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  • 關(guān)于施工方案的一些問題

    本工程綜合樓區(qū)域有SMW工法樁,、深層攪拌樁,、高壓旋噴樁,、鉆孔灌注樁這四種樁型,。其中深層攪拌樁數(shù)量很少只有十幾根,,請問這四種樁都需要各自編寫技術(shù)交底和施工方案嗎,?請各位大神不吝賜教,。

  • 閣樓樓板施工方案的設(shè)計及造價構(gòu)成

    閣樓樓板施工方案的設(shè)計及造價構(gòu)成

    閣樓樓板吊法 1.吊閣樓樓板,,有三種做法,,槽鋼、工子鋼,、現(xiàn)澆鋼筋水泥,。 2.槽鋼非常便宜,好搭. 3.工字鋼造價最貴,,工藝麻煩,,但無須設(shè)計院出圖紙。 4.現(xiàn)澆鋼筋水泥,,如果原設(shè)計允許,,是可以的。 一,、搭建閣樓的前提 1,、 首先得查閱原始建筑土建資料,看看原建筑設(shè)計時是考慮何種類型的,。如果在建筑設(shè)計時特別要求避免的隔層方案得首先放棄,。 2、 你的房子必須有足夠的層高,。一般來說,,復(fù)式房的新建閣樓的樓板的下緣與原一層的樓板下緣相平,。單層的閣樓樓板的下緣不低于2.6米。閣樓樓板與屋頂?shù)膬?nèi)凈高不低于2.4米,,最低不低于2.2米,。這是

  • 3個工業(yè)施組和2個施工方案

    變電站施工組織設(shè)計,2000 主控樓、通訊樓為連體結(jié)構(gòu),,基礎(chǔ)形式為柱下獨(dú)立基礎(chǔ)(設(shè)地梁),,埋深

  • 塔吊施工方案20140909174955

    塔吊專項施工方案 一、工程概況 工程名稱:XXX 建設(shè)單位:XXX指揮部 設(shè)計單位:XXX設(shè)計研究總院 勘察單位:XXX勘察分院 施工單位:XX建設(shè)股份有限公司 XXX地塊位于XXX南路東側(cè),、橋閘路以北地塊,,東側(cè)為海門河,北側(cè)為同步施工的XXX地塊,。由1幢27層主樓及相應(yīng)3層裙房組成,。本單位承包施工段為該工程的C幢樓及1/14軸-26軸×

  • 一些關(guān)于磚砌體施工方案,!

    蘇州某工程磚砌體施工方案(燒結(jié)大孔磚)(點擊跳轉(zhuǎn)) 本工程磚砌體均采用KM1型燒結(jié)大孔磚(190×190×90)與KM1配套實心磚(190×40×90)相結(jié)合進(jìn)行砌筑,,混凝土地坪內(nèi)墻基采用 九五實心燒結(jié)磚(240×115×90)砌筑,地下室砌筑砂漿采用M5水泥砂漿砌筑,,地上部分采用M5混合砂漿砌筑,。

  • 落在樓板上的施工電梯基礎(chǔ)施工方案

    施工方案中提到施工電梯選型,、施工電梯基礎(chǔ)布置及基礎(chǔ)施工設(shè)計、樓板支撐體系的選擇及受力分析,。我才工作一年,,經(jīng)驗不足,希望對大家有幫助,,也請大家多批評指正,。下面是樓板支撐體系的受力分析:電梯結(jié)構(gòu)總自重=吊籠重+護(hù)欄重+對重體重+載重重+導(dǎo)軌架重 =2×1800+1480+2×1800+2×2000+67×180 =24740Kg=247.4KN電梯基礎(chǔ)重=0.4×6×4×25=240KN制動荷載=40KN施工電梯基礎(chǔ)范圍內(nèi)負(fù)一層車庫頂板承受荷載=247.4+240+40=527.4KN由人防建筑設(shè)計院提供的圖紙結(jié)構(gòu)總說明中可知,負(fù)一層車庫頂板均布活荷載為20KN/m2負(fù)一層的支撐體系承受的荷載=527.4-20×24=47.4KN負(fù)一層的支撐體系承受的均布荷載=47.4/24=1.975KN/ m2由經(jīng)驗可知,,立桿間距800,、布距1500的鋼管支撐體系完全能承受了1.975 KN/ m2的荷載。負(fù)一層頂板混凝土28天達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)抗壓強(qiáng)度后,,負(fù)二層頂板承受上部支撐架傳來的荷載=支撐體系自

  • 組合樓板壓型鋼板施工方案

    壓型鋼板組合樓蓋施工方案

  • 幾個工程的房建施工方案

    幾個施工方案,,大家看看!

