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蘇州瑞固環(huán)氧地坪防滑坡道
防滑地坪施工工藝一,、基礎(chǔ)處理 1,、查找、清除現(xiàn)有基礎(chǔ)的空鼓部分,，并全面,、徹底清理、清潔地面; 2,、對舊地面進行全面的清理打磨,，去除油污，形成粗糙,、潔凈,、平整的施工面。 3,、用專用材料修補凹坑,、損壞部分，找平施工面。 4,、施工路面須采取適當(dāng)保護措施,，避免已施工路面受到污染; 5、彩色骨料施工前可以根據(jù)需要粘貼美紋紙(一般規(guī)格2cm寬) 二,、底涂層施工 將鴻坤材封閉底涂充分?jǐn)嚢?，?-3次均勻涂在素地表面. 常溫下(25℃通風(fēng)良好)大約2～4小時后可進行下道工序施工。 三,、彩色骨料施工 1,、樹脂混合：將樹脂(5：1)混合，并用機械攪拌器攪拌充分,。 2,、樹脂涂布：將混合好的樹脂倒在路面，立即用鋸齒刮板攤鋪成所需要的厚度,，樹脂覆蓋率：1.5千克/㎡,。 3、鋪設(shè)骨料：隨后人工或機器撒布彩色骨料,，一定滿撒,、無遺漏，撒布的骨料以完全覆蓋樹脂為標(biāo)準(zhǔn),。彩色
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萬達廣場停車場無震動防滑坡道防滑效果出人意料?。?！
萬達廣場剛剛修建好的停車場采用無震動防滑坡道,，黃綠相間的V形道路加大了路面的防滑效果。它是由特殊骨料與特種水泥,、顏料及添加劑組成,，現(xiàn)場添加水性樹脂混合后攤鋪。所使用的材料都是無機材料組成,，環(huán)保安全,，給施工人員一個安全的保障,。那么無震動防滑坡道為何各大廣場都爭相使用，它都有什么優(yōu)勢呢,？ 1,、無機材料綠色環(huán)保 2、防滑性能好,車輛行駛平穩(wěn)舒適,、無震動感,、人車安全 3、耐磨,、耐壓,、耐沖擊，能滿足高流量的使用要求
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地下車庫止滑坡道設(shè)計方案
近些年來,，在很多沿海城市都面臨著臺風(fēng),、暴雨的侵襲，大量的降雨給人們的工作和入場生活帶來很多的不便之處,，特別是在地下車庫,，水很容易就從入口處流進車庫里，這樣的天氣里大大降低了車庫入口地面的防滑程度,，這樣就特別容易造成交通事故,。 在這樣的一個情況下，北京喬峰建議在類似這樣的地區(qū),，在車庫入口施工強防滑地坪產(chǎn)品,，這樣才能幫助大家更好的出行。 強防滑地坪：強防滑地坪又稱為“有機型止滑坡道”,，止滑車道通過特別的地坪漆施工工藝，以礦物骨料,，其他參合物外加劑及進口樹脂等材料合成的,。適用于一般坡道地面、車庫坡道,、無障礙坡道,、長時間有油和水的
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請教汽車坡道設(shè)計的疑問
住宅工程半地下室為汽車停車場,入地下室的坡道為弧形坡道,在設(shè)計坡道時建設(shè)單位繪制了坡度的等高線,現(xiàn)場放線后發(fā)現(xiàn)入口地面兩側(cè)標(biāo)高相差20CM,且是內(nèi)(圓弧)高外(圓弧)低.我有點疑問,正常的賽車道不都是外高內(nèi)低嗎,這樣的設(shè)計合適嗎
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有關(guān)汽車坡道KL梁的問題
圖中為汽車坡道，節(jié)點中KL為300x600,、板厚為140mm,，在一般的樓面中600的KL它的模板高度應(yīng)該為460mm（從梁模板底到上口）。在坡道中因為KL的上口應(yīng)該是斜的,，那么在節(jié)點圖中 梁的上口節(jié)點1處為460,，還是節(jié)點2處為460.（梁底是平的）求大神指教^^
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弧形的汽車坡道如何施工,？
圖紙中只有坡道中心線的標(biāo)高,，如果按照內(nèi)弧和外弧在同一角度的上與中心線標(biāo)高相同,，來施工的話。做出來的效果是內(nèi)弧坡道看起來比外弧坡道高??？請問到底應(yīng)該如何處理啊,？
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汽車坡道混凝土澆筑方法
