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  • 城市道路立交的方案設(shè)計(jì)

    城市道路立交的方案設(shè)計(jì)

  • 用緯地進(jìn)行城市道路設(shè)計(jì)

    緊急求助,！剛分的任務(wù),，任務(wù)期限到12月30日。斷面形式：城市主干路II級(jí),，40Km/h,，5m人行道+7m非機(jī)動(dòng)車道+2m花壇+15m機(jī)動(dòng)車道+2m花壇+7m非機(jī)動(dòng)車道+5m人行道。結(jié)構(gòu)層厚度：機(jī)動(dòng)車道61cm,；非機(jī)動(dòng)車道39.5cm,；人行道29cm。機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道均為瀝青混凝土面層,。===========================================================================緯地一般公路我可以做,，但是城市道路沒(méi)接觸過(guò),。這方面完全是白癡啊...我們處沒(méi)人用緯地，帶我的那個(gè)現(xiàn)在用鴻業(yè),，但鴻業(yè)只有一個(gè)加密狗,，新買的話時(shí)間來(lái)不及了。有哪位高人用緯地做過(guò)市政道路,，指點(diǎn)指點(diǎn)我把,。。,。謝謝了...[ 本帖最后由 kakateluo1987 于 2011-12-28 13:14 編輯 ]

  • 15MR501城市道路無(wú)障礙設(shè)計(jì)

    15MR501城市道路無(wú)障礙設(shè)計(jì)

  • 城市道路多車道曲線加寬如何設(shè)計(jì)

    城市道路雙向4車道及以上道路,，曲線段需加寬，按規(guī)范在內(nèi)測(cè)加寬后道路該段道路中心線要發(fā)生變化,，這樣就要把規(guī)劃線形變掉了,，而且審圖時(shí)是以新中心線為標(biāo)準(zhǔn)判斷超高加寬是否正確還是以規(guī)劃老中心線判斷呢？

  • 某城市道路施工組織設(shè)計(jì)

    某城市道路施工組織設(shè)計(jì)

  • 城市道路、立交,、公路設(shè)計(jì)軟件?。?！

    一,、DICAD PRO可以從事的工作1、互通立交的線型設(shè)計(jì),，方案設(shè)計(jì),、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì),、擴(kuò)充設(shè)計(jì)等2,、高速公路及各等級(jí)公路的線型設(shè)計(jì)，方案設(shè)計(jì),、初步設(shè)計(jì),、施工圖設(shè)計(jì)、擴(kuò)充設(shè)計(jì)等3,、城市道路的方案設(shè)計(jì),、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì),、擴(kuò)充設(shè)計(jì),、城市平交口設(shè)計(jì)4,、涵洞及擋墻的設(shè)計(jì) （正在開(kāi)發(fā)中...）5、公路,、城市道路交通工程的設(shè)計(jì) （正在開(kāi)發(fā)中...）6,、數(shù)字地面模型DTM,，自動(dòng)生成縱,、橫地面線數(shù)據(jù)，自動(dòng)生成道路全景布置圖 （正在開(kāi)發(fā)中...）7,、道路,、橋梁的三維建模系統(tǒng)，在完成了平,、縱,、橫設(shè)計(jì)的情況下，那么就可以很快自動(dòng)生成三維模型,，借助3DMAX可以很快生成三維效果圖,。 （正在開(kāi)發(fā)中...）──--------------------------詳細(xì)情況到官方網(wǎng)站查看：http://www.dicad.net謝謝！

  • 城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)

    城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)

  • 一條城市道路的照明設(shè)計(jì)

    一條城市道路的照明設(shè)計(jì),，大家參考一下

  • 城市道路管線施工組織設(shè)計(jì)

    城市道路管線施工組織設(shè)計(jì) http://bbs.co188.com/thread-1078895-1-1.html#pid10741325

  • 城市道路景觀綠化設(shè)計(jì)技巧

    城市道路景觀綠化設(shè)計(jì)技巧

    城市道路綠化斷面布置形式是規(guī)劃設(shè)計(jì)所用的主要模式,，常用的城市道路綠化的形式有以下幾種： 一板二帶式。

  • 如何系統(tǒng)的學(xué)習(xí)城市道路照明設(shè)計(jì)

    各位大神好,，我想自學(xué)城市道路照明設(shè)計(jì),，但是我看了規(guī)范之后發(fā)現(xiàn)很虛，沒(méi)有一個(gè)實(shí)際的案列結(jié)合起來(lái),。對(duì)于一些基本的計(jì)算以及很多依據(jù)不知道從什么地方找,。還有我想問(wèn)一下有沒(méi)有關(guān)于城市道路照明的軟件。希望各位前輩給予一些幫助,。衷心的感謝

  • 關(guān)于城市道路滲排一體化系統(tǒng)設(shè)計(jì)

    各位同行,，本人位于廣州，現(xiàn)政府發(fā)文,，要求城鎮(zhèn)公共道路雨水的排放和削減應(yīng)當(dāng)設(shè)置滲排一體化系統(tǒng),。求教，怎么做該系統(tǒng),。望賜教,，謝謝。

