《邊坡與滑坡工程治理》

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軟弱破碎巖體條件下的高邊坡治理技術(shù)

軟弱破碎巖體條件下的高邊坡治理技術(shù)

淺談水利工程施工高邊坡的加固與治理

淺談水利工程施工高邊坡的加固與治理 邊坡穩(wěn)定問題是水利水電工程中經(jīng)常遇到的問題,。邊坡的穩(wěn)定性直接決定著工程修建的可行性，影響著工程的建設(shè)投資和安全運(yùn)行,。 我國曾有幾十個(gè)水利水電工程在施工中發(fā)生過邊坡失穩(wěn)問題,，如天生橋二級水電站廠區(qū)高邊坡、漫灣水電站左岸壩肩高邊坡,、安康水電站壩區(qū)兩岸高邊坡,、龍羊峽水電站下游虎山坡邊坡等等。為治理這些邊坡不但耗去了大量的資金,，還拖延了工期,，成為我國水利水電工程施工中一個(gè)比較嚴(yán)峻的問題，有的邊坡工程甚至已經(jīng)成為制約工程進(jìn)度和成敗的關(guān)鍵,。我國正在建設(shè)和即將建設(shè)的一批大型骨干水電站,，如三峽、龍灘,、李家峽,、小灣、拉西瓦,、錦屏等工程都存在著嚴(yán)重的高邊坡穩(wěn)定問題,。其中三峽工程庫區(qū)中存在10幾處近億立方米的滑坡體，拉西瓦水電站下游左岸存在著高達(dá)700m的巨型潛在不穩(wěn)定山體,，龍灘水電站左岸存在總方量1000萬m3傾倒蠕變體等,。 高邊坡的地質(zhì)構(gòu)造往往比較復(fù)雜，影響滑坡的因素也很多,，因此,，我國廣大水電科技人員在與滑坡災(zāi)害作斗爭的過程中,，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，積極開展科技攻關(guān),，總結(jié)出了一整套水電高邊坡工程勘測,、設(shè)計(jì)和施工新技術(shù)，成功地治理了天生

水利水電工程高邊坡的加固與治理

邊坡穩(wěn)定問題是水利水電工程中經(jīng)常遇到的問題,。邊坡的穩(wěn)定性直接決定著工程修建的可行性,，影響著工程的建設(shè)投資和安全運(yùn)行。 我國曾有幾十個(gè)水利水電工程在施工施工中發(fā)生過邊坡失穩(wěn)問題,，如天生橋二級水電站廠區(qū)高邊坡,、漫灣水電站左岸壩肩高邊坡、安康水電站壩區(qū)兩岸高邊坡,、龍羊峽水電站下游虎山坡邊坡等等,。為治理這些邊坡不但耗去了大量的資金，還拖延了工期,，成為我國水利水電工程施工中一個(gè)比較嚴(yán)峻的問題,，有的邊坡工程甚至已經(jīng)成為制約工程進(jìn)度和成敗的關(guān)鍵。我國正在建設(shè)和即將建設(shè)的一批大型骨干水電站,，如三峽,、龍灘、李家峽,、小灣、拉西瓦,、錦屏等工程都存在著嚴(yán)重的高邊坡穩(wěn)定問題,。其中三峽工程庫區(qū)中存在10幾處近億立方米的滑坡體，拉西瓦水電站下游左岸存在著高達(dá)700m的巨型潛在不穩(wěn)定山體,，龍灘水電站左岸存在總方量1000萬m3傾倒蠕變體等,。這些工程的規(guī)模和所包含的技術(shù)難度都是空前的。因此,，加快水利水電邊坡工程的科研步伐,，開發(fā)出一套現(xiàn)代化的邊坡工程勘測、設(shè)計(jì),、施工,、監(jiān)測技術(shù)，已經(jīng)成為水利水電科研攻關(guān)的重大課題,。 高邊坡的地質(zhì)構(gòu)造往往比較復(fù)雜,，影響滑坡的因素也很多，因此,，我國廣

