《特殊工況下的頂管法施工技術(shù)》

頂管法施工與盾構(gòu)法施工相比有那些優(yōu)點？

1）管段整體預(yù)制,，結(jié)構(gòu)強度易保證,；2）管段制作,、養(yǎng)護工藝在工廠完成，混凝土管壁可有較好的水密閉性能,；3）與盾構(gòu)法隧道相比,，接縫大為減少，容易使接縫達到密閉防水要求,；4）管道縱向受力性能較好,，能適應(yīng)地層的變形,；5）不需要二次襯砌，工序簡單,；6）內(nèi)壁光潔,，作為輸水隧道時，流水阻力減小,。

關(guān)于頂管施工的一些探討

工作井采用沉井施工,，沉井壁上被頂管處孔洞采用沉井下沉到設(shè)計標(biāo)高后，再用切割方法,。請問采用什么方法切割才能把砼和鋼筋切割成圓形孔洞,，有這樣的切割機嗎，被切割的洞口處如何處理,？

求《項目法施工管理辦法》

單位準(zhǔn)備搞內(nèi)部承包,，讓我負責(zé)起草《項目法施工管理辦法》，以根據(jù)鐵道部,、建設(shè)部的項目法為框架擬了個草稿,，總覺得不具體不詳細，操作性不強,。有好心人能把自己所在單位的管理辦法和實施心得拿出來分享嗎,？小弟在此謝過了。

求《項目法施工管理辦法》,。

單位準(zhǔn)備搞內(nèi)部承包，讓我負責(zé)起草《項目法施工管理辦法》,，以根據(jù)鐵道部,、建設(shè)部的項目法為框架擬了個草稿，總覺得不具體不詳細,，操作性不強,。有好心人能把自己所在單位的管理辦法和實施心得拿出來分享嗎？小弟在此謝過了,。

對無支架法施工蓋梁的疑問？

請問在施工蓋梁時,，不用滿堂鋼管架而采用墩柱上預(yù)留孔洞穿鋼棒的方式,，那么如何驗算鋼棒的抗剪力呢。鋼棒在柱身里如何確定支點,。謝謝,。

橋梁頂升加固法施工簡介

墩臺基礎(chǔ)承載力不足而引起沉降，影響橋梁的正常使用時,，除采用對基礎(chǔ)或樁基進行加固的方法外,，還需將原有橋梁上部結(jié)構(gòu)頂升,，并加高墩臺以恢復(fù)原有狀態(tài)，提高道路橋梁車輛通行的舒適性,。 橋梁頂升加固施工步驟為： （1） 施工準(zhǔn)備 1進行詳細的調(diào)查研究,，測定沉降量，了解舊橋墩臺的下沉情況,，從而確定施工方案,； 2根據(jù)確定的施工方案，做好施工場地及施工機具的準(zhǔn)備工作,，人員組織及機具參見表1和表2,。 3預(yù)制鋼筋混凝土墊塊，墊塊的高度應(yīng)根據(jù)墩臺所需加高的高度而定,，混凝土應(yīng)采用C30以上,；如采用現(xiàn)場澆灌混凝土蓋梁的形式加高蓋梁時，則必須事先進行設(shè)計,，然后根據(jù)圖紙將鋼筋網(wǎng)綁扎好,，模板準(zhǔn)備好。 4橋上如有公用事業(yè)單位的各種管線,，如過橋電纜,、煤氣管和自來水管等，必須事先與所屬單位取得聯(lián)系,，采取相應(yīng)配合措施,； 5 把邊孔橋面兩端，橋臺與橋墩兩處的伸縮縫事先鑿開,，并清掃干凈,； 6 搭設(shè)井架，安放油泵,。 用液壓千斤頂頂升橋梁加

