后張法混凝土空心板預(yù)制梁

8*30m的后張法混凝土空心板預(yù)制梁張拉時(shí),，齡期和強(qiáng)度均達(dá)到規(guī)范要求，可為什么在張拉時(shí)端頭錨錠和混凝土面會(huì)發(fā)生破裂,？是不是溫度太低，養(yǎng)生條件不行,？還是什么原因,？求各位高手指點(diǎn)。,。,。

先張法空心板梁預(yù)應(yīng)力施工作業(yè)指導(dǎo)書

先張法空心板梁預(yù)應(yīng)力施工作業(yè)指導(dǎo)書

淺析先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁

先張法預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件因其工藝和力學(xué)特點(diǎn)，不可避免的將產(chǎn)生向上的反拱度,，反拱值的大小既是反映預(yù)應(yīng)力施加是否合理,、超限或不足的指標(biāo)，也是可間接反映梁體混凝土施工質(zhì)量控制好壞的指標(biāo),，但如果反拱值偏差過大可導(dǎo)致下列情況的出現(xiàn)：首先會(huì)使同一跨板梁之間在梁底平面上產(chǎn)生高差錯(cuò)臺(tái),，影響橋梁外形美觀，其次會(huì)直接影響橋面鋪裝層的厚度,，橋面鋪裝層厚度不足會(huì)降低橋梁的安全性能和耐久性,，嚴(yán)重的會(huì)因此修改設(shè)計(jì)，調(diào)整橋面高程時(shí),，既增加結(jié)構(gòu)的自重,，又造成浪費(fèi)，有鑒于此,，先張法預(yù)應(yīng)力構(gòu)件施工時(shí)對(duì)反拱度進(jìn)行有效的控制是有重大的現(xiàn)實(shí)意義的,。 先張法預(yù)應(yīng)力構(gòu)件生產(chǎn)工藝過程及反拱度產(chǎn)生的原因簡析如下：先張法預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件一般是在專門的長線臺(tái)座上進(jìn)行施工的，在澆筑梁體混凝土前將鋼絞線臨時(shí)固定在臺(tái)座上進(jìn)行張拉,，然后綁扎鋼筋并立模澆筑混凝土,，待梁體混凝土達(dá)到一定的齡期和強(qiáng)度（兩者之

先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工總結(jié)

先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工總結(jié)一、工程概況本標(biāo)段共有空心板梁366片,其中16米空心板80片,，20米空心板286片,計(jì)劃用120天時(shí)間完成先張法空心板預(yù)制工作,。二、施工準(zhǔn)備首先我標(biāo)段開始先張預(yù)應(yīng)力空心板梁首件的施工準(zhǔn)備工作,，施工技術(shù)交底和安全技術(shù)交底完畢,；鋼筋加工、模板安裝,、預(yù)應(yīng)力張拉,、混凝土澆筑作業(yè)指導(dǎo)書學(xué)習(xí)完畢；對(duì)人員進(jìn)行合理的分工,；鋼筋,、鋼絞線、錨具,、連接器以及張拉設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn),、送檢和標(biāo)定,；同時(shí)鋼內(nèi)模試拼裝，打磨和刷隔離劑,；鋼筋加工制作,，槽式臺(tái)座整理、打蠟和報(bào)驗(yàn),，并開始先張預(yù)應(yīng)力空心板梁底板鋼筋的綁扎工作,；砂、石,、水泥和外加劑取樣試驗(yàn)并報(bào)驗(yàn),；機(jī)械設(shè)備調(diào)試完畢。三,、人員安排與機(jī)械投入1,、人員本工程投入施工人員123人，其中管理人員5人,，技術(shù)人員4人,，技術(shù)工人40人，勞務(wù)工人74人,。序號(hào) 職務(wù)(工種) 姓名 人數(shù) 備注1 技術(shù)負(fù)責(zé)人 1 2 施工負(fù)責(zé)人 1 3 現(xiàn)場負(fù)責(zé)人 1 4 質(zhì)檢工程師 1 5 專職安全員 1 6 砼施工質(zhì)檢員 1

