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道路施工管理論文

土木在線首頁施工技術(shù) 建筑結(jié)構(gòu) 建筑設(shè)計(jì) 道路橋梁電氣工程給排水工程水利工程暖通空調(diào) 園林景觀

2015公路施工環(huán)保管理論文

1公路施工中產(chǎn)生的環(huán)境問題在公路施工中,，由于要拆除舊有建筑物或?qū)ν翆舆M(jìn)行重新開挖,，因此會產(chǎn)生很多不可回收的大型固體垃圾。這種類型的土體只有很小一部分可以重新利用,，所以會對水土流失問題和環(huán)境污染問題產(chǎn)生不利影響,。如果不及時(shí)處理和分類，垃圾會越來越多,，將來在運(yùn)輸和處理中也會很復(fù)雜,。2公路施工中環(huán)保管理要注意的問題各施工單位在施工之前就要樹立環(huán)境保護(hù)意識，與環(huán)保部門進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)，根據(jù)施工現(xiàn)場具體情況制定環(huán)境保護(hù)政策,，在對環(huán)境造成最小污染的前提下,，科學(xué)有效的施工。2.1加強(qiáng)施工過程的環(huán)保監(jiān)督力度施工之初,，施工單位要在環(huán)保部門的指導(dǎo)下,，成立專門的道路施工環(huán)境監(jiān)察委員會。在道路施工過程中,，在環(huán)境保護(hù)方面進(jìn)行監(jiān)督,，發(fā)現(xiàn)不合規(guī)的情況，立即叫停,，提出合理建議,，進(jìn)行相關(guān)整改。2.2施工期間注意對環(huán)境進(jìn)行監(jiān)測在道路施工過程中,，環(huán)保行政執(zhí)法部門應(yīng)負(fù)起責(zé)任,，對施工全程進(jìn)行環(huán)境監(jiān)測，包括上述提到的噪聲污染,、空氣污染,、水污染、固體廢棄物污染等,。一旦發(fā)現(xiàn)對環(huán)境不利的現(xiàn)象出現(xiàn),，應(yīng)當(dāng)
2015國際施工項(xiàng)目環(huán)保管理論文

1國際施工項(xiàng)目的環(huán)保管理案例本文以某國際施工項(xiàng)目的環(huán)保管理為案例，探討國際施工項(xiàng)目的環(huán)保管理策略,。該國際施工項(xiàng)目所在國家具有系統(tǒng),、完善的環(huán)境保護(hù)法，當(dāng)?shù)丨h(huán)保部對項(xiàng)目施工環(huán)保許可條件進(jìn)行了嚴(yán)格的編制,，對施工項(xiàng)目中涉及到的環(huán)境監(jiān)測,、儀器使用以及廢棄物處理與循環(huán)使用等都有著嚴(yán)格的要求,。該國際施工項(xiàng)目包括車輛碼頭,、集裝箱碼頭、海岸警衛(wèi)隊(duì)碼頭,、郵輪碼頭和通用碼頭等,，主要施工內(nèi)容包括護(hù)岸施工、防波堤,、路上挖入式港池以及碼頭結(jié)構(gòu)建造等,。1.1編制施工項(xiàng)目環(huán)保管理方案根據(jù)相關(guān)項(xiàng)目施工環(huán)保要求，在項(xiàng)目施工之前,，必須要選擇具有相關(guān)資質(zhì)的環(huán)保公司來進(jìn)行施工環(huán)保管理方案的編制,，經(jīng)環(huán)保部批準(zhǔn)后才能開始施工。該國際施工項(xiàng)目委托一家國際化環(huán)保咨詢公司進(jìn)行該施工項(xiàng)目環(huán)保管理方案的編制，環(huán)保咨詢公司根據(jù)項(xiàng)目工程的具有情況,，結(jié)合業(yè)主項(xiàng)目環(huán)評報(bào)告和施工方案,，全面分析環(huán)境因素危險(xiǎn)源，編制了詳細(xì)的環(huán)保管理計(jì)劃,，主要檢測項(xiàng)目和管控標(biāo)準(zhǔn)如下表所示：1.2施工項(xiàng)目的環(huán)保管理實(shí)施該國際施工項(xiàng)目環(huán)保管理的項(xiàng)目包括水質(zhì)監(jiān)控,、空氣與設(shè)備尾氣監(jiān)控、噪聲與振動監(jiān)
2015大橋施工階段環(huán)保管理論文