本人所經(jīng)歷的住宅樓工程,，地下車庫3個汽車坡道（2個與室外連通，1個從地下一層通往地下二層）,，2個與室外連通的坡道均出現(xiàn)標(biāo)高誤差過大的情況,，導(dǎo)致裝修階段地面無法施工。為從根本上解決這一問題,，本人試著從結(jié)構(gòu)施工階段汽車坡道混凝土澆筑的方法探討解決方法供大家參考,，如有考慮不周處請大家多多指教。 1,、混凝土澆筑前的準(zhǔn)備工作,。?在模板支設(shè)完畢后，質(zhì)檢員在驗收前,，測量人員應(yīng)配合復(fù)核鋼筋標(biāo)高（如果有鋼筋）,，如果發(fā)現(xiàn)有標(biāo)高誤差過大時，應(yīng)立即處理,，避免在澆筑完畢后出現(xiàn)露筋等質(zhì)量缺陷,。復(fù)核標(biāo)高的同時，應(yīng)根據(jù)坡道的坡度拉通線,， 通線即為坡道的平面,。通線的間距，數(shù)量,、位置等可以根據(jù)坡道的復(fù)雜情況而確定,。再者，通線建議使用鋼絲線,，固定牢固,，避免在混凝土澆筑
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聚合物砂漿材料止滑坡道的多種利用方法
1、背景 隨著經(jīng)濟的發(fā)展和科技的進步,，人們對道路的要求也逐步提高,，除了具有足夠的承載能力、穩(wěn)定,、耐久,、平整等路用性能的同時，對道路景觀功能要求越來越高,，人們期待著充滿個性,，親切而令人愉快的道路空間,。彩色路面作為一門新的筑路技術(shù)，可以裝飾路面,，改善單一的色彩模式,，起到美化環(huán)境的作用。 彩色路面還具有強烈的視覺警示效果,，引導(dǎo)交通分流,，減少車道占用。彩色路面作為輔助交通管理的一種硬件設(shè)施,，可有效的實現(xiàn)不同交通方式在道路使用中的分隔,，并以其鮮艷色彩改變非黑（瀝青）即白（水泥）的路面，增加道路景觀功能,。2,、技術(shù)簡介 彩漿封層是在彩色防滑路面鋪裝技術(shù)的基礎(chǔ)上開發(fā)出的稀漿薄層型彩色路面，相比彩色防滑鋪裝,，該封層顏色更加鮮艷,、靚麗、持久,，與原面層的粘附性更好,，強度、耐候性,、耐磨性更佳,。彩漿封層主要由以復(fù)合樹脂乳液為主的液相與以顆粒狀集料、相應(yīng)樹脂固化劑及粉狀填料為主的固相組成,。常溫拌合后,，采用常規(guī)的刮涂或噴涂工藝，直接鋪筑在穩(wěn)定的瀝青路面或水泥混凝土等面層表面,，并可根據(jù)景觀設(shè)計或交通的特殊要求設(shè)計各種亮麗色彩,。3、
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地下室汽車坡道的建模問題
地下室的室內(nèi)汽車坡道建模時是輸入汽車坡道里的主梁標(biāo)高,，結(jié)果在三維圖里面發(fā)現(xiàn)只有汽車坡道的梁，而坡道 兩側(cè)的主梁（地下室頂板）的梁沒有,，在畫結(jié)構(gòu)板施工圖的時候,，PK里自動生成的板筋是坡道和地下室頂板連接的，并沒有形成高差,，請叫各位對這個問題這么處理,？ 獨立基礎(chǔ)和樁成臺上的彈性地基梁是要放在成臺上面呢還是和成臺面等高，或者與成臺保持高差形成短柱,？ 基礎(chǔ)平面布置圖的觀測井是根基什么布置的,？不布置可不可以,？ 本人新手，非公民建畢業(yè)的,，學(xué)做結(jié)構(gòu),，如今在施工單位，還沒人帶,，請多幫忙,，先謝了
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跨越多個樓層的汽車坡道
汽車坡道跨越多個樓層，該怎樣建模,？1.升降標(biāo)高,，由于跨越多個樓層，無法實現(xiàn),；2.斜桿只受壓受拉,，且不能輸入荷載，不可以,；該怎么辦,？
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大家看看杭州保利某樓盤的汽車坡道
大家看看杭州保利某樓盤的汽車坡道，無反坡,，無截流溝,，雨水大量流進汽車庫[ 本帖最后由 whjsun 于 2012-7-14 17:12 編輯 ]
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新建汽車坡道樁基問題探討
