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時程分析后的反應譜曲線
問個傻傻的問題：用etabs做時程分析后可以選取某個點或某片墻,，然后顯示反應譜曲線。請問這個反應譜曲線是做什么用的,？估計sap2000也有這個功能吧,。
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實用干貨！地震反應譜曲線這樣修改,？
來源：土木吧 作者：王千秋 廣東華悅建設工程技術有限公司 如有侵權請聯(lián)系刪除 (一) 一,、7度Ⅱ類場地計算Tg 0~10s區(qū)段曲線面積對比 1 紅色曲線為國家《高層建筑混凝土結構技術規(guī)程》4.3.8條圖4.3.8地震影響系數(shù)曲線,，阻尼比ζ=0.05,、水平地震影響系數(shù)最大值αmax=0.08,、結構自振周期T（s）、特征周期Tg=0.35 阻尼調整系數(shù)η2 =1.0,、直線下降段下降斜率調整系數(shù) η1 =0.02,。水平地震影響系數(shù)α曲線公式：
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不同阻尼比反應譜曲線的相交現(xiàn)象
堅持實干、堅持一線,、堅持積累,、堅持思考，堅持創(chuàng)新,。 隨著阻尼比的增大,，位移反應譜一定會越小嗎?；蛘哒f,，隨著阻尼
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sap做pushover分析時，能力譜曲線是怎么確定的,。
sap里面計算的數(shù)據和我用EXCEL算的不一樣,。不知道問題在哪里。請問Teff和Beff都是什么??？我算的已經檢查了很多次，按照公式轉換的,。不知道錯在哪里
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急,！ETABS中怎么顯示時程反應譜曲線和規(guī)范反應譜曲線
ETABS中時程反應譜曲線和規(guī)范反應譜曲線 如圖這種
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燈具亮度限制曲線怎樣看？
亮度的跨度為什么這么大8就到10的4次方了,？
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sap2000關于pushover曲線的評價
本帖最后由 hrdjn 于 2016-3-22 17:05 編輯 跪求各位大神,，這上面的性能點分別代表什么?。窟@個性能點是好是壞??？
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關于截面彎矩-曲率曲線
第一次嘗試，看別人的曲線是拋物曲線,，我的這個不平整,，不知道是不是哪里出了問題，求大神解答
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幾種緩和曲線的對比研究
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casio4800各種曲線放樣程序
源程序：（有壓縮附件）JZBHHQX 極坐標緩合曲線放樣Lbl 0ABCZEFMNSRUVT:G”L,R”{K}:H=Z+M+S+N:O=B+(Z-A)cos E:D=C+(Z-A)sin E:G=2=>G=-1:⊿K≤Z =>Goto 1⊿K≤Z+M=>Goto 2⊿k≤Z+M+S=>Goto 3⊿k≤H=>Goto 4⊿k>H=>Goto 5⊿Lbl 1Q=O-(Z-K)cos E◣P=D-(Z-K)sin E◣Goto 0Lbl 2L=K-Z:X=L-L^5÷40R2M2+L^9÷3456R^4M^4:Y=L^3÷6RM-L^7÷336R^3M^3+L^11÷42240R^5M^5:W=E-Gtan-1(Y÷X)Q=O+√(X2+Y2) cosW◣P=D+√(X2+Y2) sinW◣Goto 0Lbl 3L=K-Z:I=(180L-90M)
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這個應力應變曲線怎么表示,？
這是一個彈性損傷本構關系,，加載時，先是直線上升,，然后出現(xiàn)軟化,，最后剩下殘余強度。無論在折線哪一段卸載,，均是卸載到0點,，沒有殘余應變，再加載時,，仍然直線到折線那一點,。請問各位大俠，這個本構關系在ansys中怎么表示??？謝謝了。
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關于圓曲線加寬類別的探討
最近一直在從事路線設計工作,，關于二級公路該用3類加寬還是2類加寬一直很糾結,，規(guī)范上是這么說的“二級公路以及設計車速為40km/h的三級公路有集裝箱半掛車通行時，采用第3類加寬,；不經常通行集裝箱半掛車可采用第2類加寬,。”我該怎么理解呢,是說二級以及設計車速為40km/h的三級公路,，有集裝箱半掛車通行時,，采用第3類加寬；二級以及設計車速為40km/h的三級公路,，不經常通行集裝箱半掛車時,，可采用第2類加寬。還是說二級公路均采用第3類加寬；設計車速為40km/h的三級公路有集裝箱半掛車通行時,，采用第3類加寬,；設計車速為40km/h的三級公路，不經常通行集裝箱半掛車時,，可采用第2類加寬,。關于這個標準的理解，有些分歧,，希望大家能各抒已見
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SAP2000反復荷載位移曲線
各位前輩：小弟最近想要用SAP2000得到滯回曲線,，可是不知道可以在哪里添加如圖所示的反復荷載位移曲線,，（不想用時程分析,，定義時程曲線）。謝謝,，各位前輩了,。
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HL260C特性曲線特性曲線
本帖最后由 hubeihzdd 于 2014-2-21 18:59 編輯 HL260C特性曲線，供四方朋友叁考,，黃岡市黃州區(qū)正明水電設備廠孫（QQ394513937）
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識讀配光曲線，大家起來學習
和大家一起分享配光曲線,，歡迎大家踴躍補充有關配光曲線應用的心得體會
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關于斷路器脫扣曲線的問題？
假如選用一個額定電流為10A的C型斷路器,，那么它至少是不是要線路電流大于50A才有可能動作,？
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求一些特性曲線學習需要
求HL220X,HLA253,，HLA575C,HLA904a，HLD06a,，HLA520,，CJA237，CJA47,，HLD307. 有的大哥請發(fā)[email protected],。非常感謝...相互學習
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關于緩和曲線設置及參數(shù)問題
請教一下，設計時速60km/h的公路,，曲線半徑采用2000三種設置方式1,、設置緩和曲線,，A值不滿足R/3，但曲線長度滿足1：1：1,；2,、設置緩和曲線，A值滿足R/3,，曲線長度不滿足1：1：1,；3、不設置緩和曲線那種方式更好些呢,？具體理由是什么
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緩和曲線線形特征及作用
1 ．線形特征 緩和曲線【transition curve 】指的是平面線形中,，在直線與圓曲線，圓曲線與圓曲線之間設置的曲率連續(xù)變化的曲線,。緩和曲線是道路平面線形要素之一,，它是設置在直線與圓曲線之間或半徑相差較大的兩個轉向相同的圓曲線之間的一種曲率連續(xù)變化的曲線?！豆饭こ碳夹g標準》 (JTG B01-2003) 規(guī)定,，除四級路可不設緩和曲線外，其余各級公路都應設置緩和曲線,。在現(xiàn)代高速公路上,，有時緩和曲線所占的比例超過了直線和圓曲線，成為平面線形的主要組成部分,。在城市道路上,，緩和曲線也被廣泛地使用。從滿足行車要求來看,，緩和曲線具有如下線形特征：