住區(qū)設(shè)計(jì)與城市交通規(guī)劃

住區(qū)設(shè)計(jì)與城市交通規(guī)劃 美國(guó)城市規(guī)劃師沙里寧曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：“通常做設(shè)計(jì)是要把它置于它所屬的更大的環(huán)境中——就像將椅子置于一個(gè)房間中；將房間置于一棟房子中,；將一棟房子置于周?chē)沫h(huán)境中,；將周?chē)沫h(huán)境置于一個(gè)城市的規(guī)劃中?！苯ㄖ熢谠O(shè)計(jì)單體或群體建筑時(shí),，必然要考慮該建筑的環(huán)境、地段和城市中心的交通聯(lián)系以及開(kāi)發(fā)地盤(pán)紅線內(nèi)的交通問(wèn)題,。一個(gè)樓盤(pán),、一幢住宅，單體設(shè)計(jì)很精彩,，如果選址,、交通、停車(chē)等問(wèn)題沒(méi)解決好，往往會(huì)影響銷(xiāo)售和售價(jià),。最終吃虧的是用戶,，開(kāi)發(fā)商也占不到便宜。城市道路應(yīng)成為劃分城市各分區(qū),、居住組團(tuán)的分界線,。 根據(jù)傳統(tǒng)的說(shuō)法，城市用地及其道路骨架形式往往構(gòu)成格網(wǎng)狀,、環(huán)形放射狀,、星狀、組團(tuán)狀,、帶狀,、環(huán)狀等不同的城市形態(tài)。但是在實(shí)踐中,，往往形成綜合狀,。例如北京的城市道路網(wǎng)，是沿襲了很有民族特色的棋盤(pán)式街道布局,，后來(lái)形成了二環(huán),、三環(huán)、四環(huán)以及五環(huán),、六環(huán)的綜合型道路骨架,。隨著環(huán)路的增加，無(wú)形中就擴(kuò)大了城市邊緣,。而在邊緣建的住宅區(qū)城,，都是“睡區(qū)”臥城 ，大大增加了由交通帶來(lái)的城市聚焦現(xiàn)象,。由市中心放射出去的主干道和環(huán)路,，又因交叉路口太多而起不

城市交通仿真系統(tǒng)設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā).pdf

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道路交叉設(shè)計(jì)(交通與公路)

城市交通連續(xù)平衡網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)_理論與方法

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城市交通樞紐：火車(chē)站、機(jī)場(chǎng),、輕軌......改造設(shè)計(jì)策略

城市從誕生發(fā)展一直與交通存在著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系,，從古代四大文明古國(guó)的發(fā)源地——內(nèi)河流域開(kāi)始，發(fā)展到近現(xiàn)代——經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家與發(fā)展中國(guó)家的城市化歷程,，無(wú)一不滲透著交通對(duì)城市發(fā)展的影響,，與此同時(shí)城市的發(fā)展也促進(jìn)了各種先進(jìn)交通工具的出現(xiàn),，進(jìn)而推動(dòng)了城市化的進(jìn)程。

gis在城市交通規(guī)劃的應(yīng)用

論文簡(jiǎn)介：gis由于其強(qiáng)有力的處理空間數(shù)據(jù)的能力,，在城市交通規(guī)劃的應(yīng)用 投稿網(wǎng)友：mycomputor 上傳時(shí)間: 2013-10-10 <

城市設(shè)計(jì)中的交通換乘體系

城市設(shè)計(jì)中的交通換乘體系

淺談城市建筑結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)

素有“海上花園”之稱的廈門(mén)隨著中央海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)戰(zhàn)略部署的確立,著力加大了城市經(jīng)濟(jì)建設(shè)的力度,科技園,大學(xué)城，工業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū),，居民住宅小區(qū)等一批批建設(shè)項(xiàng)目如雨后春筍般地拔地而起,，車(chē)輪滾滾，機(jī)聲隆隆到處是一片緊張繁忙的喜人景象,。而城市建設(shè)則要求投入大量的資金,，土地和建材等資源，為此對(duì)我們結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工作者而言,，在滿足建筑的功能要求和結(jié)構(gòu)的安全適用的前提下,如何合理地使用有限的資金,，資源,使建筑經(jīng)濟(jì)合理,為推動(dòng)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)中心城市的建設(shè)添磚加瓦已成為一個(gè)重要的課題。近年來(lái)我先后參加了,廈門(mén),漳州,泉州等地的住宅,廠房和公建的設(shè)計(jì),根據(jù)建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的工作實(shí)踐,，現(xiàn)就如何有效地進(jìn)行城市建筑結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì),談?wù)勛约旱囊稽c(diǎn)心得體會(huì),，與同行們共同探討。一． 建筑方案階段的優(yōu)化工程建設(shè)設(shè)計(jì)過(guò)程中建筑師往往為了考慮建筑的立面造型和內(nèi)部空間,，反而造成建筑的結(jié)構(gòu)產(chǎn)生許多不合理之處, 和不必要的浪費(fèi),這時(shí)就需要結(jié)構(gòu)工程師根據(jù)對(duì)影響建筑造價(jià)宏觀因素控制的要求主動(dòng)與建筑師溝通,協(xié)調(diào),。具體應(yīng)注意控制以下幾點(diǎn):1. 平面形狀：若平面比較規(guī)則、凹凸少則用鋼量就少,，反之則較多,，每層面積相同或

