廠區(qū)人行道用什么施工方法啊

廠區(qū)人行道，一般就是1.5米寬,，砂墊層的話也就是2米寬左右,，像這個寬度適合用什么機械設(shè)備施工？裝載機覺得有點寬了,，然后人工攤鋪又太慢了,，幾千平米呢,。

關(guān)于施工方案的一些問題

本工程綜合樓區(qū)域有SMW工法樁,、深層攪拌樁、高壓旋噴樁,、鉆孔灌注樁這四種樁型,。其中深層攪拌樁數(shù)量很少只有十幾根，請問這四種樁都需要各自編寫技術(shù)交底和施工方案嗎,？請各位大神不吝賜教,。

人行道 非機動車道 施工方案討論

10.75M凈寬 從靠機動車道起至紅線 分別是4.75m的綠化帶2米機動車道2米綠化帶2米人行道由于設(shè)計要求 級配碎石（15cm）壓實度需達到98% 如果無壓路機碾壓 很難達到設(shè)計要求 由此出現(xiàn)了問題 由于人行道 機動車道凈寬只2m 而且兩側(cè)都需澆筑路緣石基礎(chǔ) 使其凈寬只有1.8m左右 沒有合適的壓路機可以進行碾壓（本人才疏學(xué)淺、見識有限 如果有合適的可以介紹一二） 如果用手推式壓路機可能達不到預(yù)期效果 如果將人行道于綠化帶非機動車道 一起進行攤鋪級配碎石 可以避免壓實度這個問題 但是另一個問題會出現(xiàn) 1,、集料的浪費 雖然碾壓過后可以回收 但是浪費機械人工費用2,、由于按照圖紙要求 需澆筑路緣石基礎(chǔ)（自路床頂、基礎(chǔ)厚度為35cm）如果你先攤鋪了級配碎石 基礎(chǔ)厚度不夠 監(jiān)理方肯定又會有所意見 （路緣石基礎(chǔ)是由C25混凝土澆筑 一方級配碎石和一方混凝土的價格這個應(yīng)該大家都懂的） 請各位大俠能否有個合理建議 僅限于施工工藝方面 如果說去搞定監(jiān)理什么這些都是扯淡了 這些彈性施工大家也都懂的 就不深究了

人行鋼橋施工方案-喀什西路方案

人行鋼橋施工方案-喀什西路方案內(nèi)容簡介： 該橋為8橋墩支承的橢圓形連續(xù)型鋼箱梁結(jié)構(gòu),，橢圓長軸84米,，短軸62米，橋軸總長約230.64米,，最大跨度46.9米,，設(shè)四部自動扶梯和四部人行梯道。橋面寬4.5米,，橋凈高最低處為4.63米,，扶梯提升高度6.0米,，橋面排水坡度為1.0%，主橋和梯道梁均為箱形梁,，由底板,、隔板、頂板,、腹板等焊接而成,。[ 本帖最后由 zts1001 于 2008-11-25 09:36 編輯 ]

塔吊施工方案20140909174955

塔吊專項施工方案 一、工程概況 工程名稱：XXX 建設(shè)單位：XXX指揮部 設(shè)計單位：XXX設(shè)計研究總院 勘察單位：XXX勘察分院 施工單位：XX建設(shè)股份有限公司 XXX地塊位于XXX南路東側(cè),、橋閘路以北地塊,，東側(cè)為海門河，北側(cè)為同步施工的XXX地塊,。由1幢27層主樓及相應(yīng)3層裙房組成,。本單位承包施工段為該工程的C幢樓及1/14軸-26軸×

路緣石怎么去規(guī)劃施工方案,？

一些關(guān)于磚砌體施工方案！

蘇州某工程磚砌體施工方案（燒結(jié)大孔磚）（點擊跳轉(zhuǎn)） 本工程磚砌體均采用KM1型燒結(jié)大孔磚（190×190×90）與KM1配套實心磚(190×40×90)相結(jié)合進行砌筑,，混凝土地坪內(nèi)墻基采用 九五實心燒結(jié)磚（240×115×90）砌筑,，地下室砌筑砂漿采用M5水泥砂漿砌筑，地上部分采用M5混合砂漿砌筑,。

3個工業(yè)施組和2個施工方案

變電站施工組織設(shè)計,2000 主控樓,、通訊樓為連體結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)形式為柱下獨立基礎(chǔ)（設(shè)地梁）,，埋深

