圖紙簡(jiǎn)介: 本圖紙是預(yù)應(yīng)力混凝土裝配式多層結(jié)構(gòu)圖,本工程建筑樁基的安全等級(jí)為二級(jí),,其中主要包含樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)說(shuō)明,、9,10棟挖孔樁平面布置圖、9,10棟?rùn)M向基礎(chǔ)梁配筋圖,、9,10棟縱向基礎(chǔ)梁配筋圖,、9,10棟標(biāo)準(zhǔn)層結(jié)構(gòu)平面圖、9,10棟挖孔樁平面布置圖等等,,圖紙可供參考~ 投稿網(wǎng)友: xuezhongquan
裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土水池施工技術(shù)
圖紙簡(jiǎn)介: 該圖為公路橋涵通用圖T梁系列之裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T梁,,公路一級(jí)0°、15°,、30°斜交橋,。圖紙包括:目錄,說(shuō)明,,主要材料數(shù)量表,,T梁一般構(gòu)造圖,T梁梁肋,、翼板鋼筋布置圖,,T梁預(yù)應(yīng)力鋼束布置圖,,橋面連續(xù)構(gòu)造圖0~30°, 橋面現(xiàn)澆層鋼筋布置圖等,。補(bǔ)充說(shuō)明:該套圖紙完整,,適合新手學(xué)習(xí)簡(jiǎn)支T梁橋的制圖內(nèi)容及表達(dá)方法等。 投稿網(wǎng)友: c
圖紙簡(jiǎn)介: 該圖紙是裝配式預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支梁橋結(jié)構(gòu)圖,,是一套標(biāo)準(zhǔn)圖,,分別是跨徑25m,30m,35m,40m。圖紙內(nèi)容包括:主梁行車(chē)道板鋼筋構(gòu)造,,主梁梁肋鋼筋構(gòu)造,,人行道塊件構(gòu)造,安全帶塊件構(gòu)造等共15張施工圖,。 投稿網(wǎng)友: zhangmoaijia 上傳時(shí)間:<
預(yù)制裝配式結(jié)構(gòu)作為一種符合工業(yè)化生產(chǎn)方式的結(jié)構(gòu)形式,,具有施工速度快,產(chǎn)品質(zhì)量高,,經(jīng)濟(jì)效益好等優(yōu)點(diǎn),。長(zhǎng)期以來(lái),混凝土建筑主要采用現(xiàn)場(chǎng)施工的傳統(tǒng)作業(yè)方式,,工業(yè)化程度低,,水耗、能耗,、人工垃圾,、污水排放量大,不符合國(guó)家節(jié)能和環(huán)保的可持續(xù)發(fā)展政策,。采用裝配式結(jié)構(gòu),,可以工廠預(yù)制、現(xiàn)場(chǎng)裝配,,實(shí)現(xiàn)住宅產(chǎn)業(yè)化,,同時(shí)可以有效提高材料在建筑節(jié)能和結(jié)構(gòu)性能方面的效率,節(jié)約能源與資源,,減少建筑垃圾和環(huán)境的不良影響,、降低施工場(chǎng)地限制等。一,、節(jié)點(diǎn)連接方式相比于傳統(tǒng)整體現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu),,預(yù)制裝配式混凝土結(jié)構(gòu)的核心技術(shù)在于節(jié)點(diǎn)(拼接縫)的連接方式。節(jié)點(diǎn)(拼接縫)將預(yù)制構(gòu)件連接成整體,,使得整個(gè)結(jié)構(gòu)具有足夠的承載力,、剛度和延性,以及抗震、抗偶然荷載,、抗風(fēng)的能力,,節(jié)點(diǎn)和接縫的受力性能直接決定結(jié)構(gòu)的整體性能。受力合理,、方便施工的節(jié)點(diǎn)和接縫設(shè)計(jì)是預(yù)制裝配式結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵技術(shù),,是決定該結(jié)構(gòu)形式能否推廣應(yīng)用的重要影響因素。目前預(yù)制構(gòu)件的節(jié)點(diǎn)連接大致可分為濕性連接和干性連接兩大類(lèi),。濕性連接是將預(yù)制構(gòu)件之間的連接節(jié)點(diǎn),,在施工現(xiàn)場(chǎng)采用現(xiàn)澆混凝土灌注,使得灌注后