1建設(shè)過程環(huán)境保護(hù)管理為了減少建設(shè)期間對環(huán)境的影響,，在項(xiàng)目建設(shè)之初就確定了“大型化,、工廠化、標(biāo)準(zhǔn)化,、裝配化”實(shí)施策略,。工廠化及裝配化施工就是為了盡量減少在施工現(xiàn)場水域進(jìn)行作業(yè)，以降低對現(xiàn)場環(huán)境的影響,。雖然實(shí)行了工廠化及裝配化施工,，但是施工水域現(xiàn)場工作仍然大量存在，現(xiàn)場工作以一系列獨(dú)立海上平臺形式存在,。對現(xiàn)場平臺施工所進(jìn)行的環(huán)境保護(hù)管理工作非常重要,。1.1施工平臺污水處理海上平臺施工時(shí)有生活、生產(chǎn)兩方面產(chǎn)生的含油污水,。相應(yīng)預(yù)防措施為：對于生產(chǎn)污水,，采取金屬容器存儲油料，使用過程采用設(shè)置儲油格防漏油擴(kuò)散,、吸油氈收集漏油,；機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)部位設(shè)置油污接漏裝置，并配備油污罐定期集中回收,。對于生活污水,，均要求設(shè)置生活污水處理設(shè)備，設(shè)置環(huán)保廁所,，并對環(huán)保廁所作出詳細(xì)規(guī)定,，如：人數(shù)不超4人、平臺面積不超15m2且施工周期不超3個(gè)月的,，允許配備簡易環(huán)保廁所或者生活污水收集裝置,，將污水運(yùn)到岸上達(dá)標(biāo)處理。如果超過以上標(biāo)準(zhǔn)的,，則必須配備環(huán)保廁所,。1.2固體廢棄物管理施工平臺產(chǎn)生的一切固體廢棄物均不得拋入海中，須實(shí)行分類收集后運(yùn)到
[原創(chuàng)]項(xiàng)目質(zhì)量管理論文一篇

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工程造價(jià)管理論文施工工程管理論文

淺談工程造價(jià)管理對策 [摘要]工程造價(jià)管理是一項(xiàng)技術(shù)性,、專業(yè)性很強(qiáng)的工作,，它貫穿于投資決策,、項(xiàng)目設(shè)計(jì)、項(xiàng)目實(shí)施和竣工結(jié)算各階段,，各個(gè)階段都應(yīng)采取相應(yīng)的措施進(jìn)行工程造價(jià)管理,。加強(qiáng)工程造價(jià)的全過程動態(tài)管理，提高工程造價(jià)管理的總體水平,，強(qiáng)化工程造價(jià)的約束機(jī)制,，維護(hù)有關(guān)各方的經(jīng)濟(jì)利益，才能最終控制工程總體造價(jià),。 [關(guān)鍵詞]工程造價(jià) 管理存在問題對策 1 工程造價(jià)管理過程中存在的問題 1.1政府工程違反基本建設(shè)程序盡管我國經(jīng)過多年整治,，“三邊”工程(邊決策、邊設(shè)計(jì),、邊施工)已有所減少,，但是有的政府領(lǐng)導(dǎo)不懂基本建設(shè)項(xiàng)目程序，長官意識嚴(yán)重,，搞面子工程,、政績工程、急于施工,，仍然還有“三邊”工程存在,，嚴(yán)重違反工程項(xiàng)目建設(shè)基本程序。很多建設(shè)單位在沒有做好必要準(zhǔn)備的情況下,，急于開工,，卻對投資額度的要求、建筑標(biāo)準(zhǔn)的把握,、設(shè)計(jì)深度的審查,、招標(biāo)文件和承包合同的合理與完善程度沒有嚴(yán)格把關(guān)，造成施工中大幅變更設(shè)計(jì),，而對更改的必要性和合理性缺少相應(yīng)的監(jiān)督．對更改造成的損失沒有相應(yīng)的責(zé)任制約,，致使工程造價(jià)難以得到有效的控
解析園林道路的施工及管理

