只用:素土壓實(shí)路基,,150厚天然級(jí)配碎石,180厚C25混凝土,,內(nèi)配直徑6間距150雙向筋,,60厚C30細(xì)石混凝土,火燒板,。坡下面是否需要設(shè)砼墻
圖紙簡(jiǎn)介: 該圖紙為某地地下車庫坡道做法建筑施工圖,,圖紙內(nèi)容包括剖道建筑平面圖,坡道建筑剖面圖及立面圖,。 投稿網(wǎng)友: zihan39 上傳時(shí)間: 2014-05-20
各位大俠指點(diǎn):地下車庫與3個(gè)23層的住宅的主樓相連接,,地下車庫2層,求教樓蓋用什么形式最經(jīng)濟(jì)合理:1:普通現(xiàn)澆梁板式,,2,,密肋樓蓋,3,,網(wǎng)梁樓蓋,,
我們公司的辦公樓地下有一個(gè)停車庫,老板要做地面涂料,。主要要求是防滑,、耐用、美觀,當(dāng)然還要節(jié)約成本,。請(qǐng)做過類似工程的給個(gè)建議,,采用什么涂料?具體什么顏色,?大概的工程造價(jià),。小弟這里先謝謝了。工程在上海,,工程量約在2500平方米左右(不含車位標(biāo)線),。
現(xiàn)在正在做一個(gè)地下車庫,,大地盤的,曾經(jīng)看過李國勝老師的一篇文章,,他綜合比較各種基礎(chǔ)類型得出筏板+下柱墩和獨(dú)基+防水板造價(jià)較低,,由于此工程承載力較低,獨(dú)立基礎(chǔ)無法實(shí)現(xiàn),,因此采用筏板+下柱墩,。在設(shè)計(jì)中發(fā)現(xiàn)以下幾個(gè)問題:1.pkpm建模如何計(jì)算?(pkpm-jccad建模中“柱墩”選項(xiàng)只能建立上柱墩,,而下柱墩只能先加網(wǎng)格再布置變厚筏板來實(shí)現(xiàn),,操作步驟太過麻煩,能否取上柱墩的計(jì)算配筋,。)2.柱墩的尺寸,,高度要滿足沖切要求,而寬度應(yīng)該如何確定,?是否要滿足跨度的1/3(借鑒無梁樓蓋支座鋼筋的長度),,還是僅僅滿足沖切放腳?3.下柱墩受力情況,?以前手算無梁樓蓋柱帽的作用是要滿足沖切要求,,是否可以理解為柱帽(包括上柱墩)的配筋只需滿足構(gòu)造配筋而已?4.筏板+柱墩這種基礎(chǔ)類型,,是否要想無梁樓蓋一樣,,做板帶(取1/3板跨),。[ 本帖最后由 lujingming 于 2012-5-21 17:20 編輯 ]
請(qǐng)教:1,、地下汽車庫能否利用汽車坡道作為消防疏散口使用?如果可以,,需要具備什么條件,?2、以前的設(shè)計(jì),地下汽車庫作為人防使用時(shí),,戰(zhàn)時(shí)是可以利用汽車坡道作為人防出入口之一使用的,,不知道現(xiàn)在是否允許?謝謝,![ 本帖最后由 daming30 于 2011-6-2 14:16 編輯 ]
二類高層建筑,,地下共有兩層車庫,坡道處均設(shè)置了特級(jí)防火卷簾?,F(xiàn)在審圖的說坡道即使設(shè)了卷簾也要設(shè)置噴頭(還說當(dāng)?shù)鼐褪沁@么要求的),。可是汽車庫防火規(guī)范里說的是錯(cuò)層式,、斜樓板式車庫的坡道才設(shè)噴頭,。我這個(gè)只是普通的螺旋坡道,個(gè)人認(rèn)為不用設(shè),,而且建筑專業(yè)劃分防火分區(qū)的時(shí)候,,設(shè)了防火卷簾的坡道是單獨(dú)摘出去了,如果設(shè)噴頭的大話,,該算在哪個(gè)分區(qū),?很郁悶,請(qǐng)教高手指教,!