北美地區(qū)預(yù)制/預(yù)應(yīng)力混凝土行業(yè)快速發(fā)展的里程碑事件是1950年在賓夕法尼亞州費(fèi)城建設(shè)的著名的核桃路大橋,??绲拈L(zhǎng)度(結(jié)構(gòu)的主跨為160英尺) 預(yù)應(yīng)力混凝土的熱潮佛羅里達(dá)州(佛州亦被稱(chēng)為陽(yáng)光州)“陽(yáng)光高架橋” 預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋
裝配式預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支梁橋設(shè)計(jì)
本帖最后由 zonbyi 于 2015-1-21 19:14 編輯 20-30-40裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土T梁
裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土T梁B類(lèi)構(gòu)件的論文誰(shuí)有啊,? 小生要實(shí)習(xí),很忙,,老師又要求出比較高質(zhì)量的畢業(yè)設(shè)計(jì)論文,,我現(xiàn)在急需這方面的論文~~~。各位達(dá)人,,如果有的話幫我個(gè)忙,,小生將不勝感激~
裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁預(yù)制施工技術(shù)裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁預(yù)制施工技術(shù) 作者:楊景峰簡(jiǎn)介: 在裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁預(yù)制的施工實(shí)踐中,通過(guò)總結(jié)和探索,,采取了一些提高施工質(zhì)量的措施,,較好地解決了一些外觀頑癥,預(yù)制成品內(nèi)優(yōu)外美,。論文對(duì)裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁預(yù)制的施工技術(shù)做了全面系統(tǒng)地介紹,,并提出了改善梁體外觀質(zhì)量的對(duì)策。關(guān)鍵字:箱梁預(yù)制 梁體外觀 http://bbs.jianzhuba.com/read.php?tid=13621&u=1321
圖紙簡(jiǎn)介: 該資料是裝配式連續(xù)箱梁橋通用圖上部構(gòu)造,,跨徑:35米,,斜度:0°,設(shè)計(jì)荷載:汽車(chē)-超20級(jí),, 掛車(chē)-120,。內(nèi)容包括:總說(shuō)明、工程材料數(shù)量表,、典型橫斷面,、箱梁一般構(gòu)造、預(yù)制箱梁鋼束構(gòu)造,、箱梁普通鋼筋構(gòu)造,、箱梁齒板一般構(gòu)造、預(yù)應(yīng)力錨具構(gòu)造、板式橡膠支座構(gòu)造等,。 投稿網(wǎng)友: zpf717 <
圖紙簡(jiǎn)介: 該圖紙是一套公路橋涵的系統(tǒng)圖冊(cè),,為35米分體小箱梁,共20多張,。包括裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋上部構(gòu)造,,總說(shuō)明,目錄,,材料表,,橋梁各部分構(gòu)造詳圖,施工注意事項(xiàng)等等,。 投稿網(wǎng)友: zhangwl007 上傳時(shí)間:
1)T梁預(yù)制 澆筑T梁混凝土前應(yīng)嚴(yán)格檢查伸縮縫,、護(hù)欄、泄水管等附屬設(shè)施的預(yù)埋件是否齊全,,確定無(wú)誤后方能澆筑,。施工時(shí),應(yīng)保證預(yù)應(yīng)力管道及鋼筋位置準(zhǔn)確,。梁端2m范圍的混凝土特別是錨下混凝土局部應(yīng)力大,、鋼筋密,應(yīng)充分振搗密實(shí),,嚴(yán)格控制其質(zhì)量,。 為了防止預(yù)制梁上拱過(guò)大,預(yù)制梁與橋面現(xiàn)澆層由于齡期差別而產(chǎn)生過(guò)大的收縮變形差,,存梁期應(yīng)不超過(guò)90天
裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,,常稱(chēng)為組合箱梁,是一種先簡(jiǎn)支后連續(xù)部分預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu),。具有抗扭剛度大,、橫向分布好、承載能力高,、結(jié)構(gòu)自重小,、節(jié)約鋼材、運(yùn)輸和吊裝穩(wěn)定性好等特點(diǎn),,在交通工程建設(shè)中得到廣泛應(yīng)用,。常見(jiàn)的病害有:聯(lián)中支座頂鋼板傾斜或脫空,從而造成支座偏載破壞,;聯(lián)端滑動(dòng)支座不水平,;一束鋼鉸線(3~5根)中錨下長(zhǎng)度不等、受力不均,,錨環(huán)扭轉(zhuǎn),;預(yù)制箱梁梁面淺層混凝土強(qiáng)度達(dá)不到設(shè)計(jì)的要求,,通車(chē)后成為瀝青路面破壞的重要原因之一等。 1,、預(yù)制箱梁混凝土澆筑 1.1 防止混凝土表面色差,、冷縫的措施 腹板與底板交界處,外表面常會(huì)出現(xiàn)色差,,甚至局部能見(jiàn)到冷縫,,成因是混凝土澆筑時(shí)先底板后腹板,以致底,、腹板交界處振搗不實(shí),。正確的做法是:箱梁內(nèi)模模板側(cè)應(yīng)設(shè)10~15cm 寬壓板,拌合料
本帖最后由 波123 于 2017-2-14 15:45 編輯 杭州金地廣場(chǎng)以及一個(gè)忘記工程名的工程,,裝配式預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)基坑支護(hù),。 我也是第一次、第二次見(jiàn)到這樣的基坑圍護(hù),,以前更多的是見(jiàn)到鋼筋混凝土式支撐結(jié)構(gòu),、錨桿式的,初步設(shè)想,,裝配式的肯定是工程工期能縮短,,但不知道造價(jià)是否真的能節(jié)約。 搜了一下這基坑圍護(hù)公司:本工法提供開(kāi)闊的施工空間,,使挖土、運(yùn)土及地下結(jié)構(gòu)施工便捷,,不僅顯著改善地下工程的施工作業(yè)條件,,而且大幅減少?lài)o(hù)結(jié)構(gòu)的安裝、拆除,、土方開(kāi)挖及主體結(jié)構(gòu)施工的工期和造價(jià),。與傳統(tǒng)支撐相比,本工法降低造價(jià) 20%以上,,安裝,、拆除、挖土及地下結(jié)構(gòu)施工工期縮短 40%以上,。
裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土T梁B類(lèi)構(gòu)件的論文誰(shuí)有啊,?小生要實(shí)習(xí),,很忙,老師又要求出比較高質(zhì)量的畢業(yè)設(shè)計(jì)論文,我現(xiàn)在急需這方面的論文~~~,。各位達(dá)人,,如果有的話幫我個(gè)忙,小生將不勝感激~~~
圖紙簡(jiǎn)介: 該圖紙是一套完整的橋梁施工圖:裝配式后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支空心板橋上部構(gòu)造(1.25m板寬),,跨徑:13m,,斜交角:0°、15°,、30°,,荷載:公路-I Ⅱ級(jí),橋面寬度:8.5,、10.0,、12.0m,圖紙包括孔橋面鋪裝材料數(shù)量總表,,空心板一般構(gòu)造圖,,鉸縫鋼筋構(gòu)造圖,橋面鈍角加強(qiáng)鋼筋構(gòu)造圖等,,可供參考,。 投稿網(wǎng)友: ljzhy
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裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土專(zhuān)題,為您提供裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流帖進(jìn)行參與,,歡迎您參與裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土 相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流討論,,更多裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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