[ 本帖最后由 qqhejhl 于 2010-1-26 15:17 編輯 ]
連續(xù)體系 橋梁 又可以分為連續(xù)梁橋與連續(xù)剛構(gòu)橋,,但是由于兩者在跨越能力,、受力特點(diǎn)與施工方法
哪位有“鋼-預(yù)應(yīng)力混凝土組合連續(xù)梁橋”的資料,發(fā)上來參考一下,。目前在做的項(xiàng)目有點(diǎn)特殊,,為45+80+45的連續(xù)梁橋,中跨80米中中間40米為鋼箱梁,,兩邊各20米為混凝土箱梁,。哪位有沒有類似橋梁的資料,發(fā)上來參考一下,,多謝了啊,。。,。,。
引 言 大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋具有結(jié)構(gòu)剛度大、變形小,、行車平順舒適,、伸縮縫少、抗震能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),,因此無論是公路或城市橋梁,、高架道路,,還是跨越寬闊河流的大橋,均是首選的橋型方案之一,。在施工條件允許情況下,,采用支架法施工的成本明顯低于掛藍(lán)法,被廣泛應(yīng)用,。在跨度較大情況下,,一般采用分節(jié)段支架法施工。在分節(jié)段支架法施工過程中,,無論是對支架與模板的承載力與穩(wěn)定性方面,,還是每個(gè)節(jié)段施工中橋梁線形的控制都是橋梁施工中的控制要點(diǎn)。本文以大蘆線航道整治一期工程18標(biāo)臨港大道橋主橋分節(jié)段碗扣式支架法施工為例,,對支架,、模板以及橋梁施工過程中的施工工藝和線形監(jiān)控進(jìn)行了詳細(xì)的說明。1 工程概況 大蘆線航道整治一期工程18標(biāo)主橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)梁橋,,全長為261.888m,,跨徑布置為70.844m+120m+70.844m,主橋分為南北兩幅橋?qū)嵤蠘騊ms09~Pms12,,
各位,,本人設(shè)計(jì)了一個(gè)連續(xù)梁,梁的凈距一般,,支撐寬度較大,。我們院一般的做法是:計(jì)算跨度取支座中到中的距離,對于計(jì)算結(jié)果做以下調(diào)整:將剪力,、支座負(fù)彎矩在支座范圍內(nèi)的峰值消除,,正彎矩不作調(diào)整。這樣一來由于支座寬度大,,結(jié)構(gòu)弄得計(jì)算跨度很大,,正彎矩也很大。我想可不可以這樣處理,,請高手指教,。利用有限元計(jì)算,連續(xù)梁分為兩種單元,,支座上的梁作為彈性地基梁,,凈距內(nèi)的梁就按一般的梁結(jié)構(gòu)處理,對于計(jì)算結(jié)果我比較了一下,,剪力和負(fù)彎矩與上述消峰的結(jié)果差不多,,但是跨中彎矩明顯減少。我感覺這樣做沒有什么問題,不知各位專家對此有什么看法,,敬請指教,。
介紹了各種新建連續(xù)梁橋的設(shè)計(jì),,以及各種設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)
希望能對大家有所幫助
論文簡介:文章基于佛山市桂瀾大橋連續(xù)箱梁懸臂施工實(shí)例,闡述了大橋施工線形監(jiān)控的內(nèi)容及方法,,并利用有限元模型對該橋各施工階段的累計(jì)撓度和預(yù)拱度值等線形指 投稿網(wǎng)友:zoyohoo25 上傳時(shí)間: 2013-05-05
_八七_(dá)式軍用梁支架在大跨度連續(xù)梁施工中的應(yīng)用.pdf
小弟急著需要一個(gè)等截面預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁橋計(jì)算示例,,要求單箱單室,,滿堂支架施工,跨度最好50m左右,,沒50m也行,。 謝謝好心人?。,。。,?!
預(yù)應(yīng)力溷凝土連續(xù)梁橋(范立礎(chǔ))
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大跨度連續(xù)梁橋
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