移動模架逐孔現(xiàn)澆法施工

移動模架逐孔現(xiàn)澆法施工

提供CIPP翻轉(zhuǎn)內(nèi)襯法施工

提供CIPP工法,，及翻轉(zhuǎn)內(nèi)襯法施工，需要可聯(lián)系管麗環(huán)境技術(shù)（上海）有限公司聯(lián)系電話：13681839955管麗環(huán)境技術(shù)（上海）有限公司采用的翻轉(zhuǎn)法CIPP管道非開挖修復(fù)技術(shù)可以對水管道,、自來水管,、煤氣管、通訊電纜鋪設(shè)管進行修復(fù)施工,。與其他類似的技術(shù)相比，在施工機械,、施工工藝和質(zhì)量管理方面有很多特點,，在日本每年的施工成績都居于首位。CIPP-TURN YOUNY技術(shù)的優(yōu)點：1．內(nèi)襯管是和舊管連成一體的高強度新管內(nèi)襯管是由化纖無紡布內(nèi)浸入聚酯樹脂的內(nèi)襯軟管材料經(jīng)加熱后固化而成,。新管緊貼于舊管內(nèi)壁并和舊管聯(lián)成一體,，具有很好的耐水壓,，土壓和動載荷性能。2．施工時間短內(nèi)襯管材料在工廠加工后運至工地,，現(xiàn)場的施工從準(zhǔn)備,，翻轉(zhuǎn)，加熱,，固化只需約8個小時,，可以十分方便地解決施工時的臨時排水問題和交通管制問題。3．設(shè)備占地面積小CIPP施工法只需小型的鍋爐和熱水循環(huán)泵等設(shè)備,，施工時占用道路面積?。ㄔ跈z查井邊的位置，寬2.5m,，長12m）,，噪音低，不對道路交通造成大的影響,。4．內(nèi)

淺埋暗挖法施工要點（王夢恕）

論文形式,。

Midas/civil的懸臂法施工例題

該例題是一個研究生拷給我的,，有完整的建模過程，初學(xué)者可以參照,，可以避免走很多彎路,，還有用Midas破解版的朋友建議改用試用版，雖然不能打開其他任何版本的文件,，但是所有功能都能用,，也能生成計算書

懸臂法施工掛籃行走方案

一、 工程概況

明挖與頂管法組合施工管廊接合部結(jié)構(gòu)設(shè)計與施工

隧道新奧法施工及監(jiān)測10篇

1,、高速公路隧道施工過程的新奧法監(jiān)控

一組隧道新奧法施工監(jiān)控量測

高速公路隧道施工過程的新奧法監(jiān)控.PDF元磨高速公路隧道監(jiān)控量測的應(yīng)用.pdf云南元磨高速公路隧道監(jiān)控量測.pdf

請教關(guān)于移動支架法施工的問題

個人在做畢業(yè)設(shè)計,，是關(guān)于矮塔斜拉橋的，采用的方法是移動支架法施工,。但是在剛開始建模時,，沒有使用移動支架法建模助手，現(xiàn)在模型建的差不多了,，在定義施工階段時,，請問該如何處理移動支架法的施工方式？多謝各位大蝦指教,，謝謝

PKPM梁平法施工圖的問題

無論是新版的還是舊版的PKPM,梁平法施工圖的底筋排圖根數(shù)總是偏少,。比如300寬的梁25的鋼筋能放5根，軟件默認只能放4根。按《混規(guī)》要求,，下部縱向筋水平方向的凈間距不應(yīng)小于25mm和d.現(xiàn)在取d=25計算：300-25X2-10X2）/25=9.2,。5根25,4個間距。在中科院出的08版《PKPM結(jié)構(gòu)軟件施工圖設(shè)計詳解》中是這樣說的：由于實際布置縱筋時習(xí)慣將上下筋對齊以方便綁扎箍筋,，故軟件考慮縱筋最小間距時并未區(qū)分上下筋,，統(tǒng)一按凈距不小于max(30mm,1.5d)考慮?？磥硇掳娴腜KPM中還是按照這個規(guī)定來計算梁的下筋根數(shù)的,。還是希望PKPM軟件能按實際來計算鋼筋根數(shù)，畢竟有時候鋼筋明明能放兩排的軟件卻要放三排,，手動改改麻煩啊,。

隧道CRD法施工相關(guān)問題求助,！

隧道CRD法施工相關(guān)問題求助,！1、管棚施工主要施工工藝,，施工易出現(xiàn)什么問題,，注漿質(zhì)量如何控制？2,、CRD法施工中每塊區(qū)域均采用爆破,，請詳細說明爆破開挖如何有效避免破壞鋼架？3,、施工期間地面監(jiān)測如何進行,，特別是在公路路面上監(jiān)測，如何確保數(shù)據(jù)采集按時采集及測量人員安全,？

頂管法在輸水涵施工中的應(yīng)用

頂管法在輸水涵施工中的應(yīng)用_魏騰輝

地基工程換填法施工處理要點

墊層法是將基礎(chǔ)底面下一定范圍內(nèi)的軟弱土層挖去,，然后分層填入強度較大的砂、碎石,、素土,、灰土以及其它性能穩(wěn)定和無侵蝕性的材料，并夯實（或振實）至要求的密實度,。