正在做一個車庫,,想請教各位大俠應該用什么基礎(chǔ)形式比較好,。一層地下車庫,局部二層,,框架結(jié)構(gòu),,柱距7.2m*6.0m,,地耐力120KPa,,水位較深,在-8.0米左右,,無人防荷載,,請教像這種情況該用什么基礎(chǔ)形式?原來做過的車庫我都做筏板基礎(chǔ)的,,可是考慮這個做筏板基礎(chǔ)太浪費了,,是做獨立基礎(chǔ)加抗水板呢,還是僅作獨立基礎(chǔ)就可以呢,,而把地下車庫的地面荷載直接傳給地基了,?思路比較亂,希望各位通廊給指點一下
如何使車庫設(shè)計經(jīng)濟一些
常規(guī)思路是人防工程,,構(gòu)件尺寸應該加大,,但是現(xiàn)在圖紙設(shè)計的是人防梁比車庫梁小,,人防梁與車庫梁在同一軸線上,是設(shè)計有問題,?還是有其他原因?
車庫頂板上有很多上返梁,寬350-400,,高500,7-8m網(wǎng)格分布,,而且沒有相互連通,這里的排水怎么處理,?防水怎么做,?后期還要考慮景觀種植,。請賜教!
一樓是辦公樓,,二樓是多功能的 以上是宿舍,,在一樓的下面有一個架空層有2.1M高 沒有墻的,,就是柱子。來停車用的,,請問這樣的車庫用什么燈具?
頭一次做復式停車庫,,大型的,豎向上停兩排車,,噴淋系統(tǒng)按規(guī)范在中間隔板上還要設(shè)一層噴頭,還要加集熱板,,這樣中間這一層的噴淋系統(tǒng)管道如何連接呀,?是像屋頂板下面那一層一樣再同樣設(shè)置一層噴淋支管嗎,?還是從一個柱距的網(wǎng)格里從上層的噴淋干管上接出立管下向再接下層噴淋的支管?網(wǎng)上搜復式車庫的噴淋只有一篇有用的文章:復式車庫閉式水成膜泡沫噴淋滅火系統(tǒng)設(shè)計,,可人家是探討的好像是復式車庫用泡沫噴淋好像只設(shè)一層噴淋就得了,唉,,各位大俠,各位設(shè)計過復式車庫嗎,?急盼有經(jīng)驗的不吝幫助
在不能利用車庫出入口補風的情況下,,有兩種補風方式,。一種為風機機械補風,大多數(shù)設(shè)計師均是采用這種方式,。還有一種是設(shè)土建豎井,通風風口進行自然補風,。由于是利用車庫的負壓進行自然補風,,這種方式就需要較小的風速。那么:1.井道風速及風口風速取多大比較合適,?我一般做2~3m/s。2.如果該豎井負責豎向多個防火分區(qū),,那么風口是設(shè)置成70℃熔斷還是280℃熔斷?3.由于風速較低,,那么風口必然很大,如果按照2m/s算的話,,有時候會達到4~5m2左右。那么這么大的風口,,還可以設(shè)置熔斷機構(gòu)嗎,?
在車庫的通風和防排煙設(shè)計中,誘導風機開始普遍使用,。請問對于2000平方的地下車庫(是一個大空間),需要設(shè)什么型號的誘導風機,?臺數(shù)怎樣確定?如果有著方面的圖紙可以貢獻一下不,?謝謝大家!
排風和排煙主管我知道可以合用,,排風口和排煙口能合用嗎?另外,,風管走向和風口布置有什么要求嗎,?比如風口要多少個,距離多遠,?謝謝!
現(xiàn)在有一地下車庫頂板不做覆土,,上面走消防車,,柱網(wǎng)8.4mx8.4m. 請大家給出出主意:1、這樣做行嗎,;2、這樣做設(shè)計應注意些什么
這是轉(zhuǎn)載的,,在一篇日志里看到的,,用舊冰箱自制的空調(diào)吧,大家可以看看?。?!
