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粘鋼加固在混凝土結(jié)構(gòu)工程上的應(yīng)用
1、工程概況 本工程為河北聯(lián)通公司的標準廠房,，主體四層局部五層的框架結(jié)構(gòu)。一,、二層在使用期間，一,、二層樓板局部出現(xiàn)裂縫，公司已請專業(yè)部門出具了鑒定報告,。為安全起見,，對其一,、二層存在安全隱患的部位進行了補強加固,。 經(jīng)我司會同設(shè)計單位，施工單位并請有關(guān)專家共同研究一致決定對該工程進行加固補強,。提出兩個方案：一種是加大截面法處理，但施工復(fù)雜工期長,，部分磚墻已砌好,，勢必造成返工浪費?？紤]到該工程工期緊迫，同時為了降低加固造價,，決定采用第二種方案：粘鋼加固法,。 2,、加固方案設(shè)計
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混凝土構(gòu)件外部粘鋼加固法
技術(shù)規(guī)范,！與大家分享！
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粘鋼加固混凝土梁的破壞機理分析
粘鋼加固混凝土梁的破壞機理分析
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不同卸載下鋼筋混凝土梁粘鋼加固
在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中，由于設(shè)計或施工的缺點,、以及使用過程中鋼筋生銹等原因,，鋼筋混凝土梁的的力學(xué)性能達不到設(shè)計和使用要求時,，此時就有必要對鋼筋混凝土梁進行加固,。粘鋼法是混凝土梁加固中應(yīng)用比較常見的一種,，粘鋼加固鋼筋混凝土梁是采用粘鋼膠涂刷在混凝土構(gòu)件的表面上,，從而使混凝土與鋼板粘合在一起，達到提高鋼筋混凝土梁承載力,、強度等力學(xué)性能的目的。 一,、鋼筋混凝土梁加固卸載不同卸載下鋼筋混凝土梁的工作差異： 當鋼筋混凝土梁未受荷載作用或完全卸載后,，采用在受拉區(qū)域的外表面上粘貼鋼板的辦法,，此時粘貼的鋼板和混凝土內(nèi)部的鋼筋同時受力、發(fā)生形變,。部分卸載或不卸載粘鋼加固,，粘貼鋼板前混凝土梁已經(jīng)受力，截面應(yīng)力的大小由卸載多少決定,。然而,，新粘貼的鋼板只在新增荷載的情況下才開始受力,。
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混凝土結(jié)構(gòu)工程粘鋼加固施工工藝
結(jié)構(gòu)粘鋼加固是一種建筑結(jié)構(gòu)工程的加固新技術(shù)，用特制的結(jié)構(gòu)膠粘劑,，在混凝土構(gòu)件表面用建筑結(jié)構(gòu)膠粘貼鋼板,，使鋼板與混凝土牢固的形成一體，能達到加固和增強原結(jié)構(gòu)強度和剛度的目的,。本文著重論述了加固技術(shù)的特點和基本原理,、適用范圍及發(fā)展歷程等。 在經(jīng)濟快速發(fā)展的帶動下,，人們對生活質(zhì)量和居住環(huán)境的結(jié)構(gòu)按要求越來越高,，由于混凝土構(gòu)筑物因出現(xiàn)功能性改變，如擴建,、增加荷載等,，活在出現(xiàn)質(zhì)量問題，如配筋不足,、在后修補,、混凝土強度不夠等，都需要進行加固,。其加固施工和加固方案的制定尤為重要,，對于需要加固的構(gòu)筑物，應(yīng)根據(jù)構(gòu)筑物的不同情況制定不同的加固方案,。方案的確定要遵循安全,、經(jīng)濟、快捷,、施工方便的原則,，只有這樣，加固工程才能收到良好的社會效益和經(jīng)濟效益,，而粘鋼加固這一方案很好的滿足了以上各種要求,。
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碳布與粘鋼加固能否互換