園林工程包括水景、園路,、假山,、給排水、造地型,、綠化栽植等多項(xiàng)內(nèi)容,，無論那一項(xiàng)工程,，從設(shè)計(jì)到施工都要著眼于完工后的景觀效果,，營造良好的園林景觀。園路在風(fēng)景園林中起著連接各個(gè)景點(diǎn),，構(gòu)成園景的重要作用,，它能夠引導(dǎo)游人按照園林設(shè)計(jì)者的意圖對園景在最佳角度進(jìn)行欣賞。同時(shí)，它也起著疏導(dǎo)游客,，滿足園林綠化,、施工、養(yǎng)護(hù),、管理等園務(wù)工作,。因此，園路的設(shè)計(jì),、施工及管理水平對園景的整體景觀及建成后的管理養(yǎng)護(hù)有著重要作用,。一、園路的施工1.1,、施工放線施工放線是把圖紙上的設(shè)計(jì)方案在現(xiàn)場通過準(zhǔn)確的放線來體現(xiàn)設(shè)計(jì)意圖,，達(dá)到設(shè)計(jì)所要求的效果。通常按路面設(shè)計(jì)的中線,，在地面每20～50m放置一中心樁,，在彎道的曲線上應(yīng)在彎道的頭、中,、尾各放一中心樁,，每個(gè)中心樁均應(yīng)標(biāo)有樁號，再以中心樁為基準(zhǔn),，根據(jù)設(shè)計(jì)路面寬度定邊樁,，最后放出路面的平曲線。放線時(shí)應(yīng)注意路面應(yīng)有縱坡與橫坡,，以保證路面積水的排出,。 1.2、準(zhǔn)備路槽按照設(shè)計(jì)路面的寬度,，每側(cè)放出20～30cm
如何寫工程項(xiàng)目管理和施工組織管理論文

我學(xué)城市規(guī)劃的,現(xiàn)在搞預(yù)算.可是學(xué)校的論文卻是工程項(xiàng)目管理和施工組織管理.對我來說太難了,我不知從何下手,各位前輩可以告知小女子嗎???急.四月底交上.這里先謝謝了.
施工管理道路橋梁工程論文

1橋梁工程施工管理存在的問題以及難點(diǎn)道路橋梁施工工程的整體項(xiàng)目較為巨大,，在施工管理方面極易出現(xiàn)各種各樣的問題。在目前的橋梁施工中由于施工難度不同,，有些橋梁工程在進(jìn)度控制方面存在著一定問題,，無法按時(shí)完工的現(xiàn)象已經(jīng)較為普遍。我國的橋梁施工需要克服多種多樣的問題,，還有一些不確定因素對于橋梁施工也具有一定影響,。在施工過程中資源的不合理配置以及施工整體質(zhì)量并不符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的問題依舊存在，這些問題都嚴(yán)重阻礙著橋梁整體的施工質(zhì)量,。橋梁質(zhì)量的保證可以說是整個(gè)施工實(shí)施過程的核心所在,，如果施工管理不達(dá)標(biāo)，監(jiān)管力量薄弱,，那么將會浪費(fèi)眾多的人力,、物力與財(cái)力,，同時(shí)還會對人們的生命財(cái)產(chǎn)造成不可估量的損失，甚至有時(shí)會影響到國家建設(shè)相關(guān)部門的整體公信度,。因此,，相關(guān)部門應(yīng)當(dāng)針對橋梁施工的難點(diǎn)與重點(diǎn)進(jìn)行剖析，保證橋梁整體的施工質(zhì)量,。橋梁施工建設(shè)在管理方面的難點(diǎn)主要有：1.1無法準(zhǔn)確地控制好工程施工的進(jìn)度目前,，橋梁施工建設(shè)過程中經(jīng)常會出現(xiàn)延期完工的現(xiàn)象，即使有時(shí)在縮短工期的情況下依然會出現(xiàn)不能按時(shí)完工的問題,。我國橋梁施工的任務(wù)較為繁重,，而且地質(zhì)等問題較為復(fù)雜，這些都為當(dāng)
工業(yè)企業(yè)節(jié)能環(huán)保管理論文