壓力分散型預(yù)應(yīng)力錨索在高邊坡治理中的應(yīng)用

三福高速公路南平段位于福建閩北山嶺重丘區(qū),，地勢險(xiǎn)峻,，地形地貌變化大且地質(zhì)、水文條件復(fù)雜,，常有不良地質(zhì)現(xiàn)象發(fā)生,。三福高速公路K182+260~620處于南平延平區(qū)塔前鎮(zhèn)牛頭山，該地段地形陡峭,，坡度35～42o,，坡腳有縣鄉(xiāng)公路通過，自然山坡高90m,，原設(shè)計(jì)為整體式路基,，路塹邊坡防護(hù)高度為10級；由于該工段坡積層較厚,，坡面經(jīng)常有石塊滾落,，穩(wěn)定性極差，為了降低路線右側(cè)邊坡高度,，經(jīng)有關(guān)專家現(xiàn)場勘探論證對該段路線進(jìn)行縱坡調(diào)整,，變更為上下分離式路基，路塹防護(hù)高度降低至4級,，同時(shí)在分離式路基K182+206～680段設(shè)錨桿,、錨索擋墻。當(dāng)上邊坡開挖剛完成一級時(shí),，就發(fā)現(xiàn)K182+320～500段坡頂距坡口30～50m處有一條長100余m,、寬約70～80cm近乎與路線平行的張開裂縫，動(dòng)態(tài)監(jiān)測組進(jìn)行24h連續(xù)觀測,，發(fā)現(xiàn)每天有15cm左右的水平位移和10cm 左右的沉降,，僅4天水平最大位移達(dá)1.4m，沉降達(dá)2m,，若遇雨水沖刷隨時(shí)有發(fā)生大面積滑坡的可能,。

高邊坡的設(shè)計(jì)與施工,，2002

四川大學(xué)工程碩士專業(yè)學(xué)位論文[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-4-27 06:58 編輯 ]

邊坡治理有哪些加固措施？

邊坡治理有哪些加固措施,？ 邊坡治理的加固措施：1．一般原則(1)減小滑坡體的致滑力,；(2)提高滑坡體的抗滑力。2．原則措施 (1)排水：為了使滑坡體的抗滑力下降,，可利用排水利截流方法使水不進(jìn)入邊坡巖體內(nèi)可以來用粘土水泥砂漿等堵塞邊坡巖體中的張裂縫,； (2)減載：可將失穩(wěn)邊坡上部巖體減載，也可在腳部加載,，位致滑力降低,。有時(shí)將邊披上部的巖體挖去部分,，回填在坡腳部。 (3)加固：局部失穩(wěn)可用錨桿加固,，但錨固點(diǎn)必須是堅(jiān)硬巖石,；擋墻加固，擋墻基礎(chǔ)應(yīng)設(shè)置在可能滑床之下,；抗滑樁加固,；樁墻聯(lián)合加固，分級支撐滑體,，將滑體分為上下兩部分,。樁在上部，承擔(dān)大部分滑動(dòng)推力,，從而減輕對下部擋墻的推力,，相應(yīng)減少下部擋墻圬工數(shù)量和受滑體整體下滑威脅而減輕施工困難。 (4)處理好拉伸裂縫與破碎帶：大多數(shù)邊坡在破壞之前,，其頂部就出現(xiàn)了拉伸裂縫,，而坡體的破壞面可能從這些拉伸裂縫的根部開始，或者是與之相連,。因此,，應(yīng)采取措施防止張拉裂縫出現(xiàn)，采用強(qiáng)力錨桿加固是解決該問題的一種好方法,；對斷層,、軟弱

邊坡塌方的原因及治理方法

某地高邊坡治理工程支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)施工圖

圖紙簡介： 該工程為各種比較常用的建筑構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖做法，內(nèi)容包含設(shè)計(jì)說明,，邊坡現(xiàn)狀,、紅線及監(jiān)測點(diǎn)圖，治理工程分區(qū)圖,，工程布置立面圖,，各分區(qū)剖面圖，各分區(qū)配筋圖,，區(qū)預(yù)應(yīng)力錨索細(xì)部圖等,。 投稿網(wǎng)友： wxd2020 上傳時(shí)間: 201

高速公路福州段山路塹高邊坡綜合治理

目前,，我國高速公路建設(shè)正快速進(jìn)行，其中有不少路段通過山嶺重丘地帶,，地形,、地質(zhì)條件復(fù)雜且自然坡陡。在施工過程中,，路塹邊坡的崩塌,、滑坡現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，其危害嚴(yán)重,、損失極大,，使工程往往無法正常實(shí)施，也可能給工程竣工后正常運(yùn)營留下安全隱患,。為了滿足安全可靠和經(jīng)濟(jì)合理雙重目標(biāo),，對高邊坡病害特征性質(zhì)的深入分析和對其治理工程方案的慎重選擇顯得非常重要。京福高速公路K260+550～880段左路塹高邊坡多處失穩(wěn)滑塌即屬此類問題的典型實(shí)例,。 1 工程概況 少埔山位于福州段京福高速公路FA3合同標(biāo)段,，高速公路從該山腰通過，左邊坡的里程為K260+550~K260+880,，路塹邊坡達(dá)60余m高,，每10m設(shè)一個(gè)平臺，設(shè)計(jì)坡率：1,、2,、3級為1：0

