問下同行們,大家在結(jié)算時或者編制造價時候現(xiàn)澆箱梁混凝土和T梁混凝土都是按設(shè)計圖紙來的嗎,,有沒有計算過呢,,如果要計算怎么算呢?
現(xiàn)澆箱梁張拉方案[ 本帖最后由 lenvonta 于 2010-3-23 08:56 編輯 ]
現(xiàn)澆箱梁支架計算書實例
現(xiàn)澆(連續(xù))箱梁支架計算,,支架設(shè)計,、檢算,哪位仁兄有相關(guān)的計算書,,能否賜教一二找了好久,,都難以找到詳細的計算資料,如果有,,懇請不吝
大家好好看看吧,,有用的
現(xiàn)澆箱梁施工方案及張拉方案,做高速公路的同行們很有作用,!可以下來看看,!
按照規(guī)范是要做到對稱張拉,,可考慮到倒換油頂?shù)拇螖?shù),有時就在一個箱室張拉,。比如一個箱室里有4束,,如果按照1.3,,2.4這樣的順序可以適當緩解嗎,。要是按照1.2.3.4這樣的順序又有多大的影響,?
現(xiàn)澆箱梁支架計算書實例(打印).pdf
武廣客運專線現(xiàn)澆箱梁支架計算
各位前輩,,現(xiàn)澆箱梁的腹板預(yù)應(yīng)力張拉槽口 應(yīng)該怎么施工???現(xiàn)場工人為了方便,,把箍筋和受力縱筋都割了,,我問工人,,他們說沒事,這樣子的話,,等于這里只有箱梁的網(wǎng)筋了,,強度貌似下降很大啊,,請看附圖1. 2. 3
現(xiàn)澆箱梁邊箱內(nèi)模模板位置與尺寸計算較為復(fù)雜,。為便于現(xiàn)場指導(dǎo)與檢查工作,不會使用CAD制圖的工程技術(shù)人員可以借助本套圖表配合工作,。
120m連續(xù)現(xiàn)澆箱梁,,設(shè)計給出的延伸量是840mm,我計算的是810mm,,其中Nk=3124.8kN Eg=1.953×105 (試驗數(shù)據(jù)) Ay=16×140=2240mm2 按103%力張拉計算 μ取0.25 k取0.0015 (按規(guī)范取值) 工作長度按實際60cm考慮這個應(yīng)該是能計算出的最小值了,!可是實際張拉確是在600~700mm的樣子,,16束拉出來都差不多,基本在680mm上下,!張拉前自由拉動過鋼鉸線,確定了波紋管沒被堵塞,,千斤頂標定也沒有問題,張拉程序兩邊基本上是對稱張拉,。每束都花近30分鐘來張拉,,兩頭各自的伸長量也都差不多??墒菫槭裁磳嶋H和理論會差這么多,?還有需要考慮的因素嗎?
現(xiàn)澆箱梁支架計算
希望對大家能有所幫助
64m現(xiàn)澆箱梁擴大基礎(chǔ)及邊坡穩(wěn)定性計算
中交隧道局通丹高速公路02標段項目經(jīng)理部[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-1-10 08:51 編輯 ]
64m現(xiàn)澆箱梁擴大基礎(chǔ)及邊坡穩(wěn)定性計算
文章介紹某部段內(nèi)××高架橋上跨××高速公路,,設(shè)計采用6跨等截面單箱三室預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁,,梁高1.6m,跨徑為24+25+2×30+25+24,橋面寬為16.75m×2,,底板寬12.75m,、單側(cè)翼板寬2m,梁高1.6m,。由于受跨越高速公路地形限制,,分別采用不同的支架搭設(shè)方案:第12#~14#墩和第16#~18#墩之間采用HR可調(diào)式重型門架搭設(shè)滿堂支架。第14號墩起往××方向及第16#墩起往××方向跨越××高速公路邊坡范圍采用WDL碗扣式鋼管腳手架,。越滬杭高速路面采用貝雷片臨時墩身,,HM500×300型鋼混和支架結(jié)構(gòu),及墩梁式支架,,C20砼臨時墩基礎(chǔ)、貝雷片拼接臨時支墩,、H型鋼作縱梁,并輔助拆卸裝置(頂托),,共同組成跨越滬杭高速門洞支架,。
現(xiàn)澆箱梁張拉計算
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