隨著經(jīng)濟的飛速發(fā)展、人們對生活品質(zhì)要求的不斷提高,，結(jié)構(gòu)加固的重要性日益凸顯而出,。近年來，我國結(jié)構(gòu)加固行業(yè)受到了高度的重視,，新型加固技術(shù)與加固材料也在不斷涌現(xiàn),。 碳纖維布加固與粘鋼加固，是如今加固技術(shù)中最受矚目的兩種方法,，二者在諸多方面都有相似之處,，那么在實際的應(yīng)用之中，能否互相替換呢,？ 碳布與粘鋼相似之處 碳布與粘鋼的相似之處,，可以從適用范圍上說起,。碳布與粘鋼同樣可用于受彎構(gòu)件、大偏心受壓構(gòu)件與受拉構(gòu)件,，例如在梁底粘貼碳布或者鋼板,，均可提高結(jié)構(gòu)承載力，達到加固補強的目的,。另外,，從原理上來看，碳布與粘鋼
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混凝土梁沖切破壞,，如何加固,？
工業(yè)廠房提取車間，在施工鋼平臺的過程中,，2噸提取罐從3米高的鋼平臺掉落在樓板上,，造成混凝土梁板破壞。其中,，次梁沖切破壞,，在根部斷裂。
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加固之混凝土與砌體結(jié)構(gòu)
世界城市的發(fā)展已有5千多年,，在今天的發(fā)達國家中,，城市化的程度大多在70%-80%以上。據(jù)聯(lián)合國人居中心預(yù)測,，到2050年,，世界城市化水平將達到61%，21世紀將成為真正的城市化世紀,。
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有關(guān)混凝土加固的相關(guān)資料
混凝土加固采用化學(xué)植筋技術(shù)的資料,，望大家能收下
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鋼筋混凝土柱外包粘鋼加固技術(shù)研究與應(yīng)用
1. 概述 混凝土結(jié)構(gòu)加固技術(shù)是一門新興的學(xué)科，結(jié)構(gòu)試驗研究,、理論分析及規(guī)范編制等基礎(chǔ)理論工作,，近年來均有很大進展。日本在混凝土結(jié)構(gòu)裂縫修補技術(shù)方面,，較系統(tǒng)全面,，編制了《混凝土工程裂縫調(diào)查及補強加固技術(shù)規(guī)程》；原蘇聯(lián)在工業(yè)廠房加固設(shè)計構(gòu)造方面,，積累了較為豐富的經(jīng)驗,，出版有結(jié)構(gòu)加固構(gòu)造圖集；英國,、德國在混凝土結(jié)構(gòu)缺陷修補,、防水及防腐處理技術(shù)方面,，也取得了不少成功經(jīng)驗。我國近幾年,，在混凝土結(jié)構(gòu)抗震加固舊房改造及工程事故處理方面,，進行了大量的工程實踐與試驗研究，在國內(nèi)發(fā)表了大量論文,，出版了不少著作,，并且編有《混凝土結(jié)構(gòu)加固技術(shù)規(guī)范》（CECS25：90）。 鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性問題已越來越引起人們的關(guān)注,。美國學(xué)者用“五倍定律”形象地說明耐久性的重要性,，特別是設(shè)計對耐久性問題的重要性。設(shè)計時,，對新建項目在鋼筋防護方面,，每節(jié)省1美元，則發(fā)現(xiàn)鋼筋銹蝕時采取措施多追加5美元,，混凝土開裂時多追加維護費用25美元,，嚴重破壞時多追加維護費用125美元。這一可怕的放大效應(yīng),，使得各國政府投入大量資金用于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性與加固的研究,。除了耐久性外，還有施工質(zhì)量問題,，許多新建的建
