一,、線圈繞制方面: SCB型產(chǎn)品低壓線圈采用箔繞: (1) 繞組結(jié)構(gòu):采用銅箔單層纏繞,,層間材料用含有潛伏性固化劑的環(huán)氧樹脂及F級復(fù)合箔。 (2) 繞組材料:采用導(dǎo)電率極佳的無氧銅,,含銅量99.99%,。 SC型產(chǎn)品低壓線圈采用線繞: (1) 繞組結(jié)構(gòu):圓筒式線圈 (2) 多根普通玻璃絲包扁銅線。 二,、抗突發(fā)短路事故方面: (1) SCB型產(chǎn)品低壓采用銅箔式結(jié)構(gòu),,電抗高度即為繞組高度,與高壓線圈等同,,從而在變壓器產(chǎn)生突發(fā)短路條件下,,產(chǎn)生較小的軸向短路力。另外,,由于整個繞組采用一張寬而薄的箔材,,抗軸向拉斷能力較強。 (2) SC型產(chǎn)品由于采用多根并繞,,端部螺旋角極大,,產(chǎn)生很強的端部漏磁場,在變壓器遭受突發(fā)短路狀態(tài)下,,產(chǎn)生極大的短路力,,如果結(jié)構(gòu)方面沒有充分加強,則很容易造成軸向損壞,。 三,、在變壓器低壓溫升方面 由于低壓繞組靠近鐵芯散熱較困難,SCB型產(chǎn)品采用箔式低壓繞組結(jié)構(gòu),,可以方便的設(shè)置散熱面,,加大通風(fēng)量,從而保證線圈產(chǎn)生的熱量及時散發(fā),。而SC型產(chǎn)品采用線繞式低壓繞組,,達到
一般都是每個射燈單獨一個,,也有的是兩個配一個,那我如果想幾個射燈一個回路,,我想問一下有沒有可能設(shè)置一個總的變壓器,,就好想熒光燈那樣一拖幾的整流器一樣的,?如果有的話,最大支持到多少W呢,?貴不貴呢,?
在設(shè)計中選了兩臺低壓變壓器互為備用,在選定這兩臺后主變壓器的容量如何確定,,必須大于前兩臺的容量和嗎,?還是根據(jù)高壓側(cè)補償后的容量選擇
眾所周知,現(xiàn)在變壓器越來越趨于小型化,,變壓器的空載損耗也要求越來越小,,但是是不是空載損耗越小的變壓器負(fù)載時的損耗也越小呢?畢竟變壓器負(fù)載時間通常來講要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于負(fù)載時間,,為什么變壓器指標(biāo)一直要求的是空載損耗而不是負(fù)載時的損耗呢,?大家也應(yīng)在知道現(xiàn)在變壓器趨于小型化,同樣容量的變壓器,,S11的要小于S9的,,S9的要小于S7的,變壓器的負(fù)載能力隨著小型化過程也越來越差,,其負(fù)載時的損耗是否有所降低,?一直以來都有這個疑問,希望高人解答,!
氣體放電光源,,額定總功率 30KW ,功率因數(shù)0,。45,變壓器多大,?若做電容補償,,250W高壓鈉燈,如何做,?變壓器容量選多大,?計算起來問題多多,賜教
公司有4臺1250同型號,所有技術(shù)參數(shù)相同,之前一直是單獨運行,四臺變壓器之間都有聯(lián)絡(luò)開關(guān),有時只是在停了某臺后用另一臺聯(lián)絡(luò)過去,高壓也是一路高壓,但從來沒有并聯(lián)過,現(xiàn)在想并聯(lián)不知會有什么情況出現(xiàn),我認(rèn)為完全可以并,但是領(lǐng)導(dǎo)說不能,真不明白.請高手在此給我指點一下吧!謝了.
今天去安裝低壓進線,,在變壓器上緊螺絲,,不小心掉個扳手,吧變壓器的低壓瓷套砸掉了一小塊,,大概有3CM的一小塊,,大家說說 學(xué)要換這個瓷套嗎,還是買點膠粘上??? 大家各抒己見。
現(xiàn)有一臺110/35/10,容量20000KVA的舊變壓器,需要運輸?shù)?0公里外的地方安裝使用,我該如何運輸???作為施工單位的我可沒有變壓器生產(chǎn)廠家所配的那些工具啊!請多多指教!
220kV自藕變壓器,,因為220kV站內(nèi)設(shè)備改造,低壓側(cè)負(fù)荷無法調(diào)出,,現(xiàn)在用110kV側(cè)帶低壓側(cè)負(fù)荷,,220kV側(cè)開路運行,因110kV電源端變壓器中性點已經(jīng)接地,,如果自藕變壓器110kV側(cè)不接地運行,,請問高手可以嗎?都存在哪些問題和風(fēng)險,?應(yīng)該如何避免或者是降低風(fēng)險,?