地下車庫太潮濕了怎么辦?地下車庫除濕機的詳細信息和相關(guān)資料: 地下車庫做為儲存物品和住人的場所,,冬暖夏涼,潮濕易風濕,,但怎樣去除地下車庫內(nèi)的濕度呢?用生廠灰等常規(guī)方法,,顯然達不到除濕要求,,由濕井電器研制開發(fā)的地下車庫除濕機,,根據(jù)地下車庫濕度高的特性,配制了相應除濕量的除濕機可根據(jù)客戶的需要,,提供不同除濕量,價格,,型號的除濕機供以選擇。
最近看了一套圖,,地下室為車庫,地上部分為商業(yè),,均需要排煙,做了一個排煙豎井,,屋頂一臺風機,,作者的意圖是想按照最大防煙分區(qū)*120考慮,不知道大家怎么看,,這樣是否可行?我先說說我的想法,,我認為這樣不行,因為二者的排煙量的算法不同,,沒法合用。請各抒己見,。
1,、車庫頂板處本來應該設(shè)置的伸縮縫,施工時混凝土一次澆筑完成,,未設(shè)置伸縮縫。一段時間后此處開裂,。請問原因及處理辦法?2,、車庫邊緣有個出入口的坡道,一部分在車庫頂板上,,一部分在車庫外,此處坡道為二次施工完成,,現(xiàn)在在車庫外墻部位此坡道開裂,,請問是否與沉降有關(guān)呢,?
人防地下車庫C30P6混凝土墻做外卷材防水,。室外已經(jīng)回填,,前段下大雨有一個拉桿處滲水,。(在澆混凝土誰這一塊有點漲模,又是在兩塊卷材防水的搭接處)
請問,,地下車庫的送風是按每個防煙分區(qū)設(shè)置一個還是按每個防火分區(qū)設(shè)置一個,?個人認為,兩者均可,,但前者更好一些,,通過防煙分區(qū)內(nèi)的送風機和排風煙連鎖,選用的風機也不用太大,,可以完全實現(xiàn)分區(qū)控煙,。我們同事之間有些爭議,他們覺得沒必要,,不知道大家是怎么看的,?
17層的剪力墻結(jié)構(gòu),地下兩層,,連接一層車庫,。相接位置設(shè)置了沉降后澆帶,圖審提了一條:本主樓為地下兩層且周邊與地下車庫相連,,主樓周邊施工階段設(shè)置有沉降后澆帶,結(jié)構(gòu)計算應按最不利約束條件包絡(luò)驗算各階段整體穩(wěn)定,。 1、該怎么驗算,?后澆帶設(shè)在相接處第一跨,是否按照沒有車庫建模計算一下相關(guān)參數(shù),?2、設(shè)置沉降后澆帶后施工階段等于完全無基礎(chǔ)埋深且該基礎(chǔ)還為CFG樁復合地基很不合理,。沉降后澆帶是在主樓和車庫基本沉降完畢后澆注混凝土,,是不是意味著要等主樓封頂再過一段時間才可以澆注,,這樣確實沒有基礎(chǔ)埋深了。大家一般怎么處理,?
主樓與車庫相連設(shè)計問題:1,,主樓與車庫相連是否按多塔大底盤設(shè)計,大底盤多塔設(shè)計有何技術(shù)要求,。2,,車庫與主樓相連處,車庫頂板與主樓板高差是否有限制規(guī)定,。3,,主樓與車庫相連有沒有其他構(gòu)造規(guī)定與構(gòu)造措施。4,,主樓與車庫相連,,主樓的埋深怎樣能滿足1/18或1/15高度,怎樣算埋深,。
]JGJ 100-2015 車庫建筑設(shè)計規(guī)范 7.4.1 特大型和大型車庫應按一級負荷供電,中型車庫應按不低于二級負荷供電,,小型車庫可按三級負荷供電,。比如說中型車庫,那么車庫里的所有負荷都是二級負荷嗎,,包括照明,、普通的動力嗎?