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麻煩大家?guī)蛶兔λ阋幌虑€坡道梁的標(biāo)高
要開始搭曲線坡道的架子了，設(shè)計院只在圖紙在說明梁頂標(biāo)高隨板面,，有沒什么好方法可以算出來
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單側(cè)放坡道路平曲線加高加寬問題
現(xiàn)在做一條5米寬比四級還低的道路，應(yīng)業(yè)主意見,，把原來兩側(cè)放坡的路拱形式,，改成單側(cè)向右放坡1%的形式,，我想問一下，這樣單側(cè)放坡,，在遇到平曲線的時候，加寬和加高問題怎么處理,，如果不考慮加高和加寬,，肯定會出現(xiàn)在某些彎段,，本該右側(cè)加高的路段,，反而比左側(cè)低，是不是容易翻車?。?/p>
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關(guān)于弧形坡道的一些問題
這邊是做一個弧形梁好,，還是做成平的在上面找做法
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地下車庫曲線雙行坡道的最小轉(zhuǎn)彎半徑是多少,？求高手賜教,！
地下雙層機械車庫，汽車出入口為曲線雙行（360度轉(zhuǎn)彎）坡道,，那么最小轉(zhuǎn)彎半徑是多少？求高手賜教,！萬分感謝
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這個應(yīng)力應(yīng)變曲線怎么表示,？
這是一個彈性損傷本構(gòu)關(guān)系,，加載時，先是直線上升,，然后出現(xiàn)軟化，最后剩下殘余強度,。無論在折線哪一段卸載，均是卸載到0點,，沒有殘余應(yīng)變,，再加載時,，仍然直線到折線那一點,。請問各位大俠，這個本構(gòu)關(guān)系在ansys中怎么表示啊,？謝謝了,。
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燈具亮度限制曲線怎樣看,？
亮度的跨度為什么這么大8就到10的4次方了,？
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弧形坡道如何，噴淋如何設(shè)置,？
弧形坡道如何，噴淋如何設(shè)置,？（先不討論設(shè)于不設(shè)的問題）
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sap2000關(guān)于pushover曲線的評價
本帖最后由 hrdjn 于 2016-3-22 17:05 編輯 跪求各位大神,，這上面的性能點分別代表什么啊,？這個性能點是好是壞啊,？
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關(guān)于截面彎矩-曲率曲線
第一次嘗試,，看別人的曲線是拋物曲線，我的這個不平整,，不知道是不是哪里出了問題,，求大神解答
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幾種緩和曲線的對比研究
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casio4800各種曲線放樣程序
源程序：（有壓縮附件）JZBHHQX 極坐標(biāo)緩合曲線放樣Lbl 0ABCZEFMNSRUVT:G”L,R”{K}:H=Z+M+S+N:O=B+(Z-A)cos E:D=C+(Z-A)sin E:G=2=>G=-1:⊿K≤Z =>Goto 1⊿K≤Z+M=>Goto 2⊿k≤Z+M+S=>Goto 3⊿k≤H=>Goto 4⊿k>H=>Goto 5⊿Lbl 1Q=O-(Z-K)cos E◣P=D-(Z-K)sin E◣Goto 0Lbl 2L=K-Z:X=L-L^5÷40R2M2+L^9÷3456R^4M^4:Y=L^3÷6RM-L^7÷336R^3M^3+L^11÷42240R^5M^5:W=E-Gtan-1(Y÷X)Q=O+√(X2+Y2) cosW◣P=D+√(X2+Y2) sinW◣Goto 0Lbl 3L=K-Z:I=(180L-90M)
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請教,，這樣看配光曲線是否正確,？
大家好 一配光曲線如上圖， A為 C90度-270度,； T為 C0度-180度個人理解為，此燈具的配管曲線,， T時，光源在,，斜度為30度照射時,，光強最大； A時,，光源向正下方照射時，光強最大,。 是否可以這樣理解？T的區(qū)域為深黃色,，A的區(qū)域為淺黃色,，結(jié)合實際情況,，是否可認為T包括整個A的區(qū)域？同心圓越向外,，半徑越大,，光強越大,； 同心圓為等照度線，越向外,，照度值越小， 是否可理解為 光強越大,，照度越低了？以上個人存在疑問,，特請教各位，望解答,，謝謝。
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弧形的汽車坡道如何施工,？
圖紙中只有坡道中心線的標(biāo)高，如果按照內(nèi)弧和外弧在同一角度的上與中心線標(biāo)高相同,，來施工的話,。做出來的效果是內(nèi)弧坡道看起來比外弧坡道高??？請問到底應(yīng)該如何處理啊,？
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關(guān)于圓曲線加寬類別的探討
最近一直在從事路線設(shè)計工作,，關(guān)于二級公路該用3類加寬還是2類加寬一直很糾結(jié)，規(guī)范上是這么說的“二級公路以及設(shè)計車速為40km/h的三級公路有集裝箱半掛車通行時,，采用第3類加寬；不經(jīng)常通行集裝箱半掛車可采用第2類加寬,。”我該怎么理解呢,是說二級以及設(shè)計車速為40km/h的三級公路,，有集裝箱半掛車通行時，采用第3類加寬,；二級以及設(shè)計車速為40km/h的三級公路,，不經(jīng)常通行集裝箱半掛車時，可采用第2類加寬,。還是說二級公路均采用第3類加寬；設(shè)計車速為40km/h的三級公路有集裝箱半掛車通行時,，采用第3類加寬,；設(shè)計車速為40km/h的三級公路,，不經(jīng)常通行集裝箱半掛車時，可采用第2類加寬,。關(guān)于這個標(biāo)準(zhǔn)的理解，有些分歧,，希望大家能各抒已見
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SAP2000反復(fù)荷載位移曲線
各位前輩：小弟最近想要用SAP2000得到滯回曲線,，可是不知道可以在哪里添加如圖所示的反復(fù)荷載位移曲線,，（不想用時程分析,，定義時程曲線）,。謝謝，各位前輩了,。
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有關(guān)汽車坡道KL梁的問題
圖中為汽車坡道,，節(jié)點中KL為300x600,、板厚為140mm,，在一般的樓面中600的KL它的模板高度應(yīng)該為460mm（從梁模板底到上口）,。在坡道中因為KL的上口應(yīng)該是斜的，那么在節(jié)點圖中 梁的上口節(jié)點1處為460,，還是節(jié)點2處為460.（梁底是平的）求大神指教^^
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某中心大樓樓梯和坡道詳圖
圖紙簡介： 本圖包含樓梯詳圖（樓梯平立面,、節(jié)點詳圖）、坡道詳圖（坡道平面,、結(jié)構(gòu)及節(jié)點詳圖） 投稿網(wǎng)友： zhangkun028 上傳時間: 2014-02-15