本人專業(yè)不是道路工程,最近苦于要做一個地坪的項目,,有個問題一直疑惑: 公路設(shè)計里常用的計算路基的軟件都有什么,?這個項目要計算路基沉降和應力分布情況,想問下除了ANSYS這種通用有限元軟件,,還有沒有針對性強的專用軟件可以得出這種沉降分布和應力分布,? 希望高人指點!謝謝了,! 對了補充下,,這里的地坪面積很小,只有80m長,,6m寬的樣子,,只是對路面要求比較高,要做一些分析,,所以需要沉降分布和應力分布,!
現(xiàn)代道路設(shè)計理論與方法
《公路路線設(shè)計細則》中9.4.3 各級公路最小合成坡度不宜小于0.5%;在超高過渡的變化處,,合成坡度不應設(shè)計為0%,;當合成坡度小于0.5%時,,應采取綜合排水措施,保證公路排水暢通,。1,、如何理解“當其小于0.5%時,應采取綜合排水設(shè)施”,?若我的道路兩側(cè)有排水邊溝或城市道路中的雨水口,,是否就可以設(shè)置小于0.5%的合成坡度。
由于規(guī)劃原因,,現(xiàn)在中鐵修的直徑2.4m的圓管涵在路中且平行于道路,,采用混凝土封包,埋深至道路路面約10m,。1,、請問以后道路修建應該如何處理啊,路基壓實度如何保證,?2,、圓管涵如是滲水,長期侵泡路基,,以后的道路質(zhì)量怎樣保證,。3、還有檢查井周圍怎么處理,,壓實問題,,以后肯定是個薄弱點?大家可以討論給點點方案撒,。謝謝
本帖最后由 旭日東升 于 2015-8-25 14:14 編輯 水泥混凝土路面即“混凝土路面”,是目前國內(nèi)道路施工的主要內(nèi)容,。設(shè)計是路面施工的前期工作,,設(shè)計方案的科學與否決定了后期施工能否取得理想的質(zhì)量標準。受到國內(nèi)路面設(shè)計技術(shù)的限制,,早期的路面結(jié)構(gòu)竣工使用后出現(xiàn)了不同程度的受損問題,,既增加了施工作業(yè)的難度,也提高了施工單位的建設(shè)成本,。 傳統(tǒng)設(shè)計模式,,引起常見病害
一、多孔瀝青混凝土路面的原理及優(yōu)勢 多孔瀝青混凝土路面是瀝青混合料經(jīng)鋪筑和壓實后形成孔隙率約為22%的表層,,被用作鋪筑在不透水基層之上的磨耗層,。因為有這樣一個孔隙率,在層中形成一個水道網(wǎng)絡(luò),該網(wǎng)絡(luò)能將陣雨期間滲入面層的水輸送掉,。多孔瀝青混凝土路面提高了原有排水系統(tǒng)的抗暴雨能力,,能使車輛輪胎與路面在任何情況下保持接觸,,避免了雨天高速行駛時可能發(fā)生的打滑現(xiàn)象??蓽p少車輛(尤其是卡車)“水霧”現(xiàn)象,,且可避免來自路面表層的反光現(xiàn)象,而使得道路標志更明顯,。
本人從事道路設(shè)計8年,,均在大型甲級設(shè)計院工作,一直負責項目的總體及路線設(shè)計,,組織協(xié)調(diào)項目生產(chǎn),,有豐富的設(shè)計經(jīng)驗,現(xiàn)在時間充裕,,如有項目需要槍手,,歡迎騷擾。
很久沒有涉及道路設(shè)計方面的理論和實際了,記得原來道路設(shè)計時候緩和曲線和圓曲線之間的表示方法是HY,,YH,、ZH、HZ等表示方法,,現(xiàn)在我看見一份圖紙是這個表示的:BP,、TS、SC,、CS,、ST是什么時候開始變化的啊,?那本規(guī)范要求這樣標注的,!
最近我設(shè)計了一個高校的校園的道路,,設(shè)計的主要依據(jù)是《城市道路設(shè)計規(guī)范》(CJJ37-90)。在審圖時,,審圖公司的說俺采用的規(guī)范不對,。請大家一起來討論。
道路設(shè)計(路基路面)計算書包括平面線形設(shè)計 縱斷面設(shè)計 橫斷面設(shè)計 路基設(shè)計 擋土墻設(shè)計
求助道路設(shè)計的符號的含義新人閱圖幾個符號不懂,,請熱心人解釋一下,,在這理先謝了。在道路轉(zhuǎn)彎處:T =21.108,,E=3.605 R1=60.000 LY1=40.593 L=40.593
道路設(shè)計常用數(shù)據(jù)手冊.rar 道路設(shè)計常用數(shù)據(jù)手冊.rar
想請教一下各位,,像做道路設(shè)計的需要考什么證,?如做建筑的考一二級建筑師,做結(jié)構(gòu)的考一二級注冊結(jié)構(gòu)師,,做水電的考注冊設(shè)備師,,做規(guī)劃的考注冊規(guī)劃師。但做道路的真的不知道要考什么證,,一二級建造師是針對于施工方向的,,前幾年有針對設(shè)計的市政工程師考試,但是現(xiàn)在好像沒有了,!只怕幾年后身旁的建筑師,、結(jié)構(gòu)師、規(guī)劃師都考出來了,,我們做道路的還捧著中級職稱的證書(中級職稱沒有市政專業(yè)我考的還是建筑的),,所以說市政專業(yè)的證書我還沒有一張!各位同行我們該怎么辦,?
小弟應屆本科畢業(yè)生,,找工作時,一直猶豫在施工和設(shè)計兩方面選擇,。最后選擇了一個民營的小的市政道路設(shè)計院,,想請教各位前輩。這一行的前景和發(fā)展方向如何,?有哪些,?
ie道路設(shè)計系統(tǒng)使用說明
圖紙簡介: 包含詳細的道路斷面圖,平曲線,,豎曲線 路基設(shè)計設(shè)計放量計算,,排水設(shè)計 ,。 投稿網(wǎng)友: ding432 上傳時間: 2013-10-24
水泥混凝土路面是采用水泥混凝土作為面層材料的一種路面結(jié)構(gòu)。這種路面結(jié)構(gòu)具有剛度大,、強度高,、使用耐久和日常養(yǎng)護工作量小的優(yōu)點,是目前常用的路面類型之一。2003年6月1日起正式施行了《公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范》(JTGD40-2002)(以下簡稱新規(guī)范),原《公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范》(JTJ012-94)(以下簡稱原規(guī)范)同時廢止,。新規(guī)范采用了可靠度的設(shè)計方法,同原規(guī)范相比,又新增了幾種面層設(shè)計方法,設(shè)計和計算上都發(fā)生了一些改變,。筆者以新規(guī)范為設(shè)計依據(jù),采用面向?qū)ο蟮脑O(shè)計思路和相關(guān)的程序設(shè)計方法,開發(fā)出水泥混凝土路面設(shè)計計算的軟件。本文重點將介紹該軟件的主要功能,、設(shè)計的基本原理和流程設(shè)計和界面設(shè)計等要素,。希望能夠給同類軟件的設(shè)計提供一點參考。
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