摘要:鉸縫在預(yù)制裝配式鋼筋混凝土空心板梁的橫向連接中具有重要的作用 本文通過合徐北高速公路上典型的 13 m鋼筋混凝土空心板的數(shù)值計(jì)算,,對鉸縫完好狀態(tài)和鉸縫完全破壞狀態(tài)下的承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)進(jìn)行了定量地對比分析 結(jié)果表明,鉸縫損壞的單板受力情況下,,跨中彎矩 裂縫寬度及最大位移增大2.2~2.85 倍,;在此基礎(chǔ)上,,建議在鋼筋混凝土空心板橋梁加固時(shí),應(yīng)首先采取措施避免出現(xiàn)空心板單板受力狀況,;最后,,給出了 13 m跨徑空心板的具體加固方案,為同類橋梁加固 維護(hù)提供參考
現(xiàn)有一5孔一聯(lián)每孔20m的簡支板梁橋,,橋面連續(xù),,每跨之間被蓋梁阻隔,板梁與蓋梁之間的連續(xù)縫為2cm,,而全橋只在橋臺(tái)處設(shè)有8cm的伸縮縫,,詳見附圖,請問這樣設(shè)計(jì)是不是有問題,,因?yàn)椴煌诎辶洪g直接通過一連續(xù)縫相連的情況,,本橋板梁間被蓋梁阻隔了,每跨板梁最大的縱向位移只有2cm,,但橋面連續(xù)有100m長,,縱向位移不止2cm,這樣勢必會(huì)造成某些部位的橋面連續(xù)鋪裝層和空心板之間發(fā)生剪切作用,,連續(xù)縫處的橋面鋪裝混凝土很可能會(huì)由于較大的拉應(yīng)力而開裂,,現(xiàn)有兩種應(yīng)對措施,一是在中間蓋梁兩端各增加一道伸縮縫,,即由5孔一聯(lián)變?yōu)椋?孔一聯(lián)+2孔一聯(lián)),,二是增大連續(xù)縫寬度,按1m梁長設(shè)置1mm長伸縮縫的經(jīng)驗(yàn)估算全橋的伸縮量在10cm左右,,橋臺(tái)處設(shè)有8cm的伸縮縫,,則中間連續(xù)縫增大為4cm。請問原設(shè)計(jì)是不是有問題,?如果有問題,,增大連續(xù)縫寬度的辦法是否可行,連續(xù)縫寬度的取值有無限制,,4cm寬有沒有問題,?
在梁的中間出現(xiàn)圖中的一到兩條裂紋,梁還沒有張拉,。請問一下這個(gè)裂紋對梁有沒有影響,。業(yè)主要求我們把這個(gè)梁廢了,。
8*30m的后張法混凝土空心板預(yù)制梁張拉時(shí),齡期和強(qiáng)度均達(dá)到規(guī)范要求,,可為什么在張拉時(shí)端頭錨錠和混凝土面會(huì)發(fā)生破裂,?是不是溫度太低,養(yǎng)生條件不行,?還是什么原因,?求各位高手指點(diǎn),。,。。
40mT梁+20m空心板
求下圖的空心板梁的砼量,,本人新手,計(jì)算方法越詳細(xì)越好?。,。?/p>
16m矮T梁圖紙?zhí)娲招陌?,提供參?/p>
共享一份本人編寫的空心板制圖程序,,旨在技術(shù)交流,歡迎指教,。程序下載見附件,;
一、工程概況 全橋平面位于R=690m.ls300m的緩和曲線內(nèi),,縱面位于R=52521m,,T=367.646m,E=1.287m的凸型曲線內(nèi),。該橋?yàn)?0~20m預(yù)制安裝預(yù)應(yīng)力砼先張簡支空心板橋,,預(yù)制空心板160片(40片邊,均采用先張法,。下部結(jié)構(gòu)采用鋼筋砼樁柱式橋墩梁,,中梁120片)臺(tái)。 二,、架梁設(shè)備 由萬能桿件拼裝,,標(biāo)準(zhǔn)寬度為1.435米的導(dǎo)梁一片。導(dǎo)梁上用于運(yùn)梁的平車一個(gè),。最大起吊能力為30T,,25T吊車各一輛,。用與運(yùn)輸梁板拖車三輛。GYZF4φ225mm×51mm圓形四氟滑板橡膠支座96個(gè)及GYZφ225mm×49mm圓形普通板式橡膠支座544個(gè),,調(diào)平鋼板640塊,。錨栓鋼套筒280個(gè)。 三,、吊裝準(zhǔn)備工作 (1)架梁要求場地平整,,對于吊車行車和拖車行走的通道和停機(jī)位置,應(yīng)事先檢查,,若經(jīng)過驗(yàn)算,,地基承載力不能滿足要求的,應(yīng)對地基采取必要的加固措施,,
先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工總結(jié)一,、工程概況本標(biāo)段共有空心板梁366片,其中16米空心板80片,20米空心板286片,計(jì)劃用120天時(shí)間完成先張法空心板預(yù)制工作,。二,、施工準(zhǔn)備首先我標(biāo)段開始先張預(yù)應(yīng)力空心板梁首件的施工準(zhǔn)備工作,施工技術(shù)交底和安全技術(shù)交底完畢,;鋼筋加工,、模板安裝、預(yù)應(yīng)力張拉,、混凝土澆筑作業(yè)指導(dǎo)書學(xué)習(xí)完畢,;對人員進(jìn)行合理的分工;鋼筋,、鋼絞線,、錨具、連接器以及張拉設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn),、送檢和標(biāo)定,;同時(shí)鋼內(nèi)模試拼裝,打磨和刷隔離劑,;鋼筋加工制作,,槽式臺(tái)座整理、打蠟和報(bào)驗(yàn),,并開始先張預(yù)應(yīng)力空心板梁底板鋼筋的綁扎工作,;砂、石,、水泥和外加劑取樣試驗(yàn)并報(bào)驗(yàn),;機(jī)械設(shè)備調(diào)試完畢。三、人員安排與機(jī)械投入1,、人員本工程投入施工人員123人,,其中管理人員5人,技術(shù)人員4人,,技術(shù)工人40人,,勞務(wù)工人74人。序號(hào) 職務(wù)(工種) 姓名 人數(shù) 備注1 技術(shù)負(fù)責(zé)人 1 2 施工負(fù)責(zé)人 1 3 現(xiàn)場負(fù)責(zé)人 1 4 質(zhì)檢工程師 1 5 專職安全員 1 6 砼施工質(zhì)檢員 1
來網(wǎng)易結(jié)構(gòu)論壇有很長時(shí)間了,,一直在論壇里下載網(wǎng)友提供的資料,,說來慚愧!網(wǎng)易結(jié)構(gòu)論壇給了我很多幫助,,十分感謝,!以實(shí)際行動(dòng)參與進(jìn)來呵呵~這里上傳的是最新空心板梁標(biāo)準(zhǔn)圖,有需要的網(wǎng)友可以下載,!
