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  • 預(yù)制裝配混凝土結(jié)構(gòu)施工技術(shù)(一)

    第一章 裝配式混凝土結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)知識內(nèi)容概要裝配式混凝土結(jié)構(gòu)的概念,、特點及其分類,。結(jié)合工程實例介紹裝配式混凝土結(jié)構(gòu)分類及其特點、難點,,預(yù)制圍護(hù)墻板分類及其特點,、難點。預(yù)制構(gòu)件連接豎向連接典型構(gòu)造,,預(yù)制圍護(hù)墻板與主體結(jié)構(gòu)連接典型構(gòu)造,,預(yù)制夾心墻板連接件種類與特點。裝配式混凝土結(jié)構(gòu)發(fā)展歷程,。1.1裝配式混凝土結(jié)構(gòu)的概念建筑業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè),,總產(chǎn)值已達(dá)到GDP的20%以上,,然而建筑能耗占國家全部能耗的32%,是最大單項能耗行業(yè),。要扭轉(zhuǎn)建筑業(yè)高能耗,、高污染,、低產(chǎn)出的狀況,,必須通過技術(shù)創(chuàng)新,,走新型建筑工業(yè)化的發(fā)展道路,,才能在國民經(jīng)濟(jì)和社會快速發(fā)展的大環(huán)境中,保持蓬勃的生機,。在這一趨勢下,,建筑生產(chǎn)必然要走進(jìn)工廠,,裝配式混凝土建筑成為一個不可回避的方向,。與傳統(tǒng)建筑相比,,裝配式建筑就是改變傳統(tǒng)的制造模式,通過標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計,,工業(yè)化方式生產(chǎn),,機械化施工安裝,信息化管理,,變濕作業(yè)為干作業(yè),,保證建筑質(zhì)量,減輕勞動強度,,降低生產(chǎn)成本,,減少環(huán)境污染

  • _超長無縫混凝土結(jié)構(gòu)施工技術(shù)

    _超長無縫混凝土結(jié)構(gòu)施工技術(shù)

  • 梁板混凝土超長結(jié)構(gòu)施工技術(shù)方案

    本工程為框剪結(jié)構(gòu),采用預(yù)應(yīng)力混凝土管樁承臺基礎(chǔ),安全等級二級,使用年限50 年,。全部為地上結(jié)構(gòu),,共九層。長78600mm,,寬14000mm,,混凝土強度等級為C30,板厚150mm~100mm 不等,。長向長度超過了規(guī)范規(guī)定的伸縮縫間距要求,因此,,必須采取措施對混凝土的收縮應(yīng)力進(jìn)行控制,。設(shè)計要求取消后澆帶,進(jìn)行超長無縫施工,。后澆帶影響工期,,且處理不好會留下開裂滲水隱患。經(jīng)幾方溝通和技術(shù)交流后,,采用中國建筑材料科學(xué)研究總院的超長結(jié)構(gòu)無縫施工技術(shù),,取消溫度后澆帶,,連續(xù)澆筑混凝土。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2012-10-17 16:03 編輯 ]

  • 預(yù)制裝配混凝土結(jié)構(gòu)施工技術(shù)(三)

    預(yù)制裝配混凝土結(jié)構(gòu)施工技術(shù)(三)

    第二章 預(yù)制混凝土構(gòu)件的運輸和進(jìn)場檢查(下)內(nèi)容概要預(yù)制混凝土構(gòu)件的運輸是將預(yù)制構(gòu)件自制作工廠運往安裝現(xiàn)場的過程,,確保構(gòu)件運輸質(zhì)量和運輸安全至關(guān)重要,,應(yīng)選擇好構(gòu)件的運輸路線和運輸工具并符合運輸要求,還要做好運輸構(gòu)件的保護(hù)措施,。預(yù)制構(gòu)件進(jìn)場須附隱蔽驗收單及產(chǎn)品合格證,,施工單位和監(jiān)理單位也應(yīng)對進(jìn)場預(yù)制混凝土構(gòu)件進(jìn)行質(zhì)量檢查。預(yù)制混凝土構(gòu)件的現(xiàn)場堆放應(yīng)指定專用堆場,,運輸至現(xiàn)場后須及時利用塔吊吊運至指定專用堆場,,應(yīng)按品種、規(guī)格,、吊裝順序分別設(shè)置堆垛,,并做好構(gòu)件保護(hù)工作。2.2預(yù)制混凝土構(gòu)件的進(jìn)場檢查預(yù)制混凝土構(gòu)件進(jìn)場須附隱蔽驗收單及產(chǎn)品合格證,。施工單位和監(jiān)理單位應(yīng)對進(jìn)場預(yù)制混凝土構(gòu)件進(jìn)行質(zhì)量檢查,。質(zhì)量檢查內(nèi)容包括:預(yù)制構(gòu)件質(zhì)量證明文件和出廠標(biāo)識、預(yù)制構(gòu)件外觀質(zhì)量,、尺寸偏差,。重點注意做好構(gòu)件圖紙編號與實際構(gòu)件的一致性檢查、預(yù)制構(gòu)件在明顯部位標(biāo)明的生產(chǎn)日期,、構(gòu)件型號,、生產(chǎn)單位和構(gòu)件生產(chǎn)單位驗收標(biāo)志的檢查。

