道路綠化的景觀與自然結(jié)合分析

道路綠化的景觀與自然結(jié)合分析 城郊道路作為連接城市與郊區(qū)的紐帶,一般距居住區(qū)較遠,常穿過農(nóng)田,、山村,不具有城區(qū)內(nèi)較密集的建筑物和各種復(fù)雜的管網(wǎng),。道路綠化景觀與自然環(huán)境的融合指城郊道路的自然特性可與道路綠化景觀相互融合,大面積的鄉(xiāng)村農(nóng)田將成為道路景觀功能的溶液,滲透入城郊道路的綠地景觀,而道路景觀肌體延伸入農(nóng)田之中,。農(nóng)田與城郊道路景觀的自然融合將與整個城市的綠地系統(tǒng)相結(jié)合,成為市域景觀的綠色基質(zhì),。作為典型的帶狀景觀,城郊道路的設(shè)計手法可從形象表達,、環(huán)境改善,、滿足人們視覺感受和戶外活動需要等幾個方面系統(tǒng)建設(shè),重點突出融合自然的城郊道路綠化,。 1項目背景 曙光路位于昆山市淀山湖鎮(zhèn)四大功能區(qū)之一的農(nóng)業(yè)園區(qū),道路全長約3560m,。農(nóng)業(yè)園區(qū)有蘇州市淀山湖現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范基地,以花卉,、苗木、果園為龍頭產(chǎn)業(yè),以設(shè)施農(nóng)業(yè),、環(huán)保型農(nóng)業(yè)為主,。已形成“田成方、林成網(wǎng),、路相連,、渠相通、旱能灌,、澇能排”的無公害水稻生產(chǎn)基地,。淀山湖鎮(zhèn)以湖得名,位于昆山市東南,東與上海青浦區(qū)接壤,西靠淀山湖。淀山湖

北京道路綠化養(yǎng)護的探討分析

一,、前言 城市道路綠化是北京園林綠化的主要組成部分,，能夠分割汽車與汽車、自行車,、行人,，能防止眩光，誘導(dǎo)視線,，和起到遮蔭等多種功能,，通過多年來幾代園林工作者的辛勤勞動,目前北京市的城市道路綠化的整體景觀效果已經(jīng)凸現(xiàn)出來,例如北京的二三環(huán),以及四五環(huán)已成為幾條綠色的項鏈，裝點著北京,。但是,大面積的城市道路綠化給養(yǎng)護管理工作帶來了新的課題,養(yǎng)護管理好現(xiàn)有的城市道路景觀環(huán)境,任重而道遠,與城市道路綠化工程施工有著同等重要的意義,。由于北京地區(qū)的氣候條件和道路綠化環(huán)境的特殊性，通過本人多年的實踐,對城市道路的養(yǎng)護管理工作,，提出了一些建議和方法,。 二,、城市道路綠化中存在的主要問題 (一) 城市道路綠化環(huán)境的特殊性： 城市道路綠化苗木的種植環(huán)境主要是中央分割帶和行道樹,其特點是：土質(zhì)堅硬、雜質(zhì)多,、土壤污染嚴重,、種植面積相對較小等特點;行道樹的種植成排成行，樹種較為單一,，易受氣溫和濕度的影響,易發(fā)生病蟲害,。<

皮江法鎂渣資源化現(xiàn)狀分析

皮江法鎂渣資源化現(xiàn)狀分析

道路工程BIM應(yīng)用現(xiàn)狀調(diào)研分析

1  道路工程特點 （1）帶狀工程：道路工程以線性為主，點多,、線長,、面廣，涉及專業(yè)多,、系統(tǒng)性強,、形式多樣。 （2）多變工程：道路工程與周邊環(huán)境聯(lián)系緊密,，不確定性影響因素多,、突發(fā)性較強，地形復(fù)雜多變,，設(shè)計,、施工需要緊密依據(jù)施工實際情況不斷進行調(diào)整或變更。 （3）野外工程：道路工程以大場景施工,、全野外作業(yè)模式為主,，作業(yè)面以工程機械為主、人工為輔的流水化工序推進,。 （4）民生工程：道路工程政治性強,，造價高、體量大,、工期緊,，牽涉利益群體多、協(xié)調(diào)工作量大,、錯綜復(fù)雜,。 2  BIM技術(shù)特點 （1）可視化：以三維立體可視化的效果展示工程實物效果。

