環(huán)氧耐磨地坪為什么要養(yǎng)護(hù)?

環(huán)氧耐磨地坪起始養(yǎng)護(hù)很重要，起始養(yǎng)護(hù)時(shí)間對控制環(huán)氧耐磨地坪早期的收縮性很關(guān)鍵。我們要認(rèn)識對混凝土養(yǎng)護(hù)的重要性，因?yàn)槿绻h(huán)氧耐磨地坪養(yǎng)護(hù)不當(dāng),，會降低混凝土硬化地坪的強(qiáng)度和耐久性，而導(dǎo)致環(huán)氧耐磨地坪質(zhì)量降低。 為此,，在環(huán)氧耐磨地坪施工完成以后，對其進(jìn)行養(yǎng)護(hù)是十分重要的過程,，養(yǎng)護(hù)不僅僅只限于施工后,，在環(huán)氧耐磨地坪使用的過程中,，更加要對其進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，否則,，很容易使得環(huán)氧耐磨地坪發(fā)生破損,、起皮的現(xiàn)象，那么該如何對環(huán)氧耐磨地坪進(jìn)行養(yǎng)護(hù)呢? 由于施工環(huán)氧耐磨地坪的的早期對于不摻用減水劑的普通混凝土而言收縮很小,，為了能使水泥充分水化保證其環(huán)氧耐磨地坪的強(qiáng)度而采用早期的灑水養(yǎng)護(hù),。一般起始養(yǎng)護(hù)時(shí)間是澆筑后12小時(shí)內(nèi)，但對大量摻用減少劑的現(xiàn)代商品混凝土,，初凝后8小時(shí)內(nèi)的收縮會急劇增加,，因此，環(huán)氧耐磨地坪養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)該根據(jù)實(shí)際情況而定,。 往往在環(huán)氧耐磨地坪施工的過程中,，最大量的樓板裂縫也要出現(xiàn)在混凝土初凝后幾小時(shí)內(nèi)，所以要避免一些問題的出現(xiàn)就要根據(jù)混凝土本身的一些特性來考慮,，故掌握好起始養(yǎng)護(hù)

聚氨酯與金屬的防腐耐磨

所有的器械的供應(yīng)商都面臨著提高產(chǎn)品生態(tài)效益,、達(dá)到政府環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)和降低產(chǎn)品成本的挑戰(zhàn)。尤其是污水處理行業(yè),，設(shè)備每天接觸的都是高腐蝕型的廢水,，防腐耐磨更是耽誤之急。防腐耐磨涂料具有性能優(yōu)異,、制造方便,、價(jià)格低廉等一些其它材料無法比擬的優(yōu)點(diǎn)，因此在選擇防腐措施時(shí)成為優(yōu)先考慮的對象,。隨著防腐技術(shù)的成熟,，防腐涂料也必將得到進(jìn)一步發(fā)展。其中高固體分涂料因其可揮發(fā)成分少,、固化速度快,、施工性能好必將成為發(fā)展的趨勢。 現(xiàn)在常用的涂料為環(huán)氧樹脂,。但在潮濕的環(huán)境下防腐能力較差,。為了解決這一技術(shù)難題，2009年秦皇島正美豪工程技術(shù)有限公司在加拿大引進(jìn)了一種新型聚氨酯,，近乎完美的解決了這一技術(shù)難題,。這種聚氨酯為雙組份，包括多羥基組分與多異氰酸酯兩組分,，在使用前將兩組分混合,，由多羥基組分中的羥基與多異氰酸酯組分中的異氰根反應(yīng)而交聯(lián)成膜。所采用的多羥基化合物的種類很多,，如聚酯,、聚醚,、環(huán)氧樹脂和丙烯酸樹脂等。聚氨酯涂料對各種施工環(huán)境和對象的適應(yīng)性較強(qiáng),，可以在低溫固化,，可以在潮濕環(huán)境和潮濕的底材上施工，并且耐石油的性能突出,。這種聚氨酯廣泛應(yīng)用于各個(gè)工業(yè)領(lǐng)域,。