  • 110kV某工程立塔施工方案

    本次工程全線塔型式為自立式鐵塔,,有7種塔型,,即:ZM4 直線塔, JG1 、JG2 ,、JG3,、JGU3、JGU1,、ZGU3為轉(zhuǎn)角塔,,新建鐵塔45基。根據(jù)地形地質(zhì)情況以及塔型和基礎(chǔ)受力特點,,設(shè)計采用灌注樁及階梯型,、板式基礎(chǔ);在立塔時我們根據(jù)現(xiàn)場情況主要采用內(nèi)拉線抱桿分解組塔及小抱桿零吊的方式進(jìn)行施工,。在內(nèi)拉線抱桿分解組塔抱桿時采用規(guī)格為450×450及 350×350抱桿,,對于塔位附近有障礙物,不能打拉線的地方,,可以采用小抱桿零吊的辦法進(jìn)行鐵塔組立,。對不同鐵塔的類型、尺寸和重量,,而進(jìn)行分片或分單腿吊裝,。邊線橫擔(dān)可以組成整體,利用已裝好的上橫擔(dān)進(jìn)行吊裝,。一.施工原則

  • 談總監(jiān)對施工方案的審查

    談總監(jiān)對施工方案的審查 施工方案是施工組織設(shè)計的核心,,也是指導(dǎo)現(xiàn)場作業(yè)的主要文件之一。它的合理與否將直接影響到工程的成本,、工期和質(zhì)量,。施工方案的優(yōu)劣,對工程施工階段的經(jīng)濟(jì)效益,,對工程質(zhì)量有著直接的、決定性的影響,。作為工程建設(shè)參與主體之一監(jiān)理方的總監(jiān),,對施工方案進(jìn)行認(rèn)真審查,找出問題,,加以指點,,是有關(guān)法律、法規(guī)提出的要求,,也是總監(jiān)應(yīng)盡的義務(wù),。本文對施工方案的審查談點自己的想法,供讀者參考,。 1,、施工組織設(shè)計和施工方案的聯(lián)系和區(qū)別施工組織設(shè)計是施工企業(yè)指導(dǎo)一個擬建工程進(jìn)行的準(zhǔn)備組織實施的基本的技術(shù)經(jīng)濟(jì)文件,是對擬建工程(單項或單位工程)的施工準(zhǔn)備工作和整個施工過程,,在人,、財,、物、時間,、空間,、技術(shù)和組織方面做出的一個全面的計劃安排;而施工方案是對單位工程或分部(分項)工程中某一施工工藝和施工方法的分析,,是對施工實施過程中所耗用的勞動力,、材料、機(jī)械費(fèi)用以及工期等在合理組織的條件下通過技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析,,從中選擇切實可行,、最優(yōu)的施工工藝和方法。對于某些施工難點和關(guān)鍵分部,、分項工程,,常常也要編制專門的施工方案。 1.1 兩者之間的聯(lián)系

  • 復(fù)合載體夯擴(kuò)樁施工方案

    誰知道復(fù)合載體夯擴(kuò)樁的施工工藝???我找了半天也沒找到,請好心人傳一份吧,。QQ:12544292,,謝謝

  • 地埋管換熱系統(tǒng)施工方案

    地埋管換熱系統(tǒng)施工方案資料簡介(地埋管換熱系統(tǒng)施工方案) 地埋管換熱系統(tǒng)施工方案

  • 人防安裝施工方案(詳細(xì),!)