城市規(guī)劃與城市交通規(guī)劃

關(guān)于城市規(guī)劃與城市交通規(guī)劃，做過(guò)“三規(guī)”的匠人們都知道,，在文本中他的體現(xiàn)就是一章一節(jié),，不能成本。由此就出現(xiàn)這樣的問(wèn)題,，城市交通規(guī)劃得不到應(yīng)該有的重視,，許多匠人忽略了其在城市規(guī)劃中的重要作用，在“總規(guī)”之后的更進(jìn)一步的“詳規(guī)”和“修規(guī)”更是忽略了對(duì)其應(yīng)有的深度解析規(guī)劃,。城市交通規(guī)劃被忽視,，最直接的問(wèn)題就是在各種審議會(huì)中不能突出其重要作用，在城市后期規(guī)劃建設(shè)中就會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題,，很多問(wèn)題演變成城市痼疾,，最直觀的就是“城市擁堵問(wèn)題”，由于交通規(guī)劃中道路,，交通廣場(chǎng),，交通設(shè)施的忽略規(guī)劃，以及不能同其他方面的對(duì)接規(guī)劃造成眼下的各種城市問(wèn)題,。今天我們先粗略談?wù)劷煌ㄒ?guī)劃在城市規(guī)劃中的重要作用,。

公路改造路基路面設(shè)計(jì),，超實(shí)用,！

馬林：城市交通治理與創(chuàng)新

轉(zhuǎn)自公眾號(hào)：規(guī)劃中國(guó) 導(dǎo)讀

公路勘察設(shè)計(jì)新理念應(yīng)用實(shí)例

公路勘察設(shè)計(jì)新理念應(yīng)用實(shí)例

公路隧道圍巖分類(lèi)與支護(hù)優(yōu)化設(shè)計(jì)

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城市公園景觀如何設(shè)計(jì)與改造,？看這里~

某城市交通干道綠化設(shè)計(jì)平面布置圖紙

圖紙簡(jiǎn)介： 城市道路綠化平面圖,，本圖紙是主要交通干道的平面圖，位于市中心,，包括人行道樹(shù)池綠化設(shè)計(jì),、機(jī)非隔離帶綠化設(shè)計(jì)、隙地綠化設(shè)計(jì),、河邊綠化設(shè)計(jì),，其中隙地寬度不等，詳見(jiàn)圖紙,。河邊綠化設(shè)計(jì)了觀景平臺(tái)和花架,，同時(shí)隙地里面都做了游步道的設(shè)計(jì)，同時(shí)包含豎向設(shè)計(jì),。很成熟的道路設(shè)計(jì)圖,，植物規(guī)格都已標(biāo)出，稍微整理下就能成一套施工圖了···· 投稿網(wǎng)友： xiamia

公路交通安全、城鄉(xiāng)結(jié)合部公路設(shè)計(jì)建設(shè),、城市交通基礎(chǔ)設(shè)施體系規(guī)劃建設(shè)

關(guān)于公路交通安全,、城鄉(xiāng)結(jié)合部公路設(shè)計(jì)建設(shè)、城市交通基礎(chǔ)設(shè)施體系規(guī)劃建設(shè)的資料和數(shù)據(jù),，盡量是近幾年的

舊城改造中城市設(shè)計(jì)的四個(gè)原則

論文簡(jiǎn)介：要在城市建設(shè)高速發(fā)展的今天舊城改造既是城市建設(shè)中最為迫切的問(wèn)題之一也是城市設(shè)計(jì)最為重要的研究和實(shí)踐領(lǐng)域已有的城市設(shè)計(jì)實(shí)踐從不同的 投稿網(wǎng)友：doubleday_yy 上傳時(shí)間: 2013-03-10

城市軌道交通地鐵空調(diào)設(shè)計(jì)

請(qǐng)問(wèn)各位大大在地鐵中安裝水冷冷風(fēng)型的全空氣系統(tǒng)的空調(diào)機(jī)組對(duì)于這些空調(diào)設(shè)計(jì)有什么要求的,？性能能效？可靠性,？工況要求,？高濕的環(huán)境？有沒(méi)有一個(gè)具體一點(diǎn)的說(shuō)法,？