  • 淺談城市道路綠化景觀設(shè)計(jì)

    街道不僅僅是連接兩地的通道,，在很大程度上還是人們公共生活的舞臺(tái),，是一個(gè)城市人文素養(yǎng)的綜合反映，是一個(gè)城市歷史文化延續(xù)變遷的載體和見(jiàn)證,，是一種重要的文化資源,，構(gòu)成區(qū)域文化表象背后的靈魂要素,。因此，加強(qiáng)道路建設(shè),，講究道路空間的藝術(shù)設(shè)計(jì),，追求“骨架”與整體的平衡和諧，是完善城市功能,，提高城市品味的有效途徑,。 再者，隨著城市高樓林立,，工業(yè)發(fā)展迅速,，交通污染嚴(yán)重，道路擁堵常見(jiàn),，長(zhǎng)期影響著我們的日常生活,。人們對(duì)于自然清新的交通環(huán)境的渴望越來(lái)越渴望。創(chuàng)造環(huán)境優(yōu)美的道路綠化,，不僅可以起到防眩光,、緩解駕車疲勞、調(diào)節(jié)情緒等作用,，更可以帶動(dòng)良好的生態(tài)效益和經(jīng)濟(jì)效益,。 但在實(shí)際操作中，我們遇到很多問(wèn)題,，這些各方面的因

  • 關(guān)于城市道路路線設(shè)計(jì)的疑問(wèn)與思考

    關(guān)于城市道路路線設(shè)計(jì)的疑問(wèn)與思考

    城市道路設(shè)計(jì)的流程是道路規(guī)劃在前,，道路設(shè)計(jì)在后；道路規(guī)劃為粗,，道路設(shè)計(jì)為細(xì),。因此，在具體的市政道路設(shè)計(jì)過(guò)程中,，道路設(shè)計(jì)中線可以看做是對(duì)道路規(guī)劃中線的修正,，在道路規(guī)劃紅線與設(shè)計(jì)規(guī)范中間尋找一個(gè)銜接點(diǎn)和平衡點(diǎn)。既然設(shè)計(jì)是對(duì)規(guī)劃的規(guī)范,，因此就難免產(chǎn)生相應(yīng)的修正,，特別是對(duì)于道路的曲線段時(shí)，存在平曲線的外距偏移量,、道路加寬設(shè)計(jì),，那么此時(shí)該如何協(xié)調(diào)規(guī)劃、規(guī)范之間的關(guān)系,？,？/

  • 請(qǐng)教城市道路初步設(shè)計(jì)問(wèn)題

    城市道路初步設(shè)計(jì)階段的橫斷面布置是不是基本都要按規(guī)劃斷面進(jìn)行，能否進(jìn)行較大的調(diào)整？

  • 關(guān)于城市道路設(shè)計(jì)年限的問(wèn)題

    1.根據(jù)規(guī)范,，道路交通量到達(dá)飽和狀態(tài)時(shí)的道路設(shè)計(jì)年限為：快速路,、主干道應(yīng)為20年，次干道應(yīng)為15年,，支路為10年,。同時(shí)各種類型路面結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)使用年限瀝青路面為10年、15年,，水泥路面為20年,、30年。請(qǐng)問(wèn)這兩個(gè)設(shè)計(jì)年限有無(wú)關(guān)聯(lián),？2.請(qǐng)問(wèn)如何得到路面營(yíng)運(yùn)第一年單向日平均當(dāng)量軸次,？3.請(qǐng)問(wèn)高峰小時(shí)交通量與設(shè)計(jì)小時(shí)交通量的關(guān)系,？4.請(qǐng)問(wèn)瀝青路面設(shè)計(jì)時(shí)為什么常用基層為計(jì)算層,？

  • 關(guān)于城市道路涵洞設(shè)計(jì)荷載選擇的討論

    各位同行，城市道路橋梁設(shè)計(jì),，采用城-A或城-B在2012年新版城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范中有明文規(guī)定,，但對(duì)于涵洞荷載規(guī)范的選用沒(méi)有明文規(guī)定，看了看網(wǎng)上的一些項(xiàng)目,，有的是采用城市荷載,，有的是采用公路荷載，還有的城市道路橋梁也采用了公路荷載,。有點(diǎn)迷惑,，不知各位同行是如何理解的？謝謝賜教,，個(gè)人感覺(jué)城市道路的相關(guān)規(guī)范就是抄襲公路規(guī)范而且不成體系,，不倫不類。

  • 城市道路綠化設(shè)計(jì)的基本原則

    城市道路綠化主要功能是庇蔭,、濾塵,、減弱噪聲、改善道路沿線的環(huán)境質(zhì)量和美化城市,。以喬木為主,，喬木、灌木,、地被植物相結(jié)合的道路綠化,，防護(hù)效果最佳，地面覆蓋最好,，景觀層次豐富,，能更好地發(fā)揮其功能作用。 為確保道路行車安全，對(duì)道路綠化的要求 1,、行車視線

  • 城市道路無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范

    ★1,、緣石坡道1.1 緣石坡道設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：

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城市道路方案設(shè)計(jì)

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