問個傻傻的問題:用etabs做時程分析后可以選取某個點或某片墻,,然后顯示反應譜曲線,。請問這個反應譜曲線是做什么用的?估計sap2000也有這個功能吧,。
來源:土木吧 作者:王千秋 廣東華悅建設(shè)工程技術(shù)有限公司 如有侵權(quán)請聯(lián)系刪除 (一) 一,、7度Ⅱ類場地計算Tg 0~10s區(qū)段曲線面積對比 1 紅色曲線為國家《高層建筑混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》4.3.8條圖4.3.8地震影響系數(shù)曲線,,阻尼比ζ=0.05、水平地震影響系數(shù)最大值αmax=0.08,、結(jié)構(gòu)自振周期T(s),、特征周期Tg=0.35 阻尼調(diào)整系數(shù)η2 =1.0、直線下降段下降斜率調(diào)整系數(shù) η1 =0.02,。水平地震影響系數(shù)α曲線公式:
堅持實干,、堅持一線、堅持積累,、堅持思考,,堅持創(chuàng)新。 隨著阻尼比的增大,,位移反應譜一定會越小嗎,。或者說,隨著阻尼
sap里面計算的數(shù)據(jù)和我用EXCEL算的不一樣。不知道問題在哪里,。請問Teff和Beff都是什么?。课宜愕囊呀?jīng)檢查了很多次,,按照公式轉(zhuǎn)換的,。不知道錯在哪里
ETABS中時程反應譜曲線和規(guī)范反應譜曲線 如圖這種
這是一個彈性損傷本構(gòu)關(guān)系,,加載時,先是直線上升,,然后出現(xiàn)軟化,,最后剩下殘余強度。無論在折線哪一段卸載,,均是卸載到0點,,沒有殘余應變,再加載時,,仍然直線到折線那一點,。請問各位大俠,這個本構(gòu)關(guān)系在ansys中怎么表示???謝謝了。
亮度的跨度為什么這么大8就到10的4次方了,?
本帖最后由 hrdjn 于 2016-3-22 17:05 編輯 跪求各位大神,這上面的性能點分別代表什么???這個性能點是好是壞啊,?
第一次嘗試,,看別人的曲線是拋物曲線,我的這個不平整,,不知道是不是哪里出了問題,,求大神解答
源程序:(有壓縮附件)JZBHHQX 極坐標緩合曲線放樣Lbl 0ABCZEFMNSRUVT:G”L,R”{K}:H=Z+M+S+N:O=B+(Z-A)cos E:D=C+(Z-A)sin E:G=2=>G=-1:⊿K≤Z =>Goto 1⊿K≤Z+M=>Goto 2⊿k≤Z+M+S=>Goto 3⊿k≤H=>Goto 4⊿k>H=>Goto 5⊿Lbl 1Q=O-(Z-K)cos E◣P=D-(Z-K)sin E◣Goto 0Lbl 2L=K-Z:X=L-L^5÷40R2M2+L^9÷3456R^4M^4:Y=L^3÷6RM-L^7÷336R^3M^3+L^11÷42240R^5M^5:W=E-Gtan-1(Y÷X)Q=O+√(X2+Y2) cosW◣P=D+√(X2+Y2) sinW◣Goto 0Lbl 3L=K-Z:I=(180L-90M)
:call:
大家好 一配光曲線如上圖,, A為 C90度-270度; T為 C0度-180度個人理解為,,此燈具的配管曲線,, T時,光源在,,斜度為30度照射時,,光強最大; A時,,光源向正下方照射時,,光強最大。 是否可以這樣理解,?T的區(qū)域為深黃色,,A的區(qū)域為淺黃色,結(jié)合實際情況,,是否可認為T包括整個A的區(qū)域,?同心圓越向外,半徑越大,,光強越大,; 同心圓為等照度線,越向外,照度值越小,, 是否可理解為 光強越大,,照度越低了?以上個人存在疑問,,特請教各位,,望解答,謝謝,。
地勘中提供了土層壓縮模量Es1-2、Es2-4,、Es4-6,、Es6-8的值,因為在JCCAD的地質(zhì)資料文件*.dz的最后看到了有關(guān)e-p曲線的內(nèi)容,,.....e-p DATA: 1 0 2 0 3 0 4 0 5 0請問如何在PKPM的JCCAD中應用e-p曲線,,以便把沉降計算的更準確?規(guī)范中的沉降經(jīng)驗系數(shù)是否還適用于應用了e-p曲線計算的沉降,?
最近一直在從事路線設(shè)計工作,,關(guān)于二級公路該用3類加寬還是2類加寬一直很糾結(jié),規(guī)范上是這么說的“二級公路以及設(shè)計車速為40km/h的三級公路有集裝箱半掛車通行時,,采用第3類加寬,;不經(jīng)常通行集裝箱半掛車可采用第2類加寬?!蔽以撛趺蠢斫饽?是說二級以及設(shè)計車速為40km/h的三級公路,,有集裝箱半掛車通行時,采用第3類加寬,;二級以及設(shè)計車速為40km/h的三級公路,,不經(jīng)常通行集裝箱半掛車時,可采用第2類加寬,。還是說二級公路均采用第3類加寬,;設(shè)計車速為40km/h的三級公路有集裝箱半掛車通行時,采用第3類加寬,;設(shè)計車速為40km/h的三級公路,,不經(jīng)常通行集裝箱半掛車時,可采用第2類加寬,。關(guān)于這個標準的理解,,有些分歧,,希望大家能各抒已見
假如選用一個額定電流為10A的C型斷路器,,那么它至少是不是要線路電流大于50A才有可能動作?
和大家一起分享配光曲線,歡迎大家踴躍補充有關(guān)配光曲線應用的心得體會
求HL220X,HLA253,,HLA575C,HLA904a,,HLD06a,HLA520,,CJA237,,CJA47,HLD307. 有的大哥請發(fā)[email protected],。非常感謝...相互學習
各位前輩:小弟最近想要用SAP2000得到滯回曲線,,可是不知道可以在哪里添加如圖所示的反復荷載位移曲線,(不想用時程分析,,定義時程曲線),。謝謝,各位前輩了,。
請教一下,,設(shè)計時速60km/h的公路,曲線半徑采用2000三種設(shè)置方式1,、設(shè)置緩和曲線,,A值不滿足R/3,但曲線長度滿足1:1:1,;2,、設(shè)置緩和曲線,A值滿足R/3,,曲線長度不滿足1:1:1,;3,、不設(shè)置緩和曲線那種方式更好些呢?具體理由是什么