【提問】有關(guān)后張法空心板簡支梁兩端支座設(shè)置的問題

我感覺設(shè)計(jì)的時(shí)候都是跟著舊的經(jīng)驗(yàn)來 比如說標(biāo)準(zhǔn)圖全長1996 設(shè)置33 我們也設(shè)置差不多請(qǐng)問兩端的支座位置要考慮什么因素呢 好像說有抗震的要求 能不能說具體點(diǎn) 還有其他的要求么

先張法空心板底的三角墊層施工方法,？

那位知道,，先張法空心板底的三角墊層有什么好的施工方法？ 或者處理方式,？ 三角墊層主要是調(diào)節(jié)橋梁橫坡和空心板頂橫橋向的平順,。

先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工工藝框圖

先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工工藝框圖

關(guān)于后張法預(yù)應(yīng)力空心板芯模的問題

后張法預(yù)應(yīng)力空心板芯?？梢杂脷饽覇?，監(jiān)理和業(yè)主不讓用,，可以規(guī)范沒有說不能用啊,？請(qǐng)問有沒有什么規(guī)范明文規(guī)定禁止使用氣囊的,？現(xiàn)在天氣好熱裝鋼模拆鋼模好麻煩啊，

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40mT梁+20m空心板（完整圖紙）

40mT梁+20m空心板

淺談先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁預(yù)制廠通用設(shè)計(jì)施工

近年來,，我國高速公路建設(shè)發(fā)展迅猛，先張法預(yù)應(yīng)力砼板在公路橋梁中被廣泛應(yīng)用,。許多設(shè)計(jì)單位也優(yōu)先采用,。原因在于它自重小，承載能力強(qiáng),，施工方便快捷,，便于集中預(yù)制。本文結(jié)合河北張石高速5合同的施工實(shí)踐討論先張法預(yù)應(yīng)力空心板的施工工藝,。 一,、空心板梁的截面型式 空心板梁的設(shè)計(jì)目的就是以最少的砼截面求得最大的承載能力，因此其中心通常為各種形狀的空洞,，有八邊形的,、圓形的、橢圓的等等（見圖1,、圖2） 圖1

空心板梁制圖程序免費(fèi)交流版

共享一份本人編寫的空心板制圖程序,，旨在技術(shù)交流，歡迎指教,。程序下載見附件,；

預(yù)制空心板梁吊裝技術(shù)探討

一、工程概況 全橋平面位于R＝690m.ls300m的緩和曲線內(nèi),，縱面位于R＝52521m,，T＝367.646m，E＝1.287m的凸型曲線內(nèi),。該橋?yàn)?0～20m預(yù)制安裝預(yù)應(yīng)力砼先張簡支空心板橋,，預(yù)制空心板160片（40片邊，均采用先張法,。下部結(jié)構(gòu)采用鋼筋砼樁柱式橋墩梁,，中梁120片）臺(tái)。 二、架梁設(shè)備 由萬能桿件拼裝,，標(biāo)準(zhǔn)寬度為1.435米的導(dǎo)梁一片,。導(dǎo)梁上用于運(yùn)梁的平車一個(gè)。最大起吊能力為30T,，25T吊車各一輛,。用與運(yùn)輸梁板拖車三輛。GYZF4φ225mm×51mm圓形四氟滑板橡膠支座96個(gè)及GYZφ225mm×49mm圓形普通板式橡膠支座544個(gè),，調(diào)平鋼板640塊,。錨栓鋼套筒280個(gè)。 三,、吊裝準(zhǔn)備工作 （1）架梁要求場地平整,，對(duì)于吊車行車和拖車行走的通道和停機(jī)位置，應(yīng)事先檢查,，若經(jīng)過驗(yàn)算,，地基承載力不能滿足要求的，應(yīng)對(duì)地基采取必要的加固措施,，

先張法預(yù)應(yīng)力空心板裂縫問題

我這里做的先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁兩頭的底板出現(xiàn)縱向裂縫,，大約有1米多長，一般都在中間部位,，不知道什么原因,？知道的請(qǐng)指點(diǎn)，不知道跟失效管有沒有聯(lián)系