一棟樓,使用3X800KVA供電+發(fā)電機一臺,。請教三臺變壓器如何聯(lián)絡(luò),?最好有圖紙。謝謝,。
1,、變壓器是怎樣變換電壓的?變壓器是根據(jù)電磁感應(yīng)制成的,。它由一個用硅鋼片(或矽鋼片)疊成的鐵芯和繞在鐵芯上的兩組線圈構(gòu)成,,鐵芯與線圈間彼此相互絕緣,沒有任何電的聯(lián)系,,如圖所示,。我們將變壓器和電源一側(cè)連接的線圈叫初級線圈(或叫原邊),把變壓器和用電設(shè)備連接的線圈叫作次級線圈(或副邊),。當(dāng)將變壓器的初級線圈接到交流電源上時,,鐵芯中就會產(chǎn)生變化的磁力線。由于次級線圈繞在同一鐵芯上,,磁力線切割次級線圈,,次級線圈上必然產(chǎn)生感應(yīng)電動勢,使線圈兩端出現(xiàn)電壓,。因磁力線是交變的,,所以次級線圈的電壓也是交變的。而且頻率與電源頻率完全相同,。經(jīng)理論證實,,變壓器初級線圈與次級線圈電壓比和初級線圈與次級線圈的匝數(shù)比值有關(guān),可用下式表示:初級線圈電壓/次級線圈電壓=初級線圈匝數(shù)/次級線圈匝數(shù) 說明匝數(shù)越多,,電壓就越高,。因此可以看出,,次級線圈比初級線圈少,就是降壓變
廠里有一臺20/0.69kV的2000KVA三相變壓器只帶一臺直流調(diào)速電機(DC750V/1100kW),現(xiàn)在要上新的生產(chǎn)線,設(shè)備都是380v三相的,,所以想在690側(cè)低壓母線上引出一路接到一個690v/400V的三相變壓器上用來給新的生產(chǎn)先配電,。大家給點意見,謝謝1.有沒有這種690v/400V的三相變壓器?2.是不是只要在690側(cè)低壓母線上引出一路接到一個690v/400V的三相變壓器的輸入側(cè)就可以,?3.這種接法是否合理或者有什么隱患嗎,?4.2000KVA的變壓器大概還有多少容量可以利用?
大家好,,我廠新安裝一臺SCB-10/1000KVA干式變壓器,,投入運行前各項試驗均合格,三次沖擊合閘均示未發(fā)現(xiàn)異常,,但空載運行8小時后卻出現(xiàn)了B相及C相線圈燒毀,,尤其C相嚴(yán)重。變壓器保護柜上出現(xiàn)B C相過流保護動作跳閘,。請問出現(xiàn)這種情況的可能原因,。
根據(jù)規(guī)范要求,,安全隔離變壓器其一二次繞組之間應(yīng)采用加強絕緣層或接地屏蔽層隔離開??杀救嗽趯嶋H設(shè)計時手頭的設(shè)備手冊里沒有專門注明是安全隔離變壓器,。不知能不能用?誰用過,?請?zhí)峁┬吞柣蚋嬷畯S家聯(lián)系方式,。謝謝!
干式變壓器的工程選型及應(yīng)用,。 作者:張勖成 曾慶贛 1,、干式變壓器的溫度控制系統(tǒng) 干式變壓器的安全運行和使用壽命,,很大程度上取決于變壓器繞組絕緣的安全可靠,。繞組溫度超過絕緣耐受溫度使絕緣破壞,是導(dǎo)致變壓器不能正常工作的主要原因之一,,因此對變壓器的運行溫度的監(jiān)測及其報警控制是十分重要的,,今對TTC-300系列溫控系統(tǒng)作一簡介。 (1)風(fēng)機自動控制:通過預(yù)埋在低壓繞組最熱處的Pt100熱敏測溫電阻測取溫度信號,。變壓器負(fù)荷增大,,運行溫度上升,,當(dāng)繞組溫度達110℃時,系統(tǒng)自動啟動風(fēng)機冷卻,;當(dāng)繞組溫度低至90℃時,,系統(tǒng)自動停止風(fēng)機。 (2)超溫報警,、跳閘:通過預(yù)埋在低壓繞組中的PTC非線性熱敏測溫電阻采集繞組或鐵心溫度信號,。當(dāng)變壓器繞組溫度繼續(xù)升高,若達到155℃時,,系統(tǒng)輸出超溫報警信號,;若溫度繼續(xù)上升達170℃,變壓器已不能繼續(xù)運行,,須向二次保護回路輸送超溫跳閘信號,,應(yīng)使變壓器迅速跳閘。 (3)溫度顯示系統(tǒng):通過預(yù)埋在低壓繞組中的Pt100熱敏電阻測取溫度變化值,,直接顯示各相繞組溫度(三相巡
這兩天在想功率因數(shù)的時候,,突然想到對于高壓線路來說它的負(fù)載主要是變壓器,。那么變壓器對于高壓回路算什么負(fù)載呢。在變壓器空載的時候應(yīng)該算是純感性負(fù)載吧,,那它的功率因數(shù)為0,,雖然電流很小。在變壓器有負(fù)載時應(yīng)該是什么情況呢,。
我有一個客戶想把一臺400KVA,、一臺500KVA的變壓器并聯(lián)使用,,請問各位仁兄可以嗎?如果可以請問有沒有什么弊端,,如果不可以為什么,?
一臺2000KVA的車間變壓器(油變),,離高壓配電房150米,因地方所限不便在車間裝高壓柜,,現(xiàn)在想在車間裝一個墻上負(fù)荷開關(guān),,配電房出線處裝斷路器,瓦斯保護信號引回配電房,,不知是否可行,。
我是菜鳥.昨天在測一個變壓器電壓的時候,把一相和外殼短路了.一下著那一相燒黑了.請問老師們.這變壓器是否已經(jīng)損壞,.要怎么樣檢查它的好壞.請老師給我指點迷津.多謝了.
變壓器的聯(lián)結(jié)方式有很多種,,大家說說 Yyn0、Dyn11,、YD-11等變壓器聯(lián)結(jié)組各自的一,、二次,相電壓,,線電壓之間的相位關(guān)系如何,?