施工管理道路橋梁工程論文

1橋梁工程施工管理存在的問題以及難點道路橋梁施工工程的整體項目較為巨大,，在施工管理方面極易出現(xiàn)各種各樣的問題,。在目前的橋梁施工中由于施工難度不同，有些橋梁工程在進度控制方面存在著一定問題,，無法按時完工的現(xiàn)象已經(jīng)較為普遍。我國的橋梁施工需要克服多種多樣的問題,，還有一些不確定因素對于橋梁施工也具有一定影響,。在施工過程中資源的不合理配置以及施工整體質(zhì)量并不符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的問題依舊存在，這些問題都嚴(yán)重阻礙著橋梁整體的施工質(zhì)量,。橋梁質(zhì)量的保證可以說是整個施工實施過程的核心所在,，如果施工管理不達標(biāo)，監(jiān)管力量薄弱,，那么將會浪費眾多的人力,、物力與財力，同時還會對人們的生命財產(chǎn)造成不可估量的損失，甚至有時會影響到國家建設(shè)相關(guān)部門的整體公信度,。因此,，相關(guān)部門應(yīng)當(dāng)針對橋梁施工的難點與重點進行剖析，保證橋梁整體的施工質(zhì)量,。橋梁施工建設(shè)在管理方面的難點主要有：1.1無法準(zhǔn)確地控制好工程施工的進度目前,，橋梁施工建設(shè)過程中經(jīng)常會出現(xiàn)延期完工的現(xiàn)象，即使有時在縮短工期的情況下依然會出現(xiàn)不能按時完工的問題,。我國橋梁施工的任務(wù)較為繁重,，而且地質(zhì)等問題較為復(fù)雜，這些都為當(dāng)

雨季、雪季道路施工怎么辦,？

當(dāng)下由于經(jīng)濟的發(fā)展,，我國交通事業(yè)也日漸發(fā)達，公路施工質(zhì)量也面臨新的挑戰(zhàn),。冬季道路施工由于存在許多困難,，是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié)。所以,，冬季施工應(yīng)該進行嚴(yán)格的施工準(zhǔn)備,，進行質(zhì)量控制。因此,，在保證工程工期和質(zhì)量的前提下,，能夠快速、安全,、經(jīng)濟的對道路工程進行施工顯得格外重要,。  道路工程是國家進行基礎(chǔ)建設(shè)的基本內(nèi)容，它會國家的經(jīng)濟增長有著重要作用,。在冬雨季的施工是否順利關(guān)系著整個施工的質(zhì)量,，所以我們要有針對性地對路基在冬雨季的施工采取有效措施，以確保路基工程的質(zhì)量,，冬季道路施工--- 要注意以下幾點： （1）路基填筑的材料方面,，要選擇未凍結(jié)的砂類土和卵石土。

關(guān)于隧洞施工的一篇論文

在施工中如何保證隧洞砼襯砌與圍巖的整體性摘要：在水工隧洞施工中,，如何保證圍巖與砼襯砌的整體性是保證隧洞的質(zhì)量和安全的主要因素,，因此，在隧洞施工中要對襯砌施工,、回填灌漿,、固結(jié)灌漿三道工序精心組織,、設(shè)計，分別對不同的工序要采取相應(yīng)的施工控制措施,。首先在襯砌砼的澆筑過程中采取科學(xué)的布設(shè)排氣管和降低砼塌落度的施工方法,，盡可能地縮小砼襯砌和圍巖之間的空隙,，其中封拱砼的澆筑更是重中之重，要根據(jù)實際情況設(shè)計不同的排氣設(shè)施,，以確保砼澆筑后填滿圍巖與襯砌之間的空隙,；然后再利用隧洞的回填灌漿將襯砌與圍巖之間的空隙進一步填滿,，最后利用固結(jié)灌漿將回填灌漿后的孔隙以及巖石的裂隙用水泥漿液注滿，使隧洞的襯砌與圍巖結(jié)合密實,，形成整體,，提高隧洞的質(zhì)量，以達到設(shè)計使用目的,。關(guān)鍵詞：砼襯砌施工 縫隙 回填灌漿 固結(jié)灌漿緒論在隧洞砼襯砌施工過程中,由于施工方法的局限和砼的收縮特性,頂拱在砼澆筑完畢后,砼與圍巖之間,存在一定的縫隙,影響砼與圍巖結(jié)合成整體共同受力。嚴(yán)重時在通水受力后,可造成水工砼隧洞頂拱襯砌破壞,，同時減少隧洞的使用年限,。