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粘鋼和加大截面法同時對一根混凝土柱進行加固
圖紙簡介： 粘鋼和加大截面法同時對一根混凝土柱進行加固,，不是很常見的做法，值得借鑒,。 投稿網(wǎng)友： casper79 上傳時間: 2013-10-23
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混凝土梁粘鋼及貼碳纖維布加固說明及節(jié)點詳圖
圖紙簡介： 原地下室負一層商場部分局部承載力不夠五,、七層局部區(qū)域使用功能發(fā)生改變,導(dǎo)致局部區(qū)域承載力不夠，需要加固,根據(jù)原設(shè)計單位的圖紙及業(yè)主提供的改造方案圖,，進行改造復(fù)核,。對其加固改造.梁加固采用粘鋼法及貼碳纖維布法。 投稿網(wǎng)友： ygdong891222
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大斜柱的模板加固，混凝土振搗,。
求助,。各位大俠。本工程存在大斜柱,，其模板支撐及鋼筋綁扎在節(jié)點處較密,，混凝土難以振搗密實。施工質(zhì)量難以保證,。有沒有相關(guān)類似經(jīng)驗傳授小弟 ,。不甚感激,。
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混凝土結(jié)構(gòu)常用加固方法
對于混凝土結(jié)構(gòu)，選擇哪一種加固方法,，應(yīng)根據(jù)被加固的結(jié)構(gòu)在承載力,、剛度、裂縫或耐久性等方面的不足,，并結(jié)合各種可加固方法的特點,、適用范圍和施工可行性進行選擇。如對于裂縫過大而承載力滿足要求的構(gòu)件,，采用增加配筋的加固方法是不可取的,，有效的方法是采用預(yù)應(yīng)力加固；對于剛度不足的構(gòu)件,，可選擇增設(shè)支點,、或加大截面加固法；而對于構(gòu)件承載力不足,，而配筋已達到超筋時，不能采用在受拉區(qū)增加鋼筋的方法,，首先應(yīng)先保證滿足截面條件,。混凝土結(jié)構(gòu)常用的加固方法的特點和適用范圍如下表：表:混凝土結(jié)構(gòu)常用的加固方法的特點和適用范圍加固方法 主要特點 適用范圍增大截面加固法 用同種材料加大構(gòu)件截面面積,，提高承載力 梁,、板、柱,、墻等一般材料外粘型鋼加固法 在混凝土構(gòu)件四周粘貼型鋼,，顯著提高承載力 構(gòu)件受截面尺寸限制或需大幅度提高承載力預(yù)應(yīng)力加固法 采用外加預(yù)應(yīng)力的鋼拉桿或撐桿，使加固與卸載合二為一 提高承載力,、剛度和抗裂性,，加固后占空間小，不宜用于收縮徐變大的混凝土結(jié)構(gòu)中增設(shè)支點加固法 增設(shè)支點減小結(jié)構(gòu)構(gòu)件的計算跨度或變形,，改變傳力途徑 空間不受限制的梁,、
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總結(jié),！多層粘鋼加固的優(yōu)劣
粘鋼加固了解那么多,，多層粘鋼加固你又了解多少，今天小編就跟大家普及一下關(guān)于多層粘鋼加固的知識,。里面包含了鋼板的厚度,，多層粘鋼和多層碳布的相比較。 鋼板厚度 當然是會有的,。在加固項目的各種數(shù)據(jù)當中,，是可以求出粘鋼加固的厚度的,。但并不能夠代表可以無限增加鋼板厚度來無限制的提高結(jié)構(gòu)承載力。鋼板過厚,，易導(dǎo)致鋼板與混凝土基材間發(fā)生粘結(jié)的劈裂破壞,，使加固失效；另一方面考慮到結(jié)構(gòu)整體的安全性,，以及控制加固后構(gòu)件的裂縫與變形,，鋼板的厚度不應(yīng)大于10mm。 多層粘鋼加固限制多于碳布 從鋼板厚度的要求我們可以看出,，多層鋼板要比多層碳布限制更多,，而對于鋼板來說，無論是單層鋼板還是多層鋼板,，厚度上同樣都有10mm的最高限制,，為何還要采用多層鋼板？這是由于根據(jù)大量工程經(jīng)驗來看,，厚度較高的鋼板,，不宜采用人工施工的方式，規(guī)范也要求,，
