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本工程綜合樓區(qū)域有SMW工法樁、深層攪拌樁,、高壓旋噴樁,、鉆孔灌注樁這四種樁型。其中深層攪拌樁數(shù)量很少只有十幾根,,請(qǐng)問這四種樁都需要各自編寫技術(shù)交底和施工方案嗎,?請(qǐng)各位大神不吝賜教。
閣樓樓板吊法 1.吊閣樓樓板,,有三種做法,,槽鋼、工子鋼,、現(xiàn)澆鋼筋水泥,。 2.槽鋼非常便宜,好搭. 3.工字鋼造價(jià)最貴,,工藝麻煩,,但無(wú)須設(shè)計(jì)院出圖紙。 4.現(xiàn)澆鋼筋水泥,,如果原設(shè)計(jì)允許,,是可以的。 一,、搭建閣樓的前提 1,、 首先得查閱原始建筑土建資料,看看原建筑設(shè)計(jì)時(shí)是考慮何種類型的,。如果在建筑設(shè)計(jì)時(shí)特別要求避免的隔層方案得首先放棄,。 2、 你的房子必須有足夠的層高,。一般來(lái)說(shuō),,復(fù)式房的新建閣樓的樓板的下緣與原一層的樓板下緣相平。單層的閣樓樓板的下緣不低于2.6米。閣樓樓板與屋頂?shù)膬?nèi)凈高不低于2.4米,,最低不低于2.2米,。這是
塔吊專項(xiàng)施工方案 一、工程概況 工程名稱:XXX 建設(shè)單位:XXX指揮部 設(shè)計(jì)單位:XXX設(shè)計(jì)研究總院 勘察單位:XXX勘察分院 施工單位:XX建設(shè)股份有限公司 XXX地塊位于XXX南路東側(cè),、橋閘路以北地塊,,東側(cè)為海門河,北側(cè)為同步施工的XXX地塊,。由1幢27層主樓及相應(yīng)3層裙房組成,。本單位承包施工段為該工程的C幢樓及1/14軸-26軸×
蘇州某工程磚砌體施工方案(燒結(jié)大孔磚)(點(diǎn)擊跳轉(zhuǎn)) 本工程磚砌體均采用KM1型燒結(jié)大孔磚(190×190×90)與KM1配套實(shí)心磚(190×40×90)相結(jié)合進(jìn)行砌筑,,混凝土地坪內(nèi)墻基采用 九五實(shí)心燒結(jié)磚(240×115×90)砌筑,地下室砌筑砂漿采用M5水泥砂漿砌筑,,地上部分采用M5混合砂漿砌筑,。
變電站施工組織設(shè)計(jì),2000 主控樓,、通訊樓為連體結(jié)構(gòu),基礎(chǔ)形式為柱下獨(dú)立基礎(chǔ)(設(shè)地梁),,埋深
施工方案中提到施工電梯選型,、施工電梯基礎(chǔ)布置及基礎(chǔ)施工設(shè)計(jì)、樓板支撐體系的選擇及受力分析,。我才工作一年,,經(jīng)驗(yàn)不足,希望對(duì)大家有幫助,,也請(qǐng)大家多批評(píng)指正。下面是樓板支撐體系的受力分析:電梯結(jié)構(gòu)總自重=吊籠重+護(hù)欄重+對(duì)重體重+載重重+導(dǎo)軌架重 =2×1800+1480+2×1800+2×2000+67×180 =24740Kg=247.4KN電梯基礎(chǔ)重=0.4×6×4×25=240KN制動(dòng)荷載=40KN施工電梯基礎(chǔ)范圍內(nèi)負(fù)一層車庫(kù)頂板承受荷載=247.4+240+40=527.4KN由人防建筑設(shè)計(jì)院提供的圖紙結(jié)構(gòu)總說(shuō)明中可知,,負(fù)一層車庫(kù)頂板均布活荷載為20KN/m2負(fù)一層的支撐體系承受的荷載=527.4-20×24=47.4KN負(fù)一層的支撐體系承受的均布荷載=47.4/24=1.975KN/ m2由經(jīng)驗(yàn)可知,,立桿間距800、布距1500的鋼管支撐體系完全能承受了1.975 KN/ m2的荷載,。負(fù)一層頂板混凝土28天達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)抗壓強(qiáng)度后,,負(fù)二層頂板承受上部支撐架傳來(lái)的荷載=支撐體系自
壓型鋼板組合樓蓋施工方案