1工業(yè)企業(yè)環(huán)保管理存在的問題1.1對環(huán)保目標(biāo)和組織機(jī)構(gòu)設(shè)立不合理部分工業(yè)企業(yè)沒有環(huán)保目標(biāo),，不重視環(huán)保管理,，或有環(huán)保目標(biāo)卻不能處理好經(jīng)濟(jì)目標(biāo)和環(huán)保管理的關(guān)系，經(jīng)常造成二者發(fā)生沖突,。部分企業(yè)不設(shè)立環(huán)保組織機(jī)構(gòu),，將環(huán)保工作直接落實(shí)到基層，不管不查,，有的企業(yè)雖然設(shè)立環(huán)保組織機(jī)構(gòu),，但將環(huán)保機(jī)構(gòu)并入安全管理部門，綜合管理部門等其它部門,，弱化了環(huán)保職能,，造成環(huán)保工作無法開展和運(yùn)行。1.2環(huán)保管理水平落后,，管理方式方法單一目前,，我國多數(shù)工業(yè)企業(yè)進(jìn)行治理環(huán)保，只是在工業(yè)生產(chǎn)末端排放進(jìn)行處理模式,，沒有重視和解決,，不注重在工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)期間對環(huán)境產(chǎn)生的污染，導(dǎo)致工藝設(shè)備相對落實(shí),，消耗原材料大,，污染嚴(yán)重，環(huán)境治理能力差,、水平低,。1.3企業(yè)環(huán)保投入資金不足我們大多數(shù)工業(yè)企業(yè)，投入資金的目的只有一個(gè),，就是擴(kuò)大經(jīng)營,，提高生產(chǎn)產(chǎn)品能力，增加企業(yè)收益,。如果沒有國家對環(huán)保工作的強(qiáng)制干預(yù),，那么，任何一家企業(yè)也不會在環(huán)保問題上出重資,。對于環(huán)保的投資主要用于兩個(gè)方面,，一是投資用在改進(jìn)環(huán)保設(shè)施上，在設(shè)備上投入資金,，提高污染物處理能力,，達(dá)到
2015油田安全環(huán)保管理論文

1安全環(huán)保中存在的問題在進(jìn)行開采油田的過程中，要認(rèn)真貫徹集團(tuán)公司安全環(huán)保工作的各項(xiàng)要求,，并且要高度重視安全環(huán)保工作高度負(fù)責(zé)的精神,，能夠確保油田的安全以及穩(wěn)定的發(fā)展。然而在油田安全環(huán)保工作中仍然存在一些問題,，這些問題主要表現(xiàn)如下:第一,，沒有將相關(guān)的責(zé)任落實(shí)到位，并且少數(shù)基層單位領(lǐng)導(dǎo)承包要害部位的安全檢查沒有落實(shí)到位,。一些基層領(lǐng)導(dǎo)對承包點(diǎn)存在的問題只提出了整改意見,，卻沒有將整改意見落實(shí)到位。提出的問題不具有針對性,，缺乏嚴(yán)格的安全教育制度,，從而使得一部分員工的安全意識比較薄弱，最終不利于油田開采的順利進(jìn)行,。第二,，在隱患排查以及治理中存在許多的問題，重大隱患有專項(xiàng)資金投人,，整改及時(shí),，但是零星隱患一方面重視程度不夠，主動性不強(qiáng),，另一方面,，零星隱患眾多，沒有專項(xiàng)資金解決,。比如:隱患治理項(xiàng)目的進(jìn)度比較緩慢;部分的設(shè)備以及設(shè)施存在一定的安全隱患,。第三，消防管理以及基層單位的應(yīng)急管理存在一定的問題,。部分消防設(shè)備以及設(shè)施管理的不到位,，預(yù)案的編制不經(jīng)過有效評審和通過開展演練進(jìn)行修訂，同時(shí)各級組織的演練最為一種表演,，經(jīng)過反復(fù)籌劃,、模擬，失去了真正意各類事故事件突發(fā)性
基于園林工程施工管理論析

基于園林工程施工管理論析論文欄目:建筑施工論文一,、園林工程施工管理中存在的問題1.施工人員技術(shù)水平落后：最近數(shù)十年風(fēng)景園林行業(yè)得到了蓬勃發(fā)展,，由于市場發(fā)展的需要,，園林建設(shè)施工單位的從業(yè)人員卻嚴(yán)重不足，為了適應(yīng)市場的需求,，風(fēng)景園林工程施工隊(duì)伍迅速擴(kuò)展,，但是施工技術(shù)人員的素質(zhì)卻是良莠不齊，缺少經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員,，整體素質(zhì)較低,。風(fēng)景園林既是一門工程又是一門藝術(shù)，因此施工人員技術(shù)必須過硬,，不僅要能看懂圖紙,，還要有一定的藝術(shù)審美能力。但是國內(nèi)參與園林建設(shè)除了少數(shù)的專業(yè)人員,，大部分風(fēng)景園林工程施工人員是由民工組成,，缺少專業(yè)的技術(shù)訓(xùn)練，甚至很多人員對圖紙的解讀存在障礙,，施工技術(shù)不過關(guān),，施工現(xiàn)場管理效率較低。2.園林種植技術(shù)得不到足夠重視：園林工程主要是由土方工程,、筑
2015實(shí)驗(yàn)室安全與環(huán)保管理論文