5月28日,,在位于烏魯木齊市第十九中學(xué)附近的克拉瑪依“田”字路建設(shè)第五標(biāo)段施工現(xiàn)場,,兩臺(tái)75噸重的吊車分別在兩根已完成澆筑的水泥蓋梁兩側(cè),,將一榀長22米、重29噸的空心板梁進(jìn)行對吊,。隨著空心板梁緩緩落在兩個(gè)蓋梁中間,,“田”字路建設(shè)步入連續(xù)吊裝空心板梁的階段。 該標(biāo)段是“田”字路主線橋的一部分,。記者在施工現(xiàn)場看到,。為了將空心板梁準(zhǔn)確地放置在預(yù)先設(shè)定的位置,幾名工人先被吊車吊上離地面高約10米的蓋梁上,,站穩(wěn)后,,一聲哨音響起,空心板梁開始起吊,。 據(jù)該標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理唐永和介紹,,目前已有16個(gè)蓋梁完成水泥澆筑,具備了空心板梁吊裝的條件,。當(dāng)天預(yù)計(jì)能將12榀空心板梁吊裝完畢,。 在施工現(xiàn)場,除了從米東區(qū)運(yùn)送過來的空心板梁之外,,還有跨度較大的箱梁正在進(jìn)行現(xiàn)場澆筑,。“現(xiàn)場澆筑的是長度分別為30米,、40米,、30米的箱梁,總跨度將達(dá)到100米。由于這些箱梁太長了,,無法運(yùn)輸,,所以只能進(jìn)行現(xiàn)場澆筑。這些箱梁主要安裝在大的十字路口,。這三跨箱梁正好橫跨南湖路與克拉瑪依路交會(huì)的十字路口,。”唐永和說,。 提到工程進(jìn)度,,烏市市政工程建設(shè)處工程科科長高峰說:“預(yù)計(jì)到7月中旬,‘田’
現(xiàn)在手上有一個(gè)原設(shè)計(jì)的預(yù)制空心板梁橋(1-8m),由于缺乏運(yùn)梁,、架梁設(shè)備,,要改成現(xiàn)澆。請問各位大神,,這樣改了之后現(xiàn)澆和預(yù)制的梁鋼筋布置有區(qū)別嗎,?急急急!
先張法預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件因其工藝和力學(xué)特點(diǎn),,不可避免的將產(chǎn)生向上的反拱度,,反拱值的大小既是反映預(yù)應(yīng)力施加是否合理、超限或不足的指標(biāo),,也是可間接反映梁體混凝土施工質(zhì)量控制好壞的指標(biāo),,但如果反拱值偏差過大可導(dǎo)致下列情況的出現(xiàn):首先會(huì)使同一跨板梁之間在梁底平面上產(chǎn)生高差錯(cuò)臺(tái),影響橋梁外形美觀,,其次會(huì)直接影響橋面鋪裝層的厚度,,橋面鋪裝層厚度不足會(huì)降低橋梁的安全性能和耐久性,嚴(yán)重的會(huì)因此修改設(shè)計(jì),,調(diào)整橋面高程時(shí),,既增加結(jié)構(gòu)的自重,又造成浪費(fèi),,有鑒于此,,先張法預(yù)應(yīng)力構(gòu)件施工時(shí)對反拱度進(jìn)行有效的控制是有重大的現(xiàn)實(shí)意義的。 先張法預(yù)應(yīng)力構(gòu)件生產(chǎn)工藝過程及反拱度產(chǎn)生的原因簡析如下:先張法預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件一般是在專門的長線臺(tái)座上進(jìn)行施工的,,在澆筑梁體混凝土前將鋼絞線臨時(shí)固定在臺(tái)座上進(jìn)行張拉,,然后綁扎鋼筋并立模澆筑混凝土,待梁體混凝土達(dá)到一定的齡期和強(qiáng)度(兩者之
預(yù)應(yīng)力空心板梁預(yù)制中的橡膠芯模技術(shù).rar
各位好!我現(xiàn)在正在學(xué)習(xí)橋梁大師軟件,我知道橋梁大師里的箱梁模塊可以直接輸出上部結(jié)構(gòu)的圖,。不知道橋梁大師能不能輸出T梁或者空心板梁的圖,?如果能,大概要怎么操作,?麻煩各位指導(dǎo)一下,!
先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工工藝框圖
某一級(jí)公路16m+25m空心板梁詳細(xì)施工圖(斜交20°的),,希望對學(xué)習(xí)公路橋梁的朋友們有一些幫助!