《城鎮(zhèn)道路工程技術標準》是編制中的專業(yè)標準。現(xiàn)將標準初稿中的道路排水部分條文作為附件貼到網(wǎng)上,,請各位同行多提寶貴意見。意見可以跟帖,,更歡迎email到[email protected]。
城鎮(zhèn)道路工程技術標準-征求意見稿
本帖最后由 haohaizi556521 于 2014-12-11 20:13 編輯
公路工程技術標準2003,3.0.11條規(guī)定各級公路路基寬度表,其中二級公路兩車道設計速度80km/h對應的路基寬度一般值為12m最小值為10m,60km/h對應的路基寬度一般值為10m最小值為8.5m,。表后條文說明第二條有說二級公路因交通量、交通組成等需設置慢車道的路段,,設計速度為80km/h的路段路基寬度可采用15m,設計速度為60km/h的路段路基寬度可采用12m,。我有點困惑的是其中80km/h的路基相對一般值增加二路3m,,60km/h的路基相對一般值只增加了2m,都不夠設一個慢車道的,,而且一般設慢車道應該都是對稱的兩個吧,,這增加的寬度也不夠啊,相對最小值也只分別增加了5m和3.5m,,不知道這增加的寬度是怎樣分配的,,是分配到硬路肩還是 增加慢車道。大神指點啊,。
公路工程技術標準2014版
城市道路工程技術標準(2009送審稿
安全防范工程技術標準(1)
房建1A432000工程技術標準整理
解讀新版《公路工程技術標準》 經(jīng)過將近4年的努力,,《公路工程技術標準》(JTGB01-2014)(簡稱“新標準”)已于2014年9月30日正式簽發(fā),并將于2015年1月1日起施行?,F(xiàn)行的《公路工程技術標準》(JTG B01-2003)(簡稱“03版標準”)自2004年3月1日施行以來,,適應了當時和其后一個時期社會、經(jīng)濟發(fā)展和公路建設的需要,,對指導全國公路工程建設工作發(fā)揮了重要作用,。 近幾年來,隨著我國社會,、經(jīng)濟和公路事業(yè)的快速發(fā)展,,全國各地在公路建設方面積累了豐富的經(jīng)驗,形成了許多新的科研成果和新的技術,?!靶聵藴省痹凇?3版標準”9章107個條文的基礎上,調整為10章135個條文,主要在12個方面進行了修訂和完善,,以滿足今后一個時期我國公路建設和管理的需要,。 1. 理念轉變:公路功能決定技術等級的選用
哪位大神解釋下這個管頂至路床底的最小覆土深度宜為人行道下0.6,車行道下0.7,,然后我問了很多人覆土深度是指管頂?shù)铰访娴木嚯x,,這個說法是否有問題呢
最新的2015年的公路工程技術標準,關于交通量的折算系數(shù)有新的規(guī)定,,那么各種車型的換算總體上你們覺得是標準提高了還是降低了呢,?
新版公路工程技術標準已經(jīng)實施,,集中荷載變化了,對橋梁標準圖的影響有多大
公路工程技術標準JTG B01 2003
有誰知道2003版的《公路工程技術標準》JTG B01-2003,,是16開的,,還是32開的?我最近買了一本,,看著不像正版的,?請大家告知!,!謝謝?。?/p>
JTG 2112-2021 城鎮(zhèn)化地區(qū)公路工程技術標準
09年剛報審的,,馬上要實施了,,跟老版有點差別!
本帖最后由 xl543260585 于 2014-12-18 15:35 編輯 公路工程技術標準(JTG B01-2014)正式版 大牛掃描的小弟分享給大家··
城鎮(zhèn)道路工程技術標準
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