臺灣臺東成功三仙臺步行跨海大橋倫敦千禧橋
附圖是美國鳳凰城小區(qū)里的人行步道,,標準3英尺寬(約90cm),每隔約4英尺(約120cm),,做一個工作縫,,每隔約12工作縫,做一個伸縮縫(約14m)。有纖維板塞縫的就是伸縮縫,。這里常年均溫都在零度以上,,反而是夏季高溫可以到達攝氏45度以上。以為雨量較少,,所以地基不易下陷另外人家的施工也很扎實,,所以幾乎看不到下陷的。而且表面也沒有特殊處理,,就是抹平而已,,但是表面看起來卻是非常平整,不會看到石礫冒出,。
小弟最近做一條市政道路,,人行道鋪裝結(jié)構(gòu)做的是 人行道透水磚+1:3干硬性水泥砂漿找平層2cm+3%透水水泥穩(wěn)定碎石墊層15cm+粗砂5cm+碾壓密實路基。這種結(jié)構(gòu)在小弟所在的設計院是一種比較通常的做法,,但是今天碰見一個甲方單位的總工提問,,他問我這個水一直往下透,最后透到哪里去了,?是不是透到土基里面去了,。這個問題我以前還真沒有想過,請各位大哥幫小弟解答一下,。
隨著城市發(fā)展,,越來越多人行道的行道磚采用透水磚或者吸水磚,,不僅美觀,耐磨,,摩擦系數(shù)相對比花崗巖跟水泥面板高,,適合行人步行,而且下雨天吸水透水作用影響下,,人行道表面覆水問題基本上得到解決,。 但是問題來了,一般人行道的結(jié)構(gòu)做法是,,透水磚+水泥砼基層,,中間是2~3cm細砂漿,,透水裝雨水下滲之后,如何排水,?直接影響了透水磚穩(wěn)定,,經(jīng)常造成透水磚局部塌陷!?。,。?這個問題如何得到優(yōu)化呢
廠區(qū)人行道,,一般就是1.5米寬,,砂墊層的話也就是2米寬左右,像這個寬度適合用什么機械設備施工,?裝載機覺得有點寬了,,然后人工攤鋪又太慢了,幾千平米呢,。
1,、素土夯實[基層壓實度不小于93%,土基壓實度不小于90%] 2,、二灰碎石找平層[二灰碎石的基料為石灰,、粉煤灰、碎石,,一般配比為10:20:70]
人行道下污水檢查井
圖紙簡介: 人行道梁柱&雜物間加固改造原有梁柱破損,,鋼筋保護層外露雜物間頂部有1.5 投稿網(wǎng)友: joannaatamoy 上傳時間: 2013-07-30
本帖最后由 工藤小柯南 于 2013-6-5 12:21 編輯 樓主實在是震驚了,,盲道加上人行道只有60厘米寬,你不要不相信,,有圖為證:
在人行道改造設計中,,要是人行道高程高于沿街建筑室內(nèi)地坪高程該怎么處理簡單,、經(jīng)濟、合理,?涉及的問題不是調(diào)整下人行道橫坡降低坡度這么簡單撒,。請大家踴躍想想有什么好的處理措施投資比較小且能解決排水問題。
一市政項目施工圖階段需要在橋梁人行道內(nèi)側(cè)支墩上設置防撞護欄(如下圖),如各位好漢有此種護欄CAD圖的分享一下,,不甚感激
本人覺得普通的路緣石及人行道鑲邊石太費,自己做了調(diào)整,不知是否可行,望各位同行批評指正!感謝!詳見附圖.
請問橋梁人行道應該高出機動車道多少厘米,?高出非機動車道多少厘米?急??!在線等!
混凝土人行道磚的分類按形狀可分為荷蘭磚,、西班牙磚,、新西蘭磚、芬蘭磚,、波浪形,、楓葉形、工形,、四聯(lián)拍,、九格磚、16格磚******還有哪些呀,。能談談這些名稱的來由嗎,?非常謝謝!
按照防雷規(guī)范,接地裝置與人行道小于3米需加瀝青或埋深1米,,但是如果接地裝置全部都在人行道下怎么辦,?可以按照小于三米做法,全長加瀝青或埋深1米嗎,?如果人行道本身就是柏油馬路,,還需要考慮這個問題嗎,?如果是方磚呢?加瀝青是否會影響散流進而影響接地電阻,?因為這可是全部接地裝置都要加?。≈x謝,![ 本帖最后由 tnc 于 2008-6-21 20:16 編輯 ]
圖集征求意見稿,歡迎大家批評指正[ 本帖最后由 zpywy 于 2009-9-2 02:02 編輯 ]
圖紙簡介: 自己搜集的一些資料,,15種人行道的鋪裝樣式 投稿網(wǎng)友: muzhuzi 上傳時間: 2013-10-27 圖紙省份:
抗滑樁目前為1.5*2m,,旁邊緊臨路,為了減少切坡,,想把路修在抗滑樁上,,請大神告訴我一個大概做法,有沒有相關規(guī)范或者圖集,?
項目名稱:丘園樹間人行道和 Rhizaotron展覽空間(Kew Tree Top Walkway & Rhizaotron)建筑師:馬克思·巴菲爾德建筑事務所項目地點:英國 倫敦項目時間:2008年攝影:Peter Durant, Courtesy of Marks Barfield Architects丘園的樹間人行道于2008年5月24號,、丘園綠樹節(jié)當日對外開放,共吸引了超過9 000名游客到此參觀,。人行道帶給人無比刺激的體驗,,將游客帶領至18m高的樹冠處,一覽丘園風光,;同時令人們更深層次地感受到樹木在我們的地球上扮演著多么重要的作用,,從令人凝神靜氣的樹葉縫隙之間近距離觀賞落葉樹木以及在上面棲息的生物。樹間人行道的設計靈感來源于大自然中廣泛存在的古老的斐波那契數(shù)列,。<