最近做個(gè)項(xiàng)目,,上海外高橋的一個(gè)二類高層辦公樓,地下一層為汽車庫,。問問上海地區(qū)地下車庫的排水是需要做隔油沉砂處理吧,?具體做法怎么樣?看了圖集上的04S519,,那是洗車用的隔油沉砂池,,尺寸不合適。
提供大家學(xué)習(xí)
論文簡(jiǎn)介:基層處理: 磨去地面浮砂,,清除地面浮漿,、泥土、水泥翻沫及其它污染物,,保證地面與底油附著結(jié)實(shí),。 投稿網(wǎng)友:sy273094445 上傳時(shí)間: 2013-07-14
各位大哥大姐,汽車坡道與主體變形縫處圖紙?jiān)O(shè)計(jì)是預(yù)埋橡膠止水帶,,我怕以后萬一沉降把橡膠止水帶拉壞,,不知道有沒有其他什么好的做法,要不就埋止水鋼板,。謝謝
目前設(shè)計(jì)的地下車庫坡道,,業(yè)主明確表示不喜歡金剛砂或礓碴的做法,,請(qǐng)教現(xiàn)在有什么新型地材嗎?防滑,、減震,。而且是已經(jīng)普遍采用在華北城市的。謝謝,!
各位幫忙,,求地下車庫坡道施工方案,尤其是出入口處,,地下二層標(biāo)高-11米,,目前已經(jīng)把坡道口位置土方挖出了,但是如何按圖紙坡度放坡,,還有支模問題,。
想找個(gè)計(jì)算坡道擋墻的計(jì)算軟件,從網(wǎng)上找了幾個(gè)懸臂式擋土墻的計(jì)算軟件和車庫坡道的計(jì)算模型不太一樣,,哪位能給傳份計(jì)算書或者推薦個(gè)計(jì)算軟件啊
建設(shè)單位為節(jié)省投資,,車庫四層,每層1萬多平米,,決定把地下車庫地面300mm做法取消,,只保留上面50mm細(xì)石混凝土。請(qǐng)問這種做法可以嗎,,能保證以后走車不會(huì)出現(xiàn)問題,?
1、車庫坡道上,、下都做排水溝或只做一道,?最好舉出明確規(guī)定。2,、坡道上方排水溝能否直接排至道路雨水系統(tǒng)(不需要流至下層集水坑再提升排出),?按技術(shù)措施P105頁,必須排入室內(nèi)集水坑,,是否妥當(dāng),?3、如可以直接排至道路雨水口,,如何銜接,,銜接處采用何種構(gòu)造(無水封地漏、格柵檔板……)
小弟 工地汪一只?,F(xiàn)在地下車庫頂板上先做防水,,然后回填土,有一不明之處,。頂板防水與主樓交接處的防水做法是什么,,節(jié)點(diǎn)如何做,,有沒有參考圖集,。我們圖紙上頂板防水做法參考10j301,,但是該圖集上沒有這個(gè)節(jié)點(diǎn)做法,求各位前輩解答一下,。
本帖最后由 gzh6308 于 2015-10-10 16:53 編輯 新車規(guī)GB50067-2014第5.3.3,除敞開式汽車庫,、斜樓板式汽車庫外,其他汽車庫的汽車坡道兩側(cè)應(yīng)采用防火墻與停車區(qū)隔開,,坡道的出入口應(yīng)采用水幕,、防火卷簾或甲級(jí)防火門與停車區(qū)隔開;但,。,。。,。,。。,。 按此條,,除敞開式汽車庫、斜樓板式汽車庫外的其他汽車庫的汽車坡道的出入口應(yīng)增加水幕設(shè)置,?
請(qǐng)教大家,,地下車庫坡道和扶梯是否需要設(shè)置噴淋,是不是規(guī)范上強(qiáng)條規(guī)定,,如果不是能否不用布置,?過人防門和防火分區(qū)的話會(huì)在結(jié)構(gòu)和防火墻上開孔,卷簾門隔斷的地方也不合適穿過啊,。
小弟近日遇到一個(gè)問題,我們公司在浙江杭州,開發(fā)的一個(gè)樓盤是小高層和高層的,每個(gè)樓地下一層均有自行車庫,但是設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的自行車坡道為1:5坡度的,要繞好幾個(gè)彎,使用功能級(jí)不方便,領(lǐng)導(dǎo)要求改為1:3坡道.我查了下規(guī)范,好象只有JGJ67-89里面有規(guī)定,不宜大于1:5,其他規(guī)范中沒有查到.不知能否改,請(qǐng)各位大哥幫忙解答拉!