弧形坡道如何,，噴淋如何設(shè)置？

弧形坡道如何,，噴淋如何設(shè)置,？（先不討論設(shè)于不設(shè)的問題）

弧形的汽車坡道如何施工,？

圖紙中只有坡道中心線的標(biāo)高,，如果按照內(nèi)弧和外弧在同一角度的上與中心線標(biāo)高相同，來施工的話,。做出來的效果是內(nèi)弧坡道看起來比外弧坡道高?。空垎柕降讘?yīng)該如何處理??？

某中心大樓樓梯和坡道詳圖

圖紙簡介： 本圖包含樓梯詳圖（樓梯平立面、節(jié)點(diǎn)詳圖）,、坡道詳圖（坡道平面,、結(jié)構(gòu)及節(jié)點(diǎn)詳圖） 投稿網(wǎng)友： zhangkun028 上傳時(shí)間: 2014-02-15

Revit中弧形坡道如何貼面

Revit中弧形坡道如何貼面?在實(shí)際項(xiàng)目建模中，很多時(shí)候需要創(chuàng)建異性構(gòu)造模型,，例如弧形坡道貼面,。下面來進(jìn)行簡單講解如何給弧形坡道添加貼面。1,、打開Revit,，隨意繪制一個(gè)高度為2米的弧形坡道，如圖所示,。將坡道的類型改為實(shí)體,，如圖所示。2,、選擇內(nèi)建體量命令,，用樣條曲線命令沿著坡道頂部的輪廓繪制一圈，如圖所示,。注意：選擇樣條曲線命令時(shí),，要選擇右邊的在面上繪制，坡道左右兩邊的點(diǎn)盡量保持一致,，每一邊繪制完成之后退出樣條曲線命令,，然后重新繪制其他邊。3,、將繪制的輪廓往下創(chuàng)建一個(gè),，保證輪廓完全低于坡道底部。4,、選擇上下兩個(gè)輪廓,，生成實(shí)體形狀，如圖所示,。5,、然后在平面里繪制一個(gè)參照平面，用來跳轉(zhuǎn)到立面,。繪制一個(gè)輪廓,，創(chuàng)建空心形狀，用來剪切之前創(chuàng)建好的體量,，如圖所示,。6、拖動創(chuàng)建空心體量的一個(gè)面，確保能夠完全剪切坡道底部的體量,，點(diǎn)擊完成體量,，如圖所示。7,、然后選擇體量和場地

Revit如何繪制環(huán)形坡道方法（一）

Revit如何繪制環(huán)形坡道方法(一)在Revit項(xiàng)目環(huán)境中繪制螺旋坡道是一個(gè)比較麻煩的事情,，那么如何繪制環(huán)形坡道呢?以下提供兩個(gè)方法：1.使用項(xiàng)目環(huán)境中內(nèi)建模型命令。2.使用坡道命令來繪制,。下面來介紹步驟一.使用內(nèi)建模型命令創(chuàng)建1.使用“建筑”選項(xiàng)卡中構(gòu)件面板內(nèi),，內(nèi)建模型命令，如圖示2.選擇族類型為“常規(guī)模型”并將其命名為“螺旋坡道”,，如圖所示3.選擇“創(chuàng)建”選項(xiàng)卡下形狀面板中,，放樣融合命令，如圖所示,。4.選擇繪制路徑選項(xiàng),，并創(chuàng)建放樣路徑為半圓，如圖所示,，完成后點(diǎn)擊對勾完成命令,。5.在對應(yīng)立面視圖中編輯輪廓，輪廓1和輪廓2分別繪制兩個(gè)一樣的長寬的圖形,，但高度分別位于標(biāo)高1和標(biāo)高2,，如圖所示。6.完成后點(diǎn)擊對勾兩次完成命令,，結(jié)果如圖示,。7.轉(zhuǎn)回平面視圖，選中坡道將其鏡像并移動為如

