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空心板梁出現(xiàn)一點小裂縫
在梁的中間出現(xiàn)圖中的一到兩條裂紋，梁還沒有張拉,。請問一下這個裂紋對梁有沒有影響,。業(yè)主要求我們把這個梁廢了。
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后張法混凝土空心板預制梁
8*30m的后張法混凝土空心板預制梁張拉時,，齡期和強度均達到規(guī)范要求,，可為什么在張拉時端頭錨錠和混凝土面會發(fā)生破裂？是不是溫度太低,，養(yǎng)生條件不行,？還是什么原因？求各位高手指點,。,。。
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40mT梁+20m空心板（完整圖紙）
40mT梁+20m空心板
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新手求助,！下圖空心板梁的砼量
求下圖的空心板梁的砼量，本人新手,，計算方法越詳細越好?。?！
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16m矮T梁圖紙?zhí)娲招陌?/a>
16m矮T梁圖紙?zhí)娲招陌?，提供參?/p>
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空心板梁制圖程序免費交流版
共享一份本人編寫的空心板制圖程序，旨在技術(shù)交流,，歡迎指教,。程序下載見附件；
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預制空心板梁吊裝技術(shù)探討
一,、工程概況 全橋平面位于R＝690m.ls300m的緩和曲線內(nèi),，縱面位于R＝52521m，T＝367.646m,，E＝1.287m的凸型曲線內(nèi),。該橋為10～20m預制安裝預應力砼先張簡支空心板橋，預制空心板160片（40片邊，均采用先張法,。下部結(jié)構(gòu)采用鋼筋砼樁柱式橋墩梁,，中梁120片）臺。 二,、架梁設(shè)備 由萬能桿件拼裝,，標準寬度為1.435米的導梁一片。導梁上用于運梁的平車一個,。最大起吊能力為30T,，25T吊車各一輛。用與運輸梁板拖車三輛,。GYZF4φ225mm×51mm圓形四氟滑板橡膠支座96個及GYZφ225mm×49mm圓形普通板式橡膠支座544個,，調(diào)平鋼板640塊。錨栓鋼套筒280個,。 三,、吊裝準備工作 （1）架梁要求場地平整，對于吊車行車和拖車行走的通道和停機位置,，應事先檢查,，若經(jīng)過驗算，地基承載力不能滿足要求的,，應對地基采取必要的加固措施,，
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先張法預應力空心板梁施工總結(jié)
先張法預應力空心板梁施工總結(jié)一、工程概況本標段共有空心板梁366片,其中16米空心板80片,，20米空心板286片,計劃用120天時間完成先張法空心板預制工作,。二、施工準備首先我標段開始先張預應力空心板梁首件的施工準備工作,，施工技術(shù)交底和安全技術(shù)交底完畢,；鋼筋加工、模板安裝,、預應力張拉,、混凝土澆筑作業(yè)指導書學習完畢；對人員進行合理的分工,；鋼筋,、鋼絞線、錨具,、連接器以及張拉設(shè)備進行試驗,、送檢和標定；同時鋼內(nèi)模試拼裝,，打磨和刷隔離劑,；鋼筋加工制作，槽式臺座整理、打蠟和報驗,，并開始先張預應力空心板梁底板鋼筋的綁扎工作,；砂、石,、水泥和外加劑取樣試驗并報驗,；機械設(shè)備調(diào)試完畢。三,、人員安排與機械投入1,、人員本工程投入施工人員123人，其中管理人員5人,，技術(shù)人員4人,，技術(shù)工人40人，勞務(wù)工人74人,。序號 職務(wù)(工種) 姓名 人數(shù) 備注1 技術(shù)負責人 1 2 施工負責人 1 3 現(xiàn)場負責人 1 4 質(zhì)檢工程師 1 5 專職安全員 1 6 砼施工質(zhì)檢員 1
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2008通用套圖之部頒空心板梁標準圖
來網(wǎng)易結(jié)構(gòu)論壇有很長時間了,，一直在論壇里下載網(wǎng)友提供的資料，說來慚愧,！網(wǎng)易結(jié)構(gòu)論壇給了我很多幫助,，十分感謝！以實際行動參與進來呵呵~這里上傳的是最新空心板梁標準圖,，有需要的網(wǎng)友可以下載,！
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“田”字路主線橋連續(xù)吊裝空心板梁