人行道花磚驗收批次以及施工細則

親們,，最近工地要鋪設(shè)人行道花磚，可是我查了好多規(guī)范也沒找到驗收批次以及實施細則,。哪有大俠可以告訴我啊,，再下感激不盡~~~~ （一個剛剛踏上監(jiān)理這條賊船的童鞋）

彩色混凝土人行道施工配合注意點

混凝土面層每班鋪筑長度應(yīng)與彩色混凝土鋪面的合理施工進度相協(xié)調(diào)。特別是在冬季與雨季,，施工長度應(yīng)盡量控制（一般不大于40平方米每小時）,。 面層混凝土澆搗后，必須震實,、抹平,。 施工技術(shù)人員需根據(jù)天氣、氣溫情況,，掌握恰當(dāng)?shù)娜霾娀蠒r間,。 氣溫在0°C以下不宜施工。 施工時遇上天氣突變,，可覆蓋薄膜加以保護,。 施工期間需加強成品保護,。 封面涂刷時，杜絕明火接觸,。

彩色混凝土人行道面層施工前準(zhǔn)備

根據(jù)設(shè)計文件的要求,，復(fù)測主要控制點，包括水準(zhǔn)點,、側(cè)石頂高,、側(cè)石轉(zhuǎn)彎半徑及平面位置等。 人行道范圍內(nèi)各類管線,、綠化設(shè)施及構(gòu)筑物等必須在人行道施工前全部完成,，外露的各種井蓋高程必須調(diào)整至設(shè)計高程。 對基層（含墊層）進行隱蔽檢查驗收,。 待鋪的彩色強化料,、紙模或壓模應(yīng)按鋪筑方向,，按序堆放,，按序使用。 各種專用工具及設(shè)備應(yīng)處于良好工作狀態(tài),。

3m和5m人行道鋪裝的樣式方案圖

圖紙簡介： 帶行道樹樹池的3m和5m的市政人行道鋪裝樣式方案圖,，其中5m的有11種樣式，3m的有9種樣式,，自己搜集的一些資料,。 投稿網(wǎng)友： muzhuzi 上傳時間: 2014-05-22

跨鐵路人行天橋施工方案

跨鐵路人行天橋施工方案

鐵路人行天橋拆除施工方案

是一個既有鐵路增建二線人行天橋拆除方案，有需要的可以看看

我自己編的臨建施工方案

小弟,，剛畢業(yè),，入了技術(shù)這一行,，第一次編施工方案,，還是臨建的，肯定有很多不足之處,，歡迎各位指點,、批評，歡迎各種磚頭,！

高支模工程專項施工方案

簡要說明:本工程由54棟別墅組成,，結(jié)構(gòu)類型均為框剪結(jié)構(gòu)，屋頂為30度～45度坡屋面,。獨棟別墅共28棟,，地下一層，地上二層,，其中有11棟最高處局部支模高度9.38m（平均支模高度為6.63m）,，12棟最高處局部支模高度8.48m（平均支模高度為6.28m）,，5棟最高處局部支模高度9.08m（平均支模高度為6.58m）。聯(lián)排別墅共26棟,，地下一層,，地上三層，局部支模高度也超過4.5m,。 文件格式：Word 文件大?。?56 KB

新泉橋工程開挖施工方案,！

簡要說明: 一座新建單跨16m預(yù)應(yīng)力鋼筋砼簡支梁橋,，與道路正交；橋址附近為荒地,，屬Ⅲ類場地,，地勢開闊。文件格式：Word 文件大?。?1 KB

資料分享！路緣石施工方案

施工工序 水泥砼拌和（試驗室取樣） → 路緣石預(yù)制 → 養(yǎng)生 → 施工放樣 → 準(zhǔn)備下承層（下基層）→ 路緣石安裝

求公路和護坡的施工方案

原此鄉(xiāng)村公路有100M,，水渠橫穿公路55M處,，砌筑后，渠道蓋板比原公路要高過1-2M,，需對原公路進行墊層（片石）再打混凝土（20MM）,，由于存在坡度，公路左側(cè)靠水田,，需做漿砌條石護坡（3-5M）,。 求的施工方案。（新人工地實習(xí),，求指導(dǎo)）

關(guān)于特殊路基處理施工方案

結(jié)合本項目實際路基狀況,，本人對特殊路基的幾種相應(yīng)處理方法做了簡單論述，由于本人經(jīng)驗和水平有限,，只希望對遇到此類的工程技術(shù)人員有所幫助和參考,。