    一,、工程概況(插入土建里面)(一)給排水系統(tǒng)本工程戰(zhàn)時供水由裝配水箱供給,采用管道泵,,氣壓罐供水,。給水管采用內(nèi)筋嵌入式襯塑鋼管,卡環(huán)連接,,消防管,、口部排水管,壓力排水管采用小于100的采用內(nèi)外壁鍍鋅鋼管絲扣連接,,DN100或DN100以上采用勾槽式卡箍連接,;閥門≤DN50采用截止閥,>DN50采用蝶閥或閘閥(二)電氣系統(tǒng)本工程應(yīng)急照明消防動力部分為一級負(fù)荷,,一般照明為二級負(fù)荷,。平時電源由體育館配電所引入,消防動力負(fù)荷采用雙電源末端切換供電,,汽車庫車道應(yīng)急照明采用雙回路供電,;污水泵采用液位傳感器就地控制。低壓出線電纜選用ZR-YJV型電力電纜或阻燃BV線,照明支線采用阻燃BV線,,低壓配電系統(tǒng)接地型式為TN-S系統(tǒng),,防雷接地,電氣設(shè)備的接地,、智能系統(tǒng)防靜電接地共用統(tǒng)一接地極,,接地電阻不大于1歐姆,采用總等電位聯(lián)結(jié)(三)通風(fēng)空調(diào)部分風(fēng)管采用鍍鋅鋼板制作,,咬口連接二,、工期及質(zhì)量目標(biāo)(由土建綜合考慮)三、施工準(zhǔn)備情況(插入土建里面)(一)主要技術(shù)資料《建筑給水排水及采暖工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB

  • 急需現(xiàn)澆拱橋的施工方案

    哪位高人有現(xiàn)澆拱橋的施工方案或者是施工組織設(shè)計呀,?急需呀?。?加我QQ31854425 或者是發(fā)給我 [email protected] 謝謝了,!

  • 某堿廠鍋爐防腐施工方案

    某堿廠鍋爐防腐施工方案

  • 某堿廠管道保溫施工方案

    某堿廠管道保溫施工方案某堿廠熱電聯(lián)產(chǎn)項目75T鍋爐及汽輪機(jī)保溫工程,,主要包括鍋爐熱煙風(fēng)道、管道,、主控樓管道,、熱電站(汽機(jī)房)管道及設(shè)備保溫。主控樓管道部分設(shè)計采用主要層為鋁鎂質(zhì),、保護(hù)層面層為鋁皮,;熱電站(汽機(jī)房)管道部分設(shè)計采用主要層為硅酸鹽、保護(hù)層為鐵絲網(wǎng),、面層為鋁皮,。

  • 某段埋地PCCP管施工方案

    地層情況為上部粘性土,礫質(zhì)土,、下部碎屑巖段,。雨季行洪,旱季斷流,。地下水補(bǔ)給來源主要為兩部份,,大氣降水和山區(qū)側(cè)向補(bǔ)給。排泄方式以人工開采和以地下水涇流向區(qū)外排泄,,地下水流向總體為由西北向東南。施工準(zhǔn)備a. 土石方開挖前,,根據(jù)地下水位的情況,,選擇降排水方式,確保地下水位位于開挖設(shè)計基底0.5m以下,。當(dāng)?shù)叵滤桓哂凇霸O(shè)計基底以下0.5m位置高程”時,,采用坑外管井降水、坑內(nèi)明溝集水坑相結(jié)合的方式進(jìn)行降排水。b. 降水井布置結(jié)合兩側(cè)相鄰里程而定,,總體布置原則為:沿溝槽兩側(cè)布置,,相鄰降水井間距10m,井深視地層含水量而定,。c. 做好基坑外圍的臨時截水溝和溝槽內(nèi)排水溝,。土石方開挖前,做好基坑外圍的臨時截水溝,,設(shè)定為0.5mx0.3m,,以防基坑以外水流流入基坑、沖擊邊坡,,造成邊坡坍塌,,影響施工進(jìn)度、安全,;溝槽開挖時根據(jù)溝槽內(nèi)涌水量的大小確定排水溝的尺寸,,一般深為0.3~0.4m,溝底寬不小于0.3 m,,排水溝沿溝槽周邊設(shè)置,。集水坑延排水溝布置,低于開挖土面0.7~1.0m,,當(dāng)基坑開挖到設(shè)計標(biāo)高后,,井底要低于坑底1.0m。

  • 某建筑物平移的施工方案

    某建筑物平移的施工方案,圖紙還沒時間整理,以后再發(fā)很少發(fā)資料,不大熟悉請見諒

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無梁樓板施工方案

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