我國綠化苗木產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及前景分析

來源：中國花卉報社社長兼總編輯 楊新杭 我國的苗木產(chǎn)業(yè)發(fā)展已經(jīng)有20多年了,，在20年中,，有高潮，有低谷,。蕭山是苗木業(yè)發(fā)展很早的地區(qū)，在1985年和86年的時候,，曾出現(xiàn)過龍柏?zé)啡獾那闆r,。此外,，長春的君子蘭、奉化的五針松也有類似的遭遇,。所以說,，綠化苗木業(yè)的發(fā)展是有波折的，并非一帆風(fēng)順,。 出現(xiàn)低潮 相比20年前,，現(xiàn)在的綠化苗木產(chǎn)業(yè)無論是從規(guī)模、品種,、市場,、栽培技術(shù)等方面都有很大的進步。特別是21世紀初期,，產(chǎn)業(yè)比較紅火,。但從2004年下半年開始，綠化苗木產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟效益出現(xiàn)下滑,，很多企業(yè)處境艱難,。有些以前一年做一個多億工程的園林綠化企業(yè)，去年的工程額只有3,、4千萬,。 出現(xiàn)這種情況的主要原因是國家實施了宏觀調(diào)控政策。雖然綠化苗木產(chǎn)業(yè)在國民經(jīng)濟總產(chǎn)值中占的比重小大,，但它是一個生態(tài)產(chǎn)業(yè),、形象產(chǎn)業(yè)，防風(fēng)固沙,、荒山造林等生態(tài)治理工程,，及城市的綠化美化等離不開它。宏觀調(diào)控對綠化苗木產(chǎn)業(yè)的影響是滯后的,，比如國家2003年就提出要控制土地,、減少開發(fā)區(qū)建設(shè)項目，提出要壓縮,、減少開發(fā)區(qū)九千多個,。分兩年執(zhí)行，2004年砍掉4000多個,，到05年10月份,，全

探討分析道路景觀綠化的設(shè)計的重要性

探討分析道路景觀綠化的設(shè)計的重要性 城市道路景觀除了功能性景觀規(guī)劃外，還應(yīng)包括視覺藝術(shù)的環(huán)境景觀設(shè)計,。近年來城市道路蒂觀綠化發(fā)展迅速,，但同時也暴露出一些問題。針對目前城市生活性道路景觀中存在的問題,，以及由于房地產(chǎn)業(yè)興起而客觀造成居住小區(qū)范圍內(nèi)道路綠化景觀日益改善這一現(xiàn)象,，以合肥市道路路段景觀為例,，將其與一般路段對比，分析其在景觀綠化中的優(yōu)勢之處,，探索出一條城市道路景觀建設(shè)管理模式的新思路,，即責(zé)任到單位的“分區(qū)包干制”，以期在新城區(qū)各類型道路的景觀建設(shè)中,，起一定參考借鑒作用,。 1城市道路景觀綠化存在的問題(1)忽視了綠化和地下管網(wǎng)、架空線路的矛盾,。在埋有地下管網(wǎng)的地段上盲目栽植大型喬灌木,，結(jié)果使植株長勢減弱，甚至因根系無法伸展,，吸取不到所需養(yǎng)分而死亡;在有架空電線下面盲目栽植大型喬木,，因產(chǎn)生樹、線矛盾而不得不疏枝,，影響了美化效果,，更嚴重的是大風(fēng)季節(jié)，因疏枝不及時,，造成線路中斷,，給人民生命財產(chǎn)帶來危害。(2)運用植物種類少,，群

發(fā)論文啦，關(guān)于道路綠化的

不錯,很好

淺談山東省高速公路綠化現(xiàn)狀與對策

1 概述 近幾年來，我國加大了交通基礎(chǔ)設(shè)施的投入，高速公路建設(shè)有了較快發(fā)展,，到2001年底全國高速公路通車里程已達19000多公里,，其中山東省有2077公里。高速公路的快速建設(shè)促進了經(jīng)濟和社會的全面發(fā)展,，取得了較好的社會效益，其快捷,、安全,、舒適的特性為駕乘人員提供了優(yōu)質(zhì)服務(wù)，贏得了人們的廣泛贊譽,。隨著社會的不斷進步,，人們對高速公路的要求不再僅僅是快捷、安全,、舒適,，而是暢、潔,、綠,、美的綠色生態(tài)景觀大通道。因此,，如何保護和恢復(fù)高速公路相關(guān)的自然生態(tài)環(huán)境,，充分發(fā)揮綠色植被功能，是公路建設(shè)和管理者考慮的重要問題,。為此,，我們就如何對山東省高速公路綠化進行全方位、立體式,、多功能的科學(xué)規(guī)劃建設(shè),，創(chuàng)建全省綠色生態(tài)高速公路這一問題，進行了初步的探討和嘗試,。 2 高速公路綠化的重要意義和作用 2.1 高速公路綠化是國土綠化的重要組成部分,，是可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的具體內(nèi)容。中華人民共和國公路法,、森林法,、水土保持法都有明確規(guī)定，交通部對公路綠化也有明確要求,，我省林業(yè),、交通主管部門和各級政府也一直將公路綠化工作列于重要議事日程，并一直在不斷努力,。

