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  • 請問各位前輩關(guān)于機(jī)場建設(shè)的問題

    關(guān)于機(jī)場道面,1.國內(nèi)有哪些單位設(shè)計比較強(qiáng)?設(shè)計軟件通常是什么?2.哪些單位機(jī)場道面施工比較強(qiáng)?3.機(jī)場道面設(shè)計施工牽涉到哪些規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)?不特別強(qiáng)也行,只要是做過機(jī)場設(shè)計和施工的單位本人是在校學(xué)生,想寫篇小報告,這方面資料不知道怎么查萬分感謝各位前輩.

  • 機(jī)場候機(jī)樓電氣如何設(shè)計!

    現(xiàn)有一個機(jī)場候機(jī)樓工程,,面積1000平方米左右,,有沒有電氣方面相關(guān)的規(guī)范,?關(guān)于它的設(shè)計需要注意什么?哪位有沒有相關(guān)的圖紙借鑒一下??!

  • 某機(jī)場大垮度鋼珩架照片-2

    某機(jī)場大垮度鋼珩架照片-2

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  • 某機(jī)場大垮度鋼珩架照片-3

    某機(jī)場大垮度鋼珩架照片-3

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  • 某機(jī)場大垮度鋼珩架照片-4

    某機(jī)場大垮度鋼珩架照片-4

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  • 城市機(jī)場的再生:南森公園

    城市機(jī)場的再生:南森公園

    在上個世紀(jì)40-60年代,這片舊有的帶有各種植物的綠地成為了奧斯陸國際機(jī)場,,直到1998年,,機(jī)場遷出,于是這里便成為了一片廢棄的荒地,。10年之后,,根據(jù)過去舊式園林的自然形式和機(jī)場機(jī)器般的直線跑道,這里被重新改造成了一個新的環(huán)境——南森公園(Nansen Park),,于2008年向公眾開放,。如今該公園給周邊帶來了6000個新住宅的重建計劃,,并為周邊15000個居民提供工作場地。

  • 機(jī)場混凝土道面接縫研究

    論文簡介: 機(jī)場水泥混凝土道面接縫的破壞直接影響道面的使用壽命和飛機(jī)的起降安全;道面接縫破壞后難以修復(fù),投資較大,。該文根據(jù)大量調(diào)研資料得出,接縫的破壞形式有邊角剝落,、接縫碎裂滲水、唧泥,、錯臺等形式,。本文從力學(xué)角度分析了應(yīng)力集中對道面壽命的影響,建議進(jìn)行倒角施工,來提高飛行安全和延長道面使用壽命。 投稿網(wǎng)友:lwang3_10<

  • 德國漢堡機(jī)場的設(shè)計風(fēng)格

    德國漢堡機(jī)場的設(shè)計風(fēng)格

    本帖最后由 bozv77562 于 2015-6-2 14:29 編輯 項目名稱:漢堡機(jī)場建筑師:曼哈德?馮?格康 于爾根?希爾默 Karsten Brauer項目地點(diǎn):德國 漢堡 結(jié)構(gòu)設(shè)計:Weber Poll, Eggert Lohrmann Partner總建筑體積:350 000m3建設(shè)時間:2006年—2008年 新建的1號航站樓和規(guī)劃的購物廣場延續(xù)并發(fā)展了已建成的2號航站樓的設(shè)計風(fēng)格,。大廳內(nèi),,日光從屋面的天窗傾斜而下,起伏的波浪般的屋面由機(jī)翼表面的弧線演變而來,,將其覆蓋之下的空間筑成一個連續(xù)性整體,。所有的航站樓作為整體可滿足設(shè)計要求的每年1350

  • 城市機(jī)場的再生--南森公園

    城市機(jī)場的再生--南森公園

    城市機(jī)場的再生--南森公園在上個世紀(jì)40-60年代,這片舊有的帶有各種植物的綠地成為了奧斯陸國際機(jī)場,,直到1998年,,機(jī)場遷出,于是這里便成為了一片廢棄的荒地,。10年之后,,根據(jù)過去舊式園林的自然形式和機(jī)場機(jī)器般的直線跑道,這里被重新改造成了一個新的環(huán)境——南森公園(Nansen Park),,于2008年向公眾開放,。如今該公園給周邊帶來了6000個新住宅的重建計劃,并為周邊15000個居民提供工作場地,。機(jī)場遷出后,,留下了這塊約有1000英畝的半島等待改造,因此,,這項工程也成為挪威最大的一項工業(yè)改造工程,。工程要求在此建造一個功能、設(shè)施完整的公園和具有奧斯陸城市中心特色的新的社區(qū),。住宅和辦公地點(diǎn)的土地賣給了私人開發(fā)商,,Statsbygg(挪威公共建筑和財產(chǎn)管理局)和奧斯陸城市政府負(fù)責(zé)這一地點(diǎn)的基礎(chǔ)設(shè)施和景觀建設(shè):對于受到污染的土地,公路建筑物和技術(shù)設(shè)施的處理,,以及規(guī)劃新的景觀架構(gòu)和公園結(jié)構(gòu),,這其

