廠區(qū)人行道,,一般就是1.5米寬,,砂墊層的話也就是2米寬左右,,像這個寬度適合用什么機械設備施工,?裝載機覺得有點寬了,,然后人工攤鋪又太慢了,,幾千平米呢,。
簡要說明: 一座新建單跨16m預應力鋼筋砼簡支梁橋,與道路正交,;橋址附近為荒地,,屬Ⅲ類場地,地勢開闊,。文件格式:Word 文件大?。?1 KB
給大家送上一個現(xiàn)行建筑工程技術資料。它對工程技術人員會有很大的幫助,。
論文簡介:淺基礎土方開挖施工方案 安全監(jiān)督備案用,,包括編制依據(jù)及工程概況,符合安監(jiān)站要求,。 投稿網(wǎng)友:hyzw001 上傳時間: 2013-08-24
土石方開挖施工方案
本帖最后由 csccbjs 于 2014-2-26 13:51 編輯 哪位大哥大姐有土建施工的 土方開挖的施工方案,? 共享下啊, 小弟在這先謝謝了,! QQ郵箱[email protected]
1. 施工工藝及方法 1.1 基坑開挖總體施工方案
為保證既有線行車安全,,基坑開挖采用挖孔樁防護。
本工程綜合樓區(qū)域有SMW工法樁,、深層攪拌樁,、高壓旋噴樁、鉆孔灌注樁這四種樁型,。其中深層攪拌樁數(shù)量很少只有十幾根,,請問這四種樁都需要各自編寫技術交底和施工方案嗎?請各位大神不吝賜教,。
10.75M凈寬 從靠機動車道起至紅線 分別是4.75m的綠化帶2米機動車道2米綠化帶2米人行道由于設計要求 級配碎石(15cm)壓實度需達到98% 如果無壓路機碾壓 很難達到設計要求 由此出現(xiàn)了問題 由于人行道 機動車道凈寬只2m 而且兩側都需澆筑路緣石基礎 使其凈寬只有1.8m左右 沒有合適的壓路機可以進行碾壓(本人才疏學淺,、見識有限 如果有合適的可以介紹一二) 如果用手推式壓路機可能達不到預期效果 如果將人行道于綠化帶非機動車道 一起進行攤鋪級配碎石 可以避免壓實度這個問題 但是另一個問題會出現(xiàn) 1、集料的浪費 雖然碾壓過后可以回收 但是浪費機械人工費用2,、由于按照圖紙要求 需澆筑路緣石基礎(自路床頂,、基礎厚度為35cm)如果你先攤鋪了級配碎石 基礎厚度不夠 監(jiān)理方肯定又會有所意見 (路緣石基礎是由C25混凝土澆筑 一方級配碎石和一方混凝土的價格這個應該大家都懂的) 請各位大俠能否有個合理建議 僅限于施工工藝方面 如果說去搞定監(jiān)理什么這些都是扯淡了 這些彈性施工大家也都懂的 就不深究了
簡要說明:明洞采用明挖法,爆破以小型控制爆破為主,,錨噴為支護手段,;暗洞開挖采用新奧法,錨噴支護為主,,圍巖較差時可采用管棚超前支護,,拱架加強支撐。施工過程緊緊貫徹新奧法精神,,定期用精密儀器對圍巖變形情況進行實時監(jiān)測,,及時將結果反饋到臨時支護設計過程中,以確定最佳支護方案和二次襯砌的時間,,保證隧道安全保質(zhì)施工,。文件格式:PDF 文件大小:229 KB
簡要說明:本工程為鋼筋砼剪力墻結構,,共7棟,,每棟18層。地下兩層,,地下一層為車庫,,地下二層相關辦公室。地下車庫面積約為18000m2,?;A形式為片式筏板基礎及獨立基礎,。地下水位埋深6.0m左右。 文件格式:Word 文件大?。?15 KB[ 本帖最后由 csccbjs 于 2012-6-15 22:32 編輯 ]
發(fā)一個深基坑土方開挖專項施工方案
本帖最后由 penghaizhe 于 2013-7-26 21:27 編輯 工程位于牡丹江市,,占地面積月6000平方米地下室到板頂為5.15米,工程北側距離15-20米為住宅6層別的工程已經(jīng)完工入住,,在這15-20米內(nèi)有他們的臺階1米還有未施工的排水管線,,高壓電纜一根。西側有施工臨時變壓器,,距離基坑5米,。東側靠近一條小河最近雨季漲水,距離為10米,。南側為未建成市政道路,,我們修了一個臨時施工道路寬30米。因為臨近河邊和場地狹小的問題,,我們打算采用護壁樁,,樁長8米北西東三個方向采用 護壁樁。樁鋼筋通長直徑22三級鋼樁徑600,。 我個人想采用地下連續(xù)墻的施工方法,。我認為地下連續(xù)墻既可以作為護壁亦可以擋水還節(jié)約挖土和現(xiàn)場的工作面,不知道是否可行,。我想請問各位前輩如果做護壁樁的話樁需要一個接一個的嗎,?我認為護壁樁的擋水效果可定不如地下連續(xù)墻。但是我沒有地下連續(xù)墻的施工經(jīng)驗,。我想知道做護壁樁和地下連續(xù)
人行鋼橋施工方案-喀什西路方案內(nèi)容簡介: 該橋為8橋墩支承的橢圓形連續(xù)型鋼箱梁結構,橢圓長軸84米,,短軸62米,,橋軸總長約230.64米,最大跨度46.9米,,設四部自動扶梯和四部人行梯道,。橋面寬4.5米,橋凈高最低處為4.63米,,扶梯提升高度6.0米,,橋面排水坡度為1.0%,主橋和梯道梁均為箱形梁,,由底板,、隔板、頂板,、腹板等焊接而成,。[ 本帖最后由 zts1001 于 2008-11-25 09:36 編輯 ]
基坑土方開挖專項施工方案.pdf
塔吊專項施工方案 一,、工程概況 工程名稱:XXX 建設單位:XXX指揮部 設計單位:XXX設計研究總院 勘察單位:XXX勘察分院 施工單位:XX建設股份有限公司 XXX地塊位于XXX南路東側、橋閘路以北地塊,,東側為海門河,,北側為同步施工的XXX地塊。由1幢27層主樓及相應3層裙房組成,。本單位承包施工段為該工程的C幢樓及1/14軸-26軸×
蘇州某工程磚砌體施工方案(燒結大孔磚)(點擊跳轉(zhuǎn)) 本工程磚砌體均采用KM1型燒結大孔磚(190×190×90)與KM1配套實心磚(190×40×90)相結合進行砌筑,,混凝土地坪內(nèi)墻基采用 九五實心燒結磚(240×115×90)砌筑,,地下室砌筑砂漿采用M5水泥砂漿砌筑,地上部分采用M5混合砂漿砌筑,。
變電站施工組織設計,2000 主控樓,、通訊樓為連體結構,,基礎形式為柱下獨立基礎(設地梁),埋深
人行道開挖施工方案
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