道路橋梁與橋梁施工質(zhì)量現(xiàn)狀分析探討

道路形式與綠化植物的選擇

論文簡介：道路形式與綠化植物的選擇，讓設(shè)計人員城市道路設(shè)計的形式，更好了解道路的結(jié)構(gòu)類型,，以及在綠化設(shè)計應(yīng)注意的問題,。 投稿網(wǎng)友：wxy060719 上傳時間: 2013-06-13

關(guān)于熱泵的現(xiàn)狀與展望的探討與分析

1、熱泵發(fā)展的現(xiàn)狀近幾年來,，我國熱泵發(fā)展很快,，主要表現(xiàn)在如下幾個方面。 （1）據(jù)統(tǒng)計,，1996年我國空調(diào)設(shè)備（指電動冷熱水機組,、吸收式冷熱水機組、房間空調(diào)器以及單元空調(diào)機組,，但不包括進口機組）的總制冷能力約為2000萬kW,，其中熱泵型機組的制冷能力約占60%.在全部熱泵型機組中，電驅(qū)動熱泵容量約為1070kW,，占90%,；吸收式熱泵容量約為130萬kW，占10%. （2）近幾年來,，我國的吸收式制冷裝置發(fā)展迅速,。據(jù)統(tǒng)計，1996年銷售的溴化鋰吸收式制冷機約3000多臺,，其中直燃機1115臺,。 （3）熱泵在工業(yè)中的應(yīng)用已見端倪，木材,、食品（茶和水果）,、陶瓷、造紙,、印刷,、石油和化工等工業(yè)生產(chǎn)過程已采用了蒸汽噴射式熱泵、吸收式熱泵和電驅(qū)動熱泵,。例如,，目前大約有400臺熱泵式木材干燥機正在運行，年處理能力約為200千立方米,。 2,、熱泵發(fā)展的背景 2.1 能源政策 我國一次能源年保有總量（不包括生物質(zhì)能和新能源）為14億噸標準煤，其中原煤1

北京道路綠化養(yǎng)護的探討

摘要：城市道路綠化對改善道路生態(tài)環(huán)境,，保證行車安全,，美化道路景觀，有著重要的作用,。而道路環(huán)境的特殊性又影響著道路綠化苗木的成活,、生長,、成型以及保存，本論文根據(jù)本人多年對北京城市道路養(yǎng)護管理的實踐和體會,提出一些針對北京城市道路綠化養(yǎng)護管理的方法和措施,以期通過總結(jié)經(jīng)驗,能夠?qū)σ院蟮某鞘械缆佛B(yǎng)護管理工作起到指導(dǎo)的作用,。 關(guān)鍵詞：城市道路 行道樹 養(yǎng)護管理一,、前言 城市道路綠化是北京園林綠化的主要組成部分，能夠分割汽車與汽車,、自行車,、行人，能防止眩光,，誘導(dǎo)視線,，和起到遮蔭等多種功能，通過多年來幾代園林工作者的辛勤勞動,目前北京市的城市道路綠化的整體景觀效果已經(jīng)凸現(xiàn)出來,例如北京的二三環(huán),以及四五環(huán)已成為幾條綠色的項鏈,，裝點著北京。但是,大面積的城市道路綠化給養(yǎng)護管理工作帶來了新的課題,養(yǎng)護管理好現(xiàn)有的城市道路景觀環(huán)境,任重而道遠,與城市道路綠化工程施工有著同等重要的意義,。由于北京地區(qū)的氣候條件和道路綠化環(huán)境的特殊性,，通過本人多年的實踐,對城市道路的養(yǎng)護管理工作，提出了一些建議和方法,。 二,、城市道路綠化中存在的主要問題 (一) 城市道路

