各位高手,,根據(jù)我的經(jīng)驗(yàn),我覺(jué)得帶有過(guò)流保護(hù)的漏保開(kāi)關(guān)不需要再安裝熔斷器作為過(guò)流保護(hù),,我說(shuō)的對(duì)嗎,。但我們現(xiàn)場(chǎng)卻要求必需安裝熔斷器,是我說(shuō)的對(duì)還是我們的要求對(duì),。
雙電源的運(yùn)行是否用的是母聯(lián)開(kāi)關(guān) 是否為備投式的?還是同時(shí)運(yùn)行的為什么短路功率的方向還能改變? 線路的功率流向母線? 不解 U和I什么樣的向量關(guān)系時(shí)候算反向不動(dòng)作我看懵了...郁悶啊 叔叔 阿姨 哥哥 姐姐 幫幫忙
淺析ASJ10-AI3三相交流電流繼電器在變配電中的應(yīng)用 上海安科瑞電氣股份有限公司 陶愛(ài)武ASJ10-AI3三相交流電流繼電器(以下簡(jiǎn)稱繼電器),,采用32位高性能CPU,實(shí)時(shí)采樣三相交流電流信號(hào),,采用有效值計(jì)算方法,,在較寬的頻率范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)了較高精度的測(cè)量。集成有多種保護(hù)功能,,僅需簡(jiǎn)單選擇即可實(shí)現(xiàn)保護(hù)的投入或退出,、報(bào)警或跳閘;精度高,、功耗小,、動(dòng)作快、返回系數(shù)高,、無(wú)抖動(dòng),,可用于需要電流監(jiān)控(電流型:如電動(dòng)機(jī)、變壓器和輸電線的過(guò)負(fù)荷和短路保護(hù)線路中)的場(chǎng)合,,作為過(guò)電流,、欠電流保護(hù)的閉鎖動(dòng)作元件或啟動(dòng)元件。三相交流電流繼電器知名品牌有上海富繼電器的DL30,上海安科瑞ASJ10-AI3/H3-C,,ASJ10-AI3/H2D1-C等。下面以上海安科瑞ASJ10-AI3為例,闡述三相交流電流繼電器的功能及技術(shù)參數(shù),。 ASJ10-AI3三相交流電流繼電器ASJ10-AI3是一款能夠監(jiān)視負(fù)載的監(jiān)視繼電器,,適用于需要進(jìn)行電流保護(hù)的場(chǎng)合,如電動(dòng)機(jī),、變壓器和輸電線的過(guò)負(fù)荷和短
我這里開(kāi)閉所10KV出現(xiàn)柜跳閘,,綜保裝置顯示“過(guò)流一段保護(hù)”,負(fù)載是2500KVA干式變壓器,,線路是一條600米3*300電纜,。跳閘后能人工恢復(fù)送電運(yùn)行,最近已經(jīng)發(fā)生兩次,,請(qǐng)教各位都有哪些可能性,?如何分析故障?
關(guān)于帶比率調(diào)整的負(fù)序過(guò)流保護(hù)是什么意思?有那幾種量組成.一般是用在電機(jī)還是變壓器保護(hù)中.如果需要如何對(duì)此進(jìn)行整定?謝謝各位了!
我廠有三臺(tái)行車,,電機(jī)為繞線式,,過(guò)流保護(hù)使用JL12型過(guò)流繼電器(上海起重電器廠)。實(shí)際使用中發(fā)現(xiàn)JL12型過(guò)流繼電器動(dòng)作值誤差很大,,起不到保護(hù)作用,。我廠大車行走電機(jī)額定電流為33A,配30A的JL12繼電器,,打反車時(shí)電流達(dá)180A,,但繼電器的鐵芯幾乎不動(dòng),鐵芯只上升了2毫米,。因發(fā)熱嚴(yán)重,,有的JL12繼電器線圈都燒壞了繼電器都不動(dòng)作。大家的使用情況都是這樣嗎,?還有什么其它的過(guò)流繼電器可代換(要有過(guò)載保護(hù)),?在線=。
請(qǐng)問(wèn)間隙過(guò)流與間隙過(guò)壓保護(hù)在主變中性點(diǎn)有裝間隙都有配置嗎,?有一變電站的運(yùn)行方式:其中#1主變中性點(diǎn)(變高中性點(diǎn)有裝間隙,,無(wú)裝避雷器,變中無(wú)裝間隙,,有裝避雷器)接地運(yùn)行,,#2主變(變高中性點(diǎn)及變中中性點(diǎn)均有裝間隙及避雷器)中性點(diǎn)不接地運(yùn)行,為什么#1主變無(wú)設(shè)間隙過(guò)流與間隙過(guò)壓保護(hù)壓板,,#2主變間隙過(guò)流與間隙過(guò)壓保護(hù)壓板均在投入位置?。空?qǐng)問(wèn)同一主變間隙過(guò)流與間隙過(guò)壓保護(hù)是否應(yīng)同時(shí)投入啊,?為什么要這樣,?為什么有的書(shū)說(shuō)接地主變就投間隙過(guò)流,不接地主變就投間隙過(guò)壓保護(hù),,但實(shí)際又不是這樣的,?請(qǐng)高手回答
速斷保護(hù)是:根據(jù)被保護(hù)線路躲過(guò)末端最大短路電流而整定,。它不能對(duì)整個(gè)線路起保護(hù)作用,只能保護(hù)線路一部分,。請(qǐng)高手解釋下“被保護(hù)線路躲過(guò)末端最大短路電流”和“只能保護(hù)線路一部分”的含義,?過(guò)流保護(hù)是:按躲過(guò)最大負(fù)荷電流整定。請(qǐng)高手解釋下“躲過(guò)最大負(fù)荷電流’含義,?請(qǐng)?jiān)敿?xì)說(shuō)明?。“葜x了?。,。。,。,。?!