  • 預(yù)制裝配混凝土結(jié)構(gòu)施工技術(shù)(二)

    預(yù)制裝配混凝土結(jié)構(gòu)施工技術(shù)(二)

    第二章 預(yù)制混凝土構(gòu)件的運輸和進(jìn)場檢查(上)內(nèi)容概要預(yù)制混凝土構(gòu)件依照應(yīng)用部位,、大小,、形狀、重量具有很多不同的類型,,各類型構(gòu)件在運輸,、檢查和堆放時的具體要求也各不相同,本章介紹了預(yù)制混凝土構(gòu)件的運輸特點,、進(jìn)場檢查內(nèi)容和質(zhì)量要求,、現(xiàn)場堆放要求和注意事項等。2.1預(yù)制混凝土構(gòu)件的運輸特點預(yù)制混凝土構(gòu)件往往是在遠(yuǎn)離施工現(xiàn)場的預(yù)制工廠進(jìn)行預(yù)制,,然后運至現(xiàn)場進(jìn)行安裝,,其中一個關(guān)鍵復(fù)雜的重大技術(shù)問題,就是預(yù)制構(gòu)件的運輸問題,,即如何選定運輸工具和方式,,以確保構(gòu)件運輸質(zhì)量和運輸安全。1.構(gòu)件運輸路線的選擇(1)運輸車輛的進(jìn)入及退出路線,。(2)運輸車輛須停放在指定地點,,必須按指定路線行駛,。(3)運輸應(yīng)根據(jù)運輸內(nèi)容確定運輸路線,事先得到各有關(guān)部門許可,。2.運輸應(yīng)遵守有關(guān)交通法規(guī)(1)出發(fā)前對車輛及箱體進(jìn)行檢查,;(2)配備駕照

  • 預(yù)制裝配混凝土結(jié)構(gòu)施工技術(shù)(四)

    預(yù)制裝配混凝土結(jié)構(gòu)施工技術(shù)(四)

    第三章 預(yù)制混凝土構(gòu)件的吊裝作業(yè)(上)內(nèi)容概要預(yù)制混凝土構(gòu)件的吊裝作業(yè)在整個裝配式建筑施工過程中起到了混凝土構(gòu)件起吊、就位,、調(diào)整的作用,,完成預(yù)制混凝土構(gòu)件的臨時就位工序,因此在本章節(jié)中針對預(yù)制混凝土構(gòu)件吊裝作業(yè)進(jìn)行詳細(xì)闡述與講解,,分為常用起重機械的種類與特點,、吊裝機具的種類與選用、預(yù)制混凝土墻板的吊裝作業(yè),、預(yù)制混凝土樓板的吊裝作業(yè),、預(yù)制混凝土梁的吊裝作業(yè)、預(yù)制混凝土樓梯的吊裝作業(yè),、其他預(yù)制混凝土構(gòu)件吊裝作業(yè)等篇章,。本章節(jié)內(nèi)容首先對預(yù)制混凝土構(gòu)件吊裝作業(yè)前期的設(shè)備用具選擇配對進(jìn)行說明,并作出規(guī)定,;其次對不同種類預(yù)制混凝土構(gòu)件的吊裝流程,、吊裝操作方法、臨時固定設(shè)施,、注意要點等方面進(jìn)行全面講解,。3.1 常用起重機械的種類和特點預(yù)制構(gòu)件吊裝是裝配式混凝土結(jié)構(gòu)施工過程中的主要工序之一,吊裝工序極大程度得依賴起重機械設(shè)備,。3.1.1塔式起重機塔式起重機簡稱塔機,,亦稱塔吊,是指動臂裝在高聳塔身上部的旋轉(zhuǎn)起重機(圖

  • 型鋼混凝土組合結(jié)構(gòu)安裝施工技術(shù)