水利水電工程高邊坡的加固與治理常用方法

邊坡穩(wěn)定問題是水利水電工程中經(jīng)常遇到的問題。邊坡的穩(wěn)定性直接決定著工程修建的可行性,，影響著工程的建設(shè)投資和安全運(yùn)行,。通過混凝土抗滑樁、混凝土沉井,、預(yù)應(yīng)力錨索,、錨桿、以及減載,、排水等加固,、治理邊坡：1、混凝土抗滑結(jié)構(gòu)的應(yīng)用混凝土抗滑樁混凝土沉井——沉井是一種混凝土框架結(jié)構(gòu),，施工中一般可分成數(shù)節(jié)進(jìn)行,。在滑坡工程中既起抗滑樁的作用，有時(shí)也具備擋土墻的作用,?；炷量蚣芎蛧娀炷磷o(hù)坡——混凝土框架對滑坡體表層坡體起保護(hù)作用并增強(qiáng)坡體的整體性，防止地表水滲入和坡體的風(fēng)化,?？蚣茏o(hù)坡具有結(jié)構(gòu)物輕,，材料用量省，施工方便,，適用面廣,，便于排水，以及可與其他措施結(jié)合使用的特點(diǎn),，巖性較好的部位可采用錨桿和噴混凝土保護(hù)坡面,。混凝土擋墻——混凝土擋墻是治坡工程中最常用的一種方法,，它能有效地從局部改變滑坡體的受力平衡,，阻止滑坡體變形的延展。錨固洞——具有一定的傾斜度,，防止了混凝土與洞壁結(jié)合不實(shí)的可能性,，同時(shí)采取洞樁組合結(jié)構(gòu)的受力條件遠(yuǎn)較傳統(tǒng)懸臂結(jié)構(gòu)合理，可提供較大的抗力,。錨固技術(shù)

高邊坡的勘察和設(shè)計(jì)(王恭先)ppt

高邊坡的勘察和設(shè)計(jì)(王恭先)ppt

關(guān)于高邊坡防護(hù),，想學(xué)習(xí)下

我現(xiàn)在在一家小型設(shè)計(jì)院，剛來3個(gè)月,，學(xué)路基路面專業(yè)的,，現(xiàn)在有個(gè)項(xiàng)目，遇到了高邊坡,，項(xiàng)目路線就是在崇山峻嶺里穿梭,，不斷的橋隧橋隧，而且那山都是很陡的,。我現(xiàn)在就是在考慮這個(gè)防護(hù)的形式，我看了下以前的項(xiàng)目資料,，遇到高邊坡大部分用的是厚層基材,、錨桿，高手,、大俠給點(diǎn)意見,，看還有沒有什么高招,。

高邊坡變形及其防治對策圖解

高邊坡病害防治,，有原因有對策！

黃土高邊坡防護(hù)方案優(yōu)化

知識點(diǎn)：黃土高邊坡防護(hù)方案優(yōu)化

小議高邊坡加固方法探索

小議高邊坡加固方法探索 1錨索加固法 錨索加固法是邊坡工程對錨索技術(shù)的靈活運(yùn)用,，通過一端聯(lián)結(jié)工程建筑物,，一端聯(lián)結(jié)邊坡地基將土土等因素形成的壓力轉(zhuǎn)移到建筑物的承受力上，從而利用這種錨固力維持邊坡的穩(wěn)定,。在錨索加固法中應(yīng)注意錨固洞加固,、混凝土噴射、錨索的預(yù)應(yīng)力的運(yùn)用等細(xì)節(jié)工作,。錨固洞加固：施工過程一定要遵循由內(nèi)而外,，自上而下、逐層加固等原則規(guī)范作業(yè),。保證混凝土與洞壁緊密相聯(lián),。這樣,，錨固洞才會(huì)對邊坡的抗滑能起到較大的抗力作用,。混凝土噴射：這是一種可連續(xù)施工的護(hù)坡新工藝,，具有經(jīng)濟(jì)效益好,、節(jié)約洞內(nèi)施工空間和及時(shí)防治巖石風(fēng)化的效果，因此這種施工工藝應(yīng)注意加強(qiáng)運(yùn)用,。錨索預(yù)應(yīng)力運(yùn)用：當(dāng)錨索將自身承受的力傳達(dá)給混凝土框架時(shí),，基于作用力與反作用力的關(guān)系，框架將反作用給錨索,，這樣與錨索連接的坡體深部穩(wěn)定巖體將受到框架反作用力影響，框架無形中施加的力被稱為預(yù)應(yīng)力,。因此我們要善于運(yùn)用這股預(yù)應(yīng)力對邊坡起到加固效果,。在施工中，嚴(yán)格把關(guān)好錨孔鉆進(jìn)注漿和錨索制作等工序,，增強(qiáng)預(yù)應(yīng)力。