請(qǐng)教變壓器方向過(guò)流保護(hù)的問(wèn)題(原理,、方向指向,高壓側(cè)動(dòng)作跳三側(cè)嗎,?中壓側(cè)和低壓側(cè)動(dòng)作跳那幾側(cè),?)[ 本帖最后由 pigdog666 于 2010-3-2 14:25 編輯 ]
我廠在原35KV系統(tǒng)出線上新增零序電流互感器,并投入方向接地過(guò)流保護(hù)67N。現(xiàn)有一個(gè)問(wèn)題需要請(qǐng)教各位高手:該35KV母線的其中2條出線是發(fā)電機(jī),,在設(shè)置67N時(shí),,它的電流方向應(yīng)該是從母線到發(fā)電機(jī),還是從發(fā)電機(jī)到母線,?因67N的電流方向設(shè)置出錯(cuò)就導(dǎo)致保護(hù)拒動(dòng)及誤動(dòng),,希望有經(jīng)驗(yàn)的繼保專家能給我解答,不勝感激,!我廠35KV系統(tǒng)為不接地系統(tǒng),。
知識(shí)點(diǎn):過(guò)流保護(hù)裝置
這2個(gè)概念我比較模糊,,我理解的是:1、過(guò)流保護(hù)是電源線路電流增大超過(guò)了額定值,,控制回路實(shí)現(xiàn)跳閘,,但是超過(guò)額定值的多少倍才算過(guò)流呢?2,、電動(dòng)機(jī)過(guò)載應(yīng)該是帶負(fù)荷大了,超過(guò)了電動(dòng)機(jī)的額定功率,,我不清楚的是出現(xiàn)這樣的情況是線路的電流與電壓的變化情況,,電流電壓是增大呢還是減小,?怎么樣的控制回路測(cè)到電動(dòng)機(jī)過(guò)載呢,?過(guò)載之后,保護(hù)回路怎樣實(shí)現(xiàn)保護(hù)呢,?
我公司的一臺(tái)110KV整流變壓器出現(xiàn):接地零序過(guò)流保護(hù)動(dòng)作,!請(qǐng)給該保護(hù)作詳細(xì)的解釋,,并列出可能引起該保護(hù)動(dòng)作的原因?謝謝,!急?。。,。,。?!
請(qǐng)高人指點(diǎn),,ATV71變頻器在正常停車時(shí),過(guò)流保護(hù)故障,,必須復(fù)位才能消除,。電機(jī)45.3KW,電流94A,速度5150rpm。不知什么原因,,求教,。謝謝了
我問(wèn)個(gè)傻瓜問(wèn)題:南自NDB200系列變壓器保護(hù)中,復(fù)合電壓閉鎖的(方向)過(guò)流保護(hù)為三段式配置,,每段配置1時(shí)限,,一段動(dòng)作跳聯(lián)絡(luò)開(kāi)關(guān),二段動(dòng)作跳本側(cè)開(kāi)關(guān),三段動(dòng)作跳各側(cè)開(kāi)關(guān),;怎么理解,?各側(cè)開(kāi)關(guān)?
我廠水輪發(fā)電機(jī)單機(jī)容量42MW In=2717A Un=10.5KV 額定轉(zhuǎn)數(shù)107轉(zhuǎn)/分 所接負(fù)序過(guò)流保護(hù)的電流互感器取自機(jī)端 變比為4000/5 發(fā)電機(jī)停機(jī)制動(dòng)方式為電氣制動(dòng)(轉(zhuǎn)數(shù)為低于50%Ne時(shí)),。 制動(dòng)電流經(jīng)滅磁開(kāi)關(guān)通入 問(wèn)題:我廠發(fā)電機(jī)在停機(jī)過(guò)程中 出口開(kāi)關(guān)跳閘,,轉(zhuǎn)數(shù)下降到50%Ne時(shí),電制動(dòng)剛投入負(fù)序過(guò)流定時(shí)限就動(dòng)作發(fā)信號(hào),。其他保護(hù)正常,。停機(jī)制動(dòng)完畢信號(hào)能復(fù)歸,請(qǐng)求專家給分析一下,,謝謝,。
過(guò)流保護(hù)
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