１環(huán)境科學(xué)與工程實(shí)驗(yàn)室安全與環(huán)?，F(xiàn)狀及問題１．１安全與環(huán)保現(xiàn)狀實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心于２０１０年通過了ＩＳＯ９００１：２００８質(zhì)量管理體系認(rèn)證,，按照ＩＳＯ９００１：２００８質(zhì)量管理體系的理念和要求,，制定相應(yīng)的程序文件，規(guī)范實(shí)驗(yàn)室環(huán)境行為,，自正式按ＩＳＯ９００１質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行以來,，充分貫徹ＩＳＯ９００１一貫強(qiáng)調(diào)的污染預(yù)防和持續(xù)改進(jìn)的基本要求，建立安全綠色環(huán)保實(shí)驗(yàn)室,，保障了實(shí)驗(yàn)教學(xué)質(zhì)量,，規(guī)范了實(shí)驗(yàn)室安全和環(huán)保管理，從而為培養(yǎng)環(huán)境學(xué)科高質(zhì)量,、復(fù)合型拔尖創(chuàng)新人才提供了管理規(guī)范,、運(yùn)行高效、創(chuàng)新突出的實(shí)驗(yàn)實(shí)踐教學(xué)平臺,。１．２安全與環(huán)保問題實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心共開設(shè)專業(yè)實(shí)驗(yàn)課程１１門,，授課對象面向全校１２個(gè)相關(guān)專業(yè)的本科生和研究生，每年參加實(shí)驗(yàn)的人員約９００人次,。中心還積極組織綠色社會實(shí)踐,、大學(xué)生科研訓(xùn)練（ＳＲＴ）、環(huán)境友好科技大賽、學(xué)生綠色協(xié)會活動等綠色課外實(shí)踐,。儀器設(shè)備的頻繁使用以及多種類化學(xué)藥品的大量使用無疑給中心的安全及環(huán)境衛(wèi)生帶來了巨大壓力,，目前實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心主要存在的問題為：（１）安全觀念和環(huán)保意識不強(qiáng)，師生員工的安全觀念和環(huán)保意識
2015化工企業(yè)環(huán)保管理論文

1．化工企業(yè)安全管理的對策第一,，領(lǐng)導(dǎo)重視是關(guān)鍵,。要進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理工作首先是與領(lǐng)導(dǎo)的思想認(rèn)識態(tài)度有關(guān)。我們首先要扭轉(zhuǎn)自己頭腦里的畏難情緒,，松懈麻痹,，心存僥幸的思想,，也不能讓驕傲自滿的情緒抬頭,。盡管化工老廠多，生產(chǎn)上欠帳多,，危險(xiǎn)品要求嚴(yán),，安全工作難度大，任務(wù)重;但是我們一定要以高度責(zé)任心,，根據(jù)“安全第一,，預(yù)防為主，綜合治理,，全面加強(qiáng)”的指導(dǎo)思想,、把安全工作與整頓勞動紀(jì)律，提高企業(yè)管理水平結(jié)合起來,，才能搞好貫徹安全生產(chǎn)制度,。堅(jiān)持安全工作“上崗檢查”，敢于碰硬處理違紀(jì)事件,，有機(jī)地把安全生產(chǎn)和企業(yè)思想工作,、目標(biāo)管理和提高職工素質(zhì)結(jié)合起來，形成了安全工作“思想落實(shí),，教育落實(shí),，制度落實(shí)，責(zé)任落實(shí)”的良好局面,。在安全管理嚴(yán)格的企業(yè),，工人個(gè)個(gè)認(rèn)真操作，沒有在崗上赤膊,、穿拖鞋等不文明現(xiàn)象,，這種持之以恒的精神，關(guān)鍵是領(lǐng)導(dǎo)高度重視安全生產(chǎn)的結(jié)果,。第二,，班組要狠抓安全生產(chǎn)制度的落實(shí)。當(dāng)前應(yīng)特別抓好危險(xiǎn)品儲運(yùn),、高處作業(yè),、化工要害崗位操作,、機(jī)械作業(yè)等安全制度的貫徹落實(shí)。開展“創(chuàng)建文明班組”的升級競賽活動,，把安全生產(chǎn)制度的落實(shí),，列為加強(qiáng)班組建設(shè)的重要內(nèi)容。班組是企業(yè)
2015壓裂酸化中的環(huán)保管理論文