簡(jiǎn)要說(shuō)明:本工程由54棟別墅組成,結(jié)構(gòu)類型均為框剪結(jié)構(gòu),,屋頂為30度~45度坡屋面,。獨(dú)棟別墅共28棟,地下一層,,地上二層,,其中有11棟最高處局部支模高度9.38m(平均支模高度為6.63m),12棟最高處局部支模高度8.48m(平均支模高度為6.28m),,5棟最高處局部支模高度9.08m(平均支模高度為6.58m),。聯(lián)排別墅共26棟,,地下一層,地上三層,,局部支模高度也超過(guò)4.5m,。 文件格式:Word 文件大小:456 KB
簡(jiǎn)要說(shuō)明: 一座新建單跨16m預(yù)應(yīng)力鋼筋砼簡(jiǎn)支梁橋,與道路正交,;橋址附近為荒地,,屬Ⅲ類場(chǎng)地,地勢(shì)開闊,。文件格式:Word 文件大?。?1 KB
結(jié)合本項(xiàng)目實(shí)際路基狀況,本人對(duì)特殊路基的幾種相應(yīng)處理方法做了簡(jiǎn)單論述,,由于本人經(jīng)驗(yàn)和水平有限,,只希望對(duì)遇到此類的工程技術(shù)人員有所幫助和參考。
論文簡(jiǎn)介:本商業(yè)包含多處高支模施工,,為了保證工程安全和質(zhì)量,,根據(jù)最新文件要求編制此方案! 投稿網(wǎng)友:tianyuan84216 上傳時(shí)間: 2013-03-20
本帖最后由 csccbjs 于 2014-11-28 22:00 編輯 內(nèi)容簡(jiǎn)介: 包括 江西省武吉高速公路項(xiàng)目 A2 標(biāo) 總體施工方案 ,、 筆架山大橋施工組織設(shè)計(jì),、 路基單位工程 施工組織設(shè)計(jì)、
本帖最后由 csccbjs 于 2013-11-18 23:03 編輯 文件格式:Word文件大?。?271 kB
本帖最后由 csccbjs 于 2013-8-2 19:54 編輯 一,、工程概況 本工程是由*市*集團(tuán)有限公司投資興建的*工程,地下一層,,地上四層,,總建筑面積為29821m2,位于*,、*路東側(cè),。由*市*監(jiān)理有限公司負(fù)責(zé)監(jiān)理,*市建筑設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì),,*公司負(fù)責(zé)施工工作,。 工程屋頂采用蘇杭園林系列青灰色小青瓦以及其他系列構(gòu)件;外墻為白色以及朱砂色亞光外墻漆,;外立面的鋁合金窗采用90型鋁材,,白色玻璃,暗朱砂色框;整個(gè)工程顯得古色古香,。 工程地下室面板及三層以上梁板采用鋼門式腳手架支撐體系,、二層梁板由于層高達(dá)6米,因此采用鋼管支撐體系,;由于工程工期較緊,,且施工現(xiàn)場(chǎng)較為狹窄,不利于采用鋼井架進(jìn)行砼運(yùn)輸,,為保證施工質(zhì)量和進(jìn)度要求,,本工程地下室底板以及以上的各層
論文簡(jiǎn)介:大體積混凝土、壓縮機(jī)基礎(chǔ)以及廠房施工施工方案 投稿網(wǎng)友:lhj19890109 上傳時(shí)間: 2013-09-08
論文簡(jiǎn)介:市政,,公路,,拱橋,現(xiàn)澆施工,,混凝土,,鋼管架,扣件式,,腳手架,,施工方案, 投稿網(wǎng)友:lihongrui-13 上傳時(shí)間: 2013-09-08
發(fā)現(xiàn)論壇里網(wǎng)友上傳的各類模板,、腳手架,、深基坑的施工方案,一律只有文字沒有圖,,對(duì)施工方案來(lái)說(shuō),,特別是需要專家論證的危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)的施工方案,怎么可能沒有相關(guān)施工圖紙呢(比如模板方案里的支架立桿布置平面圖,、水平剪刀撐布置平面圖,、支架立面圖、剖面圖,、各類節(jié)點(diǎn)詳圖等),,不知道是本來(lái)就沒有呢還是上傳后被版主給拿掉了,不管怎樣,,一個(gè)方案里的施工圖紙往往才能顯示這個(gè)方案的針對(duì)性和特點(diǎn),應(yīng)該是一個(gè)方案的精華之所在,,怎么可以省略呢,?!上傳一篇空洞的文檔,,大部分文字都是套來(lái)套去的“通用型”語(yǔ)句,,偶爾文字里夾雜一兩個(gè)“通用型”的節(jié)點(diǎn)圖,這叫方案嗎?!
樓板施工方案
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