,,叫博川路基土方工程師的軟件,,覺有用的話頂一下哦

  • 重慶高速公路安全設(shè)施參考

    論文簡介:重慶高速公路安全設(shè)施參考---PDF文件高速公路安全設(shè)施全圖 投稿網(wǎng)友:a900900911 上傳時間: 2013-08-06 <

  • 高速公路波形護(hù)欄設(shè)計圖

    圖紙簡介: 高速公路波形護(hù)欄設(shè)計圖 標(biāo)準(zhǔn) 結(jié)構(gòu)圖 設(shè)計 施工 投稿網(wǎng)友: lijinyun123456 上傳時間: 2013-07-04

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高速公路設(shè)備

高速公路設(shè)備專題,,為您提供高速公路設(shè)備相關(guān)的專業(yè)交流帖進(jìn)行參與,歡迎您參與高速公路設(shè)備 相關(guān)的專業(yè)交流討論,,更多高速公路設(shè)備相關(guān)內(nèi)容請訪問

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