一,、壓裂酸化作業(yè)中環(huán)保管理的重要性隨著國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展,，石油與天然氣需求量與日俱增，作為油田增產(chǎn)的重要技術(shù)手段,，油氣井的壓裂與酸化技術(shù)廣泛應(yīng)用,，但是在使用該項(xiàng)技術(shù)作業(yè)過程中會產(chǎn)生大量的廢液，廢水,、廢氣和固體廢物,，污染環(huán)境。壓裂廢液粘度大,，有機(jī)物含量高,，如果排入水體，會在水面形成薄膜,，會直接導(dǎo)致水生動物因缺氧死亡,；如果進(jìn)入土壤，會阻斷植物吸收水分,，造成植被死亡,，進(jìn)而危害人畜。酸化作業(yè)中各類酸性氣體揮發(fā)以及泵車作業(yè)產(chǎn)生的尾氣,，不僅污染大氣,，甚至?xí)苯右鹑诵笾卸舅劳觥毫阉峄鳂I(yè)過程中使用的破膠劑能和遇到的任何反應(yīng)物如管材,、地層基質(zhì)和烴類等發(fā)生反應(yīng),，生成與地層不配伍的污染物，造成地層傷害,；另外破膠劑,、支撐劑的固體殘?jiān)鼘ν寥酪矔廴就寥溃g接危害人類身體健康,。近年來,，我們在享受經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶來的物質(zhì)上不斷豐裕的同時(shí)遭受著霧霾、水體污染等對身體健康的危害,。類似的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)告訴我們,，我們再也不能以犧牲環(huán)境為代價(jià)來謀求經(jīng)濟(jì)利益，而是應(yīng)該把環(huán)境保護(hù)作為國計(jì)民生的頭等大事考慮，要堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀,，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與環(huán)境保護(hù)相互協(xié)調(diào),，相互統(tǒng)一。二
安全管理與建筑施工論文

安全管理與建筑施工論文論文欄目:建筑施工論文一,、監(jiān)理不力當(dāng)前,，一些監(jiān)理方在建筑施工中的工作落實(shí)不力。有的監(jiān)理工作者對安全監(jiān)理的認(rèn)識不明確,，同時(shí)他們?nèi)狈ψ銐虻姆e極性,，無法積極對施工進(jìn)行監(jiān)理。監(jiān)理企業(yè)無法在工作中取得好的效果,，沒有盡快找出其中的事故隱患,，無法盡快督促施工方對其做出相應(yīng)的整改，同時(shí)沒有盡快將該情況報(bào)給業(yè)主以及主管機(jī)構(gòu),，使自身的安全監(jiān)理功能無法得到發(fā)揮,。二,、建筑施工安全管理的有效策略（一）形成以人為本的新理念,，落實(shí)安全責(zé)任制首先，建筑施工安全管理意義重大,，關(guān)乎社會穩(wěn)定和發(fā)展,，同時(shí)決定著施工企業(yè)的不斷發(fā)展。主管部門以及業(yè)主必須統(tǒng)一思想,，高度重視施工安全管理,，將其當(dāng)做核心工作來抓。現(xiàn)階段,，應(yīng)當(dāng)加大力度對施工安全管理相關(guān)條例進(jìn)行宣傳,，使施工安全意識不斷提升，使得各個(gè)相關(guān)方能夠積極面對該項(xiàng)工作,，形成較強(qiáng)的責(zé)任感,。同時(shí)，應(yīng)
市政道路施工管理橋梁工程論文