  • 鋼結(jié)構(gòu)--機(jī)場鑄鋼節(jié)點(diǎn)

    鋼結(jié)構(gòu)--機(jī)場鑄鋼節(jié)點(diǎn)

         鑄鋼節(jié)點(diǎn)在鋼結(jié)構(gòu)建筑中,是作為連接點(diǎn)出現(xiàn)的,。一般鋼結(jié)構(gòu)工程跨度較大,,結(jié)構(gòu)形式較為復(fù)雜,所以節(jié)點(diǎn)的構(gòu)造也是各有不同,。 鑄鋼節(jié)點(diǎn)用最簡略的話來說便是:鋼構(gòu)造制造過程中,,有些節(jié)點(diǎn)部位相貫較多,,焊接不便利而且應(yīng)力打,或許無法得到需要的形狀,,因而選用鑄鋼方式做出,能夠做恣意形狀,,焊接便利,。     鑄鋼節(jié)點(diǎn)由于具有構(gòu)造多樣話、外形漂亮,、施工工期短等特征及出色的適用性,,在中國大型鋼構(gòu)造建筑工程中得到了廣泛的運(yùn)用,特別是在處理雜亂的交匯節(jié)點(diǎn)上,,鑄鋼節(jié)點(diǎn)有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢?,F(xiàn)在,在飛機(jī)場,、體育場,、大型展館的的創(chuàng)造中都離不開鑄鋼節(jié)點(diǎn)。    以下鑄鋼節(jié)點(diǎn)圖片來源于盈豐鑄鋼 僅供交流學(xué)習(xí)參考

  • 關(guān)于inm機(jī)場噪聲預(yù)測筆記

    整理了一下INM機(jī)場噪聲預(yù)測軟件學(xué)習(xí)筆記,,供大家參考,,共同學(xué)習(xí),做好項目,。

  • 轉(zhuǎn):巴黎機(jī)場倒塌事故分析

    巴黎機(jī)場倒塌事故分析,,大家一起學(xué)習(xí)

  • 我所作的多哈機(jī)場的一個小造型

    我所作的多哈機(jī)場的一個小造型

    多哈新國際機(jī)場是由美國OBI為咨詢公司,,31個國際公司為不同標(biāo)段總包的大型工程。我們公司中標(biāo)其中一個標(biāo)段的鋼結(jié)構(gòu)工程,,此圖片是我剛做的一個很小的結(jié)構(gòu)造型,!還有其他的復(fù)雜的正在醞釀中。

  • 某機(jī)場打垮度鋼珩架照片-1

    某機(jī)場打垮度鋼珩架照片-1

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  • 機(jī)場航站樓施工組織設(shè)計

    機(jī)場航站樓施工組織設(shè)計

  • 某機(jī)場航站樓結(jié)構(gòu)施工圖

    圖紙簡介: 某機(jī)場早期航站樓,,有一定參考價值,。20m跨。6m柱距,。 投稿網(wǎng)友: ranye2009 上傳時間: 2013-08-20 圖

  • 機(jī)場智能照明節(jié)能管控研究

    機(jī)場候機(jī)樓應(yīng)用功能多樣復(fù)雜, 屬于一類綜合建筑, 其中設(shè)計的照明系統(tǒng)則為候機(jī)樓重要組成之一,。同普通建筑照明系統(tǒng)相比具有更高標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計管控要求。機(jī)場候機(jī)樓通常具有較大的占地面積, 其公共照明系統(tǒng)則種類多樣, 不僅包括工作區(qū)域一般照明, 同時還包括豐富的裝飾,、廣告以及相關(guān)標(biāo)識照明,。夜間還需營造空間美觀照明效果。因此系統(tǒng)之中需要應(yīng)用較多燈具且分布面積較廣, 倘若通過人工方式調(diào)節(jié)控制照明系統(tǒng)開關(guān), 則無法體現(xiàn)經(jīng)濟(jì)合理性, 且?guī)缀鯚o法操作, 更談不上合理節(jié)能,。因而,

  • 這些機(jī)場為什么什么消防設(shè)施都沒有,?

    這些機(jī)場為什么什么消防設(shè)施都沒有,?

    小地方的機(jī)場,,發(fā)現(xiàn)沒有除了滅火器以為的任何消防設(shè)施,沒有消火栓,,沒噴淋,,也沒煙感,這樣真的行么,?

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