抗滑樁,、錨索施工的一些論文

預(yù)應(yīng)力錨索樁板墻施工工法http://bbs.co188.com/content/0_1602140_1.html人工挖孔樁施工技術(shù)探討http://bbs.co188.com/content/0_1602136_1.html人工挖孔抗滑樁施工常見安全事故及其預(yù)防http://bbs.co188.com/content/0_1602134_1.html邊坡預(yù)應(yīng)力高強鋼筋錨桿施工工法http://bbs.co188.c

發(fā)論文啦,，關(guān)于道路綠化的

不錯,很好

市政道路施工管理橋梁工程論文

1市政工程施工管理的特點及內(nèi)容（1）市政工程施工相對復(fù)雜,。這主要是因為市政工程造價相對較高，涉及的人員較多,，關(guān)系的利益較多,，同時對環(huán)境產(chǎn)生的影響比較大,。（2）影響市政工程施工的因素較多，不確定性大,。由于市政道路橋梁工程是一個比較復(fù)雜的項目，易受外部條件的影響，像原材料價格,、周邊社會關(guān)系等都是影響其施工的重要因素。同時,，市政道路橋梁工程本身的不確定性也是造成施工不穩(wěn)定的重要原因,。（3）市政道路橋梁工程施工目標(biāo)高,，要求嚴(yán)格，具有較強的政治性,。市政橋梁道路與城市形象以及人們的生活密切相關(guān)，對于質(zhì)量的要求相對較高,。市政道路橋梁工程的工期較為緊張,，冬季施工費用比較多,。（4）市政道路橋梁工程施工管理正處于轉(zhuǎn)型階段,。在我國絕大部分的市政道路橋梁工程中，由項目將勞務(wù)隊和自有機械設(shè)備,、自供材料組織起來進行施工，專業(yè)性相對較弱,。同時勞務(wù)隊伍素質(zhì)不高,，項目必須投入大量的時間和精力管理勞務(wù)隊,。（5）市政道路工程施工管理的范圍較廣，其中包括：確定施工任務(wù),，簽訂承包合同；做好市政施工前的各項準(zhǔn)備,；做好施工中必須的準(zhǔn)備工作；依據(jù)施工

施工圖各種道路的結(jié)構(gòu)做法

圖紙簡介： 自己看著些圖集總結(jié)出來的道路結(jié)構(gòu)厚度做法... 投稿網(wǎng)友： gongjinxia135 上傳時間: 2013-11-29 圖

廠區(qū)臨時道路如何施工，求助

本帖最后由 一介書生第二 于 2013-11-25 22:07 編輯 新手求助,，地質(zhì)深度1.5米以下為淤泥,，表面土體為固化土，要做廠區(qū)臨時道路,，具體如何施工？請各位大神幫幫忙,。

充填大砂袋施工論文合集

本帖最后由 xitaoli 于 2013-5-20 11:06 編輯 充填大砂袋施工論文合集不知道是我網(wǎng)速太卡，還是服務(wù)器有點問題,，上傳總失敗，下次再傳合集已由“雨后的天空”代為上傳,，在板凳那里

道路施工組織設(shè)計怎么整,？

本帖最后由 csccbjs 于 2013-3-3 17:42 編輯 本人學(xué)的是房建 現(xiàn)在卻一直搞路橋,，老板拿一套道路的施工圖設(shè)計要我整出施工組織設(shè)計,，怎么整,？ 頭大中。

道路施工，雨天雪天可咋整,？

道路施工全部工程流程圖

施工安全與裝修設(shè)計論文

1建筑裝修過程中的安全隱患問題 1．1施工隊伍方面所留下的安全隱患 隨著我國的房地產(chǎn)市場的蓬勃發(fā)展,，目前市面上的裝修企業(yè)的數(shù)量很多，但是實際的裝修水平確實參差不齊的,，而且很多的施工隊伍完全都沒有相應(yīng)的資質(zhì)，一項工程經(jīng)過多方面的轉(zhuǎn)手再臨時搭建的草臺班子,，這樣的隊伍本身就沒有相應(yīng)的操作規(guī)范而且往往都不會找有資質(zhì)的設(shè)計公司來進行專業(yè)化的設(shè)計,，很多時候完全就是他的一個意見或者是業(yè)主的一個想法就可以隨便的落實,，但是這些做法會對房屋的整體結(jié)構(gòu)帶來怎樣的改變,，往往缺乏專業(yè)的考證，這樣一來就很容易會在施工的過程中造成遺留的安全隱患,。在對裝修的企業(yè)進行選擇的時候,，報價一直都是一個很重要的參考因素，所以為了可以取得項目,，很多的企業(yè)就不惜違背市場規(guī)律,，用不合理的低價來取得裝修的項目權(quán)，之后再為了保證利益而使用劣質(zhì)的材料來保證自己的利益空間,，這樣的做法就肯定會留下巨大的安全隱患,。<