1市政工程施工管理的特點(diǎn)及內(nèi)容（1）市政工程施工相對復(fù)雜,。這主要是因?yàn)槭姓こ淘靸r(jià)相對較高,，涉及的人員較多，關(guān)系的利益較多,，同時(shí)對環(huán)境產(chǎn)生的影響比較大,。（2）影響市政工程施工的因素較多，不確定性大,。由于市政道路橋梁工程是一個(gè)比較復(fù)雜的項(xiàng)目,，易受外部條件的影響，像原材料價(jià)格、周邊社會關(guān)系等都是影響其施工的重要因素,。同時(shí),，市政道路橋梁工程本身的不確定性也是造成施工不穩(wěn)定的重要原因。（3）市政道路橋梁工程施工目標(biāo)高,，要求嚴(yán)格,，具有較強(qiáng)的政治性。市政橋梁道路與城市形象以及人們的生活密切相關(guān),，對于質(zhì)量的要求相對較高,。市政道路橋梁工程的工期較為緊張，冬季施工費(fèi)用比較多,。（4）市政道路橋梁工程施工管理正處于轉(zhuǎn)型階段,。在我國絕大部分的市政道路橋梁工程中，由項(xiàng)目將勞務(wù)隊(duì)和自有機(jī)械設(shè)備,、自供材料組織起來進(jìn)行施工,，專業(yè)性相對較弱。同時(shí)勞務(wù)隊(duì)伍素質(zhì)不高,，項(xiàng)目必須投入大量的時(shí)間和精力管理勞務(wù)隊(duì),。（5）市政道路工程施工管理的范圍較廣，其中包括：確定施工任務(wù),，簽訂承包合同,；做好市政施工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備；做好施工中必須的準(zhǔn)備工作,；依據(jù)施工
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建筑工程防雷系統(tǒng)施工跟蹤檢測的探討：http://architect-en.cn/%e5%bb%ba%e7%ad%91%e5%b7%a5%e7%a8%8b%e9%98%b2%e9%9b%b7%e7%b3%bb%e7%bb%9f%e6%96%bd%e5%b7%a5%e8%b7%9f%e8%b8%aa%e6%a3%80%e6%b5%8b%e7%9a%84%e6%8e%a2%e8%ae%a8.pdf建筑工程施工過程中的成本控制：http://architect-en.cn/%e5%bb%ba%e7%ad%91%e5%b7%a5%e7%a8%8b%e6%96%bd%e5%b7%a5%e8%bf%87%e7%a8%8b%e4%b8%ad%e7%9a%84%e6%88%90%e6%9c%ac%e6%8e%a7%e5%88%b6.pdf建筑工程項(xiàng)目安全風(fēng)險(xiǎn)防范探究：http://architect-en.cn/%e5%bb%ba%e7%ad%91%e5%b7%a5%e7%a8%8b%e9%a1%b9%e7%9b%ae%e5%ae%89%e5%85%a8%e9%a3%8e%e9%9
民航機(jī)場節(jié)能環(huán)保管理論文

一,、綠色經(jīng)營是機(jī)場企業(yè)創(chuàng)新的必然選擇民航機(jī)場作為民航交通運(yùn)輸系統(tǒng)中的重要組成部分，在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮著重要的作用,，是集管理屬性,、服務(wù)屬性和經(jīng)營屬性為一體的特殊企業(yè)。民航機(jī)場不僅專供飛機(jī)起飛,、著陸和停放,，而且其附屬的建筑物、裝置和設(shè)施還為乘客和貨物提供從地面到航空器的便捷轉(zhuǎn)換,。同時(shí),，民航機(jī)場還提供餐廳、酒店,、會議服務(wù)和購物等廣泛的商業(yè)設(shè)施,。隨著近年來航空旅行需求的激增以及機(jī)場規(guī)模的不斷擴(kuò)大，機(jī)場的運(yùn)營和發(fā)展帶動了周邊地區(qū)的就業(yè),，為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn),。但與此同時(shí),，機(jī)場在其實(shí)際經(jīng)濟(jì)活動中也產(chǎn)生了諸多環(huán)境不經(jīng)濟(jì)性，機(jī)場運(yùn)營高能耗,、機(jī)場噪音,、溫室氣體排放對生態(tài)環(huán)境影響等問題已和企業(yè)維護(hù)生態(tài)環(huán)境的社會責(zé)任相背離。隨著人們對人與自然和諧共處認(rèn)知度的提升,，國際上對企業(yè)開展綠色經(jīng)營呼聲的高漲,，民用機(jī)場必須摒棄傳統(tǒng)發(fā)展模式走可持續(xù)化發(fā)展道路，引入綠色環(huán)保理念,，把節(jié)約資源,、控制污染、保護(hù)和改善生態(tài)環(huán)境貫穿于機(jī)場經(jīng)營管理的全過程,，以實(shí)現(xiàn)可持續(xù)增長,，達(dá)到經(jīng)濟(jì)效益、社會效益和環(huán)保效益的有機(jī)統(tǒng)一,。綠色經(jīng)營可以大大降低機(jī)場能耗,，極大程度上減少機(jī)場經(jīng)營產(chǎn)生的外部不經(jīng)
2015水電工程環(huán)保管理論文