坡道圓弧放線以及土方開挖

各位前輩,，大神你們好：我是放線小白,，今天遇到了一個(gè)難題希望各位前輩們指點(diǎn)指點(diǎn)，這是我的施工圖紙

汽車坡道混凝土澆筑方法

本人所經(jīng)歷的住宅樓工程,，地下車庫3個(gè)汽車坡道（2個(gè)與室外連通,，1個(gè)從地下一層通往地下二層），2個(gè)與室外連通的坡道均出現(xiàn)標(biāo)高誤差過大的情況,，導(dǎo)致裝修階段地面無法施工,。為從根本上解決這一問題，本人試著從結(jié)構(gòu)施工階段汽車坡道混凝土澆筑的方法探討解決方法供大家參考,，如有考慮不周處請大家多多指教,。 1、混凝土澆筑前的準(zhǔn)備工作,。?在模板支設(shè)完畢后,，質(zhì)檢員在驗(yàn)收前,，測量人員應(yīng)配合復(fù)核鋼筋標(biāo)高（如果有鋼筋），如果發(fā)現(xiàn)有標(biāo)高誤差過大時(shí),，應(yīng)立即處理，避免在澆筑完畢后出現(xiàn)露筋等質(zhì)量缺陷,。復(fù)核標(biāo)高的同時(shí),，應(yīng)根據(jù)坡道的坡度拉通線， 通線即為坡道的平面,。通線的間距,，數(shù)量、位置等可以根據(jù)坡道的復(fù)雜情況而確定,。再者,，通線建議使用鋼絲線，固定牢固,，避免在混凝土澆筑

如何計(jì)算與設(shè)計(jì)建筑坡道

作者 Fabian Dejtiar | 譯者 Milly Mo 我們已經(jīng)知道,，坡道除了具有不同的設(shè)計(jì)可能之外，還能夠幫助人們克服城市和建筑環(huán)境中的物質(zhì)障礙,，有著長廊建筑的概念,。 盡管坡道基本上由具有特定傾斜角度的連續(xù)表面組成，但是有必要指出許多構(gòu)造規(guī)范,，這些規(guī)范會根據(jù)不同管理機(jī)構(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)而有所不同,。以下說明旨在確定適合所有人的坡道尺寸，舒適和有效度都基于通用功能理念,。 坡道的斜率可以修改到什么程度,？我們?nèi)绾未_定其寬度和操縱空間？扶手需要哪些考量,？下面,，我們將回顧一些針對不同坡道的計(jì)算例題和設(shè)計(jì)方案。 坡道的斜率如何計(jì)算,？ 斜率可以表示為百分比,，由要架起的高度（h）與水平面的長度（d）之比乘以100。

基坑坡道設(shè)計(jì)及相關(guān)參數(shù)

Revi坡道創(chuàng)建之絕對技巧

revit使用技巧：Revi坡道創(chuàng)建之絕對技巧問題：如何自動創(chuàng)建下面的坡道?

關(guān)于住宅殘疾人坡道的設(shè)置

每人做設(shè)計(jì)的時(shí)候都會遇到殘疾人坡道的設(shè)計(jì),。我現(xiàn)在探討的是一個(gè)小區(qū)里,，不可能是每棟樓都設(shè)置殘疾人坡道的，那么究竟這個(gè)百分比是多少呢,？個(gè)人理解為不可能整個(gè)小區(qū)的所有住宅樓入口都得設(shè)置坡道,，畢竟殘疾人只是占了少數(shù)的。但我們新做的一個(gè)項(xiàng)目就遇到了這樣的問題,，圖審專家要求我們每棟樓都要設(shè)置坡道,。因此感到很迷惑，希望能和大家交流交流,。規(guī)范里沒有提及,，希望大家都發(fā)表發(fā)表意見。