本帖最后由 huzhenxing111 于 2014-8-3 15:34 編輯 原建筑在2011年完成驗收。新增汽車坡道,，考慮到新舊結(jié)構(gòu)相連,，且原建筑出現(xiàn)上浮，需做加固處理,。汽車坡道樁基工程設(shè)計由開始的錨桿樁改成人工挖孔樁,，樁徑800mm，設(shè)計入巖80cm（中風(fēng)化凝灰?guī)r）?，F(xiàn)場施工進入持力層發(fā)現(xiàn)巖層非常硬,，現(xiàn)場巖樣也可說明這點。個人覺得設(shè)計過于保守,，入巖深度一味的遵循1d或者更大吧,，希望有大家都能幫幫我，謝謝了,。
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汽車坡道地基該如何處理
之前做了幾個地庫,，都有純室外的汽車坡道，當(dāng)時對于這種純室外的汽車坡道我只是畫了剖面圖,，基礎(chǔ)下面就只是表示用2:8灰土夯實,，也有的標(biāo)識的是素土夯實。雖然坡道底板受力不大,，但肯定也存在不均勻沉降等問題,，我想請教一下,，這種汽車坡道的地基大家都是怎么處理的呢？是專門做一下地基處理嗎,？我這審圖一直也沒提過這種問題,，但是我心里總感覺不太對。這是針對挖不到老土的情況,。請教大師們了
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汽車坡道上設(shè)置消火栓合適嗎
以前從沒見過在汽車坡道上設(shè)置消火栓,，俺們項目確在車道上設(shè)置了消火栓，以后汽車撞了咋辦,，我有點暈了,，也不曉得設(shè)計院是怎么想的。
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聚合物地下停車場止滑坡道材料施工流程
1,、清理,、清潔基面 用高壓水槍清洗地面，清除地面油污和其它雜質(zhì),，如果有坑洼,、孔洞等也要處理好。 2,、底涂施工 整體噴灑滲透底涂材料,，滲入混凝土并封閉毛孔，使混凝土地面牢固整合,。 3,、抗壓層施工 待底涂干燥后，批刮止滑抗壓層,，在絕大多數(shù)的坡道止滑地坪工程中,，抗壓層用的都是黃色止滑抗壓材料，這一層將會部分裸露,，作為坡道線部分,。 4、劃線并貼美紋紙 在地面上劃好輔助網(wǎng)格線,，規(guī)劃好坡道線的位置及形狀,，最后在規(guī)劃好的坡道線位置貼好美紋紙。 5,、面層防滑層施工 先用80目骨料配比砂漿,，批刮防滑面層（有些用的是綠色有的是黑色），貼美紋紙部分可以不刮,。然后再用40目骨料砂漿（較粗）噴涂鞏固,。
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汽車坡道上方設(shè)噴淋的問題
《汽車庫,、修車庫,、停車場設(shè)計防火規(guī)范》ＧＢ５００６７－９７:７．２．３．３錯層式,、斜樓板式的汽車庫的車道、坡道上方均應(yīng)設(shè)置噴頭,。如果地下室入口設(shè)防火卷簾與室外隔開,而入口斜坡道在卷簾外側(cè),那么這樣需要在坡道上方設(shè)置噴頭納入地下室噴淋管網(wǎng)嗎?
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汽車庫坡道是否設(shè)置噴頭
二類高層建筑,，地下共有兩層車庫，坡道處均設(shè)置了特級防火卷簾?，F(xiàn)在審圖的說坡道即使設(shè)了卷簾也要設(shè)置噴頭（還說當(dāng)?shù)鼐褪沁@么要求的）,。可是汽車庫防火規(guī)范里說的是錯層式,、斜樓板式車庫的坡道才設(shè)噴頭,。我這個只是普通的螺旋坡道，個人認(rèn)為不用設(shè),，而且建筑專業(yè)劃分防火分區(qū)的時候,，設(shè)了防火卷簾的坡道是單獨摘出去了，如果設(shè)噴頭的大話,，該算在哪個分區(qū),？很郁悶，請教高手指教,！
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關(guān)于地下室汽車坡道圓弧放線問題
求助各路前輩,，這是一個地下室的汽車跑道平面圖，小弟不知道如何將圓弧部分的線放出來,，求指點謝謝?。?！
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汽車庫坡道建筑結(jié)構(gòu)構(gòu)造
提供大家學(xué)習(xí)
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求教汽車坡道應(yīng)該怎么建模計算
最近做了兩個汽車坡道,，坡道底板跟車庫頂板在頂蓋截止分開后 關(guān)于汽車坡道應(yīng)該怎么建模及計算坡道底板甚是迷茫，求大神指導(dǎo)