1猴子巖水電站施工期環(huán)境保護(hù)管理模式1.1管理文件體系建立了一套完善的環(huán)境保護(hù)管理制度體系，包括環(huán)境保護(hù)管理辦法,、技術(shù)細(xì)則,、獎(jiǎng)懲細(xì)則、驗(yàn)收細(xì)則,、考評細(xì)則等,；工程監(jiān)理,、承包商根據(jù)工作內(nèi)容建立內(nèi)部環(huán)境保護(hù)管理制度,。這些管理文件形成一套完整詳盡的具有較強(qiáng)可操作性的管理文件體系，成為環(huán)境保護(hù)管理工作的有效運(yùn)行載體,，保證了環(huán)境保護(hù)管理工作的“有法可依”,。1.2管理工作制度（1）會議制度。召開環(huán)境保護(hù)工作月例會,，會上各參建單位匯報(bào)本月開展的環(huán)保工作,、存在問題、下月工作計(jì)劃等,，環(huán)保中心通過影像資料直觀通報(bào)本月環(huán)保工作存在的主要問題,，提出限期整改要求。（2）巡視檢查制度,。采取定期巡查和不定期突擊巡查相結(jié)合等形式,，經(jīng)常性開展工地現(xiàn)場巡查。巡查人員記錄現(xiàn)場情況并采集影像資料,。對于發(fā)現(xiàn)的問題,，提出書面要求發(fā)至工程監(jiān)理,，由工程工程監(jiān)理負(fù)責(zé)組織落實(shí)。（3）工作報(bào)告制度,。通過工作報(bào)告全面,、系統(tǒng)匯報(bào)環(huán)境保護(hù)工作。各參建單位向建設(shè)單位及時(shí)總結(jié)環(huán)境保護(hù)工作,，形成報(bào)告并定期上報(bào),；建設(shè)單位根據(jù)有關(guān)要求向環(huán)境保護(hù)行政主管部門定期（每
大型水電工程環(huán)保管理論文

1猴子巖水電站施工期環(huán)境保護(hù)管理模式1.1管理機(jī)構(gòu)環(huán)境保護(hù)管理機(jī)構(gòu)體系分4個(gè)層次：（1）國電大渡河公司（母公司）移民環(huán)保部負(fù)責(zé)環(huán)境保護(hù)工作的內(nèi)外總體協(xié)調(diào)及對建設(shè)工程環(huán)保工作的總體監(jiān)督與指導(dǎo)。（2）猴子巖公司負(fù)責(zé)工程建設(shè)過程中的環(huán)?，F(xiàn)場實(shí)施管理與協(xié)調(diào),，猴子巖公司工程建設(shè)處歸口管理環(huán)境保護(hù)工作，工程建設(shè)處下設(shè)環(huán)保水保管理中心（簡稱“環(huán)保中心”）具體負(fù)責(zé)日常環(huán)保管理工作,。環(huán)保中心代表建設(shè)單位行使環(huán)境保護(hù)日常管理職能,。（3）環(huán)境監(jiān)理、工程監(jiān)理負(fù)責(zé)施工過程中環(huán)境保護(hù)措施監(jiān)督管理,，設(shè)計(jì)單位提供技術(shù)支持與設(shè)計(jì)咨詢服務(wù),。（4）各施工合同承包商為環(huán)境保護(hù)工作的責(zé)任主體與實(shí)施主體，負(fù)責(zé)實(shí)施施工合同中約定的各項(xiàng)環(huán)保措施,。1.2管理文件體系建立了一套完善的環(huán)境保護(hù)管理制度體系,，包括環(huán)境保護(hù)管理辦法、技術(shù)細(xì)則,、獎(jiǎng)懲細(xì)則,、驗(yàn)收細(xì)則、考評細(xì)則等,；工程監(jiān)理,、承包商根據(jù)工作內(nèi)容建立內(nèi)部環(huán)境保護(hù)管理制度。這些管理文件形成一套完整詳盡的具有較強(qiáng)可操作性的管理文件體系,，成為環(huán)境保護(hù)管理工作的有效運(yùn)行載體,，保證了環(huán)

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