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粘鋼加固中的錨栓如何布置？
粘鋼加固是一直非常流行的加固方法,，它的加固效果十分的好,。最近有些施工的朋友一直問小麥，這個錨栓能夠受力嗎,？能不能增加錨栓的數(shù)量從而提高加固的承載力呢,？這個想法是個非常新穎的想法，但是行不行的通呢,？小麥接下來就給大家分析一下,。 錨栓的作用 粘鋼加固，必須經(jīng)歷粘鋼膠的固化流程才能正常工作,。而在粘鋼膠固化前,，鋼板要固定在混凝土基材上就必須依靠外力的作用；另一方面,，為達到最佳加固效果,，涂抹在鋼板上的粘鋼膠，需要擠壓并控制膠縫最終厚度,?；瘜W(xué)錨栓施加的外力，能夠有效對鋼板起到固定與擠壓的作用，但在加固完成結(jié)構(gòu)受力時,，國內(nèi)外大量實驗數(shù)據(jù)均表明,，錨栓無法與鋼板共同受力，需要引起注意,。 另一方面,，化學(xué)錨栓的存在，能夠在粘鋼膠未完全固化時,，抵御動載的作用,，這一點在橋梁加固中尤為重要。當然,，為了避免動載對加固的影響,，也可采用耐動載的卡本結(jié)構(gòu)膠來減小動載影響，避免錨栓過多,。 錨栓過多有什么影響 <
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混凝土加固改造技術(shù)解析
本文在提出建筑結(jié)構(gòu)加固改造設(shè)計原則的基礎(chǔ)上探討了建筑結(jié)構(gòu)加固改造技術(shù),。 建筑物在使用過程中，常常需要進行加
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預(yù)應(yīng)力混凝土梁應(yīng)怎樣加固,？
混凝土憑借其優(yōu)質(zhì)的力學(xué)性能與耐久性,，在各種土木工程中，都有廣泛的應(yīng)用,。混凝土具有較高的抗壓強度,，而抗拉強度卻較低,，在實際工程中，易受拉導(dǎo)致開裂,。為避免混凝土因拉應(yīng)力過高而開裂退出工作,，施加預(yù)應(yīng)力形成預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件，有效提高混凝土抗裂性能,，已成為大跨徑梁主要采用的形式,。 預(yù)應(yīng)力混凝土梁隨著使用年限的上升，由于前期設(shè)計,、施工的缺陷以及荷載的不斷增加,，同樣也會產(chǎn)生病害。如今預(yù)應(yīng)力混凝土梁病害發(fā)生正呈現(xiàn)上升趨勢,，應(yīng)當引起重視,。 預(yù)應(yīng)力混凝土梁病害影響 與常規(guī)混凝土
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對混凝土裂縫修補及加固的探討
1、裂縫產(chǎn)生的主要原因 建筑物在使用過程中承受兩大類荷載。一類是靜載荷,、動載荷及其它外荷載,；另一類是變形荷載，包括溫度,、收縮,。 1.1裂縫由結(jié)構(gòu)的次應(yīng)力引起 許多建筑物結(jié)構(gòu)的實際工作狀態(tài)同常規(guī)計算模式有出入。如鋼筋混凝土屋架,，結(jié)點是通過鉸接來計算的,，而實際的屋架結(jié)點卻承受著較顯著的彎矩和剪力，構(gòu)件內(nèi)這樣的應(yīng)力稱為次應(yīng)力,，它們常在結(jié)點處引起裂縫的出現(xiàn),。還有些常規(guī)不計算的外荷載應(yīng)力，但實際卻引起結(jié)構(gòu)裂縫,。