堤防工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)匯編.pdf

安全防范工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(1)

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房建1A432000工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)整理

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公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)-2014

本帖最后由 haohaizi556521 于 2014-12-11 20:13 編輯

公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)2014版

公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)2014版

公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)條文的疑問(wèn)

公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)2003,3.0.11條規(guī)定各級(jí)公路路基寬度表，其中二級(jí)公路兩車(chē)道設(shè)計(jì)速度80km/h對(duì)應(yīng)的路基寬度一般值為12m最小值為10m,，60km/h對(duì)應(yīng)的路基寬度一般值為10m最小值為8.5m,。表后條文說(shuō)明第二條有說(shuō)二級(jí)公路因交通量、交通組成等需設(shè)置慢車(chē)道的路段,，設(shè)計(jì)速度為80km/h的路段路基寬度可采用15m,，設(shè)計(jì)速度為60km/h的路段路基寬度可采用12m。我有點(diǎn)困惑的是其中80km/h的路基相對(duì)一般值增加二路3m,，60km/h的路基相對(duì)一般值只增加了2m,，都不夠設(shè)一個(gè)慢車(chē)道的，而且一般設(shè)慢車(chē)道應(yīng)該都是對(duì)稱(chēng)的兩個(gè)吧,，這增加的寬度也不夠啊,，相對(duì)最小值也只分別增加了5m和3.5m，不知道這增加的寬度是怎樣分配的,，是分配到硬路肩還是 增加慢車(chē)道,。大神指點(diǎn)啊。

工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)2014版（送審稿）

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《城鎮(zhèn)道路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》是編制中的專(zhuān)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)?，F(xiàn)將標(biāo)準(zhǔn)初稿中的道路排水部分條文作為附件貼到網(wǎng)上,，請(qǐng)各位同行多提寶貴意見(jiàn)。意見(jiàn)可以跟帖,，更歡迎email到[email protected],。

解讀新版《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

解讀新版《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》 經(jīng)過(guò)將近4年的努力，《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2014）（簡(jiǎn)稱(chēng)“新標(biāo)準(zhǔn)”）已于2014年9月30日正式簽發(fā),，并將于2015年1月1日起施行?，F(xiàn)行的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B01-2003）（簡(jiǎn)稱(chēng)“03版標(biāo)準(zhǔn)”）自2004年3月1日施行以來(lái)，適應(yīng)了當(dāng)時(shí)和其后一個(gè)時(shí)期社會(huì),、經(jīng)濟(jì)發(fā)展和公路建設(shè)的需要,，對(duì)指導(dǎo)全國(guó)公路工程建設(shè)工作發(fā)揮了重要作用。 近幾年來(lái),，隨著我國(guó)社會(huì),、經(jīng)濟(jì)和公路事業(yè)的快速發(fā)展,，全國(guó)各地在公路建設(shè)方面積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，形成了許多新的科研成果和新的技術(shù),?！靶聵?biāo)準(zhǔn)”在“03版標(biāo)準(zhǔn)”9章107個(gè)條文的基礎(chǔ)上，調(diào)整為10章135個(gè)條文,，主要在12個(gè)方面進(jìn)行了修訂和完善,，以滿(mǎn)足今后一個(gè)時(shí)期我國(guó)公路建設(shè)和管理的需要。 1. 理念轉(zhuǎn)變：公路功能決定技術(shù)等級(jí)的選用

2014公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與實(shí)際規(guī)范對(duì)照

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現(xiàn)行水運(yùn)工程現(xiàn)行建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)一覽表（截止2005年12月31日）,，摘自交通部,，權(quán)威可靠！

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