5月28日，在位于烏魯木齊市第十九中學附近的克拉瑪依“田”字路建設(shè)第五標段施工現(xiàn)場,，兩臺75噸重的吊車分別在兩根已完成澆筑的水泥蓋梁兩側(cè),，將一榀長22米、重29噸的空心板梁進行對吊,。隨著空心板梁緩緩落在兩個蓋梁中間，“田”字路建設(shè)步入連續(xù)吊裝空心板梁的階段,。 該標段是“田”字路主線橋的一部分,。記者在施工現(xiàn)場看到。為了將空心板梁準確地放置在預先設(shè)定的位置,，幾名工人先被吊車吊上離地面高約10米的蓋梁上,，站穩(wěn)后，一聲哨音響起,，空心板梁開始起吊,。 據(jù)該標段項目經(jīng)理唐永和介紹，目前已有16個蓋梁完成水泥澆筑,，具備了空心板梁吊裝的條件,。當天預計能將12榀空心板梁吊裝完畢。 在施工現(xiàn)場，除了從米東區(qū)運送過來的空心板梁之外,，還有跨度較大的箱梁正在進行現(xiàn)場澆筑,。“現(xiàn)場澆筑的是長度分別為30米,、40米,、30米的箱梁，總跨度將達到100米,。由于這些箱梁太長了,，無法運輸，所以只能進行現(xiàn)場澆筑,。這些箱梁主要安裝在大的十字路口,。這三跨箱梁正好橫跨南湖路與克拉瑪依路交會的十字路口?！碧朴篮驼f,。 提到工程進度，烏市市政工程建設(shè)處工程科科長高峰說：“預計到7月中旬,，‘田’
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空心板現(xiàn)澆梁和預制梁的鋼筋有區(qū)別嗎？
現(xiàn)在手上有一個原設(shè)計的預制空心板梁橋（1-8m）,，由于缺乏運梁,、架梁設(shè)備，要改成現(xiàn)澆,。請問各位大神,，這樣改了之后現(xiàn)澆和預制的梁鋼筋布置有區(qū)別嗎？急急急,！
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淺析先張法預應力混凝土空心板梁
先張法預應力混凝土構(gòu)件因其工藝和力學特點,，不可避免的將產(chǎn)生向上的反拱度，反拱值的大小既是反映預應力施加是否合理,、超限或不足的指標,，也是可間接反映梁體混凝土施工質(zhì)量控制好壞的指標，但如果反拱值偏差過大可導致下列情況的出現(xiàn)：首先會使同一跨板梁之間在梁底平面上產(chǎn)生高差錯臺,，影響橋梁外形美觀,，其次會直接影響橋面鋪裝層的厚度，橋面鋪裝層厚度不足會降低橋梁的安全性能和耐久性,，嚴重的會因此修改設(shè)計,，調(diào)整橋面高程時，既增加結(jié)構(gòu)的自重,，又造成浪費,，有鑒于此,，先張法預應力構(gòu)件施工時對反拱度進行有效的控制是有重大的現(xiàn)實意義的。 先張法預應力構(gòu)件生產(chǎn)工藝過程及反拱度產(chǎn)生的原因簡析如下：先張法預應力混凝土構(gòu)件一般是在專門的長線臺座上進行施工的,，在澆筑梁體混凝土前將鋼絞線臨時固定在臺座上進行張拉,，然后綁扎鋼筋并立模澆筑混凝土，待梁體混凝土達到一定的齡期和強度（兩者之
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5跨一聯(lián)簡支空心板梁連續(xù)縫問題
現(xiàn)有一5孔一聯(lián)每孔20m的簡支板梁橋,，橋面連續(xù),，每跨之間被蓋梁阻隔，板梁與蓋梁之間的連續(xù)縫為2cm,，而全橋只在橋臺處設(shè)有8cm的伸縮縫,，詳見附圖，請問這樣設(shè)計是不是有問題,，因為不同于板梁間直接通過一連續(xù)縫相連的情況,，本橋板梁間被蓋梁阻隔了，每跨板梁最大的縱向位移只有2cm,，但橋面連續(xù)有100m長,，縱向位移不止2cm，這樣勢必會造成某些部位的橋面連續(xù)鋪裝層和空心板之間發(fā)生剪切作用,，連續(xù)縫處的橋面鋪裝混凝土很可能會由于較大的拉應力而開裂,，現(xiàn)有兩種應對措施，一是在中間蓋梁兩端各增加一道伸縮縫,，即由5孔一聯(lián)變?yōu)椋?孔一聯(lián)+2孔一聯(lián)）,，二是增大連續(xù)縫寬度，按1m梁長設(shè)置1mm長伸縮縫的經(jīng)驗估算全橋的伸縮量在10cm左右,，橋臺處設(shè)有8cm的伸縮縫,，則中間連續(xù)縫增大為4cm。請問原設(shè)計是不是有問題,？如果有問題,，增大連續(xù)縫寬度的辦法是否可行，連續(xù)縫寬度的取值有無限制,，4cm寬有沒有問題,？
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預應力空心板梁預制中的橡膠芯模技術(shù)
預應力空心板梁預制中的橡膠芯模技術(shù).rar
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橋梁大師里的T梁或者空心板梁能直接輸出么,？
各位好！我現(xiàn)在正在學習橋梁大師軟件,，我知道橋梁大師里的箱梁模塊可以直接輸出上部結(jié)構(gòu)的圖,。不知道橋梁大師能不能輸出T梁或者空心板梁的圖？如果能,，大概要怎么操作,？麻煩各位指導一下,！
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20米空心板梁,，濕接縫搭接鋼筋需要焊接嗎,？
20米預制空心板梁，濕接縫搭接鋼筋需要焊接嗎,？,，相鄰板梁頂板鋼筋互相搭接連接，設(shè)計圖中沒有要求焊接,，但監(jiān)理方最近突然提出搭接長度不達規(guī)范要求,，需要焊接，12的鋼筋,，濕接縫寬度40cm,，鋼筋搭接長度16cm，設(shè)計有彎起,，請教：是否需要焊接,，謝謝
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先張法預應力空心板梁施工工藝框圖
先張法預應力空心板梁施工工藝框圖
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某一級公路16m+25m空心板梁詳細施工圖
某一級公路16m+25m空心板梁詳細施工圖(斜交20°的)，希望對學習公路橋梁的朋友們有一些幫助,！