轉(zhuǎn)載一篇關(guān)于地暖施工的論文

低溫地板輻射供暖系統(tǒng)的安裝質(zhì)量控制摘要 從承包商的選擇,、進場材料、安裝工藝,、系統(tǒng)調(diào)試及試運行等幾個方面對低溫地板輻射供暖系統(tǒng)的安裝質(zhì)量控制采取措施。通過對低溫地板輻射供暖系統(tǒng)安裝的全程質(zhì)量監(jiān)控,，以及對質(zhì)量控制統(tǒng)計分析,，發(fā)現(xiàn)了低溫地板輻射供暖安裝質(zhì)量存在的主要問題,；通過現(xiàn)場調(diào)查和樣板試驗，找到了影響低溫地板輻射供暖安裝質(zhì)量的主要因素,，并提出了相應(yīng)的整改措施,。關(guān)鍵詞 管道安裝 質(zhì)量控制 愿意分析 整改措施0 引言低溫地板輻射供暖系統(tǒng)與常規(guī)散熱器供暖方式相比,，具有高校節(jié)能、舒適,、便于熱量計量和收費等優(yōu)點，其應(yīng)用日益廣泛,。但其安裝工藝與傳統(tǒng)方式不同,，規(guī)范和技術(shù)要求也不同,。某住宅小區(qū)有43座3～4層公寓和別墅,，該小區(qū)采用低溫地板輻射供暖，管材采用PEX管,。在具體實施過程中，對采用PEX管的低溫地板輻射供暖系統(tǒng)的安裝質(zhì)量控制進行了探索,。該供暖系統(tǒng)已運行1個供暖季,，其供暖效果得到住戶的一直好評,。1 安裝質(zhì)量控制目前低溫地板輻射供暖還沒有國家規(guī)范和統(tǒng)一的技術(shù)要求，但在施工過程中,，必須遵循現(xiàn)有的規(guī)章制度,，嚴(yán)把每一道

解析園林道路的施工及管理

園林工程包括水景、園路,、假山,、給排水、造地型,、綠化栽植等多項內(nèi)容,，無論那一項工程,，從設(shè)計到施工都要著眼于完工后的景觀效果，營造良好的園林景觀,。 園路在風(fēng)景園林中起著連接各個景點,，構(gòu)成園景的重要作用，它能夠引導(dǎo)游人按照園林設(shè)計者的意圖對園景在最佳角度進行欣賞,。同時,，它也起著疏導(dǎo)游客，滿足園林綠化,、施工、養(yǎng)護,、管理等園務(wù)工作,。因此,，園路的設(shè)計,、施工及管理水平對園景的整體景觀及建成后的管理養(yǎng)護有著重要作用。 一,、園路的施工1.1、施工放線 施工放線是把圖紙上的設(shè)計方案在現(xiàn)場通過準(zhǔn)確的放線來體現(xiàn)設(shè)計意圖,，達到設(shè)計所要求的效果。通常按路面設(shè)計的中線,，在地面每20～50m放置一中心樁,，在彎道的曲線上應(yīng)在彎道的頭、中,、尾各放一中心樁,，每個中心樁均應(yīng)標(biāo)有樁號,，再以中心樁為基準(zhǔn)，根據(jù)設(shè)計路面寬度定邊樁,，最后放出路面的平曲線,。放線時應(yīng)注意路面應(yīng)有縱坡與橫坡，以保證路面積水的排出,。 1.2,、準(zhǔn)備路槽 按照設(shè)計路面的寬度,，每側(cè)放出20～30cm

一組輕軌設(shè)計和施工論文

一組輕軌設(shè)計和施工論文

道路二次澆筑,，應(yīng)如何施工？

各位大俠 請教個問題,，我現(xiàn)在已經(jīng)完成的道路 因坡度不夠 要在原有的道路上在澆筑一層5cm-7cm左右的混凝土 應(yīng)如何施工,？采用植筋 鋪鋼筋網(wǎng)的做法是否可行,？

建工方向畢業(yè)施工實習(xí)論文

論文簡介：包括目的,，各個施工過程等等，僅供參考,，希望大家喜歡 投稿網(wǎng)友：zhp_123456 上傳時間: 2013-03-20

一套不錯道路綠化的施工圖

圖紙簡介： 通過對于城市道路綠化現(xiàn)狀的分析,，打破原來單一大色塊、流線型設(shè)計模型,，采用帶狀公園的布置方式,。 投稿網(wǎng)友： jiabanyizu_001 上傳時間: 2013-08-24