噴播機廠家分析噴播機設(shè)備的國產(chǎn)化現(xiàn)狀

噴播機廠家了解到由于進口噴播機價格昂貴，1995年前后,。我國有許多公司陸續(xù)仿制噴播機,，先是以自用為主，繼而以銷定產(chǎn)制作,。專業(yè)制造銷售的只有北方綠化新技術(shù)研究所,，價格僅為進口機械的1/3—1/2。 噴播機的結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜,，一些綠化公司仿制自用也能滿足功能要求,。 仿制的噴播機基車結(jié)構(gòu)與進口機型相差不多，泵和配套動力的選擇因受國內(nèi)環(huán)境限制有局限性,。個別企業(yè)已注意到泵的特殊性,，經(jīng)自主開發(fā)組合后功能雖相似，效果卻不盡相同,。 國產(chǎn)化的機械在一定程度上解決了替代進口的問題,，但這些非標準化制造的噴播機也存在如下問題有待解決。 (1)在整個噴播過程中噴播液的均勻性不好,。 (2)由于制作配套的隨機性,，使維修保養(yǎng)的困難加大。 (3)機械對種子發(fā)芽率的影響投有檢測,，難以確定工作安全性,。 (4)不能完整體現(xiàn)原設(shè)計意圖.如灌溉、噴藥、消防等附加功能不健全,。 噴播綠化曾在歐美國家戰(zhàn)后恢復(fù)生態(tài)環(huán)境中發(fā)揮巨大作用,，而在我國加緊

中國重慶地區(qū)高速公路綠化現(xiàn)狀和策略

中國重慶地區(qū)高速公路綠化現(xiàn)狀和策略

水利水電勘測設(shè)計的電算化現(xiàn)狀分析與對策研究

水利水電勘測設(shè)計的電算化現(xiàn)狀分析與對策研究 1《規(guī)劃要點》及《指導(dǎo)意見》產(chǎn)生背景“九五”末期，為了適應(yīng)“十五”期間國家對工程勘察設(shè)計行業(yè)計算機應(yīng)用和信息化發(fā)展的要求,，建設(shè)部在總結(jié)了“九五”時期計算機應(yīng)用的成績,、經(jīng)驗和存在問題的基礎(chǔ)上，經(jīng)過一系列調(diào)研,，并多次召開勘察設(shè)計單位計算機應(yīng)用主管領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)專家學(xué)者研討會,，提出了“十五”期間《全國工程勘察設(shè)計行業(yè)2000～2005年計算機應(yīng)用工程及信息化發(fā)展規(guī)劃綱要》（以下簡稱規(guī)劃綱要）?！兑?guī)劃綱要》中分析了工程勘察設(shè)計計算機應(yīng)用現(xiàn)狀與背景,，明確了“十五”期間工程勘察設(shè)計行業(yè)計算機發(fā)展的指導(dǎo)思想，確定了發(fā)展目標及發(fā)展重點,，并提出了實施保障措施,。為貫徹落實《規(guī)劃綱要》，進一步促進水利行業(yè)計算機應(yīng)用工作,，明確發(fā)展方向,，提高應(yīng)用水

道路綠化中的樹木種植說明

綠化工程它是樹木、花卉,、草坪,、地被和攀緣植物等植物的種植工程，要依據(jù)有關(guān)工程項目的工程原理,、按照國家批準的文件施工,。綠化工程是創(chuàng)造處景色如畫，健康文明的綠化景觀,，是反映社會意識形態(tài)的空間藝術(shù),，要滿足人們精神文明的需要，另一方面,，園林又是社會物質(zhì)福利的事業(yè),，是現(xiàn)實生活的實境。 而最常見的綠化就是道路兩旁的綠化帶,，這些綠化帶是各種植物的種植,，其中很多的是定距離的樹木種植。而在一些比較繁華的街道上的樹木種植綠化,，如果樹根沒有做好防護,，會因為一些天氣原因造成環(huán)境的問題。所以在綠化工程中會經(jīng)常使用到護樹板,，也就是我們俗稱的樹篦子,，它主要是使用在種植樹木的根部位,，除了起到防護樹木根部踩踏，也對樹木根部泥土的保持起到作用,。

道路綠化標準段平面詳圖

圖紙簡介： 道路綠化標準段平面詳圖,，希望能幫到大家，好東西就是應(yīng)該分享,！ 投稿網(wǎng)友： zzl126929 上傳時間: 2013-09-07

Pushover分析方法的研究現(xiàn)狀

論文簡介：摘要：為了分析結(jié)構(gòu)在給定水準地震作用下的性能,，可以采用的分析方法有：靜力彈性分析、動力彈性分析,、靜力彈塑性分析等,。常規(guī)的分析方法無法反映結(jié)構(gòu)在強震作用下的彈塑性受力性能。靜力彈塑性分析方法的研究引起了抗震工作者的重視與廣泛應(yīng)用,。本文主要簡單介紹了靜力彈塑性分析方法（Pushover 方法）的基本原理及其研究現(xiàn)狀,。 投稿網(wǎng)友：sak