    型鋼混凝土組合結(jié)構(gòu)安裝施工技術(shù)

  • 型鋼混凝土組合結(jié)構(gòu)施工技術(shù)初探

    型鋼混凝土組合結(jié)構(gòu)施工技術(shù)初探

  • 高層建筑混凝土結(jié)構(gòu)無縫施工技術(shù)

    高層建筑混凝土結(jié)構(gòu)無縫施工技術(shù)

  • 瀝青混凝土施工技術(shù)相關(guān)

    發(fā)一些瀝青混凝土施工技術(shù)相關(guān)的東西,,希望對大家有所幫助,!壓縮包包含1、大型瀝青混凝土攤鋪機的施工技術(shù)探討,;2,、道路改造工程中路面施工設(shè)備的技術(shù)應(yīng)用;3,、道路石油瀝青加熱方式方法對瀝青性能的影響分析,;4、高速公路的透層和下封層的防水功能和施工技術(shù),;5、高速公路瀝青混凝土路面機械化施工技術(shù)與質(zhì)量控制,;6,、高速公路瀝青混凝土面層施工技術(shù),;7、高速公路瀝青路面平整度控制方法,;8,、高速公路瀝青路面修復(fù)成套技術(shù)研究。

  • 淺談混凝土冬季施工技術(shù)

    我國許多地方有較長的寒冷季節(jié),,但是由于受工期制約,,許多工程的混凝土冬季施工是不可避免的。當(dāng)環(huán)境溫度降到4℃時,,只要采用適當(dāng)?shù)氖┕し椒?,避免新澆混凝土早期浸凍,使外露混凝土與冬季氣溫保持較小溫差,,也會取得像在天暖施工時的效果,。本文主要介紹了冬季施工原理、施工技術(shù)以及施工安全,。

  • 清水混凝土施工技術(shù)措施

    【摘  要】本文結(jié)合在徐州市劉灣水廠原水管線改擴(kuò)建工程實踐中的經(jīng)驗,,對清水混凝土施工過程中的模板、鋼筋,、混凝土澆筑及質(zhì)量缺陷與預(yù)防措施等各個環(huán)節(jié)的控制要點及技術(shù)保證措施進(jìn)行闡述,,介紹了保證墩墻清水混凝土的質(zhì)量經(jīng)驗。         【關(guān)鍵詞】清水混凝土;施工技術(shù)    1 概述   清水混凝土系一次成型,,不做任何外裝飾,,直接采用現(xiàn)澆混凝土的自然色作為飾面,因此要求混凝土表面平整光滑,,色澤均勻,,無碰損和污染,對拉螺栓及施工縫的設(shè)置應(yīng)整齊美觀,,且不允許出現(xiàn)普通混凝土的質(zhì)量通病,。清水混凝土的成敗主要取決于模板的質(zhì)量、工藝,、混凝土原材料的質(zhì)量,、混凝土的配合比、澆筑質(zhì)量以及后期養(yǎng)護(hù)等,。本文結(jié)合徐州市劉灣水廠原水管線改擴(kuò)建工程H標(biāo)段施工情況予以介紹清水混凝土的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),、常見的質(zhì)量缺陷及其監(jiān)控對策等。   徐州市劉灣水廠原水管線改擴(kuò)建工程H標(biāo)泵站工程位于徐州市銅山區(qū)柳新鎮(zhèn)張古山大橋北,,湖西航道與順堤河之間,,是劉灣水廠原水管線改擴(kuò)建工程中主要的建筑物。建設(shè)主要內(nèi)容為吸水井,吸水井墩墻

  • 現(xiàn)澆混凝土水池施工技術(shù)

    現(xiàn)澆混凝土水池施工技術(shù)

  • 混凝土養(yǎng)護(hù)液的施工技術(shù)

    大家好,,我小了解一下混凝土養(yǎng)護(hù)液的具體施工技術(shù),,不知那位大俠能不吝賜教!謝謝,,還有就是,,在結(jié)構(gòu)拆模版之后最長可以相隔多長時間涂刷養(yǎng)護(hù)液!再次表示感謝,!

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混凝土結(jié)構(gòu)施工技術(shù)

混凝土結(jié)構(gòu)施工技術(shù)專題,,為您提供混凝土結(jié)構(gòu)施工技術(shù)相關(guān)的專業(yè)交流帖進(jìn)行參與,歡迎您參與混凝土結(jié)構(gòu)施工技術(shù) 相關(guān)的專業(yè)交流討論,,更多混凝土結(jié)構(gòu)施工技術(shù)相關(guān)內(nèi)容請訪問

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